Коментари - Борисов: До 2,30 снощи с Меркел и Макрон обсъждахме пакет "Мобилност" | Днес.dir.bg

С'а ясно, че исизкването да се прибираш на еди колко си време или да взимаш командировъчни съобразно това къде си командирован е беумщина, която няма смисъл. Всеки сам си решава, иска ли да далеч от семйство или не и за какви пари. В крйана сметка шофирнаето си е шофиране и в България и във Франция, по същество вършиш едно и също, няма никаква логика на получаваш различно. Обаче да се осигурят нормални условия на работа да, даже задължително, щото в този бранш, предприемачите са напълно ясни кои са и, че ако не ги накараш насила, за работниците си няма да помислят. На еди колко си време да се почива да се спи в хотели или мотели, да, това е нормално и трябва да важи за всички превозвачи, френски, немски, български.

Когато човек спи по паркинЗи, става милионер и президент.

Бойко върна достойнството и гордоста на европейските българи, от Симеон Велики европейските лидери не са чакали кореннопреклонно вкупом за аудиенция пред българския владетел със задморски дарове за милост! Симеон българските шафрантии ги е продавал за секс наложници на сарацините,а Бойко да даде двете червени пачаври- рада дълбоката и курнела лъжкинята на аванта в харема на идил за секс джихад !!

Личи си колко много сте раздразнени от фактите, че Бойко прави политика, а Радев вечеря с мюфтията и си прави пиар за среща с Путин...А за Нинова...по-добре нищо...

Какво сране по паркиги си сънувал бе жмульо? Ако си путувал поне малко би трябвало да знаеш, че на всяка бензиностанция има тоалени! Инак в Германия, Франция, Италия, Испания и т.н. на всеки 50-70 км. по основните магистрали има обслужващи комплекси, включващи автосервиз, магазини, мотел, безплатни бани и други екстри. Бивш шофьор на ТИР съм, с 32 години стаж, още от Тошово време карам по Европа, та недей писа идиотски лъжи, щотоникой не ти вярва!

ми се падна случай да избирам транспорт между няколко фирми! Поинтересувах се от условията и коректността на фирмите. Оказа се.. Западните (френски, белгийски и испански) фирми возеха в случая на 1,5 евро на километър... Техните водачи спяха по мотели, хотели и се хранеха в закусвалните и крайпътните заведения... Водачите им получаваха 3 (три пъти) по-големи заплати от българската фирма, която също участваше в поръчката... Цените на горивата за всички бяха еднакви-трябваше да зареждат във Франция... Българската фирма също даде 1, евро на километър.. Как става тази работа, някой може ли да обясни

Та що не пишеш как се казва чичо ти и не питаш защо бием негрите? То ще е по- близко до темата!

Е, довърши класика , де;)) Ще ти отворя сметка , ала чуй… — Отваряй!… — каза /Финдли/Цецо. — Ни дума някому за туй. — Ни дума! — каза /Финдли/ Цецо.

на надупването политика ли му казваш?

ДОКАТО БОЙКО ГРАДИ ЧЕТВЪРТАТА БЪЛГАРСКА ИМПЕРИЯ ,РАМАДАН СИ ИГРАЕ НА ЖМИЧКА С ТРЪЦКО, НИНОВА ОБЯЗДВА ЖРЕБЦИ СРЕД ЗАПОТЕНИ ЧЕРВЕНИ БАБИЧКИ,А ФАТМАКА ПРОСТИРА КЮЛОТИТЕ НА ДЕСА !!

Ама не мислете, че нашите не могат да спят по мотели и да се хранят, като бели хора. Пари им дават достатъчно, ама те се стискат. От това да спестят, от онова да се лишат, карат на консерви и лютеница и затова живеят като скотове.

Кой ти е казал и къде по света за една и съща работа се взема еднаква заплата? То у нас трима души сме в една стая, вършим абсолютно едно и също, а разликите в заплатите са сериозни! Та ской акъл смяташ, че български и френски шофьор трябвало да вземат еднакво? Даже да работят в една фирма българинът ще взема в най- добрият случай на половина от това дето цакат на франсето! Това е ПРАВИЛО!!!!!

Всичко е до манталитет ! Опитват се да ни направят европейци , но Бай Ганьо си е Бай Ганьо !

Абсолютно съгласен - истината е, че не им пула за условията на работа на БГ шофьорите, а търсят начин да оскъпят БГ транспортите, които са по-евтини от техните и правят яка конкуренция на тамошните транспортни фирми. Безобразно лицемерно поведение. Докато всяка държава в ЕС дърпа чергата към себе си, ЕС ще бъде управляван от отвъд океана, а после от азиатския гигант...

