Популизъм вони от всяка твоя дума бате Бойко. Долнопробен популизъм, който не ни храни. Хората и тяхното ограмотяване и засищане на глада е по важно от това да свържеш две села с магистрала, която ще потъне и се нагъне от бръчки за по-малко от 5 години. Никой не би затирнал да изгражда заводи или отваря офиси в държава, в която да намериш читав човек за работа ще ти струва повече отколкото в Унгария или Словакия да кажем. Нали Тошо на последното си изказване начело каза: "...отива се на принципно ново начало, къде главния фактор са хората и нас онова съдържание в капиталистическите концерни напъно ни устройва". Лошото е, че това "съдържание" го няма, това е човешкия ресурс - най-важния. Плюс това сме далеч от цивилизацията в буквален и преносен смисъл, така че и магистралите да позлатиш пак няма да се юрнат работните места в България - мисли за заздравяване на вътрешния пазар, експортния растеж не го усещаме в джоба си.

Магистралата не изглежда толкова безумно, колкото на пръв поглед. Банкя е близо до магистрала "Люлин" и връзка от града към магистралата не е толкова нелогична. След това трябва да се приведе в магистрален вид околовръстното на София - дъгата от към запад и север. В момента прохода "Витиня" е предела на пропускателната си способност. Ако ще се повишава трафика на север, това изисква да се разпръсне през други проходи. За да се ползва моста при Видин, то е целесъобразно да се ползва най-западния проход - Петрохан. Е ако се почви магистрала през Петрохан, колко му е да се направи и отбивка до Вършец. Идеята не е лишена от смисъл. Не виждам как ще се изпълни.