Коментари - Започна тестването на системата за контрол на средната скорост | Днес.dir.bg

ми я да спрем колите и да се върнем на каруците с магаретата.... нема да има катастрофи нема да са нужни такива скъпи системи за следене и сичко ше ти е рахат

Простако, айде само да не обиждаш! Като те гледам си хващай букварчето и в първи клас! Не може без простотия!

вече не само се оляхте ами се осрахте с тая тъпа рекапча

Ще е като до сега. Ако си физическо лице те заплашват с точки, нарастващи глоби и отнемане на книжка. Ако си фирма обаче, плащаш на бързо получените глоби с отстъпка и всички са чисти като сълза

отсечка 20 км. Карам 5 км със 160 щото да се покажа, спирам да пикая и после остатъка със 120. Колко ми е средната скорост според теб?

Това наистина ще има ефект върху убийците на пътя, но трябва и доста други мерки

Дайте и на Ванко тъпото един лаптоп, че поне да изглежда умен!

По нашите пътища си е екстремно! Инфраструктурата зле, шофьорите се мислим за "богове"...и т.н.

Мислиш, че тия дето карат с 300 мотаг да решат задача за скорост за 2 клас ли?

Мисироци, 10,278 км означава 10 ХИЛЯДИ километра и 278 метра!

Мм обърках се , не съм догледал. Ама по навик ви тегля по една ... Като му кажат на едно куче бясно ... не става свястно:)

Абе хора.... сериозно се притеснявам вече за образованието в България покрай вас! Как ще запишете 10 лв и 50 стотинки в дробно число?

При различни метеорологични условия видимостта е различна!

Но все пак искаме 130 км/час за "магистралите". А всеки ден по тези "пътища умират хора!

Да, но на следващите 20, няма да има какво да изпикаеш и ще караш нормално.

Истината е че държавата започна да рекетира народа за пари! Днес мобилна камера ме засне на изхода на Бургас на 5 метра от табелата! Що за идиотщина е това на 5 метра от табела край на ограничението от 60 километра започваш да караш с 80 и точно там да изтипосат тъпите полицай мобилна камера точно на 5 метра от табелата изход от Бургас? За кого ограничават скороста като след 5 метра скороста ти се вдига на 80? Аз бях вдигнал почти 70 км. Истината е че почнаха да рекетират народа това не помага изобщо за ограничение на скоростта!!! Това е малоумна работа и сега ще платя глоба заради 5 метра преди знака изход от Бургас! Ще караме като охлюви и това е!!!! Това са рекетьори за мен!

Споко настройват ги с 10 повече

Моля,преди втората камера да се инсталират кафеавтомати.

Искам да видя как ще синхронизират всички камерите в цяла България до секунда за да измерват точно. Оти, ако засичат до секунда не знам как ще го направят наистина да са точни.

Пи ЕС. Лесно се си хроникира до милисекунда

Цялата тази галимация е свързана със законови промени. А законовите промени са регламентирани в ЗАКОН ЗА НОРМАТИВНИТЕ АКТОВЕ, Чл. 18а. (Нов - ДВ, бр. 34 от 2016 г., в сила от 04.11.2016 г.) При изработването на проект на нормативен акт се извършва предварителна оценка на въздействието и се провеждат обществени консултации с гражданите и юридическите лица съгласно глави втора и трета. [Препратки от статии] [Препратки от практики] [Препратки от процедури] [Бележки] Чл. 18б. (Нов - ДВ, бр. 34 от 2016 г., в сила от 04.11.2016 г.) (1) Резултатите от прилагането на нормативен акт се проверяват чрез последваща оценка на въздействието. (2) Въз основа на проверката, ако е необходимо, се предлага отмяна, изменение или допълнение на нормативния акт. Имат ли въпросните законови промени: - предварителна оценка с очаквани резултати и какви са те; - ще бъде ли направена последстваща оценка, кога, и какво ще стане, ако настъпилите резултати се разминават драстично с очакваните? И кога най после журналистите ще започнат да задават подобни въпроси?

