Спират проекта за интермодалния терминал
Проектът за изграждане на интермодален терминал в град Варна се замразява от служебното правителство.
14
84
Причината е, че до 15 септември обществената поръчка няма да е приключила и не може да бъде избран изпълнител, съобщи министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Николина Ангелкова, цитиран от "Дарик".
Проектът се финансира по Публичната инвестиционна програма „Растеж и устойчиво развитие на регионите", по която ще бъдат прекратени всички проекти, чийто договори до средата на септември не са подписани. Това е част от мерките на правителството за икономия на средства от държавния бюджет.
За проектирането на интермодалния терминал във Варна кабинетът „Орешарски“ предвиди 15 милиона лева в началото на годината.
Преди около месец един от основните двигатели на проекта Борислав Гуцанов предупреди за опасността ГЕРБ да спрат проекта, ако пак се върнат на власт, припомня politikata.net.
Обществената поръчка за проектирането му беше обявена в края на април. Впоследствие срокът за подаването на оферти беше удължен до 23 юни. Строителството на обекта трябваше да тръгне през следващата година и в рамките на три години завършен.
Строителството щеше да се извършва на юг от жп линията Варна – София и без да засяга урбанизираната територия, като всички пътни връзки трябва да изведат товарния трафик извън центъра на Варна.
Предвиждаше се изграждане на кейова стена с дължина около 1100 метра на която ще могат едновременно да се обработват 5 или 6 съда, като корабните места ще са специализирани за обработка на контейнери и зърно по най-модерните технологии.
Проектът се финансира по Публичната инвестиционна програма „Растеж и устойчиво развитие на регионите", по която ще бъдат прекратени всички проекти, чийто договори до средата на септември не са подписани. Това е част от мерките на правителството за икономия на средства от държавния бюджет.
За проектирането на интермодалния терминал във Варна кабинетът „Орешарски“ предвиди 15 милиона лева в началото на годината.
Преди около месец един от основните двигатели на проекта Борислав Гуцанов предупреди за опасността ГЕРБ да спрат проекта, ако пак се върнат на власт, припомня politikata.net.
Обществената поръчка за проектирането му беше обявена в края на април. Впоследствие срокът за подаването на оферти беше удължен до 23 юни. Строителството на обекта трябваше да тръгне през следващата година и в рамките на три години завършен.
Строителството щеше да се извършва на юг от жп линията Варна – София и без да засяга урбанизираната територия, като всички пътни връзки трябва да изведат товарния трафик извън центъра на Варна.
Предвиждаше се изграждане на кейова стена с дължина около 1100 метра на която ще могат едновременно да се обработват 5 или 6 съда, като корабните места ще са специализирани за обработка на контейнери и зърно по най-модерните технологии.