Коментари - 29 души загинаха след катастрофа на "Як-40", докато ДС се грижи за Тодор Живков | Днес.dir.bg

Сложих ти минус но се получи плюс което показва че си нещо като техен човек от системата.

Не е вярно, имаше заключение. А и да не забравяме че има хора които са били там.

не са ти ясни дробите защо се обаждаш

ти си крети........семейството на баща ми има 5 деца, семейството на майка ми също 5 деца, всичките те раждани преди 9.9.1944 година... после съм роден аз, 18 години след преврата ЕДНО ДЕТЕ...ПАК ПОВТАРЯМ ЕДНО ДЕТЕ ПО ВРЕМЕТО НА ТОШО..... И НЕ МИ ПЛЯМПАЙ ГЛУПОСТИ ЗАЩОТО ЗНАМ КОЛКО СА ДЕЦАТА НА РОДНИНИТЕ МИ, ЗНАМ КАЛКО СА ДЕЦА В СЕМЕЙСТВАТА НА СЪУЧЕНИЦИТЕ МИ И НА КОЛЕГИТЕ.... ВСЕ ПО ТОШОВО ВРЕМЕ.......ЕДНО ДЕТЕ В СОЦСЕМЕЙСТВО, ТУК ТАМ ПО ДВЕ.... при теб, тъпчо как е положението, сигурно имаш най-малко четири братя и сестри родени след преврата на 9.9.1944 година ПИСНА МИ ОТ ТЪПУНГЕРИ

По това време бях инж. в приборно оборудване (сега се е част от "avionics" )а този ден бях и на работа Уреда който показва позицията на стабилизатора беше само със спукано стъкло (дойде при нас в лабораторията) и показваше грешна позиция (заковал) а броя на витките на червячния менханизъм на стабилизатора го потвърди. К. Ботев (беше шеф на РЕСОС) дойде при нас и подходи съвсем професинално. Още тогава разбрахме че е груба грешка на екипажа и бяхме инструктирани да не приказваме. Срам за автора така неграмотно технически написано изречение: "Смята се, че пряката причина за аварията е разчупването на хоризонтален стабилизатор на самолета, който е намерен на плюс 1,5 градуса." не бях жиждал !! А и куп глупости в статията

Самолетът излита фатално бързо, докато правителственият полет се бави, защото комунистическият лидер си преглежда очите "Фаталният полет обаче остава емблематичен и заради един много важен факт, който ВЕРОЯТНО допринася за катастрофата" Не успях да дочета вкисната боза...

Сега може да дадеш фира дори за удобството на някоя мутра, не е задължително да те утрепят слугите на държавен ръководител.

Всеки твой минус е плюс за мен! Дерзай!

освен това - 8'000 лева при средна работна заплата 250 лева (горе-долу) е все едно сега - 32'000 лева при средна работна заплата 1000 лева. За сведение - сега за това дават 20'000 лева ... Излиза че при социализма човешкия живот е по-скъп ...

Ако не са им давали зор дали са щели да излетят от средата на пистата?

Еми комунисти, какво да ви обяснявам повече.

При поставен хоризонтален стабилизатор на положителен ъгъл на атака (не помня градусите, имаше си прибор в кабината, който показваше положението му) Як-40 НЕ може да излети! Без значение колко ще се разбягва по пистата.

кормилото за вертикална позиция на самолета ли?

Абе нали сега сме в западната демокрация и цъфтиме !

Цитат "разказа тогава пред Нова телевизия Стефан Неделчев, приятел на Калин." Край на цитата Въпроси: Кога къде и пред коя телевизия, че посочената е създадена 1994, а катастрофата е била 89?

Бях дежурна сторша сестра в съседно отделение, когато докараха пилотите и ги настаниха, естествено с цялата съпътстваща суматоха покрай тях, другите пострадали, починали, следователи, полиция, ДС и т.н. Естествено, продължи се дежурството на екипите от дневната смяна и се застъпихме няколко часа с нощната, за да се обработят пациентите. Късно вечерта, преди с колегите от дневната смяна да се приберем при мен дойде съпругата на един от пилотите и помоли за съдействие да го види, защото охраната пред отделението категорично отказва да я пусне. Дадох ѝ сестринска престилка и заедно влезнахме в отделението с малкия служебен асансьор който свързва само отделенията, без външен достъп. Когато влезнахме при пилота, той беше седнал на леглото, напълно стабилен и контактен. Не исках да ги безпокоя и ги оставих насаме, че и без друго нямаха много време. ... На сутришния рапорт ни съобщиха, че въпреки усилията на нощната смяна, пилотите са починали поради тежките травми. За 40 години в Пирогов не съм видяла пациент починал от травми, които 6 часа преди да почине са му позволявали сам да стои изправен, да диша самостоятелно и да е напълно контактен и адекватен ...