Абсолютно вярно. Другото е, че благодарение на корумпираното старче професор Асенов ТОЛ системата носи само огромни загуби на държавата и не работи. ТИРовете не плащат нищо или успешно спестяват таксите. Сега народа ще бъде щавен за да плати сметката. Професорът любовчия-сух. Сух дебел бароден за това корумпе.

Прикриване на това, че ТОЛ системата не изпълнява обовбата си функция. ТИРовете фучат без да пла ще ат. Фирмата Капш не даде сорс кода и получи безброй анекси. И благодарение на корумпираното старче професор Асенов ТОЛ системата носи само огромни загуби на държавата и не работи. ТИРовете не плащат нищо или успешно спестяват таксите. Сега народа ще бъде щавен за да плати сметката. Професорът любовчия-сух. Сух дебел народен за това корумпе.

Всичко е много добре, но трябва да се отиде още една стъпка напред. След като вече ще има механизми за сертифициране, то е добре да се помисли засичането на пътни нарушения да престане да бъде монопол на КАТ. Всеки, който придобие законно сертифицирано средство, било за средна скорост, за моментна скорост, камера за преминаване на червено или други нарушения, които могат да се установят автоматично, трябва да може законно да го използва и да получава част от глобата. Няма никакъв смисъл катаджиите да са монополисти за използване на тези технически средства. Спокойно общини, кметства, училища, а защо не и частни лица, трябва да могат използват такива средства и да взимат част от установените от тях глоби. Хем ще има много, много по-голям контрол, хем ще се отвори възможност да се припечелва нещо. Защо едно село да не може да си сложи сертифицирани камери за средна скорост в началото и края на селото и да прибира половината от наложените глоби? Какво пречи? Хем всички ще карат по-бавно в крайна сметка, хем междувременно кметството може да припечели да пооправи нещо в селото. Кой губи, освен КАТ?

Не бе, аз не те обиждам! казвам ти ситина, ама не схващаш!

Нямам идея кой е упълномощил тия кавали да прилагат без референдум нов терор над населението ? Трябва контролните функции на КАТ да бъдат драстично орязани, а правилата сведени до абсолютен минимум. Не може това да са новините, тази страна страда от липса на мозък ! Какви камери, това нарушава гражданските права, спрете се.

миндил, интересно как на Запад не нарушава прават на гражданите а тук ги нарушава. Нали ревахте като в Америка, ами ето ви като в Америка

Аз се отказах от автомобила. Оставям на вас да си плашате като балъци и да купувате гаражи по 50 бона. Докато има балъци ще има и терикати.

Компютъра на колата го прави вместо тях.

И ако след въвеждането на тази система не намалеят катастрофите тогава какво?. За какво всъщност се въвежда, каква е цалтта - НИКОЙ досега не е обяснил какво се цели с това. Намаляване на скоростта ще създаде други проблеми, но няма да реши проблемите с катастрофите. Та каква е причината за въвеждане на тази средна скорост, освен рекет за пари. Какво означава средна скорост? каде в правилника е записано такова ограничение??? И ако ще има средна скорост ще се появи ли съответният знак по пътищата. Защото ще стане така, че ще ме глобяват за нарушение което не е описано в закона. Въобще глупава идея, като единственото и основание начин за рекетиране и съиране на пари от хората. Ще бъдем свидетели на отрязани стълбове с камери или блъснати с камион.

Не си мерят и ония работи който го може го може

Са глобите

Има начини

Истината е че това не са резултати за статистиката. Това са си реални тестове за точност. Секунда напред назад, няма да ти промени средната скорост, и вероятно отново ще има технически допуск, както и при радарите. Глобите ще са напълно автоматизирани, както са в момента за тол системата и винетките. Глобата ти се шие автоматично още на първата камера. От Варна до София, бая пари моеш да навъртиш. Но така трябва да бъде и силно адмирирам. Като навъртиш 5 глоби за превишена средна - оп в действие на рецидив.... ай с такси следващите 6 месеца Яко :)

