Пропадна най-натовареното кръстовище във Варна
Най-натовареното кръстовище във Варна на булевардите "Владислав Варненчик" и "Република" пропадна.
Обратно в новинатаКоментари - Пропадна най-натовареното кръстовище във Варна | Днес.dir.bg
Коментари
Портних получи приз кмет на годината за: -Пропадна най-натовареното кръстовище във Варна -РЗИ забрани водата от чешмите в центъра -Плочките в центъра на Варна се вадят с 2 пръста Това само от последните новини... Браво Кмете, с теб сме
..."правителството отпусна 5 млн. лв. на общината за реконструкция на "Вл. Варненчик", но те стигнаха само за преасфалтиране, при което подземната инфраструктура не бе подменена. "... Какво е Асфалтова настилка? - Врменнена настилка преди изкопни работи.
Някой да се учудва? Май само кметовете са "учудени". Спокойно, скоро и "Царят Освободител" ще се присъедини към тези "изненади". Той май вече започна миналата година?
Толкова скапан град като Варна няма у нас. И лошото е, че става още по-скапан, защото никой не спазва никакви закони, никакви правила, никакви съвети за нищо. А т.нар. ремонти на улиците и крайградските пътища са уникални. Как може да се прави ремонт на улица или път точно когато вали дъжд - буквално след седмици този "ремонт" е вече провален, нови и по-големи дупки се отварят и упражнението се повтаря отново и отново... Явно, това е златна касичка за фирмите, които ровят по улиците. Прави впечатление, че се изрязват наличните дупки, и започва чакане, дни наред, докато завали дъжд - точно това е "най-удачното" за ремонт време, защото точно тогава няма да има никакъв смисъл от ремонта. Тънкото покритие от асфалт се изтрива за дни от колите, дупките става страшни и наново същите фирми започват пак да пълнят гушите с пари за нов, безсмислен и грешен ремонт.
Така ще е, докато не се подмени цялата ВиК система.
Няма такъв друг загубен град в България, с такива разбити улици. Град, в който две мафиотски фирми взимат грешни пари, наши пари. Срам ме е, че съм варненка.
както винаги всичко което правим е извън всякаква логика, в цял свят когато се разширява или прави ново трасе се грижат първо за водопроводи и подземни комуникации, чак след това полагат настилките, тук точно обратното, за да може после отново да се копае и руши
Само 60 санта асфалтово покритие - игати как са се престарали, те 30 слагат на магистралите в Германия, а тук - цели 60!!!
Добре, бе, малоумници такива, като няма достатъчно пари да се извърши ремонта, както трябва, защо започвате тогава?!!! То няма такава безотговорност и простотия - вие в къщи правите ли основен ремонт на жилището си при положение, че покрива ви тече например?!!!
За да се кефи материала - ей на, асфалтираха ни улиците (преди избори се започва) - значи тоя е ок. А това, че слагат по 3-4 см асфалт отгоре стария и през зимата като паднат температурите замръзналата вода го разбива и на следващото лято вече има дупки - майната му, важното е да се лапнат парите (и комисионните).
Скоро цяла варна ще пропадне в канализацията . Полагаме асфалт за да го разкопаваме след 6 месеца.