Той е обвинен в безстопанственост, от която са последвали значителни щети за АПИ в размер на 41 630 050 лв., като престъплението е в особено големи размери и представлява особено тежък случай.

Досъдебното производство е образувано от прокурор от Спецзвено “Антикорупция“ на 17 септември 2016 г. за престъпление по служба и безстопанственост. В хода на разследването е установено, че на 01.08.2011 г. е подписан договор между италианската компания Кооперативно дружество „ Чи ЕМ ЧИ ДИ Равена“ за изграждане на лот 1 „Оризово Димитровград“ от автомагистрала „Марица“.

Дължината на тази отсечка е около 31 км., а срокът за изграждането е 25 месеца. Стойността на проекта е около 133 милиона без ДДС.

По първоначалния договор строително-монтажните работи е трябвало да приключат през есента на 2013 г., но това не се е случило. Причина за това е, че според изпълнителя „ЧИ Ем ЧИ ДИ Равена“ през зимата на 2013 г. и пролетта на 2014 г. е имало много дъжд, сняг и т.н. „форсмажорни обстоятелства“, които са довели до преовлажняване на почвите, поради което е необходима „стабилизация“ на тези почви, преди да се изгради пътя.

Касае се за отсечка с дължина 1760 метра, не за целия участък. Поради това АПИ са обявили обществена поръчка за допълнителни строителни работи.

Обществената поръчка е спечелена от „Пътища Пловдив“ АД, с което на 30 юни 2015 г. е сключен договор за допълнителни строителни работи на обект „Марица“; лот №1, Оризово –Димитровград от км 5+000 до км 36+400 с три обособени подобекта.

Според доказателствата, събрани от прокуратурата, в периода от 7 август 2014 г. до 30 юни 2015 г. Лазар Лазаров умишлено не е положил достатъчно грижи за ръководенето и управлението на имуществото на АПИ. Той не е възложил да се извърши проверка дали предвидените строително-монтажни работи за подобект 1 не са били вече включени в предмета на договора от 2011 г., сключен между АПИ и „Чи ем Чи ди Равена“ - Италия.

Освен това шефът на агенцията не е поискал обосновка на реалната необходимост от различните видове строително монтажни работи, предмет на обществената поръчка и разчети как е формирана прогнозната й стойност от 42 987 400 лева без ДДС на обществената поръчка.

Въпреки това Лазаров е сключил договора с „Пътища Пловдив“ АД за допълнителни строително-монтажни работи на лот 1 на АМ Марица на стойност 51 343 630, 80 лева с ДДС.

От АПИ на „Пътища Пловдив“ е заплатена сумата 30 518 900,40 лева за строителството на подобект 1, въпреки че е следвало тези дейности да се извършат от италианската компания.

На практика договорът между АПИ и „Пътища Пловдив“ предвижда изпълнение на вече договорени строително монтажни работи, по които за възложителя има задължение за плащане.

Сумата от 4 672 080 лева АПИ е заплатила на „Пътища Пловдив“ за направата на дренажни матраци на подобект 2, въпреки че направата им е била ненужна.

Пловдивската фирма е получила от агенцията и 412 070, 40 лева за изграждане на зона „А“ на участъка от км. 29+180 до 29+740 на подобект 2, въпреки че на този участък материалът е бил годен за изграждане на зона „А“.

АПИ са заплатили на „Пътища Пловдив“ АД и 6 027 000 лева за доставка на материал за изграждане на зона „А“, поради несъответствие на материала от изкопа в участъка от км. 29+180 до 29+740 на подобект 2, въпреки че материалът, добит от този участък е бил годен за изграждане на зона „А“.

Лазар Лазаров е с мярка за неотклонение „Подписка“. Разследването продължава.