Коментари - Заради спукана гума: Камион влезе в насрещното на "Тракия" и удари 3 коли, 4-ма са ранени (снимки) | Днес.dir.bg

Спукана гума...тази ''магистрала'' е цялата на дупки и вълни...всеки път по нея е чудо ,ако оцелееш.

Вместо да даваме БТР-те на Украйна да ги наредим вместо мантинела по магистралата. 1. По-трудно ще ги отнесеш от мантинелата. 2. Като видиш БТР срещу теб инстинктивно ще намалиш скоростта. Предложението разбира се е смехотворно, но май на всеки километър трябва да има автоматична картечница, която да стреля по автомобилите, движещи се с превишена скорост. Явно с катаджии не става.

a тея мантинели от пластелин ли са?

Това нещо е над 30тона, движещо се с около 100, няма мантинела, която да го спре, дори и двойната.

Ами, докогато може вносителите на метал и Завода за горещо поцинковане до КЦМ да работят денонощно! Пък, те не са на случайни хора.

"Тракия"- магистралата на смъртта! Там няма ден без някоя тежка катастрофа. А бай Али най-много обича да спи на нея.

Тракия - „магистралата“ на смъртта!!!

Нали при очаквани над 35 градуса дневни температури товарните камиони не пътуваха през деня, а само през нощта? Защо този камион който кара скрап, а не бързо разваляща се стока пътува през очакван такъв изключително горещ ден?

Динко

Познавам мястото на 316-ти километър. Въпросният (на снимките) селкостопански надлез е на най-високото околно място - в смисъл, на баир е. В посоката към Бургас е един от най-стръмните на изкачване участъци на магистралата. Бая нанагорнище е. Яко нанагорнище. ПС С каква ли скорост се е движил камиона? Та се е метнал в насрещното. Чак! И за да счупи ДВЕТЕ мантинели - все едно са вавлени - колко ли е бил натоварен?

Щот е на Динко... Кой знае гумите на колко години са... да не гадаем дали е бил и леко попретоварен... Патреот е, душа дава...

...

ВаФлени - разбира се. /И аз греша, де./

смятай

Динко сам си осигурява работа. Не може фалира туй момче.

Поинтересувайте се коя фирма изработва мантинелите в цяла България-ще Ви дам жокер Безопасни Пътища ЕООД(част от Юпитер Холдинг),вижте фирмите ,собственика е от близкото обкръжение на ББ,(дори в един момент в предни години даваше пари за Левски),макар за собственик да се води синат му. Всичко е навързано като свински черва и чакаме да се оправи държавата....на куково лято за съжаление .....

Твя магистрала ли е като селски път две ленти

Поинтересувайте се, кога за последно Динко е купувал гуми за камиона и имала ли е спуканата гума изобщо грайфери. Пък чак тогава, гледайте мантинелите.

Не знам дали някой се е заглеждал с какво са осеяни магистралите ни. Парчета броня, гума, пластмаса през 5 метра. Миналата седмица, макар че карах с максимално допустимата скорост, докато изпреварвах, едно такова парче се заби в подкалника на автомобила ми, той се счупи на две в движение и прелетя 5 метра чак в аварийната лента. Мина над предното стъкло на автомобила, който изпреварвах. Разминахме се с ужасните последици, а за мен остана удоволствието да ремонтирам автомобила си, защото съм дръзнал да се кача на българска магистрала. Докато си търсех частите от подкалника след въпросното приключение в аварийната лента няколко стотин метра по-назад от мястото, ми направи впечатление, че навсякъде има парчета от счупени части и никой не ги почиства. Там са, чакащи да причинят сериозен инцидент.

Жега,може би претоварване,лоши гуми.Това,за качеството на мантинелите и настилката е повече от ясно. Добре,че загинали няма.И като гледах фотосите-не пожелавам на никого да попадне в такава ситуация.Десетки тона камион,да се отзове срещу нищо неподозиращи водачи от насрещното.

Очевидно тези мантинели са поставени , колкото да ги има, а остатъка от парите са в нечие чекмедже.

Ами като карат камионите направени да работят до 40С през деня, така ще е. Да не говорим че и магистралите са направени по особен начин след като камиона поже да мине в насрещното.

А на бас че е бил претоварен ...

Фотографиите? Май си в някоя страна дето не е обединена от 24 май. ;)

Мантинелите поставени на магистралите в България НЕ ОТГОВАРЯТ на стандартите за високоскоростен път. Тези мантинели са по руски образец. Тяхното предназначение е за междуселски пътища за скорост до 60-70 км.в час.

