Коментари - Започна тестването на системата за контрол на средната скорост | Днес.dir.bg

Франция Великобритания Нидерландия Италия Чехия - извън Прага Германия - при сроителни дейности.

Франция Великобритания Нидерландия Италия Чехия - извън Прага Германия - при сроителни дейности.

Всичко се прави с цел събиране на средства от глоби. Истината е, че държавата няма пари, наслагали са камери на всякъде и пускат глоби за 5 - 10 км превишена скорост. Далеч съм от мисълта, че няма джигити и че не трябва да се взимат мерки, но те не се занимават с тях. "Войната по пътищата" от всякъде ни заливат с тая мантра и ни го набиват в главите, но главния и основен виновник са лошите пътища, дупки и липса на маркировка.

нетуорк тайм протокол (НТП на латиница) . не е много сложно

Пълен идиотизъм и обиране на хората!

Миналата седмица минах точно през тези дупки, голям късмет, че не счупих колата ...

Как един набеден за нарушител шофьор ще може да получи доказателство, което е гарантирано неманипулирано, че наистина е нарушил средната скорост?

Абсолютно си прав но няма кой да те чуе ; Кервана си върви кучетата си лаят;

Ама и много идиоти бее ...голямо каране големи гонки тип бързи и яростни - многомни загрубя оществото зорлян дават повод на тея герб некадърници да се правят на спасители и паричките ни да обират

Къде се покри шефа на АПИ?

в тази държава?! Средната скорост е ТОЧНО разстоянието делено на времето. Т.е. 10.278км/времтео. По тази тангента ограничението е 120км/ч ако правилно помня. Това означава, че 10.278км трябва да бъдат изминати НЕ ПО-БЪРЗО от 5:08.34 (пет минути, осем секунди и 34 стотни). Ако е по-бързо, значи има нарушение. Камионите (за които ограничението е 90км/ч) трябва да изминават това разстояние за не по-малко от 6:51.12. Автобусите, за които ограничението е 100км/ч трябва да го изминават за 6:10.008. Ако в този интервал има няколко различни ограничения, то времето се изчислява като задача за 4-ти клас по математика. Има ли нещо неясно и какво толкова трябва да се "тества"?! Да запишат в закона 5% допуск и да започнат да глобяват! Сега разни келеши се хвалят как стигат до морето за час и половина. Може, ама с 800лв глоба и без оставащи точки за нарушение в 5 отделни отсечки!

Вместо да строят магистрали и ремонтират пътища,управляващите ни ИДИОТИ мислят само за глоби.

Аделино ма, ква е тая отсечка от над 10 хиляди километра бре ???? Или не знаеш кога се ползва точка и запетая при изразяване на числа ?

Владко, сложи очилата... има си всички нужни атрибути числото !

Добре, а какво правим с камиона, който кара с 40км/ч при ограничение 90км/ч и зад него има 2км колона от автомобили!? Трябва да се въведе минимална средна скорост и който не я спазва яко глоби както е във Франция.

А ти какво искаш, да ги пуснат нетествани и после да изгърми скандал. И не е толкова лесно, колкото си мислиш. Само спомена, че има различни категории автомобили, които спазват различни ограничения. Всичко това трябва да е вкарано предварително в база данни и изтествано дали се спазват тези категории.

"За всяко преминаване се сравнява реална скорост на автомобила с отчетената от системата по предварително утвърдена методика." А как разбират каква именно е "реалната скорост" на автомобила, за да я сравнят с измерената?! Тази система по същество се заключава в прецизното измерване на време, а не на нещо друго, защото "рамките" са статични и не се местят в пространството. Т.е. разстоянието между две рамки е константа. Остава да се измери прецизно времето на преминаване на едно превозно средство между две "рамки". Ако се ползват най-банални камери с 60 кадъра в секунда, точността на това измерване при грамотно създаден софтуер ще бъде от порядъка на 20 милисекунди (0.020 секунди).

С такъв камион правиш само едно нещо - караш след него докато успееш да го изпревариш безопасно и спрямо правилата за движение. Няма как да има минимална скорост на движение, защото това не е съвместимо с презумпцията, че всяко действие на пътя трябва преди всичко да е безопасно.

Тъй като си твърде елементарен ще ти обясня - камионът кара с 40 с причина. Не че ще разбереш, ама такива като теб книжка и през прозорец не трябва да виждат.

Да ама рамките на зоната на видимост на камерите е различна, от там и разстоянието, в което те засичат!

Карат чинно и покорно с 90км/ч както се прави във всички нормални държави! Изпреварваш когато е разрешено и безопасно.

Само да попитам:Как ще се процедира с мотоциклетите?

