Деформира се участък от релсовия път на третия лъч на метрото
Инцидентът е между метроспирки "Театрална" и "Хаджи Димитър", за обслужване на пътниците се осигуряват автобуси
Обратно в новинатаКоментари - Деформира се участък от релсовия път на третия лъч на метрото | Днес.dir.bg
Коментари
това е срамно, дори едно метро не могат да направят, всичко се руши още в първата година, що за инженери са това, ами ако се срути тунела ???????? Ха, къде са учили тия????? То сега има ли изобщо някакъв контрол, някога имаше авторски, инвеститорски, банков, ДНСК, всяко нещо се приемаше от образовани и отговорни хора.
Нали на 7 юни 2020 с ръце в джобовете, Бойко, Фандъкова, Горанов и там още министри и шефове на агенции го ИНСПЕКТИРАХА тоя лъч ?
Като бях малък ходих на вилата на дядо! Тя беше в местността крастова вада,сега е квартал ! Та помня мочурища и доста вода имаше...
То в Темза съм чувал, че има вода, ама в 19. век са направи тунел отдолу. Ама не са имали мутра за премиер.
Дир бързо получиха нареждане да забият новината в трета глуха, че иначе ще им го забие някой с 200.
Метрото в Париж и Москва минава под много по-големи реки и то ги пресича многократно и там няма проблеми, хем е строено "по стара технология" отпреди 30-40 години. Тук една рекичка има и тя потопи метрото на София , строено по най-модерни технологии и с най-модерни материали. :)))))) Мърлячи сте! Братоев и старците около него докога ще стоят, докато започнат да се на8ират ли?
Метрото в Москва гони 70 години (за Париж си признавам, че не знам). Дори не споменавам мащаба на този град, че той е колкото цялата България и там да отидеш на работа от страничен квартал в центъра е все едно тука от София до Пловдив (ама значително по-бързо от нашето, или по-точно Боковото БДЖ). И пак метрото в Москва явно е по-надеждно от инспектираното от ГРОБ, напук на възрастта и размера си.
Да не си посмял да ми хвалиш руското метро! Тук, в София, още през 70-те години на 20-ти век бе доказано, че водата, на всичкото отгоре - минерална и термална!, е под павето и няма начин да не трябва да се извършва непрекъснато отводняване на тунелите! Но не - натрапиха ни руската технология и "те ти , булка Спасовден", прогнозите от преди 50 години се потвърдиха, за "изненада" на съветските възпитаници, консултанти и обикновени агенти. Не стига, че очаквано за истинските специалисти почнаха авариите, ами и пътникопотокът е мизерен. Не стига това, ами ще пускат мустак с 6 метростанции, успореден и на две крачки от Цариградско срещу 530 милиона лева?! И всичко това - пак под земята, защото руската концепция разчита на стайната технология, един дъжд да капне я разкапва. Това е таварищи. Не се чудете, не търсете причини за случката, известни са от две-три поколения. И че си плащаме на Русия с европейски пари, също е известно. https://www.capital.bg/politikaiikonomika/infrastructure/2021/01/13/4163035s530mlnlvmetrotoproduljavakumarena_armeec/
Ох, гледам, че в БГ. пак страдете и желаете комунистите...явно няма де се върна никога! Желая ви успех и всичко най-добро. Повече няма да пиша тук. Съжалявам,че писах..
Ами капиталистите ако бяха направили така, че народа да живее по-добре от при комунистите, сега никой нямаше да си спомня за тях.
И къде ги видя тия КОМУНИСТИ? БСП ли визираш? Кога при комунистите си можел да критикуваш управлението на партията бе тъпир ? Що не споменеш как в ГЕРБ всички винаги са на 100% съгласни с Бойко? Колкото БСП са комунисти, толкова ГЕРБ НЕ са.
Какво общо имат комунистите бе, посерко? Построеното за три дни от комунистите демократите го събаряха три седмици. Гледам и метрото им не е по-добро.
тука нЕкои тупупи да не ми пишат глупости - това е пряка връзка към 4-ти лъч, които щяхме да открием на 26.март. Ама смениха датата
Много ме кефи, когато разни, които не са сложили камък върху камък през живота си, камо ли пък да са построили къща или барбекю дори, да дават мнение кое как и защо е пропаднало.
Що пък да не? Пожарникарят с джипката и той не разбира, ама инспектира.
