Коментари - Дрон на Морското училище във Варна засне заседналия край Камен бряг кораб (видео) | Днес.dir.bg

Глупости на търкалета! Застрахователя ще плаща, няма да плащаш ти...

Браво на Радев и на неговото служебно правителство..ха.ха.х а

Наивни детски приказки. Застрахователя плаща до определена сума, тази сума почти винаги е на минимум колкото да се води, че има застраховка. Всичко над тази сума се плаща от възложителя, тоест държавата. А после държавата трябва да си търси парите от корабособственика. Това означава от Умрел Писмо, особено от турска фирма. и стотинка няма да дадат.

Уникално! До сега не бях виждал снимки от дрон. Още една причина да се гордеем, че сме българи.

Аз като гледам до къде му е водата, това при една силна буря, както е до скалите, замина!

Според мене просто НЕ искат да спасят този кораб. Разни фирми за скраб точат зъби да захлебят наготово с останките, като лешояди от труп.

Абе стиг асте ни занимавали да бяхте казали на братята до сега щеха и кораба да измъкнат и товара, е до брега е с чували кофи щеха да го изнесат

Не знам колко има, ама в Дъмбо са по 20-30лв. такива дронове.

Я ни припомни кой е шеф на морска администрация Варна, че нещо на гербери ми замириса. Президенти и служебни министри не знам да са назначавали хора от преди 10 години, ама ти си професор и знаеш.

Ама преди 10 години не беше ли Орешарски. Или ти си Рашков и друго не знаеш.

Кадър на Орешарски, тоест на БСП, тоест на Мунчо Фатмашки. Той ако беше от герб щяха да са то махнали преди три месеца.

Баце Боко отпуши суетският канал, една лодчица с изкуствена тор ли няма да дръпне на буксир. Само не сте каза не се е явил, че с другата ръка и изборите ще спечели, манете тия президенти и служебини министърченца.

Идва дълбачката която разширява канала за ТЕЦ-а на Доганя. Прави един насип на 30 мера от канала. Пълнят гьола с още вода. Кораба се повдига изместват го до насипа, отпушват насипа, кораба пада на морското ниво събарят насипа и готово. Кораба може да достави азотен тор на азотноторовия завод в Девня.

То със снимки и гледане, ако ставаше. Като в поговорката за кучето и касапина.

Докарахте рапани, които изядоха прекрасната черноморска мида, оттам куп рибки са на изчезване, а сега отровете и това що е останало мамето ви проклето да е. а

И ко? Туй секи с китайския дрон мой гу напрай?!!! Мишки скъсани. Мангал ска СМРАД

Е то нали братята ни го пратиха от Украйна натъпкан с бело от Афганистан.

Е те с такава резолюция имахме двама космонавти от космоса щяхме да гледаме

Сега остана някоя школа за пилоти да прати миниподводница за оглед ко се случва по двода.

Навигацията на този кораб е хакната от руски хакери, за да замърсят морето и да провалят курортният сезон през следващата година и да изкупят след това всичко по крайбрежието на безценица

Автопилотът е хакнат . От тази позиция се вижда Варна и Истанбул,

Явно това е техниката с която разполагаме - детска играчка, която да занеме финала на години наред безхаберие и крадене

Жалки шапкари . Същите кадри ги в Гугъл Еърт. Тъпаци снимайте отблизо за пробойни,следи от куршуми ,екипажа . Нашата армия има само един дрон . Това е. Турция има 1700 дрона. Над 1000 самолета. Стотици бойни кораби. За 32 години не са купили един катер. Пълни тъпаци. Ако стане война бягайте от България. Защото с тази жалка армия ще ни отрежат главите за няколко часа.

Нямат си друга работа

Това е окупация на българска територия. Екипажа е завзел умишлено територия от България. И няма намерение да си тръгва. В кораба може да има оръжия и боеприпаси. Дори може да стане грандиозен скандал с Турция. Това да е повод за война. Това се случва защото заспалата ни гранична полиция лапа заплати и вместо да си върши работата само спи и не знае къде се намира. Това е пробив в националната сигурност на страната. Румен Радев къде е ? Има ли пилот в самолета или държавата е на автопилот ?

Мн работа вършат в тия две направления, бе. Тя основно протича в клатене на то..те и от време на време в драпане.

Добре де тия забиват кораб в защитена местност и им се молят да слязат. Що не ги арестуват и да ги разпитат какви са ги вършили. При едно ПТП колко може да се криеш в превозното средство и да не слизаш когато е дошъл КАТ.

И този дрон им е много!

Корабът е под панамски флаг. Корабособственикът е май турска фирма. Чартьорът е трети. Така, че какъв е кораба?

