7 катастрофи за ден на новия участък от ”Тракия”
Само часове след тържествата по откриване на новата отсечка от автомагистрала „Тракия”, пътят се оказа черен капан за шофьорите.
Обратно в новинатаКоментари - 7 катастрофи за ден на новия участък от ”Тракия” | Днес.dir.bg
Коментари
Ей шофко ли си къв си! Ела у македонския край, щи пръснем халката ве шопски селтак! Забеляза ли ли сте кои са най-наглите на пътя и кои предизвикват 90% от катастрофите СЕЛЯНИТЕ от СОФИЯ със рег. номера обозначаващи,че са селяни- С! ахахаах калъфиии
Здарвейте. (Оборище и Левски)Преди 30мин.,това ще рече 09:30 господин катаджията задържа 8минути линейка движеейка се със пуснати буркани и сирена и с 3-ма служители на предната седалка за да отпушва ул.Оборише,тъй като от там в последствие се видя излезе правителствена кола. Всички се разсфириха и развикаха през колите да пусне линейката,кояато беше до самият него,но той най не възмутимо продължи да си пуска движението по Оборище.
към ШОФКО Ей ШОФКО, ела в дълбоката провинция Варна и Бургас да ти пръснем кифлата...ЛАЙНАР!
към ШОФКО Ей ШОФКО, ела в дълбоката провинция Варна и Бургас да ти пръснем кифлата...ЛАЙНАР!
към ШОФКО Ей ШОФКО, ела в дълбоката провинция Варна и Бургас да ти пръснем кифлата...ЛАЙНАР!
към ШОФКО Ей ШОФКО, ела в дълбоката провинция Варна и Бургас да ти пръснем кифлата...ЛАЙНАР!
към ШОФКО Ей ШОФКО, ела в дълбоката провинция Варна и Бургас да ти пръснем кифлата...ЛАЙНАР!
към ШОФКО Ей ШОФКО, ела в дълбоката провинция Варна и Бургас да ти пръснем кифлата...ЛАЙНАР!
Opa.....v BG si e ve4e 130..... a za Germaniq sa6to zbarka i se obarka....tam nqma ograni4eniq na maximalna skorost.
Opa.....v BG si e ve4e 130..... a za Germaniq sa6to zbarka i se obarka....tam nqma ograni4eniq na maximalna skorost.
Opa.....v BG si e ve4e 130..... a za Germaniq sa6to zbarka i se obarka....tam nqma ograni4eniq na maximalna skorost.
Opa.....v BG si e ve4e 130..... a za Germaniq sa6to zbarka i se obarka....tam nqma ograni4eniq na maximalna skorost.
Opa.....v BG si e ve4e 130..... a za Germaniq sa6to zbarka i se obarka....tam nqma ograni4eniq na maximalna skorost.
към Смрад Виж дебел грозен пернишки пърдел, това, че с гордост пишеш за себе говори, че си и страшно прост. С един куршум в дебелото ти и мазно туловище се оттърваваш от предишните два проблема лесно и просто нали. Едно парцелче 2 на 2 метра / ако си много дебел може и повече/ ще те приюти за вечно а нас нормалните и невинни хора ще ни отърве от боклук като тебе.
Ами вижте на снимката кой ръси Светената вода на пътя пред Премиера. Този е по-грешен от дявола. С такъв Водосвет май няма да са само тези 7.
Ами вижте на снимката кой ръси Светената вода на пътя пред Премиера. Този е по-грешен от дявола. С такъв Водосвет май няма да са само тези 7.
zasto niakoi si mialsiat che ogranichenieto v bg e 130 na magistrala? prosto stava iasno kolko sa vinovni znacite... kato chetoh komentarite i kolko hora pishat che e 130 vzeh che proverih sam v zakona.. pishe si 120 .. tova che vuv francia i germania e 130 niama nisto obsto s bg... http://www.maverick2 koito iska da chete
Вчера и днс минах през въпросното колело, видях и една от катастрофите. Новия участък на магистралата е перфектен има маркировка, знаци и мантинели. На мен лично ми бяха достатъчни 1500м за да намаля от 120км на 60 (КОЕТО Е НАПЪЛНИ ДОСТАТЪЧНО ЗА ДА СЕ ВЗЕМЕ ТОЗИ ЗАВОЙ ,КРЪГ) Ако някой се затруднява с 60км/ч да опита с 20км/ч. И ако пак не става да слезе от колата си и да помоли някой по горе обвинените да го прекара през това ГОЛЯМО ПРЕПЯТСТВИЕ НА ПЪТЯ
zasto niakoi si mialsiat che ogranichenieto v bg e 130 na magistrala? prosto stava iasno kolko sa vinovni znacite... kato chetoh komentarite i kolko hora pishat che e 130 vzeh che proverih sam v zakona.. pishe si 120 .. tova che vuv francia i germania e 130 niama nisto obsto s bg... http://www.maverick2 koito iska da chete
Вчера и днс минах през въпросното колело, видях и една от катастрофите. Новия участък на магистралата е перфектен има маркировка, знаци и мантинели. На мен лично ми бяха достатъчни 1500м за да намаля от 120км на 60 (КОЕТО Е НАПЪЛНИ ДОСТАТЪЧНО ЗА ДА СЕ ВЗЕМЕ ТОЗИ ЗАВОЙ ,КРЪГ) Ако някой се затруднява с 60км/ч да опита с 20км/ч. И ако пак не става да слезе от колата си и да помоли някой по горе обвинените да го прекара през това ГОЛЯМО ПРЕПЯТСТВИЕ НА ПЪТЯ
Вчера и днс минах през въпросното колело, видях и една от катастрофите. Новия участък на магистралата е перфектен има маркировка, знаци и мантинели. На мен лично ми бяха достатъчни 1500м за да намаля от 120км на 60 (КОЕТО Е НАПЪЛНИ ДОСТАТЪЧНО ЗА ДА СЕ ВЗЕМЕ ТОЗИ ЗАВОЙ ,КРЪГ) Ако някой се затруднява с 60км/ч да опита с 20км/ч. И ако пак не става да слезе от колата си и да помоли някой по горе обвинените да го прекара през това ГОЛЯМО ПРЕПЯТСТВИЕ НА ПЪТЯ
Kolko katastrofi sa stanali na neasfaltirani patishta.........mai ne sa mnogo...........a zaginalite mai savsem.............z neshto ne hubavia pat e vinoven..........mi shoferchetata sa po kalpavichki.........