Като сте толкова ербап да критикувате самите шофьори- та си мисля защо не критикувате политиците които докараха хората до това състояние да цепят косъма на две. Ако тази и не само в тази професия получаваха достойно заплащане, то тогава нямаше да има нужда хората да пестят от всичко. Мислите ли че на шофьора не му се иска да си легне в мотела и да се изкъпе? Иска му се сигурно, но в къщи са децета и жената и парите трябва да стигнат за всичко. Тези Макаронски и западни парамонии са за простолюдието ПОНЕЖЕ НЕ ЖЕЛАЯТ ДА ОСИГУРЯТ НА БЪЛГАРИТЕ ЗАПЛАТИ КОИТО ДА СА ПРИРАВНЕНИ КЪМ ТЕХНИТЕ. НО ЦЕНИТЕ ГИ ПРИРАВНИХА БЪРЗО. Сега ако натикат и еврото, тогава вече няма да се оплаща на никого в България да му пращат пари близките му от чужбина.

Упс, почти в десятката, ама не е баш така - милионер и президент става този (не настоявай на определението "човек"), който наема български работници за обекти в Германия и ги кара да спят по паркинзите, а и не е сигурно, че се е разплатил коректно с всичките рабтници... А тези, които са спали по паркинзите, не са станали милонери, ами още висят по скелетата.

Май байчовци в този сайт :D

Само да попитам как си обяснявате че с ЕДНО зареждане във Франция ще да си изпълнят заявката????Криво седи ама право съди:(((((

Изчетох коментарите и оставам с извода, че всички обсъждат хигиена, разходи и т.н. А глобалният проблем е друг и той е засегнат само от един коментатор - "чудомир". Цитирам част от неговия пост: "Когато преди година са се гласували тия промени, къде са дремали чиновниците от правителството, та са ги приели без възражения, а? Сега, когато промените влизат в сила, щели да протестират- дрън, дрън." Това е проблемът - пълното нехайство на българските правителство и чиновници от средния и низшия ешелов. Истината е, че тези пактове са обсъждани в европейските институции преди 1 година и повече. Всички страни са дали своите становища, с изклчение на една - можете ли да познаете коя е тя? Знам, че е лесно - естествено, че това е България! Дори и днес още да дадат своето становище българските чиновници, никой няма и да го прочете, защото гласуването на пакта е след няколко дни. И ето това ще е резултатът от безхаберието - пакта ще си мине, еврокомисията ще си издаде директивите и регламентите и ние, България, ще сме длъжни да ги вкараме в нормативната си уредба. А после, ходи гони Михаля... Та въпросът е - защо са ни тези чиновници, дремещи по цял ден и получаващи европейски заплати, за да мълчат, когато другите страни си поставят условията? За чий хой Боко ще плямпори с "всички тука сме парле ву франсе" и "майне лиебе Ангела" до 2 и половина? А ние по форумите ще плюем шофьорите, че видите ли, протестирали срещу задължението да пазят хигиента на френските и немските паркинги. А пък един наглец от ония 240 в парламента вчера дори каза, че това не било протест, ами било мирен митинг в подкрепа на правитеството!!! Боже, слез и си прибери вересиите, моля те!

Въпрос на избор... Това което сте изброили си е вашия избор и не го слагайте на гърба на други.. Изборът зависи и от човека защото и в хотел да го сложиш като си е нефелн пак няма да се изкъпи..Не манипулирайте защото не малко четящи тук имат познати или роднини в този бранш за да могат да живеят горе долу сносно в България

Виждате ли какво е ЕС, по същество прекрасна идея, но превърната от глобалния капитализъм в машина за тотално мачкане и поробване на масите. Колко нагло - загрижени били за шофьорите, загрижени са ама само за това да могат да лапат повече техните капиталисти. Какво правим в тези развратни и разбойнически съюзи ЕС и НАТО. Колкото до Борисов - той вече е клекнал, ще измъдрят нещо проформа, например, че ще има и охраняеми паркинги, където да се оставят тировете, разбира се срещу добро заплащане. Той, че е мекотело е известно, срещу това, че си затварят очите за кражбата на европейските пари с магистрали, саниране и т.н., той ще се съгласи с всичко.

И за жалост на еврогейците си харчат парите в България - лютеници и консерви и спестеното семейството им да оцелява в България а НЕ по техните хотели и паркинЗи..Как да не се лишаваш от това и онова когато основните ти разходи в България са поне 70% от заплатата ако е по висока и на 100% ако е никаква.. Не ви ли писна да критикувате тези които се трудят за да се прехранят а НЕ онези дето са ни докарали до тук??Не съм видял тираджия милионер ама от властващите бая станаха такива..

И какво от това? Чудя му се на Борисов защо така мило се усмихва на г-жа Меркел, след като точно германците никак не са настоени положително към нас и те са една от страните, които отказват да ни приемат в Шенген. Не че сме се разбързали за там, но е въпрос на престиж и реално отношение към страната и народа ни. Ако съдят за нас само по онзи, който ритна момичето в метрото, значи не знаят как изглежда истинският, почтен, образован българин. А Борисов все пак ще се опита ли поне мъничко нещо да направи за българите или го интересуват милите усмивки пред камерата и колекцията от снимки в кабинето му?

