Коментари - Железничарите поставиха ултиматум на правителството | Днес.dir.bg

Хайде де, този Дянков няма ли да си ходи? Строим магистрали! За какво? За да могат турските танкове да дойдат по-бързо до София? Вече няма нито една съседна на Турция страна, която да е стабилна. Тези си възстановяват империята, а железниците са от жизненоважно значение за националната сигурност!

.. Ти.. в кой век живееш?

България ще се оправи в момента, в който директорите крали безобразно, както тоя закупил вагони на цена 55 пъти над цената, която е дадена преди това за тях са осъдени на дълъг затвор и конфискация на имуществото, а не когато оздравявавето на държавна фирма се изразява в съкращаване на склададжията Пешо и касиерката Цонка. Оздравителната програма на БДЖ следва да започне от 'несигнализираната' прокуратура, за това къде са и с какво се занимават бившите БДЖ директори и министри на транспорта. Иначе вече и Пешо и Цонка не са същите - нито ще гласуват, но току виж излезли с децата пред палатите на бивши директори.

Ами правим магистрали ... за какво са ни железници. Така че докато е това правителство - щесе режат лентички по магистралите. За БДЖ - нищо!

Защо телевизия БТВ екшън - Предаването "Хрътките" в събота не излъчи материала с бившия главен конструктор от вагонния завод в Дряново? От много време човека излиза с какви ли не публикации за злоупотреби. А той със сигурност има достоверна информация за това какво е ставало в БДЖ.

Никой ли не разбра, че ГЕРБ не се интересува от БДЖ, защото е поело ангажименти към транспортни фирми, които са спонсорирали кампанията?!

Аман от навлеци...тия от БДЖ са още в комунизма и искат там да си останат.Без съкращения няма реформа...да излязат на пазара на труда и да се научат на капитализъм

Много хора стояхме пред телевизорите в очакване. Това е човека създал вагоните серия 63 - движеще се в момента в съставите на експресните влакове на БДЖ. За съжаление тези вагони са само 30-40 броя. А човека отдавна го изгониха от БДЖ! Защо ли ???!!!

Защо Росен зарков не каже кои от минали правителства са източвали пари от БДЖ към фирми!Ясно е ,че комунистите,които са майстори в този вид далавери са вършели това престъпление,а сега това правителство пак ще трябва да търси възможности пред иглени уши да оправи и железниците!Искам Станишев и шайката му да бъдат съдени и да се конфискува имуществото на тези престъпници!

Единственният лек против разрухата на БДЖ е незабавното отстраняване от власт на лумпенското шайка наГЕРБ. Това котило на словестни иезуити, некомпетентни, латентни и неуки, продължава 22 годишната агония на България. Ако ги слушате по медиите, чувате еднообразните тъпи доводи за свидетели и доказателства при престъпленията на подземието - предварително писвменно уведомяване от мафията на престъплението, покана до органите, присъствие на прокурор и полиция на мястото, стерео записи на видео, и въпреки това - пак няма нито задържани, нито осъдени, нито узаптени криминални типове. Защото гарван гарвану око не вади.Това политическо недоносче, - лошо възпитано, продажно и страхливо, няма място в нашия живот. Време е всеки да си отиде на мястото.

най- добре е БДЖ да се приватизира. Тогава няма да има стачки /Кремиковци/ и всичко ще бъде модернизирано. Това е единствения път за да се оправи ж.п. транспорта.

Като не искат реформа - да се закриват и всички на трудовата борса да си намерят по-угодна тям работа - да ги видим къде ще си клатят краката. Стига сме ги спонсорирали - който иска да ползва услугите им ще си купува билетче, не с моите данъци да им запълват бездънните каци.

Предлагам младежката организация на ГЕРБ да навлезе масово в БДЖ. Така кадровите проблеми в железопътния транспорт ще бъдат решени а и ще навлязат иновационни методи за управление и експлоатация.

Има грешка в заглавието,то трябва да е "Синдикатите поставиха ултиматум",не железничарите.Ще видите,че ще се договорят за всичко и след това правителството ще продължи по старому,с няколко думи "кучето си лае керванът си върви".Да се договориш с мошеници каквито са в момента правителството е все едно да се договориш с вълка в кошарата,че ще ти пази овцете.Естествено вълка,тоест правителството ще приеме всички условия след което ще изяде овцете,тоест БДЖ.Правителството води БДЖ към тотален фалит след което следва приватизация за 1 лев.Това е жалката истина.

