Коментари - 12 круизни кораба с отказ от посещения в Бургас | Днес.dir.bg

За каква Констанца става въпрос?Говорите, като папагали.Ходили ли сте в Констанца?Какво има да гледат там туристите? Пристанището им или корабостроителницата? Не съм бургазлия, но често отивам в Бургас. Мога да ви кажа, че от 4-5год. Бургас светна, и се промени.Стана по красив и продължава да се разкрасява. Явно е че кмета ви бургазлии е читав човек и много ми е интересно защо го плюете в сайтовете. Нима ония преди него, крадливия комунист Костадинов какво направи за вас? Говорил съм с бургазлии и не можаха да кажат нищо друго освен едно градинка за пенсионери пред общината.

да ги пренасочат към София...кво толкова има за гледане в Бургас...

Защо ни лъжат?Какво печелят от това?който се интересува от тези неща и следи предложнията за крузи ще му направи впечатление че не броя е намален а просто всички спират в Констанца а съвсем малко у нас.Явно причините са други затова ако обичат стига са ни пращали за зелен хавйвер с такива новини!

И туристи няма да има по същата причина и купувачи на имоти и износ. Но не е важно какво ти говорят хората от собствения ти народ и различни браншове. Важно е с какво Плювко и Боко са заплашени от САЩ, за да работят против народа си и колко още ще издържат.

За да дойде един кораб в "Черно море" трябва да посети минмимум пристанища, за да си избие разходите по преминаване през Босфор и ГОРИВОТО. В момента в Черно море Може да посети Турция, която няма такива портове в Черно море и съответно този кораба няма какво да прави там. Следващото е България= Варна, Несебър, Бургас. В Бургас кой знае какво няма, така че остават Варна и Несебър. Другото място е Констанца, следвано то Крим и Сочи, Разбира се и Грузия. Там наистина има какво да се види но е на другия край на морето след 2 дни път. Да не се подценява факта че туристите на борда също записват екскурзии в различните портове и компанията прави статистика дали има смисъл да се слиза някъде. Сега локално Най-посещаваната дестинация в Бългаия е Несебър, защото може цял ден да обикаляш докато разгледаш всичко. И щом сега няма круизи в Несебър то рпичината е ясна. Що се отнася до портовите такси, това е последната прична поради която някой кораб няма да посети порт и това го знае всеки един който се занимава с кораби. Таксите които плаща кораба са ок. 20 еврона пътник(вкл. и пасажерската такса)и бълха ги ухапала освен това все пак портаи държавата трябва да печелят нещо, зад поддържат инфраструктурата, да добавя че в тези пари е вклучен и биоклука който кораба разтоварва, заедно с фекалиите. Проблема е, че неможе да вкараш кораб да обикаля и да се амортизира да гори гориво само заради две държави и три порта. На кораба магазините и заведенията са в пъти по-модерни от всяко едно в Бургас, и ако се направи статистика ще се окаже че един пътник оставя 5 евро в Бургас. И това че има гара нищо не означава, ако си направя паркинг на поляната не значи че ще пристигнат коли да паркират. Проблема е къде са търговските кораби, защото по тях се съди за икономиката на държавата. П.п. Кораба може да седи на рейд без да плаща нищо и всички желаещи да слязат с лодки. Какви такси товгава какви 5 лева.

Дръжте санкциите здраво! И яжте пасти!

Относно 1-2 от коментарите.. Марк Твен е казал, че всеки град, който не е на море, е провинция.. А по определение е ясно, че извън столицата.. ;д Иначе в Бургас наистина се правят много неща, но не забравяйте, че те са за сметка на други обекти, градове, населени места и т.н. Просто няколко години се концентрират пари в еидн град, после в друг..

Като ви чета,вие сте от провинцията,т.е. далече сте от морето.Елате в Бургас,вижте как вече изглежда,вижте колко обекта се строят.Нас няколко круиза не ни събарят!Ясно ли е?

Охоо варналийските гагаузи и ямболийските тронки изпълзяха за да хейтват

Какво да правят в този сив и мръсен град...Няма смисъл.

Иначе, големи знамена и лозунги се развяваха преди това..

Тази година едва ли ще дойдат и 5.