Коментари - Железничарите готови да затворят гарите | Днес.dir.bg

stiga ste se krili pisete si imenata ilivie strah danevi uvolniat samo se duete i nikoi niama da smee da izleze zestoto ste go uvolniat ili sindikatite ste se otegliat na nikoi ne mu puka izleste vsi4ki za da vi kazem evala pisete si imenata mishosi

УВАЖАЕМИ ЖЕПЕЙЦИ, Отново се повтаря историята от 1996-97 година. Кредитора в лицето на БДЖ фалира, а длъжника му Кремиковци в лицето на неговия собственик братята Митали продължава да работИ. Вижте кой и как на 23.09.2009 година предоби собствеността върху останалото да действа производство на Кремиковци. С любезното съдействие на сегашното правителство собственик стана най големия брат Митал. Бойко и Дянков правят не само вас но и целия български народ на кретени. Защо правителството което е един от собствениците на Кремиковци, не възбуди проверка по заема от 360 мил евро които бяха теглени от индийския собственик. Въпреки , че по този заем бяха заложени активи на комбината и цент от него не влезе в касата на Кремиковци. Този фиктивен заем бе една от поредните спекулации на царските юпита и банките които те представляваха. След като чрез него доведоха комбината до изкуствен фалит, част от задължението му бе изкупено от Черноморската банка за развитие от по големия брат на длъжника. Срещу това вземане той предоби останалите да действат акгиви на Кремиковци. В ГОЛЯМАТА ИЗМАМА С ФИКТИВНИЯ ЗАЕМ НА КРЕМИКОВЦИ СЕ УДОВЛЕТВОРЯВАТ ВЗЕМАНИЯТА НА ЧАСТНИ ЛИЦА, НО НЕ И НА ДЪРЖАВАТА КОЯТО Е ПЪРВА В ТОЗИ РЕД !!! Сега към фалит вървите вие от БДЖ утре ще са енергетиците които изпращат ток за вашата електропреносна мрежа. И така докато всичко в тази държава се срине и бъде изкупено на безценица от банките на юпитата. БЪЛГАРИЯ СПЕШНО СЕ НУЖДАЕ ОТ ВЪВЕЖДАНЕ НА ИЗВЪНАРЕДНО ПОЛОЖЕНИЕ И НОВ СПЕЦИАЛЕН РЕЖИМ НА ПРАВОРАЗДАВАНЕ ИЗХОЖДАЩ ОТ ПРИНЦИПА НА ВСЕКИМУ ДЪЛЖИМОТО. Вкараните в специализирани места престъпници трудейки се биха се почуствали свободни. ЗА СЪЖАЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛСТВОТО НА БОРИСОВ Е ПРОДЪЛЖЕНИЕ НА ТРОЙНАТА КОАЛИЦИЯ. ТО НЕ САМО НЕ МОЖЕ НО И НЕ ИСКА ДА СПРЕ ПРЕСТЪПНИЦИТЕ ЗАЩОТО НЕГОВИ МИНИСТРИ СА ЧАСТ ОТ ТАЗИ ПРЕСТЪПНА СХЕМА.

seliani kato ne vi plastat mahaite se ..

Ами мене не ме мисли. Аз моята работа съм си я уредил. Ама вие (ако и ти си от това предприятие) ще сте винаги зле, щото не слушате кво ви се говори. Понеже България е най-социалната страна в света, за това няма един свестен човек който да живее добре в нея, като изключим разните мутрочалгари. За това децата ни се превърнаха в убийци. Утре те ще дойдат и на власт. Същите те са и бъдещите хирурзи за които говориш. А тези с нормално IQ скитат немили недраги по света. НО НИЕ СМЕ СОЦИАЛНА ДЪРЖАВА!

да запчнат разследване за ремонтите на товарните вагони как се ремонтират от шуробаджанашки фирми какви ремонти се извършват в ремонтните депа и кое се отчита и какви грешни пари взимат тези фирми за неизвършена от тях работа има много матреиал само трябва малко да се поразровят и всичко ще лъсне

Аз пък искам да видя кога боташите ше стачкуват че са им в излишък парите. Стачка от скука не се вдига, нито пък щото са задоволени хората. Щом са е стигнало до там, начи нещата са яко в говната.

