Коментари - Boeing представи промените в модела 737 МАКС | Днес.dir.bg

Каквото ида правят, самият модел е достатъчно компрометиран. По-добре да го спират и да изработват "поправените" под друго наименование. Естествено, след необходимите подобрения.

Това с лампичката срещу заплащане изкърти всички мивки!!!!!

Цитирам за идиотите защитници на Боинг и американските практики - "Първоначалният вариант на системата е бил подложен на стотици часове анализи и тестове и одобрен от Федералното авиационно управление на САЩ, подчертаха от компанията." Одобрен в САЩ? Потупан по рамото от Бойко Борисов? Има ли разлика? Да питаме Цацаров или Цветан Цветанов. Мали ако беше се случило с А380 как щяха да гаднеят американосите идея си нямате и Еърбъс нямаше да го има вече на картата.

Демек - ще падат на МАКС, като круши?

Американски нещастници които убиха толкова много хора сега "гарантират", а кой ви позволи да продавате некачествена стока? И понеже е Америка ще и се размине от съд и санкции. Америка не признава Международния съд в Хага. Сега ще търси къде да продаде развалените си боклуци в страни от 3-ия свят, като не им пука че може да убие още хора.

Последното изречение е трогателно......... просто покъртително Боинг е бил толкоз загрижен за безопасноста, че e икономисвал лампичката която да оповести пилотите за авария? И сега вече ше я слага.... БЕЗПЛАТНО!!!!!!! Те това е грижа за сигурноста. Велика компания, голема раабота.

В началото когато летях със самолети винаги пишеха какъв модел е самолета. Сега просто не съм обърнала внимание има ли я тази информация?!

Ако съдим логично по-вероятно е просто пилотите на падналите самолети да не са били достатъчно подготвени за този тип самолети. При 387 машини от същият модел, които са летяли етиопският пилот е имал само 200 летателни часа като цяло.

В повечето случаи съм летял на Airbus - 319, 320, 321, 380. Добри, комфортни машини. При единствения ми полет с Boeing 777-200ER (същият модел като онзи MH-17, който украинците свалиха) преди излитането имаше някакъв странен и много силен вой, наподобяващ стържене от единия двигател. Със съседа ми по седалка - немец се спогледахме стреснато и споделихме общото мнение, че тук нещо не е наред. За мое учудване, вместо да ни преместят на друг самолет, този си набра скорост и излетя. Нямаше го повече този вой, нормален бе полета, но в началото усещането бе, че си се качил в раздрънкана таратайка и отиваш на заколение. Кратък полет от Виена до Франфурт на Austrian Airlines. Тази същата машина обаче австрийците я пускат и на свръх далечните си полети до Хонг Конг, Банкок и т.н. Та не мога да си представя да имаш полет от по 10-12 часа в машина, която така странно вие и стърже преди излитането. Трябва да е доста опъващо нервите изживяване. Предпочитам да не летя с Boeing.

Хубава компания беше, но стана индийска гаражна конфекция. Важно в количеството продадени кошници и процентите икономии от камъш, а умрелите, те вече са си умрели. Кво да им пука. Ьа се качват следващите.

След година никой няма да помни за катастрофата освен близките на загиналите. Всяко чудо за три дни .

Пък те обещаха,че повече няма да правят така, другарко учителке. Ба си смешниците. А да де всикото шорош веднага на амбразурите, че кинти йок.

използвайте само руски самальоти

Кутевчетата почивка нямат ли?

"Когато ти излезе име, че сестра ти е к*а, ти върви разправяй че нямаш сестра". Така гласеше погиворката...

отдавна знаем че сащ произвеждат скапани коли, не произвеждат компютри и техника много отдавна, от скоро и оръжията им не струват, шистака също е по зле, храни знаем що за химия са, елетричките им се палят или убиват собственика, вече и самолетите им са бул шед, а да могст да печатат пари

всички знаят каква е.

