Коментари - Нова жп спирка поема пътниците от аеропорта | Днес.dir.bg

В нормалните държави проектират метрото така, че да обслужва съществуващите ж.п. гари. У нас - пръкват ненужни гари, за да обслужат метрото. С парите, похарчените за нова ж.п. гара можеше да се построи линията на метрото така че да се ползва от жителите на Дружба 2 и да минава през гара Искър. Ама кой ти мисли за облекчаване на градския транспорт в София? Сега имаме допълнителни автобуси за довеждане до спирките на метрото и нова ж.п. спирка на 700 м. от действащата такава.

Всичко е много хубаво. Браво! Наистина е удобство. Ново, причтно.. Само, че в такива моменти ме наляга чисто българският скептицизъм кой нормален човек ще пътува с влак от страната за да стигне после с метрото до летището и после на самолета. Онзи ден за пореден път осъзнах, че влаковете ни са като тези от един хубав филм за Дивия запад: Кога пристига влака, господине? Има още време, момчето ми, в четвъртък.

БДЖ в криза - затваряме гари, линии, влакове, ... А отваряме нова спирка, въпреки, че гара Искър е на 725 метра в югоизточна посока. Смотана работа! Да се бе поразходила Транспортната комисия на Общината до Амстердам, до Париж, до Виена, до Москва (нищо, че не е политкоректно). Да видят какво означава Интермодалност!

Какво повече може да се иска. На 3 минути от летището със само една междинна спирка на метрото и си на ж.п. спирката. Може би трябва да има разписание на влаковете и на определено място на летището за да се знае още оттам кога ще може да се продължи с влак.

екстра си е гарата. не е модерна, но пък на кого му трябва модерна междинна гара :). следващият път като се върна да бг, директно с метрото и към морета с влака :)

Браво, браво !

Браво! Нещо, което наистина се прави за удобство! Горд съм, че съм българин!

ЖП се ползва само от цигани, пенсионери и студенти. На кой са му потрябвали връзка за аерогарата и метрото след като спокойно може да си го хванат от централна гара? Оправданията, че били от полза на стотината човека вършещи някаква работа в района или кв. Дружба са нелепи - това са камара потрошени пари, които можеше да послужат за далеч по-обществно полезни дейности ... но малоумията с метрото нямат край, важно е да се усвояват пари, а дали има смисъл никой не си задава този въпрос.

Какво е това " интермодална......"?

На мястото на спирката бързите влакове минаваха до 125 км/час. Тези които познават системата имат представа какви са разходите да спреш един влак и после да го ускориш до 120+. Цената на билета трябва да е минимум 5лв.

И каква стана - метрото и влака вече спират до летището. А Бакши? Бакши бре чети! Бакши не чете. Бакши работи! Бакши пак неще. Време се мина, Бакши остаря, иска да яде - няма откъде. Вече няма да има "аа за 2 лв ходи виж колегата"

е,вече няма прованс.всичко в София е досъпно!

Все недоволни, който и да е и каквото и да се направи за по-добро- все махнаджии и недоволни. Спирката е за квартала, за пътуващите по южната линия и за всеки, който иска да спести време с известни неудобства. Ако искаш- ползваш. Колкото до препикаващите, те никога няма да свършат.

Само дето сега хората от железниците се чудат как точно технологично да накарат влаковете да спират там заради разтоянието до нея от околните гари

Как хубаво звучи : "Стъклена чакалня"....с големината на карцер...при обем 4-5 детски колички...без майките...Добре де WW и аз се надявам.че след време всичко ще се оправи

Да можеше и в самолета само гратис, лилаво-зелените щяха да са много щастливи...

Е каква станя тя. Оказа се, че от летището до новата спирка ще е само 3 минути. К,во стана с тея дето ходеха да мерят с хронометри пътуването от Централна гара до летището. Закакаво ще се пътува от гарата до там, като има толкова близка спирка, на която ще спират всички споменати влакове. Който не е запознат трябва да знае, че спирката има връзка както с метрото, така и с ж.к.Дружба и с Индустриалната зона чрез подлез под ж.п.линията с изходи северно и южно от нея.

Аз хосих и я видях. Освен този навес има още един в другата половина със стъклена чакалния, ескалатори и асансьор до подлеза под нея, а оттам има и връзка с метростанцията. Доколкото разбрах ще има пейки по перона и в чакалнята но не ги слагат за да не ги откраднат братята роми. Освен това под нея в подлеза има помещения към спираката с тоалетна.

В момента тази " Гара" е вече в "Гинес" за най-лоша нова гара : Няма тоалетна.Няма вода.Няма каса.НАВЕСЪТ е символичен...и при най-малкия дъжд си мокър...Няма пейки...Няма информационно табло...но спирката на Метрото все пак е хубава...

Тоя навес като гледам може да те предпази единствено от метеорит..

Има и чаколня затворена в другана половина на платформато. Под платформата в подлеза има и друо помещение В ръзката с митрото е през подлеза сото от него на спирката ицлиза стълба със стъклено покритие ,ясансьор и два ескалатара.

Сега остава и влаковете да започнат да спазват стриктно разписанието, защото със закъснение от 1-2 часа, не знам, кои ще са тези балами да рискуват да си изпуснат самолета...

Тази "интермодална" спирка само навес ли е, няма ли чакалня, затворено помещение, каса, информационно табло ... То вярно, че в София лошо време няма, дъжд не вали, вятър не духа, мраз да речеш, но все пак за парлама, по-европейско някак да е. Щото на снимката само навес ... Ако е само до снимката - добре, но да не е някоя "интермодална" "българска работа" ...