Боинг 373 МАХ кацна аварийно, след като прозорец и част от страничната стена се откъснаха (видео)
Пътниците на борда на самолета разказват, че са чули силен взрив и са видели дупка в стената на самолета, където прозорецът е бил издухан на височина от 16 000 фута
Обратно в новинатаКоментари - Боинг 373 МАХ кацна аварийно, след като прозорец и част от страничната стена се откъснаха (видео) | Днес.dir.bg
Коментари
А ние имаме ли и ако имаме колко такива Боинг-и летят и са наши...
Най-унищожителния коментар по темата, кайто прочетох, е че Boeing вече не е производител на авиационна и космическа техника, а социална програма за трудова заетост и благоустрояване. Тези МАХ-ове са провалени отвсякъде. Преди няколко месеца подизпълнител на Boeing, произвеждащ една полусферична преграда, която херметизира пътническата кабина откъм опашката, едва ли не случайно установил, че елементът се монтира неправилно, та трябвало да спрат поточните линии, докато прегледат всички самолети. Ситуацията с тази затапена пътническа врата изглежда същата. Тъжна работа.
Чудовищна алчност!!! Как изобщо можаха да го пуснат този самолет обратно в експлоатация???
Явно се е получила прекомерна разлика в налягането в кабината и навън. Високо ниво на херметизация занчи комфорт за пътниците (примерно няма болки в ушите при излитане или кацане). Но явно леката конструкция / дефектен елемент не са издържали.
Тоя модел си е странен. Горната част от двигателите му излиза над атакуващия ръб на крилото. Доста странно от аеродинамична гледна точка решение. Няма го в другите модели.
Защото е ‘късокрак’ по рождение. Затова и двигателите са ‘дялнати’ малко отдолу , затова и никога няма да получат по-ефективни двигатели. Сега ефективните двигатели са непременно по-големи в диаметър. 737 е обречен това да не може да се случи. Затова вкараха NAX софтуера, за да подобрят този недостатък. По-неизгодно беше да преработят дизайна .
Причината е следната - навремето Еърбас смени двигателите на А320 с по големи и по икономични без да пипа нищо по дизайна на самолета. Боинг реши да направи същото но проблема беше че 737 стои доста по ниско от А320. Затова решиха да изтеглят двигателите напред и нагоре за да не опират в пистата. Тук дойде друг проблем - самолета започна да излита под много голям ъгъл. Затова сложиха система да го коригира, която не работеше както трябва и 2 самолета паднаха.
Това парчета от самолети на Боинг да се отчупват по време на полет го има и в по-стари техни модели. Самият им технологичен процес, управление на качеството, трябва да бъдат пручени много внимателно. Жалко за детето, телефони се купуват.
Американско авиоинженерство.
Така е. Нито едно достигнато ниво на качество, удобство и безопасност не е постоянно. Сега и Волво продава камиони с брак още от завода, а нови Шкоди за 50к евро имат ръжда по каросерията след 3 год. В един концерн се гледат главно печалбата, сроковете и бонусите за мениджърите. Често трябва да се бърза и да се пести. Отгоеорността е обща и размита. Никой няма да иде е затвора за това или да плати от джоба си. Това е корпорацията - механизъм за генериране на лични печалби без носене на лична отговорност.
Егати случая! Според мен е голям късмет, че няма жертви. Това е на около 4900м - доста студено е. По филмите бая изхвърчат през подобни дупки - явно в реалността не е баш така. Със сигурност е затруднило управлението на самолета - браво на пилотите, че са го приземили успешно.
Дано F 16 които щели да дойдат някой друг път са по-надеждни защото ще си останем и без пилоти...
Вчера пак падна някакъв американски самолет.
Добре че са кацнали и няма жертви. Ако това беше над океан, море, или в планински район, където няма как да кацнат, всички щяха да загинат най-вероятно. И самолета да се е разбил. Късмет, че са могли да кацнат аварийно.
Глупости. Снижава на 3000м и си лети като пич до първото летище. Малко ще им духа на пътниците, но никой няма да умира.
И защо трябва сами да си пресмятаме футовете към метри? Не ни се занимава да ти вършим работата, писателю - ние сме читатели.
373 или 737? Ама чакай, то май 373 няма ...
Бедни стажанте....чукча писател не читаттел и не знае какво е фут .... тая статия ме кара да емигрирам Този коментар е спонсориран от безплатният Psiphon Pro VPN.
Бая късмет е било да се размине без жертви. Това мяза на авариен изход, дето му е отлетяла портата.