Ми то и тия утрепки не са,симулира се дейност и се гепи яко от всичко и от всякъде.Изгнилата тиква реже ленти на 9 км. път строен 5-6 години.Я се скрий някъде.
За едни -Тикви, има златни кюлчета.... а за други- народа чистак бърсак ново пропаднало метро! факт!
„участъка, който се движи под реката. ” Я пак, че не разбрах. Участъкът се ДВИЖИ под реката ? Много ви е добър българският език, бе Дирници. И в коя ромска махала сте го ДВИЖИЛИ вашия български език. За недосетливите само: „участъкът, който ПРЕМИНАВА под реката”.
Не знам как е политиката в БГ. Но това което чета за финансите на държавата и там еврозона е добре! Като не ви харесва или като мен,както избягах на времето или сменяте власта!!
Ами какво да ти кажа инженерче, за 12г членство в ЕС, масови заплати чисто по 400-450 евро, дори и румънците ни изпревариха.
Колкото и да искате да обвинявате управляващите, за много от проблемите вина носят голяма част от вас. Бойко не е къртил там нито с кирката, нито бетон е наливал. Голяма част от българите искат заплати като в Германия, но по качество на свършената работа заслужават африканско възнаграждение...
Боклук
Явно е,че този път организираната политическа престъпност и мародерите псевдобизнесмени са заграбили повече от 80 %. П ак добре ,че засега не се срутват цели метростанции. Или таваните им , както успяха от австрийската Щрабаг с Терминал 2 ;)
Не искам да съм лош пророк, но фактите са си факти. От централната част на София на североизток е ниската част на Софийското поле и там подпочвените води са много. Проблеми ще има много, ако трасето е направено некачествено.
Строител на участъка е небезизвестната фирма Трейс, която е получила 75 млн. лв. за работата си. Същата фирма, която построи магистрала Тракия между Чирпан и Стара Загора, по която караме с 90км/ч, която ремонтира пътя за Своге, където загинаха 20 човека. Това е онази фирма, която построи и западната дъга на СОП, която многократно пропадаше, бул. Дондуков, който стана на вълни, Тодор Каблешков, където закъснението в пъти надвиши срока, бул. Витоша, чиито плочки не спряха да хлопат, ... Но за всичко това Фандъкова и ГЕРБ оставаха слепи и санкции нямаше. Дали това не е любимата им фирма? Да излезе публично Йорданка Фандъкова - Yordanka Fandakova и да си признае❓ -----------
То с много пари може всичко да направиш. Ама къде ще му излезне края...Ламанша -има филм гледайте то. Две държави го правеха ,маса проблеми и жертви дадоха
Ми обикновенно така става като един голям гъз който УЖ строи метро, а всъщност краде и с гъза си спи с курви с пищоф под възглавницата докато в шкафчетата му се валят златни кюлчета и пачки с евра!
Цялата му работа на РазБойко е такава, метрото, магистралите, които стлои по километър на година, подпорните стени и т.н.
Когато имаш една река е лесно, когато имаш няколко подземни с много разклонения е съвсем друго. Руснаците се отказаха,същите които са правили метрото в Масква!!!!
"Колега", ако наистина си инженер, отвори дипломата си и прочети как се пише това звание.
Значи според теб тунела под Ламанша не съществува, нали така? Или Метрото под Темза (изградено през 19век) и Сена? Тези рееки понеже "нямат" никакви разклонения и водосбор? Еееех, много е гнусно и мъчително да си гербав боклук ...
Да се смеем ли, да плачем ли, не знам. Утре баце ще инспектира ли? Или ще тръгне на седмична екскурзия само и само да се скрие от хората?
Ако не беше направил метро нямаше да има пропадане. Който не работи - само той не греши. Айде стига вече, ще го оправят и ще тръгне.
"Който не работи - само той не греши" върви да кажеш при първата грешка. При вече 11 години ежедневни грешки, трябва много да си нагъл, за да продължаваш да "работиш" ... че и да вземаш пари за това!
Имах един колега - пълен некадърник, който се оправдаваше с това. И така - всеки ден ...
Инженера ти като си толкова умен кажи как да се направи като си толкова отворен.