не не. как да го обясня хм : с хоризонталното кормило се управлява тангажа или наклон по вертикала. Стабилизатора е цялата хоризонтална опашна плоскост нека примем че това е грубото управление по вертикала и то като цяло е стъпково. Кормилото е само крайната част на стабилизатора Надявам се да не съм те объркал повече :-)

Дебилите 30 г. не спряха да говорят глупости и крадат създаденото от "престъпния комунистически режим"... Почвайте да работите и след като достигнете нивото на Н Р Б тогава говорете.

Това явно са раните получени след катастрофата. То така ставаше, мсово умираха от пневмония или ги самоубиваха.

При самолетната катастрофа през 1971 год, когато загина Паша Христова, пак на същото летище, пак с разбиване в "коритото на р.Искър", и тогава се твърдеше "на ухо", че самолетът на Бай Тошо направо прелетял над останките на разбитата машина, защото бързал за някаква среща... Излиза, че често, когато е имало полет на тогавашния "Фалкон" са се разбивали други самолети, заради бързината и суматохата... Дори и при катастрофата над Враца със самолета , пълен с деца от спортното училище, се говореше, че самолета бил "отклонен" за да мине правителствения самолет на Бай Тошо...

Черен ти е мозъкът - направи сравнение на живота в НРБ и на РБ и тогава говори ако имаш съвест.

Ама наистина се чудите в кой гарбероб от скелети да бръкнете за да се опитате да манипулирате как властта преди била много лоша без да се вгледате в реалността сега... И дали Живков е виновен че е станала катастрофата или пилотите на самолетите и насочващите ги от кулата?????Напрво си пишете по усвоения почин да манипулирате без да си давате сметка че има много други места където човек реално да се информира.

Ако бяхте прибавили и един новичок можеше по голямо обосновано предположение да изтъкнете... От такива ''дежурни'' старши сестри на човек не му се доближава до болница сега...Да почиват в мир починали преди толкова време на гърба на които и сега се търсят някакви сензации...

Може ли да кажете името си . Твърдението ви може да е важно за започване на ново следствие....или..... Другото е просто поредната лъжа същото което е в статията . Кой доктор се грижеше за тях ?

И къде са другите места? В-к "Работническо дело" ли? Какво пишеше там за химическата авария в Девня? А за Чернобил?

Опитът да се омаловажи геноцида провеждан над Българите последните 30 години с абсолютни лъжи няма да спаси престъпнците евроатлантици. Ще има Народен съд за вас и за вашите америкаски господари

За случаите с Паша Христова и за другия наорочно измисляте жълти глупости, за да разводните истината.

МОЙТА ТЕОРИЯ ЗА УБИЙСТВОТО НА ЖУРНАЛИСТА ГЕОРГИ МАРКОВ Е ЧЕ Е УБИТ ОТ БРИТАНСКИТЕ ТАЙНИ СЛУЖБИ ЗАЩОТО Е ЗНАЕЛ ЧЕ ТОДОР ЯШАРОВ ЖИВКОВ САКСКОБУРГОТА Е НЕЗАКОНЕН СИН НА ФЕРДИНАНД И РОМЛЯНКА ПРИСЛУЖНИЦА ВЪВ ВРАНЯ .... ДЕМЕК БАЙ ТОДОР ЯШАРА Е 4-ТИ БРАТОВЧЕД НА КРАЛИЦАТА :)) .... НО ЗА ЖИВКОВИ-САКСКОБУРГОТА ПО-ВАЖНО Е БИЛО ДА СЕ ПОКРИЯТ ТАЙНОТО ОБЩЕСТВО КОЕТО УПРАВЛЯВА БЪЛГАРИЯ ...

Аман от нескопосани опити за манипулации! То бива, бива идиотщини и скалъпени истории, ама го ударихте през просото вече!

протоколите от разследването никога не са засекретявани, само дето никой не ще да ги прочете щото в тях има само технически данни които пречат на пропагандата-)

Статията е написана по учебник на евроатлантическият лъжец. МНОГО МАЛКО ДОКАЗАТЕЛСТВА и много слухове .НЯКОЙ БИЛ ЧУЛ НЯКОЙ ДА КАЗВА. Същите слухове едно време пускаха и за това че Тодор Живков имал милиарди в чужди банки. Е нито един лев се оказа че няма. За сметка на това тези дето го свалиха и станаха евроаталнтически кур-и сега имат цяла България. Всички те бяха пускани от Лукановци и техните нови евроаталнтически господари.

