Коментари - Бум на ремонти на автомобили заради некачествени горива | Днес.dir.bg

зареждам в австря и ви казвам дизеларката фръка фръка !!!

Да бяха само горивата. Българинът разбира търговията като бакалина от " Двойника". Ако не беше така досега да сме завладели европейските пазари, а не дори в Гърция да не можем и хляб да продадем. Олигарсите ще ви обясняват, че гърците не искат да купуват български стоки щото са гадняри, ама истината е, че не им харесват щото са боклуци. Едно време купуваха...

Добре, че моят автомобил е на свободна енергия от етера. Може и да лети. Често се срещам със симпатизанти на Марс с българско потекло. Вече намалената партийна субсидия не е проблем и без проблем ще взема кебапчета от касапницата на Фобос, породена от UAC, на която бях член!

Главно се случва при дизелите, защото при модерните дюзи дупчиците са големи само микрони, за да постигнат най-фин облак и да извлекат максимум мощността от сместта. При огромното налягане боклуци от нафтата така се закучват вътре, че помага само смяна, което ме радва, защото само мишкари и фирми карат на нафта и си го заслужават заради замърсяването, което предизвикват, за да спестят някоя и друга стотинка.

Сега калпави горива,след време изгоряла фаза на зарядната станция...

Истинския бум е на некачествени двигатели и съмнителни технологии с цел покриване на невъзможните норми на евро стандартите. Филтър до филтър, освен да се запушат няма какво друго да се случи.

Напълних в София. Влязох в Австрия и допълних догоре. Влязах в Германия и на девет км на магистралата, по време на изпреварване, двигателят умря. Чука, тресе, мощност никаква. При над 1800 оборота тресенето беше безпощадно. Преспах в джоб на магистралата (да, магистлатата има само две ленти за движение в посока и тук таме има по едно джобже да се прислониш), докато минат прибиращите се към Мюнхен в неделната вечер. На сутринта до сервиза на 15 км ги ми трябваше цял час - представяте си какво предизвиква скоростта ми на движение на двулентов път, където пускат движение и с неограничена скорост. Случката е от септември 2019 с автомобил на 104 хил. каран само от мене. Разполагам с документи.

Това е отмъщението на правешкия глиган заради скандала с ГеПи Груп !

Как се строи хотел Хаят за 400 милиона до паметника на Васил Левски !? А иначе рафинерията която управляваш е на загуба почти всяка година !

защо само в България има конденз в редервоарите на бензиностанциите? И това го питам от позицията на 20 години сравняване.

Никъде вече не може да сте сигурни за качеството на горивата. Ако тази седмица акцизният склад Х обяви ниска цена за доставки на едро - всички са там. Независимо от марката на веригата. От къде е доставено никой не го интересува. Купуваш 300 000 литра пръсваш го по 5000 - 10 000 л на обект и до петък следобяд всичко е продадено. Няма проби няма контрол

А какъв конденС имаше едно време.. Къде ви намериха такива списувачи, бре!?

Тези, които продават некачествени горива, интересно, дали ще има последствия или ... всяко чудо за три дни.

Експертите не изключват обаче иззетите незаконни горива да отиват в туби и бидони и да се препродават с 1/3 по-евтино. Българинът не разбра,че евтиното винаги излиза скъпо.Като сложиш и 20 годишните коли,които се ремонтират от пишман майстори в гаражи и после искаш колата да върви.

Г-н Дунев безспорно разбира, но никой нормален човек, веднъж минал през сервиза му, не повтаря - защо ли?

Румен да вземе да спре да си прави евтина реклама и да обира клиентите. Що се отнася до бензиностанциите в София зареждам само на две - едната е до тунела на люлин, другата в дружба срещу параклиса. Хем с 30 ст. по-евтино хем е качествено. Така или иначе всичкото гориво идва от едно и също място - лукойл. Въпросът е тарикатите с колко бъркоч още ще го разредят.

Каде забравихте пътища и магистрали

Никой, кото се е хванал с Русия не е прокопсал, никой. Просто няма такава държава.

Това изказване за "1/3 по-евтино" е подозрително конкретно...

Колкото и стар да е автопаркът в България и колкото и бавно да се обновява - обновява се! И родните мутри - държащи бензиностанциите, е крайно време да се разберат с мутрите - държащи сервизите и автокъщите, ЧЕ ТЪЙ ПОВЕЧЕ НЕ СТА'А... Страдаме всички... Мина времето на А92 и на старото TDI... Колкото и да стискат - настава време за бистра и качествена нафта, каквато е в Австрия, а не с добавки, оцветяване и като стане -10 градуса се спачоса като мастика.... Не става вече, господа, не става, КОЗЪТЪ СИ САКА ПРЪЧ !!!

Добре де, защо и телевизи и сайтове постоянно се допитват до "светилото" на автомобилните проблеми Румен Дунев? Да не би да си плаща да изкаже някоя и друга глупост? Моля, намерете някой по-свестен специалист в областта...

изпускВателна????

Като прочета Дунев и специалист и конденС, не довършвам четенето!

"Конденс"! Ти да видиш, мила моя майко льо!

Точно пък от Дунев акъл и диагностика.... айде нема нужда !

По голяма простотия скоро не бях чел,и журналиста и ,,специалиста,, са на едно ниво!

Па и ти си един диагностик и майстор... Заради маркуч за 50лв искаше цяла турбина за 1000лв да ми смениш...

"конденС" ??? - какво ли ще е това чудо неграмотнико?

Точно пък на Дунев няма да вярвам. Два пъти ходих в сервиза му, и двата пъти се справиха некадърно. По скоро ми прилича на самореклама тая статия...

АБе всичко което се продава в БГ е боклук.

Добре де, нали уж Западните Балкани?

Проблема е в трошките , сервизите а не в горивата !

Зареждам само на бензиностанции на големите вериги. Тези малките изнемогват и за това се чудят с какво да разреждат, за да излязат на печалба.

Купуваш хибрид или електромобил и този проблем изчезва :) Не съм чул да се е повредил електромобил заради некачествен тик :) Същото важи и за plugin хибридите :)