Ами да вземе да представи живи и загиналите в двете катастрофи! Или поне да компенсира роднините им с по 1 милион на гроб, тънко, защото застраховката на един самолет едва ли е под 500 милиона...

Е браво един светодиод да добавите и хоп допълнително заплащане !

Китай ще извърши собствени тестове преди да даде зелена светлина на призимените самолети BOING 737 MAX. Така ще процедира ЕС и Канада. Така че доста време ще е нужно да се върне доверието на пътниците и тази нова серия самолети да се докажат отново като БЕЗОПАСНИ и НАДЕЖДНИ.

Първо - съжалявам за жертвите в двете каатстрофи. После - не се ли повтаря случващото се с Ф35 - започваме полетите заедно с рекламната кампания и после отстраняваме косурите, ей така, от ход. И накрая - Федералното управление за беозпасност на полетите ще сподели ли вината на Боинг?

Преди няколко дена си говорих с един авиоинжинер за тези катастрофи. Та той спомена няколко ... интересни факта за тези самолети. Боингите, като цяло са самолети с нисък профил. В същото време, новите двигатели за да бъдат по-икономични, са с по-голям диаметър на турбините, което е наложило специално на тези машини да скъсат стойките, за да повдигнат двигателите от Земята, но пък това пък влошава оптичането на крилото. Заради всичко това въпросната система предотвратяваща срив на потока е настоена прекалено агресивно и много малко смущение е достатъчно да я извади от строя. Лошото в случая, е че това система, кояо да предотвратява пилотски грешки, поради което пилота няма как да коригира грешка в системата и накрая ....туп...

Противно мазни са когато сгафят и бързат пак алчно да лапат.

Шефовете на боинг като за начало дори когато отиват до тоалетната, да летят с този самолет, щото пътниците не са опитни зайчета, нито играчи на руска рулетка.

Така е в американския капитализъм където поставяш парите пред живота на хората.

Човешките животи струват едно софтуерно обновяване и една лампичка. А кога арогантността ще бъде наказана? Най-тъжното е, че това го правят само и единствено, защото им отказаха вече стотици самолети от този тип и ще генерират загуба. Ако самолетите не бяха свалени на земята, а поръчките спрени, щяха да се обърнат и да кажат - амиии ... оправяйте се! Капитализъм в най-чистия му вид, в който място за човеците няма!

Късно е... Китай анулира 300 бройки за 30 милиарда долара. Вчера подписаха с Еърбъс за 290 бр. за средни разстояния и 10 бр. трансатлантически. Най-големия удар обаче ще е, ако сделката се оформи през евро/юан. Тогава Тръмпета ще трябва да целуне жезъла на Император Си за да се ползва долара. Имам предвид - каквито санкции срещу Китай е въвел, моменталически да се анулират.

А какво за загиналите или тях ги третират като жертви необходими за развитието на Boeing?

нищо не са направили. Двата самолета се разбиха заради ЕДИН повреден сензор. Дори нямат намерение да сложат още един. И като светне лампата какво? Ако този сензор бъде ударен от птица, какво? Пилотите ще трябва сами да внимават да не "изтърват" един оказва се изначално аеродинамично нестабилен самолет, който трябва да бъде подпомаган от компютър? Който най-вероятно ще е натоварен на макс, дори и претоварен, защото полета трябва да е на печалба? Ама пусти пари... Финансистите и счетоводителите започнаха да правят самолети и стана една...

А да добавя - има и хардуер - лампичка, която ще светва. Ще се слага безплатно. До сега са искали стотици хиляди за нея.

Софтуерни пачове за конструкторски недомислици. И по-точно разпореждане към конструкторите да направят нещата евтино, а не надеждно, за да има пари за бонуси. Те шефовете с 737 макс не летят - имат прайвт джетове

Гаранция-Франция! Най-добре е от Боинг да правят безплатни застраховки живот на пътниците! :))

Те да платят обезщетенията на невинно загиналите заради техните простотии и алчност! Алчността ще погуби САЩ!