След заседанието на Министерски съвет в Пловдив Борисов изрази надежда по Коледа и Нова година хората да могат безпрепятствено да се придвижват с железниците, предаде "Фокус".

Той поясни, че се е ядосал, тъй като за 10 месеца в двете дружества на железниците са ползвани болнични за 160 000 дни, които ще трябва да се плащат от всички данъкоплатци.

Министърът на транспорта Ивайло Московски пък коментира, че не намира вина в никого от ръководството на БДЖ, а напротив то е показало изключително добър мениджмънт на дружеството. Докато за 2010 г. загубите са били 50 млн. лева, тази година те са намалени на 25 млн. лева. В този смисъл ръководството не може да бъде упреквано. Запитан ще повиши ли заплатите на ръководителите на железниците, Московски отговори: „Не, ще ги потупам по рамото”.

По заявка на "Пътнически превози" от днес до 5 януари 2012 г. се отменят 166 влака, които се движат в часовия диапазон от 8 часа до 16 часа. Сред тях има както пътнически, така и бързи и ускорени бързи влакове.
От компанията вече обявиха, че ако стачката приключи преди 5 януари, спрените влакове ще бъдат пуснати в движение, но сега спирането им се се налага, тъй като се правят излишни разходи за композиции, които вървят празни.
От 10 януари пък БДЖ спира окончателно още 138 влака в цялата страна.

Председателят на Синдиката на железничарите към КНСБ Петър Бунев заяви, че в момента не може да коментира решението на дружеството. Според синдикатите, спирането на допълнителните 166 влака, е локаут.
"Стачните комитети се събират, за да вземат решение какво да правят с оглед на създалата се ситуация", допълни Бунев.

Председателят на Съвета на директорите на БДЖ Владимир Владимиров обяви, че тази сутрин като стачници са се записали 17 служители на „Пътнически превози”, предаде „Фокус”. Неговото обяснение за срива в броя на протестиращите е, че стачка без кауза и ясна цел няма какво да постигне. Владимиров прогнозира съвсем скорошно спиране на стачката, защото все повече хора виждат нейната безсмисленост.

Владимиров каза още, че днес няма да има никакви преговори и призова стачкуващите към здрав разум. Той посочи, че над 2.5 милиона лева е загубата от стачката в „Пътнически превози”, което означава, че намаляват средствата в наличност и се появяват затруднения при осъществяването на наличните плащания, включително и на предстоящите аванси. В „Товарни превози” няма загуби.

От ръководството на БДЖ преди дни заявиха в отворено писмо, че стачката вече е незаконна заради влезлия в сила нов график на движение на влаковете. В писмото се посочва, че арбитражните решения за транспортно обслужване са издадени въз основа на стария график. От КНСБ заявиха, че стачката продължава да е законна.