Коментари - 96% от катастрофите през 2018 са станали заради нарушения на водачите | Днес.dir.bg

Какъв извод?! Нямаше как да се досетя сам.....

Превишаването на скоростта само по себе си не е предпоставка за катастрофа, ако скоростта е съобразена. Несъобразяването на скоростта с пътната обстановка и възможностите на автомобила и водача води до ПТП. Всъщност "органите" изобщо не гледат собствената си статистика. Говорят на кило, че ПРЕВИШЕНАТА скорост била "убиец No 1". А според статистиката им за 2018 (има я в интернет): - Загинали в ПТП поради превишена скорост: 1 (един); - Загинали в ПТП поради несъобразена скорост в рамките на ограничението: 202 (двеста и двама). И какво правят "органите"? Клечат в храстите и глобявят за ПРЕВИШЕНА скорост. В свободното си време дават предложения за завишаване на глобите за ПРЕВИШЕНА скорост. Същевеременно голяма част от шофьорите не могат да съобразят скоростта си в определени ситуации и мрат като мухи.

В Германия и на Запад 85% от инцидентните са по вина на пътната обстановка!?!? Излиза, че тук пътищата са в пъти по-добри от тези в Германия! Ха ха ха!

Защото както и да променят закона, ако нивото на водачите е същото, статистиката ще е същата. Кои са "убийците на пътя"? Наскоро беше една 60+ годишна жена, помела две други 60+годишни жени, пресичащи на пешеходна пътека във Варна. Как точно да се промени закона? Дори шофьорката да влезе до живот, това няма да промени способността на останалите шофьорки да съобразят ситуацията и да не се стигне до подобен фатален изход. Нормално хората не се качват в автомобила си, за да убиват, та ако може да дефинирате кои са "убийците на пътя", че да може да се дефинира законодателно, и убийците да се вкарат предварително в затвора...

Скоростта убива, трябва дисциплина на шофьорите но не парична защото парите са кът за повечето българи с 240 евро заплата. Защо скоростта убива. Ако се движиш със 100 шанса да загинеш при евентуална катастрофа е по-голям от шанса да загинеш при 60 км/ч ... при 120 км/ч не говорим изобщо за шанс да загинеш а за шанс да оцелееш. при катастрофа с 50 км/ч какви ще са последствията ... един два калника, максимум счупена ръка на пътник или шофьор и уплаха...а при 120 км ще викат часовникар.

Да благодарим на ЕС за мъдрите ни управници!

'ми много ясно, че е така. Съобразяването на скоростта е основен момент при шофирането, както и при практикуването на всеки един спорт, свързан със скорост. Във всеки един закон за движение по пътищата е ясно разписано, че основната отговорност на шофьора е да се движи с такава скорост, че да не допусне инцидент.

когато съставящите документацията за ПТП и застрахователите играят в един отбор за измама на гражданите , то и статистиката ще е такава , но НИКОГА няма да отразява реалните причини , което от своя страна води до още катастрофи , та тия колкото и да ръсат умнотии си остават престъпници и убийци , виновни за близо 1000 жертви на година

Естеееееееествено, че катастрофите за заради виновните шофьори! Даже не 97%, а 101% са! Вие управляващите имате минус 1% вина!!! :))))

Стига катаджийски мантри. Най-малко жертви се случват по магистралите, където скоростта е най-висока. Това сочи и нашенската, и немската статистика. Скоростта сама по себе си не убива, убива несъобразявянето й с пътната обстановка и собствените способности.

В колко протокола за ПТП пише не съобразена скорост.? Това имагинерна понятие!

Иначе казано, въпросът е да не се допуска катастрофа и какъв е шансът да се случи катастрофа, а не да се гледа какъв е шансът да оцелееш при евентуална такава. И с 50 км/ч може да се изсипеш в някое дере и да загинеш, ако не си съобразил скоростта си с условията. Жертвите по магистрали са най-малко в световен мащаб, защото въпреки високата скорост на движение, предпоставките за катастрофа са много по-малко.