Кога най-сетне ще лъснат далаверите там? Журналистите малко да се поразровят! Нека се види как пари от Пътнически превози се наливат в Товарни и Локомотиви. Как нещо което е забрането от ЕК се заобикаля. БДЖ не разбраха, че престуктурирането е свършило и трябва да се захванат на работа. Да намалят персонала, да оптимизират работата и да се захванат да работят. Стига са плюли по частните превозвачи - те не са виновни, че искат да работят. И го правят защото не са със закостенялото мислене на тези 60-80 годишни мастодонти, които лъжат своите началници, че работят, а както се вижда и те ги лъжат, че работят. В момента във Велико Търново се провежда Международна среща на превозвачи и администрации за уточняване на графици и движение на влакове. Нищо подобно, 4 дена ядене, пиене, сега разходка и до Арбанаси, специален вагон от София до Търново. Ами то и нощувката в Янтра не е без пари. Ето как се харчат немъчени пари. Работа за 1 ден се прехвърля в цели 4 и всеки се мота важно с едни листи напред-назад и се прави на велик. Все пак пред началството трябва да докажем, колко много работа сме свършили. Жалка картинка. Какво толкова има да уточняваш трасета, когато влаковете ти постоянно намаляват заради лош сервиз. Господа журналисти, елате ГИ вижте! Да не говорим за това, че освен, че дължат пари, те отказват и да вземат. Имам предвид, по устна заповед на предният министър на транспорта, не се извършва маневрена дейност на частни оператори. Добре, горди сме, ама някой частен оператор да дължи пари или на него да му дължат? Или да има неплатени заплати? Защо не се направи публична дискусия, да се изкарат на светло фактите? Как НКЖИ които наистина работят, ще им намаляват заплатите, а на мързелите от БДЖ, ще им се плащат. Те достатъчно крадат! От всичко, дори от време. Защо не се направи коректното разделение на структурата? Защо недомислено депата останаха в БДЖ, а не са самостоятелни дружества на самоиздръжка? Частните превозвачи и оператори у нас имат повече от 50 локомотива и някой трябва да им ги поддържа. Ами ако сте толкова добри и работни за колкото се изкарвате, вземете им парите господа! Депото в Горна е без ток, в Подуене обедната почивка е от 3 часа и достатъчно време за Евофутбол и престой по околните барчета. Търговскит кантори??? На кого са нужни, 3 лелки цял ден пишат 3 реда сметка в подготвената от спедитора товарителница, като една пише, друга взима парите, трета издава фактура. Господин Министър, дайте заплатите на НКЖИ, които са си ги изкарали, преструктурирайте БДЖ както трябва, дайте на депата свобода да си изкарват парите (има достатъчно), приключете с този огромен административен апарат ненужен никому, за да не се налага накрая на мандата като Калодката да се чудите какво да обяснявате. Направе дебат между представители на историческият, частният превозвач, маневрените оператори, депата и НКЖИ и ще видите хората какви идеи имат за да работят, а не идеите на мазнярите под вас. Тези които обикаляха Европейските администрации за да се запознаят със структурата и опита там, не приложиха нищо, щото не видяха нищо. А как човек, който не може да види нещата да ги въведе тук и приложи. Поогледайт и ИАЖА, където имат нужда от едно яко сритване на за....., защото все още се държат като бивши служители на БДЖ и в известна степен дискриминират неисторическите превозвачи. Разберете, че като товародател, никога повече няма да ползвам БДЖ, тъй като за 20 години не промениха нищо и ще си останат в историята като исторически превозвач. Сега ползвам услугите на частен оператор и съм изключително доволен.