А предишните освен да го източват,какво хубаво направиха???Я дай някой пример!!!

ДС, МВР и Милиция не са ли най-твърдата част от бившата БКП. Та там са се приемали най-верните и доказани партийни членове. Същите хора сега са в ГЕРБ какво може да се очаква от репресивния апарат на БКП? Кой да Ви се варва?

Да бе, да го унищожат като Кремиковци. Или като ЕРПтата и Софийска вода или Нефтохим да ни крадат като аборигени. Приватизация на монополни структури като БДЖ правят само банановите републики, но даже и те (поне Латинска Америка) излизат от хватката иа кръвожадните международни монополи и вече бележат икономически успехи. Затова тези същите монополи се пренасят в такива държави като България с малоумни корумпирани управници.

"В меморандума е написано, че тези пари се дават за инвестиции, а не за погасяване на стари задължения. Парите за погасяване на стари задължения трябва да дойдат от държавата. Не приемам тези изказвания, че железничарите крадат и т.н. Всеобща тайна е, че при минали правителства от железницата са източвани пари за кампании, каза още Росен Зарков." И с какво не си съгласен, Роско!? От къде на къде искате Държавата да ви връща дълговете?! Над 20 години разни крадливи директори, бордове, съвети разграбват безнаказано БДЖ, преминавайки от едно дружество в друго, сменяйки уж крадливите некадърници с още по-крадливи. Нищо не остана ни завод, ни база, ни вагон, ни гара, пердетата изкрадоха, разпродадоха, разрушиха!!! Айде де, Сульо от БДЖ давал пари на партиеца Пульо, а сега си ги иска обратно с помощта на Подкрепата на крадците плашеща със стачки! Ама подкрепата, не иска парите от Пульо, защото той си ги е вече приватизирал и не ги дава, ами от Държавата т.е. от всички нас с замръзените пенсии, заплати и увеличените данъци, бълха ни ухапала ще се паднат по 100-200 лв. на човек !!!

я по-полекичка!Вместо това ,което предлагаш,аз ще направя нещо друго-червен картон на червените престъпници,източвали бюджета на БДЖ!От ГЕРБ трябва да се изиска друго-да иска максимални присъди за червените престъпници!Никога повече червената шайка до държавното кормило!

Магистралите ще се разбият за отрицателно време от ТИР-овете с товарите. А те и без това са доста крехки новите магистралки...

Живее в 21 век и не иска да се връща в 14 век.....железопътния транспорт е екологичен транспорт и се развива в целия ЕС преоритетно,кат се инвестира в него от държавите в инфраструктура,обучение на персонала,материална база в РБ нищо такова не се прави само се унищожава

В следващия.

Ти па откъде си сигурен, че не сме бананова република?

Държавата е трябвало,когато трябва да окаже контрол,тъй като БДЖ е изцяло държавна саобственост то държавата трябва да се грижи за него,ти не се ли грижиш за домът си или викаш да се оправя сам....

В момента най-червената шайка /тая на бившите фуражки с червената петолъчка/ управлява.

А товарите най-добре се возят на влакове,затова именно се иска приватизацията т.е унищожението на Товарни превози,те са печелившите в холдинга и след това остават пътнически социалния транспорт и после ами не може така айде и те на приватизация.....

Ама не разбрах, какво общо имат българските железници, с мераците на Турция и дестабилизацията в съседните и страни? Моля да ми бъде пояснено. Цветно ако може. Щото на танковете железници не им трябват.

Във Франция и Италия въпроса с пътническите превози е решен в полза на железниците по един много прост начин - просто няма автобуси по дългите линии, например за да е така в България не би трябвало да има автобуси по линиите София-Варна/Бургас, София-Видин и т.н.

По-добре да каже, защо Уикенд експрес пътува от София до Бургас за шест часа и половина, като спира само на две места и защо вагоните са мръсни. Сигурно, защото ако пътува пет часа и вагоните са чисти, включително тоалетните, влакът ще е пълен не на 15, а на сто процента. Да, ама тогава автобусите ще са празни. Нещо, което ако стане, на Зарков ще му издърпат освен ушите и директорския стол.

в момента никаква червена шайка не управлява,а точно обратно -нейните убиици!Това че такива като тебе усърдно се мъчат да внушават,че ГЕРБ има нещо общо с комунистите не върви!Хората с глави на раменете си,знаят много добре каква е истината-на Бойко дядо му е претрепан като куче от тях,и той никога не забравя това!Смърт на комунизма,свобода на народа!"Посрано "20-във въздуха!

