Самолетите на властта били по-евтини от частни полети
Новите два правителствени самолети „Еърбъс 319" отговарят на техническите изисквания на Авиоотряд 28. Това заяви пред Дарик радио генералният директор на отряда Цвятко Луканов във връзка със спряната от кабинета сделка за покупка на машините.
Обратно в новинатаКоментари - Самолетите на властта били по-евтини от частни полети | Днес.dir.bg
Коментари
Тези приказки да ги дрънкат на старата ми капа. Може и ланшният сняг също така да ги възприеме като истина. Само те!
ТОВА Е ИСТИНАТА.САМО ПОСЛЕДНИЯ ПОЛЕТ ДО ИРАН ЗА БОЛНИЯ СТРУВА НА БЮДЖЕТА 25000 ЕВРО,А АКО БЕШЕ ИЗВЪРШЕН С ФАЛКОН 2000 НА АВИООТРЯД 28 / КАКТО ДО СЕГА СА ИЗВЪРШВАНИ И ДРУГИ ПОДОБНИ ПОЛЕТИ/ БИ СТРУВАЛ НЕ ПОВЕЧЕ ОТ 10000 ЕВРО. КЪДЕ Е КИРО НА КИРИЯ? КЪДЕ СА ИКОНОМИИТЕ ,ЧЕ НЕ ГИ ВИЖДАМ? ВСИЧКО Е САМО ПРИКАЗКИ БЕЗ ЗАДЪЛБОЧЕНИ ПРОВЕРКИ И НЕЖЕЛАНИЕ ДА СЕ ВНИКНЕ В НЕЩАТА, ЗА ДА НЕ КАЖА ПОПОЛИЗЪМ.ИКОНОМИИ ДОБРЕ, НО НЕ КАТО ТАЗИ С ПОЛЕТА ДО ИРАН.ВРЕМЕТО Е ДОКАЗАЛО ЦЕЛЕСЪОБРАЗНОСТТА НА СЪЩЕСТВУВАНЕТО НА АВИООТРЯД 28 - ВЕЧЕ 37 ГОДИНИ. И ДРУГИ СА ИМАЛИ ЖЕЛАНИЕТО ДА ГО ЗАКРИЯТ И ДА ПЪТУВАТ С РЕДОВНИТЕ ЛИНИИ,НО СЛЕД КАТО ВМЕСТО ЗА ЕДИН ДЕН ПОСЕЩЕНИЕ, ЗАРАДИ ОСОБЕНОСТИТЕ НА ТЕЗИ РЕДОВНИ ЛИНИИ СА СТАВАЛИ ЗА 3-4 ЗАЕДНО С ПРИБИРАНЕТО В БЪЛГАРИЯ,БЕЗ ДА СЕ СПИРАМ НА ФАКТА, ЧЕ УНИЖИХА БЪЛГАРСКИ МИНИСТЪР ПРЕДСЕДАТЕЛ КАТО ГО НАКАРАХА ОТ МЕРКИ ЗА СИГУРНОСТ ДА СИ СЪБУЕ ОБУВКИТЕ,,, В ПОЛЕТ ЗА ПОСЕЩЕНИЕ НА ВИСОКО НИВО,НО С РЕДОВНИТЕ ЛИНИИ... НАЙ-ЛЕСНО Е ДА СЕ РУШИ НЕЩО ДОКАЗАЛО НЕОБХОДИМОСТТА НА СЪЩЕСТВУВАНЕТО СИ ВЪВ ВРЕМЕТО.НЕ Е ЛИ ПО ЛЕСНО, А И ИКОНОМИЧЕСКИ ПО-ИЗГОДНО, ДА НАДГРАЖДАМЕ ИЛИ ПРЕСТРУКТОРИРАМЕ С ЦЕЛ ОПТИМИЗАЦИЯ, А НЕ БАТИСВАНЕ,ПОСЛЕ ДОКАЗВАНЕ ЧЕ Е ГРЕШКА И СЪЗДАВАНЕ ОТНОВО, ХАЙДЕ СТИТА ПРОБА-ГРЕШКА,ПРОБА-Г ТОВА Е ИСТИНАТА.САМО ПОСЛЕДНИЯ ПОЛЕТ ДО ИРАН ЗА БОЛНИЯ СТРУВА НА БЮДЖЕТА 25000 ЕВРО,А АКО БЕШЕ ИЗВЪРШЕН С ФАЛКОН 2000 НА АВИООТРЯД 28 / КАКТО ДО СЕГА СА ИЗВЪРШВАНИ И ДРУГИ ПОДОБНИ ПОЛЕТИ/ БИ СТРУВАЛ НЕ ПОВЕЧЕ ОТ 10000 ЕВРО. КЪДЕ Е КИРО НА КИРИЯ? КЪДЕ СА ИКОНОМИИТЕ ,ЧЕ НЕ ГИ ВИЖДАМ? ВСИЧКО Е САМО ПРИКАЗКИ БЕЗ ЗАДЪЛБОЧЕНИ ПРОВЕРКИ И НЕЖЕЛАНИЕ ДА СЕ ВНИКНЕ В НЕЩАТА, ЗА ДА НЕ КАЖА ПОПОЛИЗЪМ.