Коментари - Довършват три буферни паркинга в София | Днес.dir.bg

Тия идиоти от градска мобилност и особено Госпожата да вземат и да се качат на една кола и да видят около метростанциите къде е най-тежко! тежко е около Г.М.Димитров (а има място за паркинги), около Мусагеница също е тежко (и там има поляни бол за паркинги!), около Жолио Кюри да не говорим-ад! За западната посока въобще не си отварям устата! Как да се качат на метрото хората, като не могат да си ползват колите като довозващ транспорт до кварталите без метро, питам аз кака Данче?

До Софийска община! Моля, не довършвайте тревните площи около метростанция Дружба1! По-красиви и удобни за хората са калните и разорани поляни оставени след строежа на метростанцията! ОБИЧАМЕ да е кално, гадно и грозно! Дори бихме искали да пратите багерите да разкопаят още и да направят големи окопи!

На Цариградско шосе има 5 коли на кръст, защото е крайно неудобен той трябва да е със символична цена поне да си плаща тока!!!. Иначе цените за паркинг са безумно високи, гараж под наем е по евтино,и го ползваш, когато си искаш без безумни ограничения по време, но коя мутра слуша та било тя и кмет , министър председател и прочие сган!!!

крайно време е на управниците да им стане ясно, че притежаването и ползването на МПС не е социално право, и че данъците и тксите трябва да бъдат достатъчно високо, че циганите които нямат пари за паркинг не трябва да имат пари и за кола ...

Докато паркингите струват безумните за нашите условия 50 стотинки на час, при положение, че във Виена е 3 ЕВРО за 24 часа................................................., ще си стоят празни!!!!!! Нормалното е да са безплатни до 24 часа за човек използвал метрото!!! След това нека вземат пари!

Малоумна работа,като направиш картата с паркирането за 80-100лв ще има пълни паркинги.А така глей си работата,ще паркирам около блоковете.

Проблемът на тези паркинги е, че струват непосилните 50 стотинки на час, след първите 2 безплатни часа. А в градинките, по тротоарите и в уличките се спира безплатно. Няма се мине Ганьо...

каква новина е това - тъпо ежедневие в което като в омагьосан кръг се отклоня вниманието на народа за да не се коментира истинската новина - нови два милиарда заем е взело правителството. А тук логичният въпрос е : Колко от тези пари ще се разпределят за подобряване на условията на живот в пренаселената и презастроена столица? Вместо да се изграждат нови квартали с модерна инфраструктура се строи в зелените площи, паркира се пак там, създава се хаос в малките улици от паркирани два три реда автомобили. Добре е че се правят големи гаражи около спирките на метрото, но архитектите от малките общини заедно с главния архитект трябва да намерят решение на проблема за паркирането на нарастващия брой автомобили около жилищните блокове, особено около новопостроените - там трагедията е най-голяма.

Хубаво ги довършват, но да обърнат и внимание на качеството на изпълнение. Паркингът на Цариградско шосе вече изглежда в окаяно състояние.

А метростанция Младост 3? Там има един паркинг за 20 коли. Другите имат избор да паркират на улицата, където усилено работи "паяка" или в калната нива. В резултат всичко около самата метростанция е кал и локви до уши. Или лентата вече е резната и "късно е либе за китка"?

Простотията на Столична голяма община -граници няма,паркингите на Ломско шосе и другият упоменат стоят ПРАЗНИ,те могат да поемат по лриблизително 400 автомобила,но трябва да се плащта от ползвателя-шофьор на леката кола,няма пари човека-не плаща-не паркира там НАЙ ГОЛЯМАТА ТЪПНЯ И ЗА ДВАТА ПАРКИНГА----ЦЕНА НА МЕСЕЦ 72 лв АБОНАМЕНТ

А в Люлин? Местата за паркинг не достигат около метростанциите. Много хора от близките квартали и села си оставят колите тук. И то най-често върху тротоари и тревни площи.