90% от колите в автоборсите у нас са катастрофирали
Над 25 на сто от катастрофите в България стават заради техническа неизправност на автомобилите, а около 90 % от колите в автоборсите са претърпели инциденти.
Обратно в новинатаКоментари - 90% от колите в автоборсите у нас са катастрофирали | Днес.dir.bg
Коментари
Бе тя държавата ни е катастрофирала , те за колите се загрижили! С 300 евро заплата какво искате да карате? Tesla Model S , може би!
Наивник си като мислиш че в оторизирания сервиз знаят какво правят. Само заглавието му е оторизиран, а вътре бацат Геле и Вуте. Колко хора пищят от порше например и София франс ауто. Хем плащаш десетократно хем ти подават топлия немит.
Не е вярно! И аз така си мислех и преди месец и половина след като си бях харесал три автомобила по снимките на един такъв вносител от техния сайт за употребявани и проверени автомобили.Отидох с нагласата и парите да купя един от тях. Разочарованието ми беше ОГРОМНО. Нищо общо със снимките от сайта една беше пребоядисана сигурно с мече. Тапицерията захабена. Ожулени и натиснати от всички страни. Гумите супер износени. На една личеше че лошо износва гумите. Почти нямат екстри . Нямаше едно нещо да ми хареса. Това е реклама ако се хване някой баламурник.
То само идиот може да си мисли, че кола на 5 г. на цена излизаща първите страници от немското мобиле е на по-малко от 300 хил. км. Особено дизелите. А като сравниме цените в Италия и тук по борсите може да си представиме какви се внасят. Основно 95% от моргите. Истината е, че само тук стимулират с ниски данъци купуването на бракувани ламарини.
То това е проблема, че в България иска всеки на гол тумбак чифте пищови. Тесла С е луксозна кола за богати хора от богати държави. Тук на някоя Дачия трябва да се радват повечето.
По горубляне са абсолютни дребни мошеници, които само гледат да те излъжат. Няма някой, който да си е взел нещо читаво от там.
Те не са втора употреба, продадени са на гастербайтери втора употреба, които са ги карали джелатската и накрая са ги пуснали за 1000 евро в някоя автокъща - тип морга, колото е таксата. Защото на запад не можеш да си изхвърлиш бракуваната кола без да си платиш.
Затова в цяла Европа гледат българина като мошенник. И всеки си мисли че цака другия в своята си област. Накрая всички са прецакани.
Секи си пише нещо без даже да е проверил да ли е така.Има много авто къщи даже и на горубляне които продават сносни автомобили стига да си ги платиш а не винаги да търсиш най евтината и да си мислиш че е най хубавата.
това е натиск върху колите втора употреба да се купуват нови коли...новите коли не се продават само затварят автомагазините...и ще направят една агенция която да лапа допълнително пари като проверява старите коли издава септификати...това е умишлено искат по този начин да спрат продажбата коли втора употреба едно да се продават новите коли, второ заради екологията и трето да си пълнят гушите държавните чиновници....българина е беден затова ще кара ударени коли, моя мъж си купи ПАСАТ ударен и го кара вече 8 години върви превъзходно кво искате вие бе кой ще извади 40-50000 лева за нова кола....даржавни кръвопийци марш на кариерата да чукате камъни
Защото си купих именно такава кола и съм много доволен. Няма да пиша марката и дилъра, за да не правя реклама. Хората ми изкараха на екран цялата сервизна история на колата - от деня на покупката до момента. . По автокъщите все едно купуваш котка в чувал, остави ги онези мошеници.
Знаете ли че в германия и може би в други страни когато отидеш в авто къщтите то тия които са евтини къщти собственниците са или турци или сърби або араби .та тия нашите прекупвачи именно от тях ги копуват.Отделно ако знаеш добре немски и му кажеш че колата остава в германия то те щтети посочат нормални коли защтото в германия ги глобяват като им преберат лиценза ако лъжат .Отделно в италия и в германия оставяш старата кола и ти свалят от новата цената и си копуваш чисто нова да же старата нея и гледат а после нашите така наречени бизнесмени ки изкопуват от тия сервизи .А разликата за старата кола я плащта държавата на сервиза и от нашите алтабани като вземат някой евро и после се чудим защто западът кара все хубави коли.
Марче, а утре като този ПАСАТ с накладки Текстар не спре и прегази дете, кой ще е виновен? Можеш ли да обясниш на родителите му , че нямаш пари за качествено? По същата логика, манго няма пари за кола а само за каруца, но никой не ги ще на пътя. Или правилата са само когато ти изнася.
Можеш ли да поясниш понятието СНОСНИ. На мен ми звучи като СНОСНИ КЕБАПЧЕТА ОТ СОЯ, СИРЕНЕ ОТ ПАЛМА сносно АМА НЕ ТОЧНО СЪЩОТО.