ИКОНОМИИ ДОБРЕ, НО НЕ КАТО ТАЗИ С ПОЛЕТА ДО ИРАН.ВРЕМЕТО Е ДОКАЗАЛО ЦЕЛЕСЪОБРАЗНОСТТА НА СЪЩЕСТВУВАНЕТО НА АВИООТРЯД 28 - ВЕЧЕ 37 ГОДИНИ. И ДРУГИ СА ИМАЛИ ЖЕЛАНИЕТО ДА ГО ЗАКРИЯТ И ДА ПЪТУВАТ С РЕДОВНИТЕ ЛИНИИ,НО СЛЕД КАТО ВМЕСТО ЗА ЕДИН ДЕН ПОСЕЩЕНИЕ, ЗАРАДИ ОСОБЕНОСТИТЕ НА ТЕЗИ РЕДОВНИ ЛИНИИ СА СТАВАЛИ ЗА 3-4 ЗАЕДНО С ПРИБИРАНЕТО В БЪЛГАРИЯ,БЕЗ ДА СЕ СПИРАМ НА ФАКТА, ЧЕ УНИЖИХА БЪЛГАРСКИ МИНИСТЪР ПРЕДСЕДАТЕЛ КАТО ГО НАКАРАХА ОТ МЕРКИ ЗА СИГУРНОСТ ДА СИ СЪБУЕ ОБУВКИТЕ,,, В ПОЛЕТ ЗА ПОСЕЩЕНИЕ НА ВИСОКО НИВО,НО С РЕДОВНИТЕ ЛИНИИ... НАЙ-ЛЕСНО Е ДА СЕ РУШИ НЕЩО ДОКАЗАЛО НЕОБХОДИМОСТТА НА СЪЩЕСТВУВАНЕТО СИ ВЪВ ВРЕМЕТО.НЕ Е ЛИ ПО ЛЕСНО, А И ИКОНОМИЧЕСКИ ПО-ИЗГОДНО, ДА НАДГРАЖДАМЕ ИЛИ ПРЕСТРУКТОРИРАМЕ С ЦЕЛ ОПТИМИЗАЦИЯ, А НЕ БАТИСВАНЕ,ПОСЛЕ ДОКАЗВАНЕ ЧЕ Е ГРЕШКА И СЪЗДАВАНЕ ОТНОВО, ХАЙДЕ СТИТА ПРОБА-ГРЕШКА,ПРОБА-Г
Това, че хората от форума не разбират за какво става въпрос и се хващат за няколкото подхвърлени цифри като удавник за сламка е простено. Това че някои веднага бързат да се качат на вълната и да използват същите цифри, за да си изпеят популисткия рефрен също е обяснимо. Но това че един министър за половин час наприказва толкова глупости и изръси толкова неверни цифри - е направо наглост. Е вярно е, че ББ е богат и може да си купи и собствен самолет. Па нали ни е любимец никой и няма да попита откъде му дойде богатството. Ами другите правителствени делегации?Ами обслужването на полетите? За тях кой ще плаща? Или и за това ще си затворим очите и ушите, защото го правят наши хора. Хайде стига! За да бъде уважавана една страна , държавните й люде трябва да се държат подобаващо. И стига сме си губили времето за глупости.
Уж Серей бил гей а то се оказа че Бойко е пълен ПЕДЕРАСТ опитва се да ни преварне в бананова републка. СРАМОТА
Hei draskachi, kogato jabata doide na vlast za da sukrati razhodite kaza che che shte hodi v presidenstvoto sus svoiata JIGULA.
Докато работеше в Общината, беше известен сред колегите професионалисти, с това, че не става и за чеп на зеле. Е, сега е м-р на транспорта и много други неща. Поредната издънка на генералиси1%Cуса ББ.
