Коментари - МФ спря заема на Световната банка за БДЖ - до реформите | Днес.dir.bg

След като комунизмът промотира десетилетия некадърните (а и днес в БСП са тарапана от лъжци и крадци, но определено некадърни), а изгодни кадърните, сега нямат право да искат оставки, а да се учат как се прави икономика. Ако беше Станишко, до сега да е усвоил кредита и после ние да го връщаме общонародно. Дянков пак показва верен рефлекс, ако ще на българите, несвикнали с реалността и с честно управление - да не им харесва. Очаквам обаче все повече българи да започнат да съобразяват, че дисциплината и професионализмът водят до ръст, а харченето на ангро - до бедност. Като имаш, харчиш. Ако нямаш, заработваш гоо, както можеш, па тогава го харчиш. Иначе е глад, както всеки път към края и след управленеи на комунисти. Запишете си го и го помнете това! И като се опитат да ви баламосат отново как било хубаво да се дадат по-големи заплати (не да си ги изработим, а да се раздадат!!), си го прочетете това за резултатите, които скоро след това се проявяват.

"Хора и дейности ще бъдат прехвърлени в частни фирми!!!"От там хората по-лесно на трудовата борса.Синдикатите сте тъпи като овчарското куче подарено на Путин.

Подкрепям мнението на Дянков,че без реформи и то сериозни не трябва да се наливат пари в БДЖ. Питам: 1.Ще се потърси ли отговорност от хората назначили мениджърския екип на БДЖ? 2.Ще се търси ли отговорност от мениджърския екип? 3.Ще бъде ли сменен този мениджърски екип или ще продължи да прави едно голямо нищо? 4.Има ли правителството стратегия за ЖП сектора(защото това,което се показва в средствата за масово осведомяване са пожелания)

Ало, оператора!!! Защо не публикувате моето мнение? Дянков ли Ви плаща за това??? Вредите на премиера, господа ка то го пазите!!!!

Дянков спира заема не от принципни съображения, а за да покаже на бешия си работодотел, че сега той кара влака.Отмъщава си заради това, че беше полу.изгонен от Световната Банка, т.е. оставен да си търси работа. Той е обиден на Банката, че не го разбраха ; А Кристалина го пробута на Бойко, но по този начин само му навреди, защото Дянков е еддин оттози, които нищо, ама нищо не разбират.....

Неграмотното правителство на ББ нищо градивно неможе да направи освен да ни направи от мизерни по мизерни.

от 2007 до сега = 930 милиона - от данъкоплатеца - за нещо което е на загуба. Стига вече субсидии от данъкоплатците.

да;) така е прав си за всичко,само пропусна синдикалната мафия !

Алоо!ЖП лините В България за сведение на министара са девет главни и15 второстепени .Ако закриети 20-30 какво остава-Московски-Аланкоооолу.

Никой няма право да закрива линии,а най малко Дянков.Нека господата да не забравят,че БДЖпревозва най бедните хора наБългария.Освен това всички линии ,с малки изключения са електрифицирани.На фона на сегашната криза,тока е най евтиното и екологично гориво.Господа управляващи не отнемайте удобствата на хората ,използвани ,повече от125години.

А така... чакам и аз бдж-то да изтегли заема, после с куп консултанти парите да преминат в части ръце, а после нека дълги години бдж-то да връща парите...

Раздут щат на некадърни началници,кражба на нафта от машинисти и на пари от кондуктори!И всичко това се знае!ДОКОГА ???????????????

За да има реформа,трябва да има промяна в параметрите.Проблем с хората няма да има,просто по-малък обем по-малко хора по вертикала.Лошото е,че пътят се посочва от финансисти,а не от икономисти.Браво на Желязко Дръвков" Докато назначават за "миниджъри" на БДЖ хора, които само са виждали влак на снимка - така ще е. Какви ли не винари, баничари и още не знам какви, приятели, шуреи и баджанаци на сегашни и минали управляващи, величия и нищожества се изредиха на държавната трапеза, да отхапят по един или няколко тлъсти хапа и да се оттеглят сити и доволни. Колко пари се хвърлиха за покупка на "рециклирани" вагони изкарани от швейцарски складовете са скрап на по 50-60 и повече години - срещу главоломни комисионни? И още хиляди, хиляди пладнешки кражби на дизелово... още"

Браво Дянков - на тези крадци, мафиоти и комунисти от БДЖ нито лев...!!!!!! Те са като партията си майка - най-крадливата и най мафиотска партия в страната БСП, в мафиотско съдружие с партиите мафии ДПС и НДСВ и под "вещото" опекунство на българо-рускея мафиот Гоце ДС-то...