Не се прави, бе! Толкова ли е трудно да ви мине през кухите кратуни? От човек, който е бил в комитета, да "комитета", за метрото преди много години, знам че японците са дошли, направили са си проучванията и са казали, че под София метро не е редно да има, вдигнали си делегацията и си заминали. Само дето при тях има чест, при гейберухите има кражба, а "чест" не могат да напишат, ако ще майка им да мушка.
Айде бе подкупи пенсионирите с 50, ще раздаде кебапчета и кюфтета, ще купи някой вот и ще спечели НЕЧЕСТНО ИЗБОРИТЕ
Тъпаци. В СОФИЯ се прави трудно метро, защото има високи подпочвени води. На времето за това се отказаха Живковите и Руските инженери. Въпреки това се направи много... а вие маймуни тъпи си пишете каквото искате и останете тъпуци
За коя герб-ава фирма работиш ти? Все ви е сложно...мързеливи тъпанари!
Аз работя в Австралия от 30 години,идиот. През кура ми е за тебе...ама ти казвам неща от време едно..все ми е тая за вас..още тогава казваха че метро в София може да има ама много трудно!! ПОД София минават три големи подземни реки..идиот и идиоти те сте всички
Инженерче, не манипулирай. Действително преди около 50-60 години инженерите се отказаха, но тогава техниката не беше като сегашната. Прогреса, инженерче ...
пък трябва да се обиждаме. Важното е да няма жертви и да има добри строители и инженери, които да са предвидили всичко. Лентичките не вършат работа. Това е сериозно строителство.
Ами в Париж метрото пресича река Сена. И преди повече от 100 години хората са намерили инженерни решения, построили са станциите и се ползват и до днес. В Лондон е Темза. В Москва - Москва-река. В София Перловската река е нерешим проблем през 21-ви век. Хората прокопаха тунел под Ламанша за 2 години.
Когато имаш една река е лесно, когато имаш няколко подземни с много разклонения е съвсем друго. Руснаците се отказаха,същите които са правили метрото в Масква!!!!
Специално за Париж - консистенцията на почвата била като майонеза. И там, и в Лондон, и в Москва, вали много повече, има повече влага. Ако е било невъзможно в София, да го бяха казали преди "усвояването" на няколко милиарда.
то затова под Темза няма метро я , щото там водата е много ниско метрото е над водата сигурно а?
Кои са тъпаци, маймуни тъпи и тъпУци? Тези, които се възмущават ли? От некадърното строителство и ремонти, които се оказват абсолютен боклук, скъпоплатен и галещ егото на баце? Или тези по веригата, не само в метро. Едно нещо свястно няма. И все нещо друго освен некадърност и крадене е виновно, я дъжд, я колектор, я слънчево затъмнение. Тъй че по-лека с обидите.
Японците имат 54 км подводен тунел, норвежците и те имат доста км, Ламанша ... Ама щом казваш, че е Ок да тече при всеки дъжд, няма проблеми.
Зa 11 гoдини oт Eврocъюзa ce изляхa oгрoмнo кoличecтвo пaри в БГ и aкo тия пaри ce инвecтирaхa прaвилнo, a нe ce уcвoявaхa, ceгa щяхмe дa cмe мнoгo нaпрeд и нaгoрe.
Простолюдието, отново ще гласува за комунистите от ГЕРБ! Останалите комунисти ще гласуват за бкп-то Нормалните хора нямат избор, защото дори да не подкрепят никого, гласовете им отново няма да имат никаква стойност! Това е необходимата промяна, за да има смисъл от изборите...всичко останало е постановки за прикриване далаверките, които не спират вече 30 години!
Корумпираният, след като вземе парата, вече не може да оказва никакъв контрол на изпълнителя и да изисква от него. Изпълнителят започва да прави това, което си иска и както си иска. Освен това изпълнителя трябва да си избие дадените пари и това е за сметка на качеството.
Бойко Борисов има амбицията да надмине учителя си Тодор Живков и да бъде запомнен като строител на съвременна България. ДА, АМА НЕ! Построеното под ръководството на бай Тошо при "калпавия" социализъм го надживя, даже още има за крадене, а Бойковите "проекти" се провалят още след рязането на лентата!
как може такова плюене бе , дори Московското метро не може да ни бие макар че е бая старичко https://www.nationalgeographic.bg/?cid=120&article=6131 https://1kam1.com/42718/
От БСП работят много качествено но нищо не са направили.
Гордостите на Толупа са като него, днес лъснати за рязане на лента, утре пропадат.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}