До всички УМНИЦИ:Сметките ги правя да да оправергая ГЛУПОСТИТЕ на Луканов. Иначе е ясно чеу една държава трябва да има собствен правителствен самолет. НАШАТА ОБАЧЕ ИМА 4: Фалкон, Ту и два Еърбъса. За бедна държава в криза, със ТРИМА главни държавници (премиер, президент и шеф на парламента) мисля, че ЧЕТИРИ самолета са прекален лукс. Трябват ни само два самолета: един малък за (10-20 души) и един за голяма делегация 70-100). Ако бяха купили само 1 и със един Фалкон - нещата биват! Но така е прекалено. По какво се отличава това от ремонта на онзи министър за 42 милиона (по 1880 евро на квадратен метър), или от водопровода в селото на Доган?!!?!!???! ТАЗИ СДЕЛКА ПРОСТО Е КОКУПЦИОННА. ДВА СТАРИ САМОЛЕТА КУПЕНИ ЗА ПОВЕЧЕ ПАРИ ОТ ДВА НОВИ.
Я да им дадем на правителствените кадри по един чифт криле, че да се зареят в облаците над квартала.......Излит - от покрива на сградата на КНСБ !!! Бързо, евтино, качествено и...ефективно! След това - нови избори..... И т.н., и т.н. до безкрай!
Крайно време беше някой да подреже крилцата на самозабравилите се всезнаещи нови управници
Да. Така е според неговия аршин. От друга страна 90 хрантутника да вземат заплата за 25 полета годишно си е разточителство в днешно време.
Сигурно отговарят на изискванията на отряда, защото той иска да съществува. Доста по-сладка му е работата от тази на другите пилоти. Но е факт, че в изискванията за държавната поръчка е било включено да могат да летят през океана. А това на края с цените на билетите и разходите на Фалкона не е за коментар.
Тоя кви глупости дрънка, правят 30 полета годишно и това струва 7 милиона! Каква ще е цената да си поръчат полет?
Новите министри непрекъснато се оплакват от старите, лъжат и манипулират лековерните чалгаджии, които ги избраха. Чалгаджии, НЕ ИМ ВЕРВАЙТЕ!!!
струва ми се ,че ръководителят на авиотряда говори истини, странно е че министърът на транспорта отказава да го приеме.Демокрацията изисква да се чува мнението и на засегнатата страна.Другото е диктатура.не затова гласувахме;
Много естествено,че така ще каже господинът.Никой не реже клона,на който седи.От колко души се състои този авиоотряд и по колко дни в годината има работа?Като няма пари за чартъри,да летят с редовните линии.То пък като са летели до сега,каква ли са я свършили, та където копнат новите министри, отвсякъде вони на корупция,некадърност кражби?
Цвятко и аз да бях на мястото на министъра, и аз не бих те приел. Какво да ти слуша глупостите колко си потребен заедно с милионните си разходи и скапани стари хвърчила, дето не стават за междуконтинентални полети!?
Нямаме нужда от армия, от отряд и какви ли не още неща. Искаме лекарства, лекари , учители , образование .... па после ще мислим за екстри.
С фалкона може и да са ви по скъпи, но тук става въпрос предимно за Аербъсите дето имат доста разходи в шестцифрени суми
Цвятко ЛукаВианов да не словоблуди.Това е невъзможно.Билетът се купува АД ХОК а целия отряд 28 цица от народната пара цяла година и се отърква в благинките на власттал. Преди царския Фалкон имаше едно частно Пиаджо-аванти с което летеше цялото Костово правителство и КОалиция доги-доги и беше по-изгодно. Шефът на отряд 28 да публикува ИЗИСКВАНИЯТА си1 които уж били спазени ида си ходи щото никой не е венчан за държавният стол.Апропо да каже колко годишни са стюардесите в отряда и колко в държавната гражданска.
Тези новичките трупат точици сега, повече от ясно е! Ще летели с редовни полети, да бе да! Просто гледат да разчистят всичко от предишното правителство, а дали е правилно или не - не мислят!!!!!
Да билетите може да са и десет пъти по-високи, но ги плащаш когато ти потрябват. Едва ли ако държиш два самолета на земя и правят по десетина полета годишно, а им плащаш лизинга за цяла година, плюс подръжка, заплати тренажори и кво ли не още е по-евтино!!! Няма логика в цялата схема. Пък и два самолета............
Дарик радио? Радосвет Радев? Агента Р.Радев? Естествено там ще говорят колко добра е сделката. Гадни комунисти.
Господин Луканов,париет за тези самолети са достатъчно за лечението на 1100 деца в положението на 11- месечната Еличка. Нейният живот и живота на много други като нея е по- важен от емоционалното състояние на чустващите се омърсени и омерзени хора. Други доводи трябват ли Ви?