Да приемем, че е така. Не ми се проверява. Много държави, много чудо :) Това прави ли определението вярно/справедливо и обективно? Краткият отговор, за мен, е не. Толкова е условно, че практически превръща всеки шофьор в престъпник по презумпция. Пример: при ограничение от 50 км/ч, човек се движи с 15, щото такава му е преценката. На 1 метър пред колата ми изскача индивид, който е прескочил заграждение. Следва удар. Идват плувките и пишат акт за "несъобразена скорост". Сега, за какво скорост точно наказват? "Несъобразена" ще кажете Вие. Несъобразена с какво? По-висока или по-ниска е трябвало да бъде? Ако автомобилът се е движел с 18 км/ч е щял да изпревари пешеходеца, ако се е движел с 12 км/ч е щял да мине след него. Значи, излиза, че освен добър (абсолютна глупост и напълно неопределимо практически) шофьор, човек трябва да е и мегадобър ясновидец, за да знае, че в даден момент ще се случи дадено нещо. Терминът, аз така гледам на него, няма абсолютно никакво друго предназначение, освен да генерира подобни стъкмистики, пари и да прави властта да изглежда компетентна и направила възможното. Просто огромна условност, защото така е удобно и по този начин вината никога, абсолютно никога не може да бъде ничия друга, освен на водача. Ако се метнете в дупка с 1 км/ч, какво пречи скоростта да е несъобразена? Ако автомобилът беше в покой, няма как да е в дупката, нали?

Ама, естествено! В България, дори когато пътя е като след бомбардировка, водачът е длъжен да се съобпази. И се пише: "Шофиране с несъобразена скорост." Дори и ония 20 българи загинаха край Своге, заради "Шофиране с несъобразена скорост". А тоя Младенчо? Как спи? Дали някога се сеща, колко невинни жертви му лежат на съвестта. Или?... "Когато си тъп, нищо не усещаш. Другите страдат, край тебе. "

Да. Но защо тогава навсякъде имаме ограничения на скоростта? Да махнем ограниченията (нека станат препоръчителни) и да оставим шофьора да съобразява скросостта, щом по закон му се вменява това.

Ох, водачите, та водачите... А кой им дава книжките, къде е КАТ, полицията? Жив полицай не се вижда по градските и извънградските пътища...

Ако ще минаваш покрай обект, който ти крие видимостта тотално, няма да минаваш на 50 см. от него. Ако някой е прескочил ограждение, това автоматично го прави нарушител на същия този закон. По тази причина е ЗАБРАНЕНО да минеш през пешеходна пътека на колело или пък бягайки, именно защото с колелото можеш да изскочиш неочаквано. В същия ред на мисли имаше становище на съда, че пешеходец, който изскача на пешеходна пътека без да се огледа, е съпричинител. Това че "плувките" са написали "несъобразена скорост", невинаги означава, че е така. Актът служи за събиране на "обективна" информация и не е присъда. Ако караш по магистралата със 120 км/ч и виждаш, ще наближаваш участък с мъгла, ще продължиш ли да караш със 120 (20 км/ч под ограничението), или ще намалиш достатъчно, че да можеш да спреш преди мястото, където се губи видимостта? Щото тази зима на АМ "Струма" имаше над 20 философи, за които съобразената скорост е имагинерно понятие, и се бяха нанизали един в друг в мъглата. А най-лошото е, че е пострадал и първият, който се е движил със съобразена скорост.

Първи си ти ...

Напълно си прав. Редно е да има само препоръчителна скорост, а в случай на инцидент наказанието да е по-тежко, ако скоростта е била над препоръчителната. Със спестените средства трябва да се направят филмчета, в които да се показват ситуации, при които лесно се допуска грешка при съобразяването на скоростта, и последствията са тежки.

... и морето е презастроено заради къмпингувщите, а тротоарите са разбити заради майките с детски колички ....

Да се чете: 96% от причините за катастрофите са приписани на водачите. .... за останалите 4% просто нямаше как...

Каквото и да си говорим, голяма част от шофьорите са дебили. Рядко съм в България, защото бързо ми писва, но ето миналата седмица бях и поне 10-15 пъти минах през деня около Южния парк в Сф, при ограничение на скоростта 40 или 50 км/ч само аз карах с толкова, всички други ме изпреварваха с над 70-80 км/ч. В бус лентите също беше пълно с дебили, хем има камери в момента...

Е, спестените пари ше си останат у нас. А, полицията ще загуби 90% от доходите от глоби.

