Коментари - Заради спукана гума: Камион влезе в насрещното на "Тракия" и удари 3 коли, 4-ма са ранени (снимки) | Днес.dir.bg

Ами гумата е виновна !!

щот комай ги караТея частни камиони докле или се развалят двигателно, или се прекатурят, или се запалят, или нещо друго тоже многотонно ги блъсне в време движение - пустия му алчен човеконенавистен, човекоизцеждащ политическо-икономически строй капитализъм или стремеж към такъв, нима в миналия 20-и век - преди 1990 година, имаше толкова много катастрофирали кутийки ... живи и здрави

В района на 316 км. И къде това?

Мантинелата като мукава. Натоварен с метални насипни отпадъци, неукрепени, 45 тона

Стар претоварен камион.

Защо не се сложат бетонни блокове които да пречат на подобно преминаване на камиони! Това че не е утрепал някой на място и ако се размине без жертви подобно преминаване е чист късмет!

Защо?Слагаш?Точка?След?Всяка?Дума?

еми на 316 км, как къде! :))))

ммм даааа. Винаги е виновна гумата. Като се скъса и казваш - Опааа!!! ....и чакаш!

Точно така - да откаже и да сигнализира , не само може, но е и ЗАДЪЛЖЕН ! Като храни деца - ако умре в катастрофа заради неизпавен камион - по-добре ли ще ги храни ?!? Да не говорим че работа за шофьори има толкова много , че ако има малко опит и желание да работи - на следващия ден си е намерил друга работа , най-вероятно и по-добре платена !

км 316 е помежду селищата, в общ. Стралджа в обл. Ямбол, Чарда дет е на км 310 и Воденичане, което е на км 321 спореДанни в сайта https://directions.somemaps.com/bg , живи + здрави

Те очевидно неизправни и претоварени ги допускат, ти за какви неща питаш ... Да не говорим , че над 30градуса не би трябвало да се движат въобще, старото желязо не е бързо развалящ се продукт или нещо спешно !

чувека галиба пита дека, край населени места е случката , добря че нема умрел человек, живи + здрави

Абе тез убави тенекийки Кой ги сложи. Много яко е КРАЛ. Явно е Спонсор на Каскета и Кьнкьора от прикриватурата.

Голямо значение има не само теглото, но и високият център на тежестта.

Teзи хора трябва да благодарят на бог, че са оцелели и че не са умрели при поредната изключително тежка автомобилна катастрофа в България. Причините за катастрофата още според мен не са напълно ясни. Спукана гума, спукала се гума? как се е спукала? от температурата? лошо произведена гума? втора ръка гума? нещо от камиона е повредило гумата? нещо от пътя е повредило гумата? Скоростта какво значение има? това е магистрала и следва да се кара с висока скорост, но ако е карал по-бавно извън магистралата? би ли могло да се избегне подобен инцидент?

откъм Пловдив е Чарда (около 2 км южн0т автомагистралата) , а Воденичане е [откъм Бургас] също южн0т автомагистралата, но на около 600 м от нея, отлично, че в слънцеогряно време се е случило, живи и здрави

Като човек който кара често и обходният маршрут и магистралата, мога да Ви кажа че по обходният маршрут често има летящи празни цистерни с 100 км (което за камион е безумие). 2-ро - масово тези камиони проблема не идва от "дефектно произведена гума" - тъй като и да има такова нещо е 1/10000000, просто тези слагат гума 50 ръка и се надяват да държи (защото е по-евтино). В екстремна жега и температура на асфалта от 40+ градуса (както е последните 2 седмици) и при пълен товар, триенето което се получава е много по-голямо отколкото при нормални условия, при такова нещо е много вероятно много по-малък предмет (отколкото по принцип) да наруши целостта на гумата и да доведе до нейното спукване - ТОВА Е ФИЗИКА, не разсъждение. Фактът е че този риск може да се сведе до минимум ако собствениците на камиони поддържат камиона в добро техническо състояние и купуват нови гуми сравнително често. ТЕ не го правят защото е скъпо - както и много шофьори на леки коли. Вместо да дадеш 1500 лв за 4 нови гуми за джип (защото масово в България се карат или SUV или Джипове), те карат с такива 2-3-5-та ръце за 200-300лв за да е бюджетно, а докато има такива хора, ще има и такива ситуации а за нормалните остава да се молим да не сме ние на пътя на поредният камион/кола изгубил контрол над средството.....

Как, как? Регенерат. Да не са луди да се бъркат за нови гуми, след като с някойлев минават метър и при технически преглед и при проверка на пътя. Тръгнеш от Бургас за София, през два-три километра черни черти и разхвърляни телове и парчета каучук. И поне 5-6 камиона отбили в аварийната и висят там с разпаднала се гума.

Тези опасни мантинели не трябва да са от тенекия,а от бетонни блокове!!! В Гърция и др.западни страни мантинелите по средата са от бетон точно заради това!!!

Бих добавил. че също така няма и контрол. Контрола се извършва с цел рушвет и това е.