Много смешни неща говори този директор на отряда Цвятко Луканов: 1. цените на билетите в различни авиокомпании били в пъти по-високи от разходите с нашия Фалкон. Абе нали ставаше дума за новите Еърбъс 319, а не за стария Фалкон от времето на Костов. ----- 2. Издръжката на отряд-28 струвала 7 милиона. А лизингът за 110 млн. на двата самолета не го ли броим? Или тях ги забравяме??! ТОЗИ Авиоотряд-28 (сигурно прави по 28 полета годишно), не излиза ли много скъпо? Че то за тези пари цялото правителство ще лети всеки ден 4 години без да слиза от самолета до Китай и обратно! Пич, не е важно ти каква позиция имаш, а какви си цифрите и кой плаща тези пари - Ако си ги плащаш от твоя джоб - прави си каквото искаш. Но с нашите пари и ние имаме право да си кажем мнението!
Новият министър е пален некадърник, не приема никой защото незнае как да се защити, това са новите отрепки на ГЕРБ!Остава наистина да закрие Авиоотряд 28 и ще кажем спокойно че действа като крадеца Костов!!!!!Дано се пребориш Луканов, но ме самнява Бойко Борисов трябва да краде и тарси точно такива институции да закрие!!!!
Новите управляващи говорят много и много смело, но дали наистина знаят какво казват и какво би последвало от техните изказвания? По-евтино е да се продължи курса до известна степен на постъпките направени досега, отколкото да се отрече всичко тотално, да няма нищо реално придобито и пак да се дадат не малко неустойки. Разбира се карайната дума имат хората, които са в нещата и знаят(или може би знаят) защо се прави или не се прави едно или друго нещо. Дано поне да са достатъчно далновидни, та да не правят глупости само и само да се наложат.
този мазник-шефа на отряда,не може да казва кое е изгодно и кое не е.сега понеже ще го съкратят и реве,каде е като взема 3 бона заплата?държавата не и трябват такива лигочи.
Възможно ли е на Международна среща всички премиери да пристигнат навреме, а нашия Министър председател да тръгне 2 дни по-рано,защото в същия ден няма полет1или има,но тръгва вечерта,когато срещата е свършила?Какво ще прави през тези 2 почивни дни и няма ли престоят му в хотел да се окаже по-натоварващ финансово бюджета.Ами представете си сега цялата кохорта министри,замове,депу и шефове на агенции, които тръгват в понеделник,защото до четвъртък няма самолет.През лятото и празниците няма свободни места.Мисля си,че е много по-скъпо.
Защо БББ и сегашния министър на транспорта не кажат,че ВАС е разгледал договора и е казал,че всичко е законно!?!изнасят информация,която на тях им е изгодна,за да правят популистки ПР...А защо не кажат,че въпросния друг кандидат за закупуване на самолетите е подал молба, след изтичане на срока за подаване на молби в поръчката.Затова не е взет предвид!!все едно фирма,която търси работник по дадена спец. да каже,че приема CV-та на кандидати до 5 август и вие подавате на 10 и се тръшкате,защо не сте избран за тази работа!?!?!?
Ако наистина се правят 18-20 полета годишно - 7 млн. лева (плюс 110 млн.долара) е малко висока сума за един полет се пада по 350 000 лв. (плюс 500 000 долара) За тези пари ще си наемат като чартър цял самолет за всеки полет и пак ще им останат половината.
Този анонимния от 14:38 да не се прави на отворен ами да се обоснове-защо са се самозабравили новите управници?Защо да не закрият този Отряд28?Тези ли са най-големите специалисти и най-вече г-н Луканов(пенсиониран пилот-изтребител от Доброславци).Дето повечето от работещите там чуха за ИКАО и правилата за полети едва след като ги взеха в отряда?Както закриха 5(пет)български карго компании,които бяха работещи и печеливши,заради мутрите от ТИМ и корумпираните от ГД ГВА,така е добре и да закрият Отряд28-те пък немогат да се сравнят по к.п.д. с товарните фирми.Тогава без работа останаха 700 човека-сега са 90 и то повечето са с бревети за А319 и Фалкон-все имат шанс да започнат в частните АК.Ако желаят ама едно е да си седиш в Отряда и да си имаш привилегии,а съвсем друго да работиш за частник...
