Зоната на деформация в метрото е с плаващ пясък
В момента се демонтират релсите, траверсите и основата в компрометирания участък, който е 30 метра, обяви инж. Стоян Братоев
Обратно в новинатаКоментари - Зоната на деформация в метрото е с плаващ пясък | Днес.dir.bg
Коментари
Бате, ти как мислиш че се строи държавен или общински проект с европарички. Кой ти чака проекти. Обикновено нещото е вече на финала, а проекта още чака за одобрение в общината. С'а ти не си построил и една къща за пиленца и не се сещаш до к'ви проблеми води т'ва, ама ще ти кажа. Примерно излял си N кубика бетон, всичко е красиво, хубаво, горе-долу свършено по правилата и се оказва, че под бетона тре'а да мине еди къ'в си кабел. С'а те не го знаели, щото проекта по част електро още не бил готов, е-е-е-е-е-е нема проблеми, ще изкъртим малко от отлятото. Като няма одобрен проект, аре кажи ми какво се контролира, като и виско се проемена в движение в зависимост к'во рече някой счетоводител за паричките!? С'а сигурно проектанта виси там и им казва с'а т'ва така, т'ва онака..... Да не говорим че у нас се прави следното една камара счетоводители смятат 6 месеца, колко ще струва работата, после 3 месеца търсят кой да я изпълни за най-малко пари и после фърлят на инженерите и архитектите и им викат до две седмици да сте готови... Еми бате ще има грешки....
се вниманието на публиката! Виновни са сляпото куче и поповото прасе! Те са компрометирали участъка с компромати и той взел, че пропаднал! Да се борим със сляпото куче и поповото прасе!
Ако застанеш на брега в метростанцията и чакаш достатъчно дълго, ще видиш как шкафчето плува покрай теб.
Мале,мале,тези герберасти едно метро не могат да построят,та искат да строят атомна централа.
Партията, ЩАБА и щаНа, отпуснаха пари за спасителни пояси в метрото. ОТПОЧНА монтирането им в спешен порядък.
Чудех се дали е така или не, благодаря за информацията! Но нима наистина да няма начин това да се промени след като въпреки пречките продължили с работата там?
Добре де, тия за толкова тъпи ли ни имат! Как така изградиха метро без да са направени геоложки сондажи именно в зоните около реката?!? Защо просто не си признаят, че това е поредното доказателство, че НЯМА НИТО ЕДИН ОБЕКТ, ИЗПЪЛНЕН КАЧЕСТВЕНО И БЕЗ КРАЖБИ ОТ ШАЙКАТА ГЕРБ!!!! Как поне едно нещо не му се получи на тоя патологичен лъжец борисов!?!
Гешевата спец прокуратура да се самосезира и да започне разследване срещу перловец, моментално.
Данче, Перловец е толкова пълноводен, че почти всеки столичанин може да го прекрачи/прескочи без да се намокри. Как не Ви е срам да крадете и лъжете чак толкова?
Бате, ама ти имаш технически контрол, негова работа е да ти намери грешка, той ти оценява проекта, надзора само може да провери сложил ли си всичко и описал ли си верните нормативи и строителни материали. С'а и аз съм строителен инженер и ми я ясно, как стои с положението с контрола, да не го коментираме. Ама реално той тр'еа да бачка паралелно с теб ако искаш да ти хфане някаква грешка, иначе ти к'во ще ти намери, то ако не ти следи входните и изходните данни и не ти огледа модела, к'во да ти напише, малко са ти столчетата примерно.....
на полуостров. Това води до нови разходи за вода и пясъци, Лагуната в Банкя ще е топла целогодишно.
Абе то в днешно време ... Снегът през зимата ви изненадва, Жегата през лятото ви изненадва, и водата в реката е изненада, но няма изненада, че виновни няма!
Направо спец прокуратурата да повдига обвинения за ОПГ. Ясно, е че Перловска река няма от къде сама да вземе вода и има дъждовни облаци в групата, а Витоша и Витошката яка са помогнали за прекарването и изпирането на водите
Откъде разбрахте, че не течат - редовно затварят линиите за повреди. Ама чуждата кокошка е патка.
Тази така наречена река, има бетонно корито и си е една вада, дето няма вода за едно поле с домати. Така, че за пред невежите говорете за "реки" като оправдание, но ние в Софето си знаем какви сте некадърници.
На реката да бъде наложена мярка за неотклонение задържане за 72 часа, до изясняване на обстоятелствата и провеждане на разследването.
Този път няма измъкване. Само съда да не и промени мярката на домашен арест, че виж и някой друг участък се нагънал
било голям ЗОР, бе хора... Как беше при БОКО ПЪРВИ - виновен за всичко - СТАНИШКО.. Как беше при БОКО ВТОРИ - виновен за всичко - ОРЕХОВ.. Ама сега при БОКО ТРЕТИ? Кой трябва да е виновен? Правилно! Познахте.. БОКО ВТОРИ!!! Но той може и да е виновен? ..... НЕ... Щото то на плаващите пясъци от подпочвените води са вози.. И ти да видиш - през януари за втори път в историята ни сняг е завалял.. Та ЖИПКАТА не може новите строежи да показва..
Сега очаквам и под някоя магистрала да се появи плаващ пясък и някой художник да я изобрази на платното си.
Всичко е точно, забравяме, че този участък е предвиден да достигне до Перник. С един куршум два заека.
Ти пък - отгде мозък в една тиква? Единствено малко моозък имаше у авера му Лъчо и затова му сложиха такъв прякор.