Тогава в единият случай ще е карал с 149км/ч, а в другият с 151км/ч, но и двете са за наказание. Ако е нищожно над ограничение да се пропуска. И въпросът е кой ще се обръща към системата, устройства към сървъра или сървъра към устройствата. И ако знае подавам в 2025-04-10 10:51:23 (година-месец-ден часа:минути:секунди), а ми отговаря в 2025-04-10 10:51:25, а връща че времето там е 2025-04-10 11:12:34, ааа разликата между двете е еди-колко-си и го добавя към връщаните времена, като може да записва и неговите за всеки случай. На обратно може да стане с второ обръщение. Но там за сигурност може и да не харесват. А и по онзи начин може да отчита, че има проблем с устройството, както и да не се натоварва сървъра, като разпределя към кого да се обръща. Само за смяна на зимно-латно време да отчита, ама това е 2 пъти в годината. Може да се направи с някакъв хеш, да не може да се сменят лесно резултати. Примерно между време, кола номер и нещо друго. Така дори да гледаш базата трудно ще измениш на вярно. Като може да подава нова част за хеш при обръщения.

Истината за състоянието на дейността на МВР-то ти и държавата по безопасността на пътното движение е в мотивите на един закон откъде 1970 година. За закриванета на ДАИ и създаването на КАТ като самостоятелна структура в МВР. Нещо, което "демокрацията и слободията" успешно "реформира". С т.н. двойно подчинение на теб и кметове и пр. безумия - пример: пътните полицаи по магистралите са към Криминална полиция. А на шефа на криминалната полиция му е през оная работа да котролират скоростта, щото отговаря за кражби и пр. престъпления. Докато не стане някое ПТП с пострадали и не се дигне шум.. А кат шума утихне и се забрави.. Пак си караме по старому. Що не си накараш намалниците на районните управления да ти дадат местата, на които седят на гюме "пътните" им полицаи? И ще видиш, че са по кръстовищата на не повече от 20 клм от районното. За да пестят бензино. А на местата с концентрация на ПТП над 20 клм. ги НЯМА. Докато и там не стане сакатлък .. МВР няма система за работа по безопасността. И още нещо - крайпътните дървета, билбордове и т.н. не питат лепящите се по тях мотористи - ти демократ ли си, или си комунистин, евроатлантик или русофил..

Ти явно не правиш разлика между "скорост" и "средна скорост".

А държавата ще ни връща ли от платените данъци и винетки, когато заради некачествни пътища не можем да караме дори със 70% от скоростта, която е предвидена за даден път? Че то на магистрала Тракия не можеш да караш и със 120 в определени участъци...

Олег Асенов , кога ще понесе отговорноста си за катастрофата ???

Най-важното е, че агенцията на Лойко и Шиши - "Алфа рисърч" взела 227 300 от държавата, за да мери пътната безопасност

Но нито камерите променят посоката си на видимост, нито положението си върху рамката. Това означава, че заснемането е на едно и също място за всяка рамка. Т.е. разстоянията между позициите на заснемане остават константни. Освен това, във всички системи за измерване на скорост по света има допуск от няколко процента, обиновено 5%. Ако неопределеността при заснемането е примерно 20 метра (а това всъщност лесно може да се коригира с маркери по платното, както се прави в много държави с подобни системи), неточността ще е 0.2%.

то в статията е "Министерството на вътрешните работи ще може да използва данните". Т>Е> може да използва може и да не използва :)

Лоша новина за топ гъзарите, ще присвяткват на МВР сега. Не че нещо, но средно се кара с около 160-170, но дори и при тази скорост има много топ гъзари дето присвяткват и карат с над 200. Колкото и тъпо да звучи, аз май нямам против, това което правим всички ние не е нормално, а като няма контрол си правим каквото искаме. С отвращение ще кажа, че така е правилно.

Те хубаво ще тестват на околовръстното, ами останалите тол камери? Всяки едно конкретно устройство, служещо за измерване на каквото и да е, трябва да е сертифицирано и калибрирано. И то периодично. Иначе е незаконно!

На всички свързани с тези камери! Да си купуват гробни места с парите, които ще одерат от гърба на българите!

Радарите на полицията какво измерват? Скорост или средна скорост? Да ти кажа - измерват СРЕДНА скорост в някакъв времеви интервал (от порядъка на секунди). Скоростта на едно тяло в БЕЗКРАЙНО МАЛЪК времеви интервал, клонящ към 0, не се измерва с такива средства и няма никакво отношение към ЗДП. Просто ми е интересно какви глупости говорят някои "експерти" и какво точно цитират журналистите. А и какво коментират диванните "специалисти", които вероятно имат тройка по физика, изкарана с пищови.

Вече няма да изглеждам като охлюв в очите на другите, като карам със 140.

