Спират проекта за интермодалния терминал
Проектът за изграждане на интермодален терминал в град Варна се замразява от служебното правителство.
Обратно в новинатаКоментари - Спират проекта за интермодалния терминал | Днес.dir.bg
Коментари
Защо във Варна ще е този терминал. Плитко е морето там, няма цялостно завършена магистрала, а и е по-далеч от Босфора. Правилно е взето решение за прекратяване на процедурата.
Товарите се пренасят основно по ЖП линии. Бойко като ви построи магистрала до Бургас не знамчи, че останалата част от България трябва да запада. Освен това през пристанище Варна се ИЗНАСЯ зърно.
Не виждам кораби да чакат, следователно наличните пристанища могат да продължават със същите темпове. Така или иначе повече зърно няма от къде да ожънем, контейнерите и те са на хала на цялата държава. Няма смисъл от пари на вятъра.
Пак таралежене Варна срещу Бургас.Защо бе идиоти.Не са ли двата града български!? Във Варна колко бургазлии живеят и обратното.Не виждате ли ,че всичко е на полза богатому человеку пък бил той гуцан,домус,дичко ,желчо,цветка и който още си щеш.Бедните работят по терминалите ,затова е по хубаво да са нови,равни,чисти и светли.Не като сегашните пристанища,където нощем докато си вървиш може от всякъде да ти изскочи кой ли и какво ли не и да станеш я на ваденка я на чукан шницел.
Поредната гавра на София с Варна, поредното спиране на проекти и пари от София за Варна! Поредната ГЕРБ-овска и Бойковска мръсотия срещу Варна! Майната ви копелета, сами си го търсите, Варна - независим град!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Колкото по далеч от Босфора, толкова по добре. Морския транспорт е най-ефтин. Друг е въпроса че Констанца и Одеса ни изпревариха, докато софиянци се престрашат да се направи нещо извън София. Проекта е много малък и посоката по която се върви е грешна. Контейнерен терминал се строи от самите компании ( MAERSK, MSC, CMA SGM и т.н.), като на тях се дава земя и се прави безмитна зона. Но тогава краденето е много трудно. А и някоя област мойе да стане много добре финансово, а за софиянци това равносилно на самоубийство.
Не забравяйте, че Цветелина Б. притежава част от пристанището в Бургас и съответно трябва да генерира печалба от него. Ще пренасочим потоците от Варна към Бургас, защото трябва да сепълнят джобовете на лидерите и партиите им ( в т.ч. и Б.Б.)
Колкото по далеч от Босфора, толкова по добре. Морския транспорт е най-ефтин. Друг е въпроса че Констанца и Одеса ни изпревариха, докато софиянци се престрашат да се направи нещо извън София. Проекта е много малък и посоката по която се върви е грешна. Контейнерен терминал се строи от самите компании ( MAERSK, MSC, CMA SGM и т.н.), като на тях се дава земя и се прави безмитна зона. Но тогава краденето е много трудно. А и някоя област мойе да стане много добре финансово, а за софиянци това равносилно на самоубийство.
Констанца - едно пристанище за цяла Румъния - колко милиона население има Румъния? За Одеса да питам ли? Какво имате толкова за претоварване от района на северна България? Зърно - няколко кораба и внос на 2 контейнера с банани. За какво ви е това пристанище?