Десетки жертви и ранени след влакова катастрофа в Испания (видео)
До инцидента се стига заради дерайлирането на два високоскоростни влака в Андалусия, но причини за инцидента не се съобщават
Обратно в новинатаКоментари - Десетки жертви и ранени след влакова катастрофа в Испания (видео) | Днес.dir.bg
Коментари
Провозглашение Конституции Испании 1978 года, закрепляющей «право на автономию национальностей и регионов», входящих в состав государства, стало радикальным изменением по сравнению с предыдущим режимом, диктатурой Франко, который основывался на традиционных централизованных принципах. Таким образом, Конституция стала ответом на проблему, которая неоднократно возникала в истории Испании в результате различия идентичностей, на которых строилось её единство.
Не знам причината за тази катастрофа но последните 2 години влаковите катастрофи в Европа са много повече отколкото периода 1990-2002.И Германия,Словакия,Франция,Англия....
Машинистите на тези влакове от месеци са казвали че участъка не е наред. Но началниците нагоре ме са машинисти, никога не са и били ами са учени за началници на фирма, да командват и натискат. Е натиснали са и се е счупило. Може да не е случайно че другия влак е италиански. Просто испанците си намаляват там въпреки че няма ограничения..
Новото нискообразовано, но с големи претенции поколение е застъпило смяната и в Испания. Очаквайте скоро и навсякъде по света - ще рухват мостове и тунели, при ходене на лекар и сменяне на крушка ще се мре...
Шпанците яко са омазали работата. Недопустимо е. Но пък е факт. Кошмар. И к'во да кажа? Добре, че сме крад льовци у територията, та нашите пуф-паф ламарини са бавноскоростни. Виж как и в лошото има и по нещо хубаво.
Ако стигнат си измеъзнал вече вътре, що се отнася до катастрофата в Испания жп катастрофи са много рядко и Испания има най- голямата високоскоростна мрежа в Европа и втора в света след Китай. Повече няма какво да говорим. Жалко за хората
Втората в света високоскоростна мрежа, след Китай, едва ли?! Япония на кое мяст да е броим? Изхвърлянията някъде другаде, тукА сме пренаситени.
Вие се събудих те. Ужас тези влакове вдигат 300кю/ч плюс. Не разбирам след като RENFE и OIGO оперират с техните влакове защо е допусната и италианска компания
Защото не може да не разрешат на европейска компания - по заповед от Брюксел могат да им вземат всичко. Може и да знаят че компанията кара опасно, трябва да я допуснат.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}