Той Бойко да не е слънце ,че да ви огрее на всички дебелите синьо-червени ,атакиски , царедворски и други задници До сега да не би БДЖ да е цъфтяла Всички дългове са натрупани до сега под мъдрото управление на досегашните крадци Какво очаквате , от вашите данъци ли искате да се покрият и да се правят нови , като навсякъде е батак Опасявам се че парите няма как да стигнат за всички губещи и окрадени сектори А иначе още утре може да го махнем Бойко и кой ще дойде, може би дядо Коледа с 20-на влакови композиции с пари

Хайде да го пометем тоя некадърник пожарникар.

ИЗЛЕЗНАХТЕ НА ПЛОЩАДИТЕ В БЪЛГАРИЯ ДА СЪЗДАВАТЕ ДЕМОКРАЦИЯ, ЗАМИСЛИХТЕ ЛИ СЕ ТОГАВА , КАКВО ЩИ ВИ ЧАКА ДНЕС, ИСКАХТЕ ПЪЛНО РАЗДЪРЖАВЯВАНЕ, ПРЕМАХВАНЕ НА ЗАВОДИ И ФАБРИКИ, ЕТО ГО РЕЗУЛТАТА ДНЕС , БЕЗ ПРОИЗВОДСТВО Е ДЪРЖАВАТА, Е КАК ЩЕ ИМА ТОВАРНИ ПРЕВОЗИ ЗА ЖЕЛЕЗНИЦИТЕ. ВСИЧКИ ДЕМОКРАТИ ОТРЯЗАХА КЛОНЧЕТО НА , КОЕТО СТОЕШЕ БДЖ.

Shtomto e neobhodimo-da stachkuvat. Profsuyuzite sa edna ot formite na grajdansko obshtestvo. I privatizatsiyata na BDJ ne e razkovnicheto, shtoto skoro i takova shte se materializira.

абе, ти си бил много умен, а? Я опитай да съкратиш наполовина шофьорите в градския транспорт и да видим как всеки ще кара по 2 тролея/рейса едновременно. Или съкрати наполовина хората в някой завод, да видим как ще работят от едната страна на линията. Но най-добре е да попаднеш на операционна маса, дето са съкратили анестезиолога и няколко души от екипа, а хирургът прескача до съседната операционна, щото и тях са ги съкратили наполовина, а са му подобрили условията (дали са му по-голяма заплата и сега трябва да оперира повече, т.е. в 2 операционни). Тогава, ако станеш от масата, ще те питам колко хубаво е било.

Не национална стачка на железничарите , а всички , че то не се издържа вече.

но май през 2007г имаше стачка ли беше, седянка ли беше? На учителити ли беше или май национална? Но май тогава се береше царевицата и се варяха буркани, та железничарите не дочуха за тая Енициатива. Защо бе, защо .... другари и другарки? Как да стане сега Вашата работа, а ....? Но хайде, на хайрлия да е!

Абе, на шефовете на БДЖ с колко им бавят заплатите?

Абе аз не мога да разбера защо стачкуват само в държавните предприятия?

боже!

Хайде и да го махаме тоя палячо ББ!! Дорешение: Искаш ли да се почне от теб малоумнико?

протестирайте си той Боко си реди комисионни в Париж, пък ви гонете Михаля....

въпреки че като смотаняци скачахте по площадите време е вече да се събудите. Вън шайката мутри от властта!!!

КЪСНО Е ,НАЙ МНОГО ДА ОТНЕСЕТЕ ЛОБУТА! Когато реформаторите унищожаваха заводите и предприятията,чиято продукция и суровини,най общо возите,ВИЕ ТРЯБВАШЕ ДА ПРОТЕСТИРАТЕ И ЯСНО ДА ОСЪЗНАЕТЕ,ЧЕ ВАШИЯ РЕД Е СЛЕДВАЩИЯ! сега просто няма какво да возите,кой да ви плаща?! ЧАКА ВИ ТРУДНО И МИЗЕРНО ВРЕМЕ! дАНО ВАШИТЕ ДЕЦА РАЗБЕРАТ ,ЧЕ БЕЗ ГРАЖДАНСКА ПОЗИЦИЯ ,НО В ТОЧНИЯ МОМЕНТ, ОБИКНОВЕНИЯ ГРАЖДАНИН Е АУТСАЙДЕР!