Коментари - Китайски гигант обяви сериозните си намерения за БДЖ | Днес.dir.bg

"Подвижният състав ще бъде доставен своевременно спрямо спешните нужди на БДЖ и с високо съотношение цена-производителност" Аре нема нужда! Виж ако беше "високо съотношение производителност-цена", това вече е друго! Четете я тая елементарна математика бе господа списвачи!

ТОВА Е СКРИТА ПРИВАТИЗАЦИЯ ПРИ ТАЙНИ УСЛОВИЯ! МАФИОТИ!!!

да се чете -аз тиквун Първии не мога да крада затвоа всичко без мен е мафиотско и мутренско аз бухалка не съм виждал и не съм мутра

Има. 6 човека бяха на срещата, само 4 китайци. И сега да се чуди човек, защо тогава този директор каза на ББ че не е изгодно, а днес ( вече като министър) е казал на Герджиков, че е изгодно. Същото предложение, същите условия, същия човек... ама мнението му е сменено.....или да не се чуди.

Кво мрънкате бе! 27г. демокрейшн и от БДЖ останаха само релсите. Най-евтиния транспорт, гръбнака на всяка икономика, строен с кръв още след освобождението от нашите деди, беше разграбен до шушулка. И сега добре, че идват комунистите, да ви оправят бакиите, а вие пак недоволни.

Като тръгнат онези ми ти високи технологии по релсовите пътища от клас "Хитрино" - предвиждам такъв живот, че само си викам ... въх!

разкостват ж.п. структурата.

Стамболов направи, за 7 години толкова, колкото други не направиха за 70 г.

да го продава герджиков! бдж е на загуба от как е бдж! аз съм се возил на влак последно като се уволних от софийският кеч през1978г. и товарен влак не ми трябва, най близката релса е на 50 км от къщата ми! но да го продаде за 130 000 000 € ми се вижда ефтинджос! та саво релсите между софия и пловдив струват повече! на централна гара софия ремонта и е по скъп!

На жълтите и влаковете ли са жълти (на снимката). Какво стана с леките коли "Великата стена", които жълтурковците щяха да произвеждат у нас? Чайниците едно приказват, друго вършат, трето мислят, но в основата на всичко е дивото коварство. Няма по коварен и жесток народ от тях!

С китайци не трябва да имаме никакъв бизнес, те са лъжци по големи от Курнелия, излъгаха чичи Сам да им даде най високите си технологии в замяна на евтини и нискокачествени дрънкулки. Everything "Made in China" is junk. Самите китайци - също.

Дотам ли стигнахме, да сме роби на робите на света, които произвеждат всички боклуци на света срещу шибания си най евтин робски труд? Срамм и позоррр, ние сме европейци, а не роби на жълтите маймунииии.

Не само българските а всички програмисти от Източна Европа са класа над тези от Западна, ако не и две класи. Това е факт.

Идола на подлогата Оги,Мони комарджията,продаде енергото,сега е ред на БДЖ.

Много си в грешка, не сме стигнали дотам,отдавна задминахме това позорно място. Преди 2 години около нова година обявиха, че Китай вече ни е изпреварил официално по стандарт. Това означава, че "най-евтиния робски труд" е по-добре възнаграден от нашия.

Най-накрая нещо свястно да стане. Ще имаме дори заводи за производство.

ти нещо си друсал ми се струва. Първо тая компания е с покачващи се печалби и второ тук се произвеждат по 6000 коли годишно и се увеличава бройката...

как станаха някои неща от преди около 40 - 60 години?! Става дума за стотиците китайски "дисиденти", които бяха "избягали" в САЩ и там като учени и висококвалифицирани специалисти работеха във всички сфери обхващащи високите научни достижения и високите технологии (в това число ядрената енергетика, технологиите и производството на "силиконовата" долина"), а след това масово, над 600 души, се завърнаха обратно в Китай и се вляха в китайската научна и производствена дейност. На това му се казва да откраднеш, чрез мозъците на собствените си хора и по легален начин най-високите научни и технологични достижения на вероятният си противник и на базата на тях да създадеш неща с които, в съчетание с нископлатения общ труд в производствата, да го изпревариш. Нали точно по този начин Китай стана първа сила в производствата на компютърна и съобщителна техника и разви ядрените си арсенал и енергетика. Докато тук ние се смеехме на цитатите на Мао и обсъждахме хунвейбините и културната им революция, то определени кръгове от китайците не си губеха времето и успяха безплатно да вземат от американците всичко което им бе нужно. И не само че го взеха, но и го внедриха в производствената си дейност така, че и в последните поколения американски самолети, в това число и бойни, има авионика с китайска електроника.

Добра цена мандарин, татар чавета продаде.

ПРЕДЛОЖЕНИЕТО СИ ЗАСЛУЖАВА СЕРИОЗНО ОБСЪЖДАНЕ,ЗАЩОТО Е ТВЪРДЕ ДОБРО КАТО ПЕРСПЕКТИВА!!!