Коментари - Замразиха преговорите за ”Белене” заради финансирането | Днес.dir.bg

Има ли тук читав икономист - специалист по финансиране на големи инвестиционни проекти, да светне малко публиката? Конкретно мен ме интересуват два въпроса: 1. Тия три месеца замразяване на преговорите /пък и предишните три, пак и слдващите три, пак и по-следващите.../ , с по колко милиона на всеки забавен месец оскъпяват АЕЦа? 2. Каква ще бъде печалбата за това забавено време на инвеститорите в перки и слънчеви панели от силно завишените изкупни цени на кВт/час?

Аз съм от Плевен и често пътувам до Белене. Знаете ли, че точно в 01.00 часа се спира уличното осветление и това градче потъва в пълен мрак - от безност! По улиците няма хора след 12.00 и заведенията (с изключение на едно кафе "Мания"), не работят - от бедност! Улицита на Белене са осеяни с дупки и пейзажът е лунен - от бедност! На центъра на Белене има един хотел "ENERGY", собственост на НЕК, в който единствените гости са група руснаци (работещи нещо по централата и чиито врати се заключват през ноща! Ресторантът на хотела спира най-късно в полунощ, щото няма кой да влезе в него - от бедност! Парадоксално, но е факт че именно градчето, от което се очаква да тръгне електричеството за Балгария и югоизточна европа, тъне в пълен мрак и бедност....! Та мисълта ми е, че АЕЦ Белене е шансът на това крайдунавско градче и на целият регион!!! Всичко около централата е демагогия и се ползва за политически цели! Аз съм твърдо "ЗА" АЕЦ Белене!

В областта на атомната енергетика и транспорта на петрол всяко едно отлагане е добре дошло, защото технологиите се развиват и стават по-сигурни. Бургас-Александруполис е една еко бомба с часовников механизъм. Всичко, което се обяснява за него е как нещата се случват при нормално функциониране на системата. Евентуален разлив на половината петрол от един танкер е достатъчен, за да затвори плажовете от Слънчев бряг до Резово за 5 години. И с каква цел? За да могат руснаците да си изнасят петрола по по-евтин и бърз начин. Какво печелим ние - няколко милиона от транзитни такси, които няма да стигнат за почистване на щетите от евентуален разлив. Тъй като сме "инвеститор" тази печалба ще дойде след 10, 15 или 20 години. Е, за какво да го правим?