Догодина ще е готово и метрото до "Овча купел", но подземни води усложняват строежа
При третата линия машинистът има изключително малко функции, но е обучен да може да поеме управлението в екстрена ситуация, каза шефът на "Метрополитен"
Обратно в новинатаКоментари - Догодина ще е готово и метрото до "Овча купел", но подземни води усложняват строежа | Днес.dir.bg
Коментари
Прочети малко за геологията на Ню Йорк и ще ти стане ясно и за подпочвените води, и защо там могат да се строят високи сгради без да копа много за основата. Освен това - половината от метрото в Ню Йорк е над земята.
Подземните води не трябва да се коментират с повърхностния отток. Между тях има връзка, но нещата съвсем не са толкова прости. При подземните води в София има далечно подхранване, от планините, например, което е в пъти по-голямо като количество от това, което може да идва от повърхностните води, в случая реки с бетонирани или облицовани корита.
Тази поредна добра новина за София и за България и безспорен успех(червена точка) за управляващите буквално е като ритник в ,,мъжките” атрибути на ,,ниново-решетниковата” пропаганда. И на всичкото отгоре с пари от Европа ,,която толкова ни била взела”(!)
Абре, тикви просто, нали щеше да е готов тоя лъч в началото на 2018 г. бре? Що стана ма, селянко самоковска, Костов ли ти окраде релсите? Нема такива дебили като вас, майкя ви комунарска циганска...
Добре ще го кажа така че модертора подлога на власта да не се дразни много....този бивш комунист подлизурко е лъжец( не мръсен както писах в първия пост който изтриха)а чист лъжец....нагло и арогантно иска да ни изкара тъпи прости и безпаметни...метрото трябваше да тръгне септември 2019 така ни проглушиха ушите като го почваха ....сега не било вярно ....лъжци...
Купел - овцете се къпели и зиме и лете ! Вълната им била постоянна чиста и при стригането била по-чиста от косите на овчерите !
Някой знае ли дали изобщо е прокопано в Овча Купел и до околовръстното? Не знам и за това питам, моля ако сте запознати споделете.
Ами супер! Да се използват влакове амфибии, които ще могат да вървят и по овда и по суша. Е известно неудобство е , че това трябва да стане под земята , ама ще бъдем първи в света , защото "няма такова метро" хем по суша хем по вода, но под земя. Пак ще бием всички ....
"Купел" идва от "баня", "къпалня". Според една от легендите болните овце на един човек пили вода от малко езерце и оздравели. Там действително има изобилие от минерални води, при това на плитко. Има баня, която е архитектурно бижу, оставено на произвола, има минерален плаж, има и лечебница.
Да, прокопаха го. Но че има забаване, има. Трябваше да го пуснат до сега. Поне първата част.
ще е готово метрото и до "Овча купел". Дано не е толкова готово, колкото го ползваме до Красно село. Хубаво е да говорим за закъснения и санкции. Колко години закъсняхте с метрото до Красно село?
Как ще е готово метрото, кога най после ще видим снимка как мотрисите минават по трета линия и я тестват. Само лъготите ти и селянката от самоков, че върви тестване, а на орлов мост още атоят тенекиите за да оградите строежа. На бул витоша още не е готова връзката между втора и теета линия. Изобщо само лъготите
...всичко да е наред. Имам молба да се обърне внимание на чистотата на подовете на вагоните.Неприятно е да гледаме сплеаскани кални топки по подовете,трябва да се изтържат.Всички вагони са в такова състояние,което е доста гнусно!
Цяла България се пресели в София (или е на път да го стори) и вместо да се мисли как да се върнат хората по родните си места, то се наливат огромни пари във решаване на пренаселването. Това ще остави трайно новодошлите в София и трайно ще обезлюди територията на България … А празна територия няма …. дали ще стане руска или турска, докато българите се бутат в София, всичко е въпрос на кратко време …
На две метростанции в коридорите тече вода, има черен и зелен мухъл, а отгоре строят жилищни блокове, хем също има води, хем не са дълбоки метростанции, хем вибрациите то плитко минаващи влакове убиват постояно, защото .бават мамата на нервната ни система
На теб не ти омръзна да пишеш простотии и ценизми. За простащината и плагиатство няма да кажа и дума. Лек ден.
НЕЕДНОКРАТНО ТИ КАЗАХ, ХОДИ ИЗДЪХНИ В КОФИТЕ! оМРЪЗНА МИ ОТ ПЛАГИАТСКА СВИНЯ КАТО ТЕБ!
Оправданието за некачествено ,но в замяна на това некачествено строителство звучат смехотворно.Ами да бяха отишли да видят как е построено метрото в Ленинград/Петроград/,та там града е построен горе долу на кота +5 и почти целият град е построен върху някогашни езера, блата, рекички и реки.Същото се отнася и до Лондон,Париж,Москва и десетки други ниско разположени градове.Същото се отнася за метрото в японските градове.Метрото на Неапол е построено близо до Везувий
Ама какво ни хвалите чуждите метра , то и нашето метро е построено близо до вулкан, на Витоша е имало вулкан, верно че доста отдавна. Така че по всички парметри ние се доближаваме до световните еталони. ама никой от другите страни не може да строи "5 за 4" с чужди пари , така че пак ги бихме.
Затрудненията идват от това, че сега се чудят тая вода как да я прехвърлят в Перник, по точно в язовир Студена ?
по време на кампанията за кмет.Сега били под вода.Да ги открива по няколко пъти,като магистралите-1-ви етап-изкоп,2-ри етап-подложен бетон,3-ти етап-фундаментна плоча и т.н. Софиянци ще останат с впечатление,че се работи денонощно и се строи като в Китай.Тиквата при толкова рязане на ленти по магистралите,като погледнеш-90 км,а имаш чувството,че цяла България е опасана с магистрали.Да,ама не.
Участъка от 88 СУ "Димитър Попниколов" до болница "Доверие" не е почнат. На метростанцията при 88-мо още не е приключил грубия строеж.
По проект след "Земляне" метрото трябваше да е надземно. Защо го закопаха не мога да кажа.
През 1876 година, за незнаещите това е годината на априлското възстание, метрото в Лондон преминава под Темза. 140 години по-късно, в София е постижение метрото да мине под Владайската река.
Това се знае от месец - Въпреки уверенията на столичния кмет Йорданка Фандъкова в предизборната кампания, че строителството на третия лъч на метрото върви по график и че участъкът от бул. „Владимир Вазов“ през центъра до „Красно село“ ще бъде отворен през първата половина на 2020 г., срокът може и да не бъде спазен. Това се разбра от думи на шефа на „Метрополитен“ инж. Стоян Братоев пред „Сега“. Причината е масираното избиване на подземни води по трасето и нуждата от многобройни укрепителни работи. Според Братоев към момента никой не може да каже кога точно ще бъдат пуснати първите осем нови станции от третия диаметър и дали това ще стане през първата половина на 2020 г. или „месец-два по-късно“.