Май ти ги копаеш гробните места? Ако караш според ограничението, кой ще ти вземе на теб пари, а?

В базата данни за винетките, които се следят именно с тези камери. Аз се учудвам на това, което тествали: "За всяко преминаване се сравнява реална скорост на автомобила с отчетената от системата по предварително утвърдена методика." Как ИЗМЕРВАТ тази РЕАЛНА СКОРОСТ на автомобила, за да я сравнят с "отчетената от системата "?!?! Ама какви са тези безумни писания?!? Искрено се надявам написаните щуротии да са плод на неграмотни журналисти, а не на неграмотни възложители или създатели на тази система!

Ами защо не дадеш достъп до камери у вас, например на ушевите? Ако не правиш нищо нередно, защо да не те наблюдават 24/7? А умчо?

А ти не си идиот, така ли? Какъв ти е на теб проблемът с глобите, ако караш като човек, а не скапан бабаит?

да те светна, пак ще е същото. Едните имат пари, другите връзки, а третите хитринки. Например листенце залепено на номера, кал, отразяващо фолио, фалшиви номера, каквото се сетиш. Виждал съм листенца на тузарски мержани. И повярвай ми, на ТОЛа няма да ги глобяват, а полицаите няма да смеят да ги спират. Познай що.

Основната цел на това нововъведение е да се събират допълнително милиони за хрантутниците на държавна службичка! А не за безопасност на движението! Безопасност се постига с хубави пътища, знаци и полиция там където има голяма натовареност на движението с цел да се подпомогне трафика и глоби! Това което е гласувано да се въведе се казва държавен рекет!

Отсечка - 10,278км. Какво означава това? Това означава, че след преминаването на първата камера в следващите 5,6...8 километра можеш да караш ако можеш и с 300км/ч, след което спираш да изпушиш цигара или две така че да нагодиш времето и при преминаването на втората камера средната ти скорост да е под 130км/ч. От това няма да излезе нищо друго освен места за състезания.

Това най-евтино може да стане с добавяне на Джи-Пи-Ес модул към всяка група камери (всяка "рамка"). Тези модули дават точност от 0.001 секунда и струват под $10. Не бих се учудул това вече да съществува, защото е свързано с глобяването на преминали през рамката без да са платили за винетка. Нали трябва да има доказателство за време и място на нарушението. Така че най-вероятно вече има такива модули на всяка "рамка".

Ти да не живееш на пътя? Или си изкарваш прехраната покрай пътя, та те е шубе да не те снимат??

Ок и какво правим като някой с 50 глоби кара пиян и сгази поредното дете, както се е случвало до сега? Едва ли ще спрат камерите и харча на пари за подръжка на тая система. Поредната схема за точене на пари и от гражданите и от държавния бюджет.

Камерите на ТОЛ-а на големите рамки снимат в двете посоки с висока резолюция и са много точни - снимат с 60-120 кад./сек. Аз съм ЗА да се въведе средна скорост. Българина рацер разбира само от тоягата. Неслучайно рацера е по-нисък от тревата като мине границата. 30 години опит в демокрацията показа, че тя не работи. Глобите трябва да влизат в сила незабавно, ако не се платят в срок - директно да отиват в НАП за публично събиране. При неплащанае - запор на колата и спиране от движение. Така дори и най-големия тарикат няма да може да върти схеми, като пререгистрира няколко пъти колата на името на разни баби по селата.

Това ще са места за състезания и още повече ще влоши нещата. Докато ние каот данъкоплатци ще плащаме като попове

а за къф бяс им требе тая статистика??? и ква ше е ползата като знаят ква е средната скорост??? отсега може да им кажем че ше е бая над разрешената освен ако нема катастрофа... май пак е имало едни пари за усвояване

А бе, идиот, тия няма да се се спрат!!! Нито има т акъл, нито страдат от липса на пари. Защо сте толкова тъпи бе ?!?

И как ще имаме ефективен контрол? Лизингова фирма дава на лизинг да кажем 10 баничарки, които днес трябва да извършат пет пъти доставки на стока в районите на София. В рамките на работното време. Празния им бърз курс към склада между зарежданията е по този "котролиран" участък. Пращаме фиша в лизинговата компания, тя ги връща щото баничарките по договор са на баничаря, той ли ще наказва сбраните от кол и въже, едвам, едвам шофьори за да прави бизнеса си.. МВР ще наказва ли истинския нарушител, ако няма и предна снимка на водача. А как ще се снима нощно време с таях, щото светкавицата ще засрепява водачите и т.н., и т.н. Въпроси, въпроси.. Ама важното е да думкаме по барабанчето на медийния менгдан УЖ, че правим нещо..