Ами като не се съобразиш ще си почупиш колата или ще се пребиеш. То си е за теб. Стана ми интересно ако тротоара е нагънат, с бабуни и дупки, локви и т.н. ти ще ходиш ли по него или ще тичаш? Българинът си мисли, че шофирането е лесна работа защото кормуването е лесно. Ами то може да е лесно ама кормуването е само елемент от шофирането. Отново ще кажа, за по-тъпите. Да караш 1. С несъобразена или по-често превишена скорост, 2. с гуми в лошо състяние 3. със спирачки в лошо състояние, 4. по нашите разбити пътища, 5. по които се движат други такива олигофрени убийци, и накрая да се жалваш, че някой друг ти е виновен, ами трябва да си много нагъл или много тъп... или и двете.

А, "нарушенията на водачите" са станали заради безнаказаността на нарушители и престъпници в тая територия. А, безнаказаността на нарушителите и престъпниците са станали, поради престъпните закони и престъпната "право"раздавателна система. Престъпните закони и престъпната "право"раздавателна система е станала заради престъпния "парламент". А престъпният "парламент" е станал заради престъпната система по която се управлява България през последните 30г.

Нека видим причините за катастрофите, при които се пребиха 60 човека този месец - Красна Поляна - гонка, превишена скорост. Случаят с възрастната двойка, отнела предимство. Двама мотористи загинаха и над 10 бяха ранени или заради превишена скорост или заради отнето предимство. Няколко пешеходци сгазени на пешеходна пътека. И така нататък. Ама Ганьо никога не е виновен, винаги някой друг му е срал в гащите.

96% от ръководството на МВР са тъпи дебили. Това звучи също, като заглавието на тази статия.

Друга песен ще запееш, ако си участник в ПТП. ВСЕКИМУ СЕ СЛУЧВА по нашите пътища.

О! Пропуснах: Тогава непременно си погледни в гащите.

защо тогава навсякъде имаме ограничения на скоростта? - ами защото хората са се сетили, че само с пожелателен характер няма да стане, а на Ганьо си му трябва и забрана. Ама не са предвидли, че за Ганьо всичко е с пожелателен характер. Забележете, че човек съобразява скоростта си когато ходи, за да не се блъсне в някой друг, което би ми донесло известен дискомфорт, в по-редки случаи падането може да завърши със счупена кост. Колкото повече се увеличава скоростта обаче толкова по-смел и самоуверен става и толкова по-малко мисли какво може да стане.

Не са. Те си създават работа и го правят добре. А, това дето ти го говорят е част от бизнеса.

Ами интересно как всекиму се случва, пък знаеш, че на мен не ми се е случвало. Всъщност ми се е случвало - веднъж ми взеха предиството и веднъж един автобус ме подпря леко на червен светофар. И пея същата песен защото вината беше у причинителите на катастрофата. Ако имаш предвид, че може да ми се случи аз да причиня катастрофа - ами сигурно може, но докато си карам в ограничението 50 с 50, а не с 90, не отнемам предимство, не минавам на оранжево, не влизам в насрещнот и спирам на пешеходна пътека крайно се съмнявам, че ще претрепя някого. Ама виж ако се засиля с над 100 в града и се усуча около стълб, като в Красна Поляна - е тогава вече може и да ми се случи. Също може да ми се случи ако се кача на мотор без да съм обучен моторист и да се засиля хубавичко. А също може да ми се случи ако в тъмното наближавайки кръстовище (по дефиниция пешеходна пътека) не се замисля, че трябва да подходя с повишено внимание и готовност за спиране. Също ако спазвам дистанция не е никак вероятно да се забия в багажника на резко спрелия пред мен. Нито пък има опасност да се завъртя в завоя и забия в автобусната спирка, при жалък опит за дрифт ако не правя такива опити. Това, че много от вас мсятат максималната разрешена скорост за минимална задължителна не означава, че всички сме така. Да, разбираемо е да се превиши с 5-10 км инцидентно скоростта, нормално е да забравиш да дадеш някой мигач (предполагам). Но не може при тенденциозно погазване на правилата някой друг да е виновен.

96% вина на водачите е брадата милиционерска лъжа!Тежко ни с такива "експерти",много още ще умират по разбитите ни пътища с автомобили-антики....

Е как хем не се вижда полицай, а в същото време във фейсбук е пълно с публикации „Патрулка на шела“ (примерно)? И така като кажете „слагат малоумни ограничения“, е честно то за джигита всяко ограничение е малоумно. Относно превишената - всеки си знае ама кога ще се научите, че ние нямаме пътища за висока скорост? Псуваш пътя колко е зле и настъпваш още повече. Защо? Смяташ, че окачването, каросерията и гумите някак ще компенсират?