Стига сте дрънкали глупости -щото крали бензин за това са на този хал.Всичко започна от крадливото псе ВилхемКраус идруги като него после Имате ли и най -малка представа в какви условия работят железнечарите Само си чешите езиците буклуци мръсни.Най после Б.Бсе сети че има БДЖ освен пожарникари и полицаи/които нищо не работят/

не съм привърженик на БСП, но да го махат тоя Владимиров, пълен некадърник, който стои там и протака нещата с реформата вече толкова години, за да се радва на хубавия си пост и добрата си заплата, плюс всички други екстри, които му осигурява поста.

Защо не публикувахте моя коментар? Той е важен за Премиера???? Пазите Дянков, а????

Кога най-после ше закрият БДЖ(Баба Дере Жаба) не искам от моите данъци да се харчат за тази глупост. 200 милиона на година, че това са си 50 км магистрала.

Хайде стига толкова, видяхме че не можете повече и не успяхте да направихте така че хората да живеят добре. Време е да си ходите

Намирисва ми на смяна на министърр. Кой ли ще е следващият? Пак някой "КОМПЕТЕНТЕН" ще се упражнява. Агонията продължава.

Браво на Дянков.Никакви заеми за БДЖ.Най крадливата структура на държавата.Хванаха ги да източват гориво те заеми искат.За какво - да напълнят пак джобове.ДЯНКОВ ПРАВ СИ - НИКАКЪВ ЗАЕМ.ДА СИ ИЗКАРАТ ПАРИ И ДА ХАРЧАТ !

БДЖ НА ВСИЧКИ Е ЯСНО СА В СЪСТОЯНИЕ, КАКВОТО НИКОГА НЕ СА БИЛИ, СЕГА ТОВА УПРАВЛЕНИЕ ЗА ПОРЕДЕН ПЪТ НИ ОБЕЩАВА РЕФОРМИ, А НЕ ЕВРОПЕЙСКИ ЖЕЛЕЗНИЦИ - ПЪЛНА УПРАВЛЕНСКА НЕКАДЪРНОСТ - ТОВА Е!

Дянков спря наливането на огромни пари в бъчва без дъно. БДЖ 22 години наред служи само за безогледни кражби и източвания, замазани под приказки за национална сигурност и социална ангажираност.

В близко бъдеще: "Вчера беше задържан Дянков, който се оказа внедрен в правителството на България чужд агент, проводник на икономическите интереси на държавата Х. Води се следствие за установяване на реалните щети, нанесени на интересите ни, които надхвърлят ... милиарда лева. Наказанието за това е доживотен затвор. За съжаление Дянков не е в страната и се издирва от Интерпол."

Много правилно ! Каквото и да се налее в железниците - ще изчезне като в бездънна яма. Те трябва да бъдат изринати (в буквалния смисъл) - и влакове, и релси, и гари и персонал, и всичко да започне да се гради от нулата - красиво и умно.

Никой не коментира, че в Народното събрание лобито на автомобилните превозвачи стои зад бъркотията в БДЖ.При тези цени на горивата най голяма конкуренция на автотранспорта е БДЖ.Защо сега след като има увеличение на товарите няма вагони и машини,защо някои от шефовете на предишното ръководство бяха работили в бинго зали,магазини за авточасти,на сергии в Илиянци.Значи ли,че като са се возили на влак като деца разбират от жп транспорт икой ги назначи тия хубавци за шефове със заплати от2000лв..че и нагоре

Стъпка по стъпка агентът на ЦРУ подполковник Дянков продължава да руши българската икономика. Вместо да изхвърли крадците в управлението на БДЖ, окопали се там за далавери, той спира парите за железниците и руши държавата ни . Вместо да представи план за истинска реформа на БДЖ, взета например от Дойче бан, той направо закрива влаковете ни. Заради автобусната мафия, дето изтрепа хората по шосетата. Така ще е, докато ГЕРБ е на власт.

ОГПлан- от днес, та до утре предиобяд Ако имате искания, не правете групи във Фейсбук (тук не е Египет!), а идете да ритате мачле...с архитект Бойко

оказване на икономическа ПРИНУДА върху работниците в БДЖ.