Колегааа, да, за ТК - да, нека не го коментираме, поне в общия случай. Е, имам си читав ТК за моите обекти, а и аз самият съм ТК на обекти, на които не съм проектант. Обаче да ми казваш, че надзорът няма ангажимент към моя проект и трябва да следи само дали го има из купчината от папки - това е пълна глупост. Надзорът няма отношение към целесъобразността на проекта, т.е. дали решенията ми са икономични, дали съм избрал подходящи схеми/тип конструкция - това не може. Обаче това дали решенията ми са правилни, дали смятам по действащите норми, дали конструирам (армировки, възли, детайли) съгласно действаата нормативна база - това си е задължение изключително на надзора. П.П. Проектирам обекти и в чужбина. Да ти кажа ли как ми проверява обекта ТК/надзор (съвместява двете функции) в Германия? Давам му проекта и сметките си, той прави модел на моята конструкция, смята я с входни данни, които сам е изчислил, изкарва резултати и пише становище, в което обобщава какво аз съм направил, какво той е смятал, дали резултатите са сходни и съответно с това - дали дава положителна оценка на проекта ми.
Тия ни вземат хептен за луди калинки. Нали преди всеки строеж се правят геоложки проучвания, чиято цел е именно това - да се провери надеждността на пластовете, фундирането и пр. За какви 100 метра говорят, това да не е само петно с плаващ пясък.
Значи всичко е построено както трябва с изключително здрав бетон, само реката е объркала работата!?!
Такъв тотален хейт показва защо сме не това дередже и за съжаление още много време ще мине преди да стане обществото нормално, ако въобще не е безвъзвратно увредено. При всеки проблем независимо дали става въпрос за обикновена дупка или за сложен проект, изпълзяват всякакви разбиращи от всичко писачи и почват да разсъждават как само тука е така, пращат хората в затвора, в сибир и прочие глупости. Всеки който е пътувал на запад и то често, може да види че и там участъци от магистралите се ремонтират всяка година, и през няколко години отново, за метрото в Италия и Франция да не говорим, там да не би да няма проблеми от както са го построили, или и там всички са за затвора и в сибир.....прост народ слаба държава както е казано. Вместо да се занимавате с глупости и да критикувате всичко живо наред се замислете вие дали сте перфектни и безгрешни.
Добре че баце не строи тунела под Ламанша. Сигурно много хора щяха да са се издавили. Там водата е отвсякъде и не е само 30 метра участък.
На Борисов и неговите лакеи все някой друг им виновни обстоятелствата им пречат.Та толкова големи градове са но острови или на морският бряг и не им пропада метрото на вторият месец от експлоатацията.Ами ,ако има земетресение.Не може само с кражби да се занимават.Та преди метрото са правени геоложки проучвания ,и то не веднъж.Фирмите свързани неразделно с ГЕРБ ,не могат плочките на тротоар да поставят и квартална улица да асфалтират, без покритието да стане на вълни, Това ,че метрото е некачествено построено е повече от ясно. Каква значи пропаднали и деформирани релси? Не вярвам да се стеснили ,нито разширили ,малко вероятно е да са се вързали на фльонга.И как за два месеца успяха да се така деформират ,та нали с една година закъсня пускането в експлоатация, специално за тестови изпитания.Като гледам не е само деформацията , а и непрекъснатият валеж от канални води от тавана.Не е ли по -добре на ползуващите линията да раздават чадъри и да им бият по някоя ваксина срещу хепатит А и В.,все пак водата,която се излива от тавана не е бистра планинска изворна вода.Чуват се малоумни оправдания ,че валял много дъжд ,ами тогава в Париж, Москва ,Петербург, Прага ,Виена ,Берлин Токио и десетки други градове с метро ,трябва да си изливат реки.Това не е първият дъжд откакто бяха прокарани тунелите ,нито ще е последният.На ГЕРБ , най-подходящият девиз трябва да е "не сме се провали само там ,където нищо не сме правили".Това важи и за фирмите свързани с тях.Ами ако стане земетресение ,то тогава какви ще бъдат деформациите
Ама при ГЕРБ вече е РЕЦИДИВ бе пич. Да е изключени, че да им простиш, пък то крадат с г.за си и после Господ им е виновен.
"""Зоната на деформация в метрото е с плаващ пясък"""" Това по-точно е зона с давещ се пясък И не е нужно 30 метра да разкриват от дъното на тунела , а поне половин километър ,защото сега ще почне едно последователно разкриване и ремонти.
Затова пък колко чекмеджета щяха да се напълнят с кюлчета, а? Де да му беше паднало, щеще да се перчи пред Урсула фон Лайняна къде падат повече мангизи - от строоителство или от ваксини.
Въпросният участък е старото корито на реката и всеки инженер знае какво става там... Братоев тъпанар
Ми не си прав колега, пише го в ЗУТ, оценката на проекта по част конструктивна се прави от техническия контрол, като е допустимо този човек да е част и от екипа на надзора. Иначе убеден съм всеки колега ако види нещо притеснително по детайли ще вдигне телефона и ще ти обърне внимание, но това е бял кахър в сравнение с грешка при моделирането. Иначе представи си, че ти гледаш готов проект на хартия, ами какво ще видиш, точно това написал ли си, че проектираш по действащите норми, щото няма как да го проверя без модел и второ конструирал ли си съгласно нормативните изисквания и какво си предписал за влагане като материали. Иначе да, човека който проверява или бачка успоредно с теб или прави независима проверка. Второто ми се струва, като двойна работа, но все пак немци, залагат на сигурно.