киро бе, в коя паланка живееш та ти е разбит пътя, бе киро? и защо още си караш москвича, а не си купиш автомобил?

Абсолютно съм съгласен, че има причини голяма част от шофьорите да са такива идиоти. Но стигнахме до политиците - обаче дай да видим кой е виновен, че са ни такива политиците. Не искам да вменя, че само ние сме си виновни, де да беше толкова просто. Но каквато и да е причината за нея пък има друга причина. Проблемът е, че това е просто прехвърляне на вина. По същата логика всеки престъпник казва „ааа то обществото ме накара, аз не съм виновен“. Виж винаги е имало келеши, които крадат на родителите си колите. И много от тези хора са живи защото са имали акъл да учат и да спазват правилата, просто не са искали да чакат докато станат на 18. И са живи и здрави, и продължават да карат внимателно, единият е професионален шофьор дори сега. И винаги част от тези деца са се пребивали рано или късно - дали преди или след като вече изкарат книжка. Мисълта ми е, че в края на краищата решеието си е лично твое. Колата вдига 200 - ограничението е 50. Производителят ти дава възможност да го нарушиш. Ако го направиш той ли е виновен? Имаш трилентово международно с 50 ограничение (международното в Русе - не знам там още ли е 50) - дали ще го спазиш си решаваш ти. Иначе съм съгласен, само драконовски мерки са решението - за грубо нарушение конфискация на автомобила и продажба на търг - парите в бюджета за пътищата плюс евентуално 30-60 арест. Но дори политиците да искат да направят нещо подобно виждаш ли възможност да бъде реализирано?

Брей какво нещо е гербавата статистика...

Само да отбележа което в случая е коствено важно че Министърът на МВР е бившият Секретар на МВР който отказаха публично да подаде оставка когато неговият Шеф тогава министър я подаде заради 20-те трупа край Своге миналалият Август. Тъ от лице което видимо доказа на всички че властта е по важна от морала недейте да чакате много. Освен това след като закона за движение по пътищата в послвдните 5-6 години някъде излезе инфо че е променян над 100 пъти и ефект няма то да го променят още 100 пъти ефекта ще е същият. Проблема е компексен като част от проблема е в ресора на министър Аврамова (въпреки че отказва да го признае). Другият проблем го знаем всички и той не е свързан с закона , глобите, зелените от Марс а именно проблема е в лица без капка морал на пътя за които правилата за движение са лист хартия. Аз се чудя защо лица които системно да хващани с алкохол в кръвта имат книжки. Алкохолизма е зависимост както наркоманията като и за двете книжката трябва да се отнема пожизнено! Ако на пътя има дебили на който не им дреме за живота на останалите на пътя то нито закони, нито глоби, нито отнемане на книжки ще ги откаже от дебилизма. За пореден път казавам че за доказана виновност на пилота за смърт на пътя или тежка инвалидизация трябва да има задължителна ефективна поне 5 годинша присъда и книжката да се отнема доживот. Само риска да заживееш в панделата може да вземе страхът на дебилите на пътя. Всичко останало е козметика и симулиране на работа

100 % от катастрофите са по вина на водача! до сега несе е чуло паркирана в гаража кола де е причинила катастрофа!

Това изказване съвсем не кореспондира на официалната статистика за ПТП - там пише, че ПРЕВИШЕНАТА скорост е причина за 4 (ЧЕТИРИ!!!) ПТП, а НЕСЪОБРАЗЕНАТА скорост е причина за около 1/3 (2000) ПТП-та. А НЕСЪОБРАЗЕНАТА скорост е скорост в допустимите граници, но несъобразена с пътните условия или пътната инфраструктура не е отговаряла на изискванията. Та тези от снимката просто нагло лъжат!

Ако по пътищата с дупки не се движат коли, катастрофи няма да стават, щото няма кой да се движи с "несъобразена" скорост.

Интерсно в Германия на магистралите без ограничение на скоростта колко катастрофи има?

Дори, когато една кола е паркирана и въпреки "неподвижното" си състояние причини ПТП, виновен е паркиралият я водач.

"Та тези от снимката просто нагло лъжат!" Ха, Сефте!