Защо тъгува "дребният" търговец на горива

20 на сто от горивата на пазара в ръцете на сиви "дребни" фирми

20:39 | 28 юни 2018 | Редактор : Калина Петрова 53 5786 Снимка: Иван Григоров, Дир.бг

Kолона от цистерни, всяка на стойност между 20 хиляди евро (на старо) и 100 хиляди евро (нова) се разходи по Околовръстното на София в знак на протест срещу приемането на закона за горивата.

"Закон за горивата, ама ние да не сме Саудитска Арабия, че да имаме закон за горивата, заявиха протестиращите.

- Кому са нужни тия безкрайни регистрации и пререгистрации, натоварват ни с непосилни средства, законът не трябва да важи за всички!"

Причините за бурното възмущение на "дребните и средните" са няколко текста в приетия на първо четене законопроект, предвиждащи регистрационен режим, изискване за висок уставен капитал и предоставяне на обезпечения в размер на 20 000 лв. за търговци на дребно и 3 милиона лева за притежатели на складове, коментира "Труд".

По някаква причина обявяващите се за "дребни и средни" не желаят държавата да знае какви точно обекти, цистерни, складове и инсталации притежават

Снимка:Иван Григоров, Дир.бг

Макар сумите на обезпеченията да звучат стряскащо, на практика затруднението, което би изпитал всеки собственик на бензиностанция, за да отговори на изискването, е да загуби малко време в обслужващата го банка, за да получи банкова гаранция за нужната сума на цената от около 500-600 лв. годишно. Това е по-малко, отколкото струват еднаквите дъждобрани и плакатите под калъп на протестиращите пред Министерски съвет.

Причините за бурното възмущение на "дребните и средните" са няколко текста в приетия на първо четене законопроект

Снимка:Иван Григоров, Дир.бг

Колкото до уставния капитал, всеки знае, че това не са някакви блокирани пари - той се внася и веднага се изнася. Нито едно от тези условия няма връзка с цената на горивата и няма как да доведе до тяхното поскъпване. Затова е очевидно, че заплахите с 10-процентен скок на цените са за баламосване на публиката, а истинската причина за яростния отпор срещу закона е самата регистрация.

По някаква причина обявяващите се за "дребни и средни" не желаят държавата да знае какви точно обекти, цистерни, складове и инсталации притежават, къде се намират те, откъде идва и къде отива горивото, с което търгуват. Това е, меко казано, странно, защото ако си "бял" търговец, би трябвало просто да препотвърдиш, че обектът ти отговаря на условията за работа с опасни горими вещества, свързан е онлайн с приходните агенции и продава легално закупени горива с доказан произход. Ако пък имаш легален склад, то той трябва да притежава съответните устройства за отчитане на входа и изхода и във всеки един момент митничарите знаят какво и колко влиза и излиза от него.

Още четете в "Труд" защо тогава е тази ярост към още неприетия закон?