Нивото на НРБ отдавна е задминато. Икономиката вече не расте в саксията на Големия брат, който полива по собствено усмотрение, а е силно експортно ориентирана и вече не се налага зимно време да държи хората на тъмно, докато продава ток срещу свежа валута. Това без работа не става, особено след катастрофата от комунистически тип, с която завърши НРБ.

Елена Бичева, сторша сестра на детско приемно отделение на д-р Мариновски. Повече мисля е излишно за свеки стар Пироговец.

В България евентуално подобие на истински комунисти е имало до към 1947-48 г., а комунизъм НИКОГА не е имало колкото и да не и се ще на съвременната пропаганда!

отвори за катастрофата над Враца преди 32 години и ще прочетеш, колко тайствена е тя... Щом си толкова умен, защо не вземеш и да откриеш "истината"... Твоята истина!

Работническо дело публикува информацията за Чернобил на 29 Април, а вечерта я пуснаха и по българската телевизия, към 5-6 Май ветровете ни докараха Чернобилските облаци, и тогава, пак по телевизията и вестниците Работническо дело и Отечествен фронт,приканиха народа да не прави чевермета на открито както и да не яде зеленчуци които не са отгледани в парници без да ги измие във вода в която е разтворена сода. Остава да кажеш че нито вестници си чел по онова време нито телевизия си гледал та и затова не знаеш че всеки ден публикуваха радиационната обстановка в големите градове... остава единствено да се спори доколко точни са били измерванията;)

за която дори санитарките са чували, обяснява това което описвате-)

Обаче така и не стана ясно защо пък точно Живков е виновен за катастрофата. Е.ати простотиите дето бълвате бе, пишман журналя!

Какво следствие, след като действията на физическите убийци са нпаълно законни, защото са изпълнявали заповед с цел опазване на националната сигурност, от която е част неопетнимото име на ръководителите на Партията?

Атентат на турските тайни служби!

Катастрофата е предизвикана от грешка на пилота - не е поставил хоризонталния стабилизатор в положение за излитане. Останалото са измислици, всяващи страх сред народа и оправдаващи хора с безотговорно поведение. Като не можеш да свършиш нещо - не го прави. Има психологически фактор от бързането - така се разбиха и руснаци наскоро, угробиха един хокеен отбор, пак на Як-42 в условията на припряност, като нашия. Няма вина Живков, че пилотът не се е справил да постави стабилизатора в изходно положение - забравил е. Да, нямаме възпитание да отказваме, но пак... не са ни виновни околните. Има вина за друго и други хора - скриване на съпътстващите фактори. Чисто по руски нашите са унищожили доказателства, както и руснаците - например магнитофона със записите на разговорите с кулата изведнъж се оказало, че не работи. Предполагам че и при нас е така. И не става дума, да го принуждават да бърза пряко, просто не са си изпълнили задълженията да му обезпечат необходимото време, то е разтегливо понятие, въпрос на мъжество понякога.

До Fake News - абсолютно си прав!!!

Канал 1 или ''първа програма'' ли , както там се наричаше този болкук, е отразил събитието подробно..Всички ''журанлисти'', начло с Конакчиев, Гарелов, Кеворян са били там и са задавали въпроси....

"Гениални" и "журналисти", а всъщност настоящи шофьори на таксита, тираджии и ватмани, мечтаещи си да са журналисти, пишат явно статиите в дир.бг....

Поради лошо за соц троловете стечение на обстоятелствата, по времето на соц-а ставаха авиационни катстрофи, а сега вече 30 години жертви в гражданската авиация у нас няма, въпреки че годишният пътникопоток вече надхвърля 10 милиона.

Руските самальоти винаги са били боклуци. Май вече ги няма никакви. Изпопадаха всичките като зрели круши!

Разпасана работа. Дори сервитьорки и продавачки започнаха да коментират. Друго си беше, когато ДС оценяваше кой има ценз да пише.

Няма начин само с бегъл поглед, без разговор да се установи написаното с последните три думи "напълно контактен и адекватен". Излъгано е там със сигурност. И колко хитро - хем накрая е написано, че да остане в съзнанието, хем е малко, да не му обърнеш внимание, а иначе - много думи, и достоверно изглежда. Защото аз съм имал случай човек 6 ч преди... да е в съзнание, да говори, е не е седял. От множество травми се случва, при онова ниво на медицината - толкова. Не казвам, че разказът е истина, само показвам къде има явна лъжа във вид на манипулация, коварно.

аха.. за Тато имаше АМЕРИКАНСКА очна клиника, а за обикновения българин нямаше дори диагностика за раковоболните. Все от "старост" умираха.

Отворих, прочетох. Единственото общо между катастрофата над Враца и Т. Живков е папката, която получил на бюрото си. Посмали малко, иначе ще накарам самолета на Т. Живков да мине покрай някой Боинг 737-800 Макс!