Започна тестването на системата за контрол на средната скорост
Изпитванията се провеждат на Северната скоростна тангента в София на отсечка с дължина 10,278 км
Обратно в новинатаКоментари - Започна тестването на системата за контрол на средната скорост | Днес.dir.bg
Коментари
щото като излезете извън Велик Абсурдистан и спазвате законите за движение по пътищата в другите държави, щото там за провинения и нарушения режат кухи хралупи кат' твойта, от кръста.
Бях 4 дни в южна Италия - половината спазват, половината - не. Там ограничението извън градовете варира, като може да е и 70км/ч със ЗАБРАНЕНО изпреварване. Еми, масово се кара с 90 и си изпреварват. Катастрофи не видях. Аз карах както кара болшинството по дадения участък.
Карам с 240км/ч, спирам на бензиностанцията, че разхода ми е 33л / 100км, пия едно кафенце и продължавам с 240км/ч, накрая ще ме глобят, че съм карал под 50км/ч ...
Това е крайно несериозно. В 21 век, десет държавни служителя с папки, мултицети и ролетки валидират нещо, което е изцяло цифрово. Един Гугъл и дори Уейз изчисляват скорост и време за изминаване на разстояние на база въведените ограничения. А ние 5 години аха да почнем да засичаме средна скорост и все нещо пречи. Имат изградена система за милиони Евро и не могат, докато един прост телефон с андроид може да го направи. Очевидно някой не иска това да се случи и постянно протака със смешни доводи.
Подобни програмисти сте национален проблем. Синхронизация на времето се прави по съвсем различен начин, който е много далече от начина описан от Вас. За щастие в БИМ знаят как се прави - часовниците там са синхронизирани по подобен начин с европейската мрежа от часовници. Като цяло не е проблем да се направи подобна система. Не е проблем и четенето на номерата и синхронизация на времето и т.н ... проблема са метеорологичните условия. Ако няма твърди постоянни маркери за ориентир на камерите, разстоянията на които камерите могат да отчитат ще са различни. Може камерите да се настроят на свръх малки разстояния (10-15 м), но тогава евентуални замърсявания ще бъдат сериозен проблем...изобщо има страшно много особенности...
Сега да видим, какво са тествали. Ако продължат да карат по магистралата с 250 км/ч, значи всичко е "мижи да те лажем".
Та кво беше общото между двата конски задника и космическата ракета? Е тоз метод но контрол е баш двата конски задника по пътищата в римската империя..
Правиш си фалшиви табелки на регистрационният номер, лепиш ги на гърба на теб и на твой авер, качвате се на по едно колело близо около началната и крайната камера и фиуууу, минал си участъкът със свръхзвикова скорост.
Майка ми беше много скромна и добра жена за разлика от теб който не познаваш сигурно твоята ,но това са подробности.Лек ден на всички!
Стига сме пазили джигитите, ако се спазват ограиченията пътищата ще станат много по-безопасни и това ще спаси хиляди невинни хора да си отидат заради овчата ни толерантност към нарушителите! Включително и нарушения на тировете могат да се установят от тия камери!
На тъпите свинемутри не им ли беше неудобно да пишат какво било средна скорост, като че те са измислили формулата за скоростта от физиката?@ А тия специални устройства които мерят скоростта се казват видео камери, понеже няма с какво друго да до направят Записвайте се за канала ми в телеграм ППРАЗУМ с латински букви за да ми помогнете да направя България нормална просперираща и модерна държава която работи за народа и в която няма насилие, няма разделение и омраза и всички сме равни. Ако спечеля аз печели цял народ, а ако загубя печелят само мутрите.
да .ба и боклуците да .ба, то пътища няма, те средна скорост. Куче касичка на всяка дупка, а дупки бол.
на Ганьо искат да му вкарат секшън контрол, защото камиона в зона 50 камиона кара с 100 и мачка хора. ... но Ганьо не дава, щял да плаща повече, пътя бил крив, имал дупки, корупция имало, щял да кара с 200 и после да почива, трябвало пътищата да се ремонтират и т.н. Еми хайде със здраве
Стига сме пазили джигитите, ако се спазват ограиченията пътищата ще станат много по-безопасни и това ще спаси хиляди невинни хора да си отидат заради овчата ни толерантност към нарушителите! Включително и нарушения на тировете могат да се установят от тия камери!
Системата ще важи ли за всички или ще могат да се изключват определени номера от нея?! Понеже тогава ще се обезмисли, не всеки кара с 200 по магистралата....
"Изпитванията се провеждат на Северната скоростна тангента в София на отсечка с дължина 10,278 км" , ихаа , чак до Америка ли стига ?
Един прост Гугъл и Уейз могат да сметнат, ама не знаят знаците на места, че висят всякакви от всякакво време. Те хубаво ще сметнат, ама кое точно? Все още се чудя как се смята 90 40 60 70 30 60 в рамките на 2 километра.
Бравос Разни "джигити" - селски тарикати ще изпищят. Ама най-много ще го отнесат камиони и бусове, дето задължително карат с превишена скорост, все некакъв график гонят. Вероятно може да следят и дали тираджиите спазват задължителните почивки. Дано се получи.