По желание на Пипи го поствам цялото... Делба --------- Кой хлопа в този късен час? Аз хлопам - каза Цецо. Торбичка носиш ли за нас? Донесох! - шепне Цецо. Навън да дойда, да броим… Ела де… - вика Цецо. Нощес не можем да заспим! Ще можем! - смига Цецо. За Партийката, пет на сто… Добре е … - кима Цецо. За тебе също пет на сто! Тъй вярно! - мрънка Цецо. Останалото е за мен. За тебе … - хлипа Цецо. Ще ми дотрябват някой ден… Ще трябват!... - рече Цецо. Така по братски се дели! По братски? - пита Цецо. За нови порции върви! Поемам… - смънка Цецо. 19.04.2016г. Пламен Петров * По Робърт Бърнс

Да беше измислил нещо умно, да го напишеш! Но с тези простотии едва ли станеш интересен за някого, освен за себе си.

Не е въпрос на отношение или за осъждане на нечии постъпки, нашите хора също ги ритат в главата, тези неща са морални категории, а при тези хора морал няма. Те са в ЕС само за да се опитат, този път без война, да поробят останалите държави и го правят успешно с продажници като Борисов и тайфа.

От десетки години една каста от "богопомазани" печелеха от разликите в заплатите в на гърба на обикновените работници. Целият вой е заради това, че не оцениха какво е EU и как в един момент ще ги отнесе като товарен влак. При разлика от поне 3 пъти по-ниски заплати за шофьорите на нашите тикви пак не им излиза сметката. Цените на европейските компании и българските са почти еднакви, а нашите тарикати си дават една трета от реалната заплата в евро-браша. По принцип този алгоритъм се повтаря в редица бг фирми в другите браншове.

Грешиш! Твоят Бойко прави мили очи и изпълнява онова, което искат на началниците, политика прави президентът Радев, защото при него всяка среща и всяка казана на срещата дума има смисъл и значение. Слава Богу и на умните българи, че избрахме поне един политик, който да ни отсрамва пред другите и да държи на националното ни достойнство.

Принципно си прав, но понеже съм живял дълго в чужбина, знам какво е отношението към нас - не твърде приятно. Факт е, че много българи работят това, което местните не искат, факт е, че из Европа се разхождат, уж работейки, разни с български паспорти, които ни представят зле, факт е, че бедността кара много българи да се унижават. За съжаление европеецът вижда тях, други българи, които са му равни, че са и над него, не ги забелязва. Някой български политик чел ли е Славейковото "...братко, нямаш ли парици, сваляйй със уста звездици, ти си просто диване и какво ли още не..."

Ще обсъжда, я! Ние тука всички парле ву франсе. Конграчулейшънс, г-н Борисов!

Ето как Премиер, министър и зам.-министър "защитават" бълг. интерес: "- На 5 декември 2017 г. Съветът по транспорт към ЕС е обсъждал Пакета за мобилност. На срещата са присъствали всички министри на транспорта от страните членки, или зам.-министрите, които са упълномощени от своите правителства. Прави впечатление, че когато са представени законодателните промени, страните и техните представители са взели отношение, изказали са своите притеснения, изразили са позициите на правителствата си и са подкрепили законодателните промени. Само българският министър и зам.-министър на транспорта, които са участвали в обсъждането, са мълчали и не са изразили никакви позиции. Още по-притеснителното е, че на предходно заседание на МС, когато са били упълномощени как да гласуват и какво да представят, правителството приема предложенията, включени в Пакета за мобилност. Кабинетът е бил категоричен, че застава зад предложенията на ЕК и възлага на министъра на транспорта, цитирам т. 2 от решението на МС, да вземе участие в заседанието по т. 1 и в хода на дискусията да изложи позицията на българската страна. Само че нашите представители не излагат никаква позиция, а стоят и мълчат. В същото време обясняват на превозвачите в България как защитават техните интереси. Само че къде ги защитават? Тук, по разни зали на хотели, където правят дискусии, срещи, кръгли маси и конференции. Пред превозвачите говорят едно, а в Брюксел правят абсолютно противоположното. - Миналия петък НС прие позиция, с която задължи правителството да вземе решение и да каже какво защитава от исканията на превозвачите. Има ли раздвижване от страна на управляващите след ултиматума? - Да. Последва среща на премиера с еврокомисаря по транспорта Виолета Булц, която му е отговорила да си дадем предложенията, защото не ги знаят. Т.е. една седмица или 10 дни преди Комисията по транспорт да гласува тези законодателни промени, в Европа не знаят къде ни стяга чепикът, а очакваме да бъдат приети нашите предложения." Г. Свиленски

... и на когото червената Масларова осигурява квоти за износ на работници

Пийте си ги тия хапчета бе!

На какъв език, с Меркел може да се говори и на руски, но с Макрон, видяхме френския на премиера.

Другият път да ги води да пресаждат блатни кокичета и да строят гнезда за щъркели.