Поредният Бойнг МАКС дал фира.. Миналия път ги бяха спряли от полети, то май това е единственото решение, за да няма проблеми с тях :-).. Ама много пара е налята, та какво значи там няколкостотин жертви...
Има хиляди полети по цял свят в всяка една минута. Както стават катастрофи в Сащ така и в Русия. Спрете с малоумните троления...тази статия не е от тях. Изчакайте да ди дойде статия за Путин Зеленски и там си пускайте пропагандите
То при самолетите явно е като при уиндоусите- един път направят една добра версия, следвщия път направят скапана версия. Тоя МАХ е от скапаните, по възможност да се избягва. Това е. Колкоо и да бутат тов МАХ, очевидно е, че има доста недостатъци. За чисто нов самолет не е добре. Те целия Конкорд спряха и заробиха само заради 1 инцидент, който не беше по вина на самолета. А тоя МАХ сумати катастрофи и инциденти и пак го промотират янките, баламурниците по света да го поръчват и кефят.
Ганьо това си знае: американското- добро, руското- лошо. Толкоз му е акъла. Проблемът с този самолет е сериозен. Може да приземят всички МАХ-ове отново за да се прави обследване за пукнатини и дефектни съединения. Пак хората са извадили късмет, още малко да се беше издигнал и вече нямаше да има оцелели. Взривна декомпресия на нов самолет си е голяма беля.
Така като гледам, май някой е оставил аварийния люк в полуотворено положение.
След като прегледах детайлно фюзелажа на тази машина, смятам, че е редно да се поправя. Въпреки правилната форма на отвора, това не е авариен люк. Намират се на стандартните места до крилата, отпред и отзад. Това говори не за дефектен детайл, ами най-вероятно не завит такъв или са използвани винтове с по-малка резба от предписаната. Поради последното един път изхвърча стъклото на пилотите, и единия вися от външната страна на самолета, докато другия го приземи аварийно. Бяха използвали при смяна болтове с по-малка резба.
И като ще си говорим смислени неща, кой е тозо модел на Boeing - 373 MAX? Вярвайте на чистата и истинска журналистика.
прозорецът е бил издухан на височина от 16 000 фута. --- В България се ползва метрична система. Разбирам, че ни дърпат да сме атлантици, но за читателите ще е по-ясно ако се напише около 5000 метра височина. Пътниците имат късмет, защото ако декомпресията беше станала на 9000 - 11000 метра, където са въздушните трасета, не се знае колко от пътниците щяха да бъдат живи, а може и самолета да се разпадне.
1. Над 50% от всичко което лети с двигател във въздуха е излезнало от заводите на Боинг. 2. Във всеки един момент от денонощието във въздуха има минимум 10 хиляди боинга. Да си знаете.
и половината им двигатели са с фалшиви сертификати за сигурност.
Не е възможно . Това е кремълска пропаганда . Такива неща на американски самолети не се случват .ууууууу
"Пътниците на борда на самолета разказват, че са чули силен взрив и са видели дупка в стената на самолета, където прозорецът е бил издухан" ПЪТНИЦИТЕ РАЗКАЗВАТ!!! Това не е грешка на статията... Анадънмо малоумни русодебилчета?
Дир, неграмотници, това е една от страничните врати на самолета на която има илюминатор. Какви прозорци, какви стени? Боже, селянчета като започнат да пишат за самолети и става страшно.
Ще умра от смях. Най простия народ в Европа се прави на разбирач понеже прочел нещо си в гугъл. Аре стига вече бе
Отваряш вратата и му гледаш топло и шумоизолацията на самальота. За дизайн е направено, ти казвам.
737 MAX още с дебюта си се разбиха два и избиха сума ти народ. Този калпав самолет трябва да бъде спрян, особено след като излязоха данни, че Boeing са наели треторазрядни индийски програмисти, да пишат кода за системите на самолета, това беше и причината няколко да паднат. Качвайте се само в Airbus.
Призовавам всички "компютърни специалисти" които по цял ден пишат постове ни вклин в полза на укрите да отидат на фронта и да " разбият" руснаците както те си го представят,че да свърши тази война най-накрая.Моля направете го и пратете снимки във фейса вместо под всяка статия да намесвате политиката.
Не му върви на този самолет и това е. По-добре е Боинг да се отказва от него, че само имиджови щети търпи
Явно някой е скаран с числата ! 373 или 737 - няма значение !
Чалева, оправи заглавието, че такъв Боинг 373 още не съществува ...
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}