Тази система предполага еднакво ограничение на скоростта по цялата отсечка. Значи няма 10 знака през 500 метра с различно ограничение. Следователно е приложимо главно за магистралите. Това от своя страна значи ,че за къс участък мога да вдигна и 200 заяждайки се с някого стига после да намаля достатъчно. А между другото белите стават главно в такива случаи. Това ще има възпиращ ефект за наистина бързите коли, които взимат София-Бургас за 2 часа. ОБАЧЕ случаите на катастрофи с тези коли и то на магистрала са много малко. Големите катастрофите стават в големите градове и на междуселските пътища където движението е претоварено. Защото не може международен път да минава през центъра на редица села , под прозорците на хората и решението да е да сложиш гърбици, колчета и 40 км ограничение. Не може на самия банкет да разположиш всевъзможни търговски обекти и после пак гърбици, колчета, 40 км. Пътища трябват, а не безумни ограничения. Това пречи. А иначе безумците които карат със 100 в малките квартални улички не се плашат от камери.

Най-големият терорист е паразитната ДС-арска мафиотска ченгесарска псевдодържава, поддържана от ЕС и УСА, която краде от банкови влогове, от природа, от съдби, от бъдеще, от справедливост, лъжеща и мизерна като народа си робски.

тва е важно брат

Има начин да "прецакате" системата! Работата е такава - тази система ПРЕДПОЛАГА, че разстоянието между две "рамки" е 10,278км. Ако успеете да УДЪЛЖИТЕ това разстояние, тогава ще можете да се движите с по-голяма скорост и да "финиширате" за същото време. Това може да стане като шофирате на "зиг-заг". Така може да удължите изминатият път с около 40% ако започнете със завой под 45 градуса и след това правите завои под 90 градуса. Гарантирано екстремно преживяване! Така пътят се увеличава с 1/синус-от-45-градуса. Т.е. 1,4142 пъти. Значи при тази схема няма да изминете само 10,278км, а цели 14,535км. Ако ги изминете за предполагаемото "законно" време , изчислено от системата при зададената максимална скорост от 120км/ч, тогава вие всъщност ще може да се движите със средна скорост от близо 170км/ч. Това открива нови хоризонти в пътния "слалом" :) На форумните "експерти" оставям задачата да се изчисли колко "же" ще е претоварването при "слаломните" шикани с тази скорост за средностатистически автомобил, който има радиус на завоя от 5м.

не ти се разбира особено

Кат се олепим от (х)асфалта не само вертикална, ами и странична ще турят

в чужбина, където балканците са примерни на пътя, основното което ги дисциплинира е : 1. Неподкупна полиция . корумпета изпадат от системата веднага и завинаги 2. Камери навсякъде, кадето е нужно - на самите светофари, на по 300 м една от друга и т.н. 3. Болезнените глоби и санкции за пътни нарушения, те намират веднага, не ги търсиш и плащаш, когато ти е кеф, защото адресната регистрация е точна и задължителна - не нарочен хаос като в България. за фалшифициране на избори 4. Местният. който кара пред или след теб - ако шофираш като бг-бабаит. звънят в полицията и си дотам - на хората там се зачита мнението и се пазят сами

Много си в грешка! Получавал съм фиш за превишена скорост от 6 км и за 4км, и не съм само аз.

По-лесно е да зачакаш малко след камерите и после газ до ламарина - колкото може... Даже средната скорост ще се окаже ниска ! :)))) Трябва да има и праг за минимална скорост... :))) Бавното каране също е проблем ! Ако ти се повреди колата - трябва да има някакъв лимит от време и ако не са те отчели, началната и крайна камера - да оставаш невидим за системата или да изпращат автоматично пътна помощ.

Ще бъдат ли публикувани местата на тези рамки? Ако да, ще е добре да се направи приложение, което да показва с колко е "подранил" потребителят при приближаване на поредната рамка. И съответно да алармира и да казва колко минути и секунди трябва да се изчака :)

Ще се учудиш колко лесно се изчислява минималното време, което е нужно да се сигне между две точки, ако се спазват всички ограничения.