Гръмнала гума, случва се. Глупака с много опит зад волана скочил на спирачката. Камиона като жив премазал мантинелата и няколко коли. После олигофрена, който ако наистина е учил за шофьор щеше да овладее камиона и да спре безопасно, но в случая е няакъв мухлю дето само знае от де се върти геврека и евентуално лоста за мигачи къде е отъркалял камиона и сега се чуди какво оправдание да измисли.... Идиоти...

Това е защото в кабината на камиона е имало шофьор, а не олигофрен, дето първата му работа е да скочи на спирачната. Елементарно е. При спукване на предна гума в никакъв случай не се пипа спирачката. Подава се газ докато се овладее камиона, щото като гръмне гума бая лашка. После леко и внимателно се спира. Натискане на спирачката води до забиване на джантата в асфалта и.... свободно летене към свети Петър....

Не че нещо, ама друга магистрала нЕма и затова тая е толкова натоварена:)

Крачето е на таблото,иначе можеше да е друго.

Добре че не е набрал автобус с 50 човека насреща!

Мантинелите по нашите магистрали са за красота, всеки камион си връхлита в насрещното без никакъв зор. Преди време загинаха няколко човека, защото просто са си карали по пътя, ама пак един камион от насрещните платна ги помля. Бойко издрънка много глупости тогава, днес няколко години по-късно имаме подобен случай и все виновни няма. Дори обратното, хората си ги избират същите, явно много им се нравят.

някъде северн0т Мало Конаре (обл.\общ. Пазарджик) се е катурнал нелекия автомобил: https://ibb.co/XZNsxTV (тук ще е най-късно или до 1 авг 2о2з или 2 VIII 2о2з снимката в роля ориентир) , живи + здрави

В повечето медии се пише, че камиона е минал върху парче желязо или ламарина. Силно се съмнявам. И ние караме МПС-та. Колите или камионите пред него откъде са минали?

Спуканата гума да не се окаже, че е била Дегенерирана, за по евтинко? Щото в такива жеги регенератите гърмят като леопарди на Източния фронт

километри е затворено все още между Кабиле и Стралджа [щот в случая нарастване на километражно отстояние се изчислява сам0ткъм София) според снимка видима (най-късно до 26 октомври 2023) в сайт https://ibb.co/bb33wBg , живи + здрави

Тъпчоооо, да беше учил математика, сега можеше за напишеш нещо умно. Де късмет - винетка 5000 лева. Я сметни 100 000 км гдишно по 0.37лв/км. Да не е 37000 лева,а?

Лоша работа с това спестяван, икономията е майка на мизерията! Тоя спестил от нови гуми, ония икпномисали от правилните материали за мантинели, другите икономисали правилните съставки на асфалта, а резултатър е, че тръгваш за морето, а свършваш в гробището:-(((

Каква е вероятността да е заспал, пък сега да разправя, че е спукал гума?

Копелето е претоварил…

На една от снимките се вижда част от гума. Вероятно гръмналата. Погледнете грайфера на тази гума. Но, за съжаление по тези географски ширини е така.

""" ..... камиона е минал върху парче желязо или ламарина. .."" Казал е така щото камиона е бпълен с джелезо , разпиляно навсякъде . Иди доказвай че не е настъпил ламарина .

А някога такива товари се превозваха с товарен влак!

Динко така пази България, че трепе българите по магистралите :D

Ако беше карал кокошки на бас че щеше да каже една кокошка ми мина пътя... сега една ламарина му гръмнала гумата... ходи доказвай че нямаш сестра.

Така е като мразите Путин. Такави се пада. НАТОвски гадове.

бря,бря, много качествена магистрала ва.

Когато видиш "камъни и ламарини" на пътя НАМАЛЯШ! Това означава ШОФЬОР С ГОЛЯМ ОПИТ. Другият вариант е МЪРЗЕЛ- 100% "опитният шофьор" не е проверявал налягането на гумите от повече от година. А може и никога. Няма да питам на колко години са гумите....

тези събития са ЕХО от трудно отиващият си Призрак на Комунизъмът.

Пукат се и чисто нови гуми. При мен се пръсна гума на по-малко от 1000 км, произведена преди няколко месеца!

Ако предната гума настъпи ламарина, пирон или каквото и да е там , поема го задната гума. Предна гума гърми или от старост, или ако е мека. Бил съм 11г. ТИРаджия и има някакъв опит, най-често гърмят гумитена ремаркето, после задните на влекача и накра предните. А за претоварването изобщо не му вярвам на тоя циганин, но проверката ще покаже.

Искам да знам не за каманите а камиона с летни гуми ли е бил? После за опита и за мутрата? След това ще съдя...... Камака е там или не е бил.....има ли и други? Но най вече ме интересува мили Дир и Hope Itsova? 4akai go napis6a s tvoite bukvi 6ot ba4ka6 za posolstvoto.... Na kolko milimetra Da gumite I letni li Da? Останалото е повърня.

Какви летни гуми при камион бе.

Ако е ирония....добре. :)

де да имаше хвърчащ влак