Аудиозапис разкрива последния разговор на машиниста с началник гарата в Лариса
Никой от двамата не е изненадан, че композицията трябва да мине на червено
Обратно в новинатаНикой от двамата не е изненадан, че композицията трябва да мине на червено
Обратно в новинатаНикой от двамата не е изненадан, че композицията трябва да мине на червено
Обратно в новинатаДа, съюите са и вече не те притеснява факта, че винаги са имали, имат и ще имат по-висок стандарт на живот от родителите ти, теб, децата и внуците ти. А пък в щатите бият негри ...
Миналата година щеше да има подобен трагичен Ж.П инцидент на преди гара Пловдив. Товарен и пътнически един срещу друг, но единият от машинистите успя да спре бяха с малка скорост , но какво щеше да стане ако бяха с 80 км в час един Бог знае.
Инженер съм специалност Автоматика и телемеханика. Точно по СЦБ . Когато имаш два пътя в железницата нормалното движение е ясно . Но има моменти когато поради ремонт или друга причина се налага подвижен състав да се движи по т .н НЕПРАВИЛЕН път. Тогава не важат системите и ръководел движението на гарата има право да дава устни нареждания за преминаване на червен ( забранен ) сигнал . Машиниста е длъжен да спазва тези заповеди за определения участък и за определено време. Нещо такова е станало тук. Човешка грешка довела до този инцидент. Жалко
Писна ли ви от неграмотните диражийски преводи ! Които ползват единствено гугъл като преводач, а гугъл превежда като “един гаща слама за нашто магаре “! Професия : диражйски драскач,изисквания: 8 клас,заплата :1000 лв. Сега слушайте осмокласници ?! Началника на гара не занимава с движението на влаковете !!! Занимава се : Ръкводител на двежение или диспечер !!! Те работят на три смени ! Началника на гарата е чиновник ,шеф на персонала и работи само през деня ! Също има разлика между локомотив и влак Влак е цялата композиция !
И как така ще е предупреден 17 минути по- рано и НЕ Е РЕАГИРАЛ??? ДОРИ НЕ СЕ ОБАДИЛ ПО ТЕЛЕФОНА НА МАШИНИСТИТЕ!!! БЕЗ АНАЛОГ.
Коментари
Улеснения и привилегии за регистрирани потребители:
Хаха (нерегистриран)
инПут и дънБай
Qwe (нерегистриран)
Бог да прости загиналите.
Хахо (нерегистриран)
Да, съюите са и вече не те притеснява факта, че винаги са имали, имат и ще имат по-висок стандарт на живот от родителите ти, теб, децата и внуците ти. А пък в щатите бият негри ...
Петко Асенов (нерегистриран)
Миналата година щеше да има подобен трагичен Ж.П инцидент на преди гара Пловдив. Товарен и пътнически един срещу друг, но единият от машинистите успя да спре бяха с малка скорост , но какво щеше да стане ако бяха с 80 км в час един Бог знае.
Тони (нерегистриран)
Много вожд, малко индянец. Това разбрах, че един началник работи с друг началник.
Же Пе то (нерегистриран)
Инженер съм специалност Автоматика и телемеханика. Точно по СЦБ . Когато имаш два пътя в железницата нормалното движение е ясно . Но има моменти когато поради ремонт или друга причина се налага подвижен състав да се движи по т .н НЕПРАВИЛЕН път. Тогава не важат системите и ръководел движението на гарата има право да дава устни нареждания за преминаване на червен ( забранен ) сигнал . Машиниста е длъжен да спазва тези заповеди за определения участък и за определено време. Нещо такова е станало тук. Човешка грешка довела до този инцидент. Жалко
Безхаберие бг. (нерегистриран)
Писна ли ви от неграмотните диражийски преводи ! Които ползват единствено гугъл като преводач, а гугъл превежда като “един гаща слама за нашто магаре “! Професия : диражйски драскач,изисквания: 8 клас,заплата :1000 лв. Сега слушайте осмокласници ?! Началника на гара не занимава с движението на влаковете !!! Занимава се : Ръкводител на двежение или диспечер !!! Те работят на три смени ! Началника на гарата е чиновник ,шеф на персонала и работи само през деня ! Също има разлика между локомотив и влак Влак е цялата композиция !
badfinger (нерегистриран)
Пътувах в БГ във влак с един вагон . Най-безопасно е като бутаме влаковете .
Хей (нерегистриран)
И как така ще е предупреден 17 минути по- рано и НЕ Е РЕАГИРАЛ??? ДОРИ НЕ СЕ ОБАДИЛ ПО ТЕЛЕФОНА НА МАШИНИСТИТЕ!!! БЕЗ АНАЛОГ.
ко не (нерегистриран)
Балканска му работа ние разменяме бебета гърците влакови композиции.
шепот от отвъдното (нерегистриран)
Не е ли по добре като има промяна в организацията на движение да уведомяват застрахователя и купувача на билети. Ами ако знаех, че блъскането на влакове е оставено на един човек с безброй семейни мисли в главата. Щях да сменя транспорта.
НАЙ
13 от 93 страни в мирната среща за Украйна не подкрепиха заключителния документ
Една от осъдените за източените £54 млн.: Страх ме е да изляза на улицата, всъщност аз дължа пари
Светът подготвя почвата за преки преговори с Русия (снимки)
"Ние сме на добре намазаната пързалка": ПП-ДБ нямат бъдеще в този вид, според Радан Кънев
Световни лидери гръмко отхвърлиха плана "Путин" за мир
Световни лидери гръмко отхвърлиха плана "Путин" за мир
Зеленски: Русия може да преговаря за мир още утре, ако се изтегли от нашата територия
Кремъл: Путин допуска преговори с Украйна, но не и със Зеленски
13 от 93 страни в мирната среща за Украйна не подкрепиха заключителния документ
Светът подготвя почвата за преки преговори с Русия (снимки)
13 от 93 страни в мирната среща за Украйна не подкрепиха заключителния документ
Една от осъдените за източените £54 млн.: Страх ме е да изляза на улицата, всъщност аз дължа пари
Светът подготвя почвата за преки преговори с Русия (снимки)
"Ние сме на добре намазаната пързалка": ПП-ДБ нямат бъдеще в този вид, според Радан Кънев
Световни лидери гръмко отхвърлиха плана "Путин" за мир
Световни лидери гръмко отхвърлиха плана "Путин" за мир
Зеленски: Русия може да преговаря за мир още утре, ако се изтегли от нашата територия
Кремъл: Путин допуска преговори с Украйна, но не и със Зеленски
13 от 93 страни в мирната среща за Украйна не подкрепиха заключителния документ
Светът подготвя почвата за преки преговори с Русия (снимки)