Морячетата с дрона, пипнете настройките на експонацията, че ви е много прегоряло филмчето.

Много лоша въздушна кинематография! Тва трябва да се преподава като урок - "Как не трябва да се снима с дрон".

Догодина като ида на море в Балчик ще намина да си направя едно селфи до кораба за фейсбук. Балчик е много близо :)

Радев Мудния: - дрОгари, гледаме, снимаме го, мислим, пак снимаме, още мислим. Седим в София пием ром от торбички, пушим пури, работим!

Тия не слизат от кораба, за да не ги разпитва прокуратурата. Кораба се счита или Панамска територия заради флага или турска заради собствеността. Във всеки случай българските закони на борда на този кораб не важат

Важат българските закони, защото е в териториалните води на България, кораба е на 5 метра от брега, а не на 18+ морски мили в открито море.

Ако искат могат да ги арестуват до един и да претърсят тоя кораб, законите дори морските го позволяват защотогемията е в наши териториални води. Много е съмнително това нежелание да напуснат. Имам чувството, че става въпрос за контрабанда на оръжие със знанието на нашите власти.

Догодина може да няма море в туристическия смисъл.

Почти позна В бульон от 3000тона торове и куче не може да открие 10тона наркотици. Пробата с наркотици преди година с мехове в морето продължава сега с кораб

Един от методите, предложен за отстраняване на въглеродния диоксид (CO2) от атмосферата, е „оплождането“ на океана за насърчаване на цъфтежа на фитопланктона (водорасли). Неотдавнашно проучване очерта екологичните, правните и социалните последици от широкомащабното торене на морето с карбамид в морето Сулу край бреговете на Филипините. Увеличаването на растежа на фитопланктона е предложено като метод за секвестиране на CO2; въглеродът може да бъде заключен, когато водораслите умрат и потънат на дъното на океана. Обикновено хранителни вещества под формата на желязо или карбамид (осигуряващи азот) се добавят към морето за насърчаване на растежа. Въпреки че е имало океански опити с желязо, малко се знае за ефектите от торенето с океанска урея в голям мащаб. Има опасения, че океанското торене може да навреди на морските екосистеми: например „мъртви зони“ в океана може да са създадени чрез мащабно разлагане на мъртъв фитопланктон или торенето може да промени състава на видовете, открити в цъфтежа на водорасли, което вероятно би насърчило по-леките видове, като цианобактерии и динофлагелати, които не са потънали и така не биха потънали водят до дългосрочно улавяне на CO2. В допълнение, торенето с карбамид може да навреди на промишлеността от водорасли, която разчита на среда без замърсяване. Съгласно търговска схема за торене с карбамид, карбамидът ще бъде произведен, смесен с други хранителни вещества и доставен в океана по тръби или под формата на пелети. Производството на карбамид е енергийно интензивно, което трябва да се има предвид при оценката на ефективността на техниката на торене за компенсиране на емисиите на CO2 в атмосферата. В сравнение с торенето с желязо, подходящо за открито море в международни води, торенето с карбамид в океана обикновено се извършва в крайбрежни води. Всички засегнати съседни държави ще трябва да се съгласят с управлението на всякакви предложения за торене, включително споделяне на разходите и ползите от такъв проект. Не е известно колко ефективно би било торенето при отстраняване на атмосферния въглерод. Въпреки инструментите, като например сателитни изображения, за проследяване на цъфтежа на фитопланктона, е трудно да се определи съставът на цъфтежа и колко въглерод действително се изнася в океанските дълбини и следователно да се провери колко въглерод всъщност е изолиран. Търговска компания твърди, че са провеждали опити за оплождане с карбамид в морето Сулу през 2007 г., въпреки че към днешна дата никакви резултати от експериментите не са публикувани в рецензирана литература. Тази компания предлага, че, в допълнение към отстраняването на CO2 от атмосферата, торенето на океана може да увеличи добивите на риба, като осигури подобрен източник на храна за рибите - и потенциално може да представлява част от начинание за аквакултури. Съществуват обаче опасения, свързани с риболова в оплодената зона, например местните рибари ще трябва да получат разрешителни за риболов от оператора на торовия завод, за да извършват риболов в части от оплоденото море. Появиха се опасения, че местните общности, където са се провеждали тестовете, не са били консултирани преди изпитанията. Местните рибари и общности биха били най -засегнати от такава схема, затова е важно да има ефективен процес на консултации, който да позволи на всички заинтересовани страни да изразят своите опасения.

Посолства, самолети, кораби... Не се считат територия на страната ако са под чужди флагове. При самолетите - собственост

Тия олигофрени, не са ли чували за експозиция? Едно снимане от дрон не могат да направят, танкер ще вадят.