Kolko katastrofi sa stanali na neasfaltirani patishta.........mai ne sa mnogo...........a zaginalite mai savsem.............z neshto ne hubavia pat e vinoven..........mi shoferchetata sa po kalpavichki.........
Kolko katastrofi sa stanali na neasfaltirani patishta.........mai ne sa mnogo...........a zaginalite mai savsem.............z neshto ne hubavia pat e vinoven..........mi shoferchetata sa po kalpavichki.........
Преди месец ходих в Ръмуния. Минах около 1000км на тяхна територия. Маркировките и знаците навсякъде са перфектни!!! Затова и катастрофите там са по-малко. Това не е вярно, да се тълкува, че като е нов пътя се кара по-бавно. Ами за всички чужденци ще е нов - кво всичките ли да се блъскат!! Маркировк е едно от най-важните неща за предотвратяване на катастрофите. За съжаление в по-голямата си част липсва или е трудно забележима.
продължавам да твърдя,че не толкова шофьорите са виновни колкото пътищата ни и КАТ.всеки ден съм на кола и впечатлението ми е,че на 30 шофьора има 2-ма джигити,докато на 30 пътни отсечки има 2 свястни и правилно регулирани.това е положението.
vechno patishtata ni sa vinovni........kvo da se pravi..........a tia sme si chudni shoferi............t zapadna evropa ima hubavi patisha ma shto li niamat tolkova dobri shoferi............!
simlim (07.10.2007 г. 12:00ч.) Хубава работа, ама българска работа! - точно, от това по ясен коментар - здраве
simlim (07.10.2007 г. 12:00ч.) Хубава работа, ама българска работа! - точно, от това по ясен коментар - здраве
simlim (07.10.2007 г. 12:00ч.) Хубава работа, ама българска работа! - точно, от това по ясен коментар - здраве
Днес минах оттам. Първия знак за край на магистралата е на 1500 м преди кръговото, втория е на 500. Така че и шофьорите имат вина че не са внимавали достатъчно. А че има доста неща за изпипване по магистралата и че трябва да се сложат още междинни знаци е отделен въпрос. Определено може да се обезопаси още този участък.
Днес минах оттам. Първия знак за край на магистралата е на 1500 м преди кръговото, втория е на 500. Така че и шофьорите имат вина че не са внимавали достатъчно. А че има доста неща за изпипване по магистралата и че трябва да се сложат още междинни знаци е отделен въпрос. Определено може да се обезопаси още този участък.
Днес минах оттам. Първия знак за край на магистралата е на 1500 м преди кръговото, втория е на 500. Така че и шофьорите имат вина че не са внимавали достатъчно. А че има доста неща за изпипване по магистралата и че трябва да се сложат още междинни знаци е отделен въпрос. Определено може да се обезопаси още този участък.
Днес минах оттам. Първия знак за край на магистралата е на 1500 м преди кръговото, втория е на 500. Така че и шофьорите имат вина че не са внимавали достатъчно. А че има доста неща за изпипване по магистралата и че трябва да се сложат още междинни знаци е отделен въпрос. Определено може да се обезопаси още този участък.
Днес минах оттам. Първия знак за край на магистралата е на 1500 м преди кръговото, втория е на 500. Така че и шофьорите имат вина че не са внимавали достатъчно. А че има доста неща за изпипване по магистралата и че трябва да се сложат още междинни знаци е отделен въпрос. Определено може да се обезопаси още този участък.
Днес минах оттам. Първия знак за край на магистралата е на 1500 м преди кръговото, втория е на 500. Така че и шофьорите имат вина че не са внимавали достатъчно. А че има доста неща за изпипване по магистралата и че трябва да се сложат още междинни знаци е отделен въпрос. Определено може да се обезопаси още този участък.
Днес минах оттам. Първия знак за край на магистралата е на 1500 м преди кръговото, втория е на 500. Така че и шофьорите имат вина че не са внимавали достатъчно. А че има доста неща за изпипване по магистралата и че трябва да се сложат още междинни знаци е отделен въпрос. Определено може да се обезопаси още този участък.
simlim (07.10.2007 г. 12:00ч.) Хубава работа, ама българска работа! - точно, от това по ясен коментар - здраве
simlim (07.10.2007 г. 12:00ч.) Хубава работа, ама българска работа! - точно, от това по ясен коментар - здраве
simlim (07.10.2007 г. 12:00ч.) Хубава работа, ама българска работа! - точно, от това по ясен коментар - здраве
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}