До Вики: Вместо да ти се СТРУВА, вземи един калкулатор и смятай! 7 милиона лева делено на 30 полета годишно - 233 000 лева за 1 полет. Един самолет Еърбъс 319 има 156 места - това прави по 1500 лева за билет ако е пълен до дупка. Не знам дали пътуват такива делегации вече. (изключваме онова злополучно пътуване на Гоце, който си взе и журналисти да си прави пиар). Прибави сега по 14 милиона ДОЛАРА на година (тоест още 20 милиона лв.) за лизинг на самолетите. ЦЕНАТА СТАВА ТРОЙНА. Прибави и разходи за поддръжка на самолетите. ЦЕНАТА СТАВА ПЕТТОРНА. Кое му е истината на изказването на Цвятко Луканов? По-скоро лукави нещо....
za da ti kaje boiko che ne go interesuva na kakuv post shte e dali she e kmet ili premier ili prezident - tova sa samo dumi vajno e vlastta da e u nego e tova e chista diktatura tepurva shte si pokazva istinskite podbudi koito niamat nishto obshto s patriotizum
ДРУГАРЮ ЛУКАНОВ ТВОИТЕ ПОКРОВИТЕЛИ НАРОДА ГИ СМЕНИ . АКО И ТИ ЛАЕШ МНОГО А ДАЖЕ И ДА НЕ ЛАЕШ ЩЕТЕ ЗАКРИЯТ. ГОРКИЯ. МАРШ В АФРИКА ДА КАРАШ РУСКИТЕ ДВУПЛОЩНИЦИ! КОЛКО ПАРИ НА НАРОДА ПОТРОШИХТЕ ВЪВ ФРАНЦИЯ ЗА ТРЕТАЖОРИ ТЪПИ И НЕКАДЪРНИ КОМУНИСТЧЕТА? ДО pld явно и ти си намазвал от тая далавера - отряд 28 а като даваш компетентни мнения се научи на правопис и си смени кафявите гащи щото смърдят.
А като чета тука, разбирам, че повечето изобщо не си дават сметка какво преставлява правителствено пътуване и не разбират смисъла на подобни разходи. Когато правителствени илли президентски представители пътуват, това не е ваканция! Понякога когато се наложи да се пътува до половин час как точно ще си купят билети AD HOK, бе АвИАТОРЕ?! В криза е целия свят, всичко се случва и присъствие от високо ниво може да се окаже необходимо във всеки момент, тогава към коя авиокомпания ще се обарнат за спешно качване на делегация от емнайсе души, бе А4О?! За 1 час и чартър не може да се сформира та да излети. Вие тука за автономност на действията чували ли сте или не ви минава през ума? Всяко нещо си има цена. А за правителствата навсякъде най-висока цена има времето, защото доста често време просто няма....
мълчи моме некомпетентно, и ти сладък че скоро ВАС ще съдивече не за вас а за НАС-ферщеен зие бите?
щели да пътуват пестеливо, да имало повече пари за хората - бойкоооо, бай тошо като те учеше как да лъжеш и мажеш, нямаше предвид да се оливаш...
Мисля , че частните самолети на Бойковите приятели ще припечелят добре от новите полети на власта хи хи
Новия министър е тотално бос на всякви такива теми.Явно не е в час и колко струда да наемеш самолет явно не е в час с цените на редовните линии -явно говори за ниско бюджетните ;-)дето трябва 6 месеца преди това да заявиш и купиш билета за да е на далавера а и явно иска да каже че нашите министри ще се возят в икономична класа;-))))защото ако наистина си напарви труда да провери елементарни цени до европейски градове в първа класа ще му падне шапката ;-))))Ама нали новия транспортен разбира от всичко......нали отговаряше за градския транспор а то той същия както въздушния......;-))) левче билета;-))))Ама явно имат предвид че ще наемат от ТИМ самолети а те не са мутри;-))))тоест ще си въртят паритке между приятелски....кръгов затова да намери по добри аргументи!!!Помня времена след 10 ноември когато правителствения самолет изпълняваше чартари като нямаше друга работа и така докарваше пари на държавата-ама така ще подливат вода на .....не мутрите ТИМ.......кофти работа
Частните самолети на Бойковите приятели ще заработят добри пари от новите полети на власта.
Какви 28 полета годишно? Само на ББ ще му се наложи да пътува поне 3 пъти месечно някъде. Като прибавим пътуванията на преэидент, външен министър парламент колко стават? Я най-добре да полэват автобусния транспорт. Съвсем е без пари.
Прави ми впечатление че тия от предишното правителство активно се защитават по форумите, дупе да им е яко
По неразбиращ министър не може да се намери. Отрядът съществува ,защото има специална задача при транспортирането на определена група хора. Няма държава, която да бъде без специализирано звено. При кризата в САЩ, Обама трябваше да му купят колило, според мислите на някой. Пожерникарят сигурно ще пътува с автобус от градския транспорт. Тези , който намалко данъци плащат, те са винаги най - недоволни.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}