Абе кой пътува в тая огромна държава с железници бре!? Аз веднъж бях пътувал по маршрута София-Свилен град! Леле мале с 2 прекачвания и пътувах 11 часа!!! Е аз после видях, че то разтоянието е "огромно" около горе доло има няма 320 км. така, че сигурно при по безопасно пътуване е могло да го взема и за применро 18 часа! Ама явно съм бил без късмет и скороста е била огромна!

световните бандити! Стига са ни ограбвали. Държавата ни трябва да има собствени предприятия, от които да почели. Никъде по света държавите не разпродават собствеността си на 100%, както правят туземните престъпници.

Супер , много добре ,похвално . Сега да спрат плащането от бюджета към държавната администрация докато и там не се направи реална реформа и съкращения . Да бе ехххх мечтиии

Ами защото държава без железница и поща няма. И защото някой се опитва да обере последното дето е необрано.

Защо трябва държавата, т.е. гражданите да го субситират това БДЖ. Приватизирайте го и това е.

2 компании БДЖ и НК''ЖИ'',с раздути структури,препокриващи се една сдруга.Вижте само колко дирекции са едни и същи?Трябва една компания без такава раздута администрация,с ясни задачи и национални транспортни приоритети.Да не говорим за техния сателит ДП''Транспортно строителство и възстановяване'',където се източват милиони чрез най-различни подизпълнители,доставчици и консултанти.

Хора, много Ви моля - пише се СКРАП , а не скраБ. Не е сложно, сега има Интернет, не е нужно да се ровите по дебелите правописни речници. Благодаря.

Какъв заем?Пълни реформи и смяна на ръководствата на НК''ЖИ'',БДЖ, ДП''ТСВ''.Само далавери и източвания на финанси с подставени фирми.

Що за компания е тази дето гълта по милиард на година? В същото време няма пари за ремонт на училищата? Айде, оставяйте малко релси за военно време и разкарвайте това БДЖ.

В това БДЖ се краде като за световно. Трябва да се спрат кражбите и след това да се преструкторира. Като вземем властта ще уволним целия ръководен персонал от началник гара нагоре. БДЖ е стратегически отрасъл и не трябва да се приватизира. А циганите които нападат влакове ще ги арестуваме за тероризъм и ще чукат камъни доживот. А тея без билети ще ги арестуваме за по 24 часа в районното ако не си платят глобата.Големите гари ще ги заградим по такъв начин че без билет да не можеш да влизаш и излизаш (подобно на метрото) .

Няма ли вече някой да каже публично кой се е приготвил да купи БДЖ-товарни превози?Цялата дандания е по този повод!Въпросното чудовище след придобиването на компанията ще определя правилата и в товарните жп превози у нас с което на практика ще постави под тотален контрол целият транспортен отрасъл у нас.

просто изпълнява поръчки за съсипване на държавата. той е една от марионетките работещи за себе си

Вижте сега, хайде веднъж да си признаем, че и българските държавни железници май има "Много вожд, малко индианец". И като за съкращават -, пардон преструктурират и оптомизират персонала никой не закача вождовете...! Хайде сега да видим смее ли някой да ги ползва като превозвач на битови и промишлени стоки? - май не! Защо ли, защото със сигурност ще ти я оберат стоката още на Подуене - разпределителна! пътническите превози са на загуба, а на всичко отгоре 89 % от социално слабите, принципно мургави пътници не си вадят билети особено в пътнишките влакове! Така, че вярно може доста да се редуцира това ТКЗС, наречено БДЖ!

В момента доколкото знам има 16 линии - 1 София-Пловдив, 2 София-Варна и т.н. до 16-та - теснолинейката. Да се закрият 20-30 линии означава тотално закриване на железниците + закриването на част от ЖП мрежата в съседни страни. Ех, този Дянков! Не му липсва размах за съсипия!

Хубаво е да прочетем, че `четеш` скромните предложения на обикновен данъкоплатец, Симеоне ; Успех ! (, и не забравяй че железничарите са железни лесно-раними хора ) ------- Пък виж, поразрови в бюрото ти -- може би именно в БДЖ е мястото за начално прилагане на Комплексната Програма от `Бомбардие` )

министъра от латински език е слуга на народа, Дянков . Всеки има право на своето лично мнение, но министъра в качеството си на слуга на народа, на който служи не е "Слуга на двама господари". В Евангелието 10:42-45 Исус Христос дава поуката на своите ученици: Знаете, че онези, които се считат за управители на народите, господстват над тях и големците им властват над тях. Но между вас няма да бъде така; а който иска да стане големец между вас, ще ви бъде слуга. И който иска да бъде пръв между вас, ще бъде слуга на всичките.