я тестват на Северната скоростна тангента, да вземат да огледат по какъв път се шофира там. Подходът от към Ботевградско е в дупки, има коловози по платната. Отделно всички мрежи срещу птици са скъсани и се ветреят, но това разбира се е къде-къде по-маловажно от превишената с 10 километра средна скорост, все пак глоби трябва да текат, да има нови джипчета на родната полиция освен 100-процентово увеличената заплата.
Айде да се направиме на умни. Става въпрос за средна скорост между две камери на сравнително голямо разстояние, а за изполване на една камера и определяне на скростта по картинка (твърди белези). Достатъчно е двете камери да могат да ти разчетат номера. Ако не могат, няма смисъл и тул такси и винетки да се плащат.
Ако бяхте посещавали редовно часовете по математика, щяхте да сте запознати с понятието "деситична запетая" и кога и как се използва!
Ще го спрат както спряха камерата на Цариградско - толкова много нарушения, че трябвало да назначат нови 100 човека да се занимават само с нарушенията от тази камера, та и това ще е от ден до пладне, както всичко в държавата.
Така е, но в крайна сметка тези които карат като луди само за да спрат да чакат по бензиностанции ще са доста малко - те ако могат да си изчислят колко време да почиват за да не ги хванат ще имат и достатъчно мозък да не карат с бясна скорост...
Доколкото разбирам, ще тестват с 500 преминавания на "служебни" коли - коли в който има служител, който записва показанията на скоростомера, и след това ще сравняват със засеченото от камерите. Има логика...
ПЪТИЩА са нужни.....не камери Много лесно си измивате ръцете.... Направете максималната скорост в града 15 км/ч , на магистрала 40 км/ч..... Слагайте камери...на всеки 100 метра - камера.... Пълнете партийните касички и джобовете на полицаите
За определяне разстоянието между две камери е важно на какво разстояние "виждат" тези две камери. Особено ако разстоянието между тях е голямо, двете могат да работят при различни условия (мъгла, проливен дъжд, интензивност на трафика) за това трябва да има маркер. Този маркер може да е линия на пътя, може да е линия на самата камера, може да е софтуерен маркер, но маркер трябва да има!
сега Ганьовците ще почнат да плюят камерите, щото няма да могат да се изрезват с 20 годишните дръгели
Няма никакво значение синхронизацията как ще се направи. До хрумвания е. Поголовно се правят глупости и мога ти изреждам на В3.орг глупости, на програмни езици, на браузери, на операционни системи, на разплащателни системи (например Борика, където е пълна подигравка) и какво ли не. Просто казвам, че няма никакво значение какво показва часовник на конкретно устройство. Дори може да е с няколко обръщения. Просто когато си подава данните да си подава и собственото време. после по отчитано отклонение да си отчита, а разликата е толкова и си я добавя към времената които му се подават. Някакво отклонение за разстояние, ще има значение ако се гледа между датчици на близко разстояние, но няма значение ако се гледа между далечни точки. С допускане на грешка, за която да не се наказва.
Искам и в София камерите по светофарите да засичат средна скорост. В час пик 10км понякога ги минвам за един час.
Тези мафиоти използват всеки повод за слагат допълнителни ограничения и да вдигат глобите. Сега изграждат глобална хранилка. ПолЮцаи. ПТП-та ги правят НЕ тези, дето превишават скоростта с 10-20-30 километра в час, ами тези дето превишават с по 100+, пияни заляни, неправоспособни, с неизправни МПС. Милиционерите пак се целят да глобяват не тези дето причиняват ПТП, ами тези дето най-лесно ще си платят измислените глоби.
За "джитите" - ок. Ами то няма шофьор, дето не превишава с малко! Всички ли сме "джити"?
Значи, няма лошо , но за последните 3 години АПИ е раздал 2.5 милиарда лева за подръжка не за строителство на пътища като 1.1 милиард без договори, само по фактури. Същевременно искат средна скорост да се отчита, да ти спират колата от движевние ако не платиш веднага. и да не можеш да напускаш страната ако имаш неплатени глоби. Къде са нашите права, ако съм глобен неправомерно пъвро плашам , после обжалвам и стигам до съд. Кат ще ми плати ли лихва на парите ако и ги върне. Аз мога ли да глобя катаджията щото е брадясал, гледа ме ложо. Вика ми каквото кажа аз това ще стане - случвало ми се е наистина и ми написаха акт без вина щото другия им беше бивш колега който освен , че удари мен смля и цялата лява страна на колата зад мен ако жената нямаше видео регистратор щеще да отнесе акта. Защо да плащам щото те всичко ще обвържат с напускането на страната като няма , тротоари, мръсно е, няма осветление и на никой не му пука от столичния инспекторат. Според мен само лабут може да освести тия самозабравили се идиоти.
Ако в съда се докаже ,че камерите могат да те засичат на различно разстояние, акта ще падне. Проблема е юридически... " един път разстоянието е 10000 м, в друг 9800 м. то тогава как се изчислява скоростта " и хоп " Поради несъответствие в техническите параметри съдът определя акта за недействителен" Актове падат по далеч по глупави причини!