Чуйте статията:

За Националния празник - 3 март - от 12:00 до 20:00 ч. движението на тежкотоварни камиони над 12 тона ще бъде ограничено по най-натоварените пътни направления към София. Ограничението важи за АМ "Тракия", АМ "Хемус" в участъка от изхода на София до кръговото кръстовище с път I-4 (87-ми км), АМ "Струма" и път I-1 между п. в. "Симитли" (376-ти км) и п. в. "Кресна" (402-ри км).

Мерките се въвеждат с цел да се улесни движението на леките и лекотоварни автомобили, да се намалят предпоставките за пътни инциденти, образуването на колони от тежкотоварни автомобили и неправилните изпреварвания при засилен трафик.

Ограничението не важи за камиони над 12 т, които извършват обществен превоз на пътници, превозват опасни товари (ADR), живи животни, бързоразвалящи се хранителни продукти, товари на температурен режим и специализирани екарисажни превозни средства, пътуващи по АМ "Хемус", АМ "Струма" и участъка от път I-1 в област Благоевград.

В посока София на АМ "Тракия" изключение има за камиони с обществен превоз на пътници и ADR-превози в участъка от п. в. "Ихтиман" (34-ти км) до п. в. "Вакарел" (23-ти км).

За облекчаване на трафика се предвижда реверсивно движение в участъка от път I-1 в района на Симитли. По този начин се осигуряват две ленти за автомобили към София и една към Кулата на 3 март. В последния работен ден преди празника - 2 март, движението към Кулата ще се извършва в две ленти, а към София - в една. При необходимост реверсивното движение може да бъде въведено и в другите почивни дни.

Шофьорите на тежкотоварни камиони могат да ползват алтернативни трасета от републиканската пътна мрежа, като се спазва постоянната организация за движение.

Проектът на заповедта е публикуван за обществено обсъждане през ноември 2025 г., а окончателната заповед е достъпна на интернет страницата на Агенция "Пътна инфраструктура".

Агенцията апелира водачите да карат внимателно, да спазват ограниченията на скоростта, да не предприемат рискови изпреварвания и да не използват аварийните ленти за по-бързо придвижване, за да се гарантира безопасността на всички участници в движението и да се осигури преминаването на превозни средства със специален режим при инциденти.