КЪДЕ ВИЖДАШ ДА ВИРЕЯТ БАНАНИ?

И да пътуваме в мизерните влакове пълни със цигани ли?

ГОЛЯМ ДЯДО! СВЕТОВЕН ДЯДО! ВЪРХА НА ДЯДОВЦИТЕ! А ВЪОБЩЕ ИМА ЛИ ТАКЪВ ДЯДО? МОЯ ДЯДО Е УБИТ ОТ ФАШИСТИТЕ. НИКОЙ НЕ МЕ Е ТОЛЕРИРАЛ. ДАЖЕ И ПАРТИЕН ЧЛЕН НЕ СА МИ ПРЕДЛОЖИЛИ ДА СТАНА. ТИКВАТА КАК СТАНА ЗАКЛЕТ КОМУНИСТ ВЪПРЕКИ ТОЯ ДЯДО. ИЗМАМНИК!

А сега Държавата ТРЯБВА да си вземе дълговете от крадливците в БДЖ! Както сам казваш "когато трябва да окаже контрол"! Инак пак ще е по старият начин, ЖПйците и държавата не се грижат за дома си, а искат пак някой друг да им го оправя!

Крайно време е тези железници да бъдат приватизирани. Само гълтат пари и субсидии от нашите данъци. А на всичкото отгоре ще стачкуват за запазване на статуквото. Не може така !!! Да ги преструкторират и приватизират.

Нали ще се правят инвестиции точно за да ги има и да се модернизират? Няма да ви се инвестира в кражбите, който си е правил дългове да си ги връща!

И защо да няма автобуси по тези линии? За да пътуваме в купета с изтърбушени седалки, да ходим във вонящи мръсни тоалетни? БДЖ, като държавна фирма, винаги се е управлявала зле и винаги е била на дотации от държавата. Тоест се бърка в нашия джоб, за да може БДЖ да бъде системно реанимирано.

Мило, герберасче не е могло да се постъпи на работа в системата на:ДС, МВР и Милиция око си имал роднина репресиран от комунистите /тоест роднина враг на народа/. Също така е трябвало да представиш най-малко три препоръки от надеждни и доказани партийни членове и т.н. Попитай татко ти как е станал служител в МВР.

Продайте и БДЖ на безценица и хората да останат без работа. Бюрата по труда едвам смогват вече..........кога ли ще прелее чашата.

Които пътуват без билети???

Тогава хайде с парите от нашите данъци да продължават да поддържат агонията на БДЖ. Единственото спасение е приватизация. Самочастен собственик може да се грижи добре за една фирма, защото има интерес.

Онуй, неграмотното - Недев, то ще оправи работата. Не разбраха ли, че е малоумен?

Именно то така и пише: Турските танкове ще дойдат по бойковите магистрали, а железниците са елемент на българската национална сигурност, която никаква я няма, но без железници пък съвсем няма да я има. Между другото Турция се управлява от "умерени" ислямисти, които освен, че говорят на турски без преводач при официалните им посещения в България, в самата Турция концентират все повече власт: върху военните, върху турската академия на науките и т.н. Отделно за значението им от ивицата Газа, през Сирия до Ирак и Иран.

И аз не съм съгласен да се приватизират ""БДЖ-товарни превози" ЕООД" за 2лв. и 13 ст. защото имали дългове!!! Първо крадците от ЕООД-то да си върнат дълговете, а после ще гледаме ще се приватизират ли държавни ли ще останат!!! Айде де, писна ни от крадливи комунета и все с един и същи номер излизат!!!!

Искат май да "приватизира" за наши хора най-вкусната хапка от БДЖ- товарните превози и то при все по-високите цени на горивата?

Я ми съобщи кой от т.нар. частници запази производството в България, че май не виждам никой освен Лукойл

Какво не харесвате на БДЖ-то, някакви си 200 милиона на година събсидия им дава Бойко, о чакайте бе, не бил Бойко а от нашите данъци се краде.

Питай др. Костов. Той ще ти ги изреди всичките процъфтяващи предприятия.

Айде почвайте проверка на БДЖ-товарни превози" ЕООД" и да се установят всякакви нарушения от всякакви власти извършени в цялата с-мата на БДЖ!!! Много се разработили безхаберниците от НАП с циганина-убиец ще си мият оная работа, да им го напна баш !!! И какво стана с Мургина?!