Коментари - През 2018 г. транзитният трафик ще бъде изведен от Ахелой | Днес.dir.bg

Ще се яде ли?

И за гладните пенсионери ще има.

С Трейсавището като изпълнител се надявам този път да не трябва да се ремонтира ежегодно.

А трафика до Варна?

Дано да го направят така, че да може да се ползва а не да пропадне преди първият дъжд.

браво!най-после!Много е скъпа цената за един километър,над 5 млн.!Много комисионни ще има!

Ами иди го направи ти за по-малко. Знаеш ли колко са обезщетенията за земята там?

Ми може на следващият търг да участваш ти

Простак.

ще осигурят безплатно самолети :) пътят Бургас-Варна е един от най-гадните за шофиране, особено след Св. Влас нататък

Този Трейс, същият ли е, дето "построи" АМТ от Стара до Нова Загора? Ако, да, пътя още от сега го пишете пълна щета.

Както е казал колегата по- долу- иди ти бе отворко! Явно си по- майстор. Иди и го направи да не се руши.

Не мога. Нямам необходимата квалификация. Но познавам други, които имат. Ама и те не могат. Не да строят. Да се вредят от Трейс.

И колко са? Питам, щото явно знаеш. А случайно да си и информиран, колко ще станат, когато от пущинак се превърнат в крайпътни? Не че съм любопитен, колебая се, дали да си купя декар-два.

батко и братко ще напълнят гуши, а след това шофериге ще се чудят що пътя става веднага на дупки и коловози

Истината е, че строителството на всички пътища у нас е на много ниско ниво. Факт неоспорим! А защо е така? Защото няма контрол! А защо няма контрол? Защото в крайна сметка няма гражданско общество! А защо няма гражданско общество? Ами, огледайте се и ще разберете!

И хиии , БСП/ДПС платените тролове се чудят какво да изцвъкат по във fake дир - форумите !

Отлично, Льоьо!

Познаваш грънци. Твоите познати поне един външен кенеф построили ли са или все някой им пречи? Аман от мързеливи и некадърни мрънкачи на които космосът им е крив.

Там наоколо и сега има доста крайпътни ниви. няма кой знае колко интерес към тях.

Напротив, аман от възторжени и слепи апологети на некадърниците, ''усвоявящи" техните пари, срещу некачествена работа. Всеки нормален инвеститор, никога повече няма да наеме фирма, която се е издънила на стратегически негов проект. Единствената причина да го направи е, да имат общи интереси, различни от качеството на работата.

Удивително колко години им трябваха на тия,за да започнат да решават проблема. Нивите ли се изкупуваха трудно от правилните хора?

Е колко, ....30%

ББ отсъства на първа копка? Или той ще бъде само рязането на лентичката...

Може ли някой да каже защо не премахват изцяло хумусният пласт от трасето защото той ще е причината след две три години пътя да пропадне и да се накъдри както досега изпълняваните от тях пътища

Защото бързат да започнат , за да си вземат сухата пара , за проектите , хонорарите, под масата , над масата ,...и накрая , когато стане , а може да остане за следващото правителство , както стана с АЕЦ ''Белене'' , и ''Цанков камък''!

И какво по-точно му е гадното на Бургас - Варна? Обикновен планински проход, при това не от високите. или ти си от тези шофьори, дето взимат София - Бургас с преспиване в Стара Загора, за да си починат?