Как ДАИ и КАТ допускат Камиони с такава конфигурация да се движат по Магистрала ? Закона забранява Извънгабаритен Товар да се движи без Маршрут - такива камиони се отклоняват по обходни маршрути. Дори камиона не е обезопасен за товара .

Това е на Динко камиона..пълен със скрап

те са и едни магистрали ... Не е нормално околовръстното на София да е двойно по-широк от т.нар. магистрала Тракия ... и въобще не говорим колко е зле асфалта, дупките, неравностите , липсата на осветление, нормална маркировка ... и за капак някаква безумна максимална скорост дето никъде в белия свят няма толкова висока (а бай ви Ганьо, че като е 140, може спокойно да кара с 150-60) ... е, резултатите са всичко друго, но не и изненада !

Абсолютно.Винаги съм го твърдял-проектирана е във време на ниско ниво на трафик,като за Лади и Москвичи. Неподържана или лошо,корупционно подържана и изграждана във годините.Дупки,неравности,бабуни,какво ли няма.В края на юни се прибирах,заваля на порой изведнаж,такива грамадански локви се появиха за няколко минути....идеални условия за аквапланинг,особени при скорост около и над 140....

Заради немърливоста и алчността на шофьора

Това мантинелата на боко ли е?

Преди няколко месеца пътувах в порой и на Хемус също имаше локви. Има втооркласни пътища, които изглеждат по-добре от магистралите ни.

Аз на снимките виждам парчета регенерат, ама дали са от тоя камион нямам идея. Това показва не само с какво се кара у нас, ами и как се поддържат пътищата.

Ако. Беше. Нов. Камион. КАМАЗ. а не. Западните. Амортизирани. Боклуци. Немаше. да го. Има. Тоя. Проблем

Случайно контактувах няколко години с един пернишки"герой",техен подизпълнител и монтажник на мантинели по пътищата.Леле-прост чиляк,неизучил,ни от пътища схваща,ни от материал-нулев просто.Но пък,бързичко стана милионер,от монтаж на тези макарони.

Докъде я докарахме тръгваш на път и задължително трябва да се прекръстиш и да се молиш да пристигнеш жив и здрав политици и полиция си гледат техните далавери

Този не е карал скрап а чиста пръст

Винетка за камион мин 5000лв на година! Скрап ще си пренасят с ВЛАК, а не по най-натоварената магистрала посред лято! Няма тежка катастрофа без камион!

щото бетона е по-евтин и се прави 1 път и забравяш после. а с мантинелки - има постоянно матриал за сменяне, отделно на 10-15 г, цялата трябва да се подмени че ръждясва. т.е. постоянно оригурена работа.

Само няколко метра, за да събори моста...

Краварите не дават! Бай Тошо беше изградил железници до свички села и паланки ама демократите унищожиха почети всичко, даже и бариери не останаха на прелезите...

Какъвто е човека , всичкото му е такова ( бизнес , всичко )!!!

Кви кравари ве тиквеник. 30г източват БДЖто. Вили си накупиха в Швейцария.

Явно на гумата вече и дошло пряко сили и се е спукала закономерно! Но това е понеже гумите на тир-а са ги сменили миналата година. Собственика на камиона се е погрижил да похарчи 20 000лв за гуми и това е резултата. Само се чудя как минават на преглед тия камиони с тия галоши. То чуденето ми е риторично, разбира се!

Сигурно сто пъти е казвал, че трябват нови гуми, но "чорбаджията" е отказал. Какво да прави - да откаже да кара и да го изгонят ли ? Ако и той деца храни ?

Здравето и живота на хората не се купува г-н ДИНКО или нашта полиция се купува и можеш всичко да вършеш без да се притесняваш

вместо да наливат бетона по черноморието, то и няма къде вече - кеф ти ,,магистралата" - за противотанков разделител, при този свръх трафик от камиони, си е напълно оправдано, а и на мен се е случвало насрещен ТИР да спука предна лява гума и да я виждам как става на парцалоци летящи във въздуха към мене, та от опит - може да не е най-правилното, но минах на по-ниска предавка, така леко убих скоростта, без газ, чухнах леко спирачка, и чак тогава скочих в банкета с двете външни гуми, може би и с 4-те, и след подминаването на тира, който запази все пак права линия на движение !, обратно в лентата с плавно газ от по-ниската предавка

Тая не може да спре дори муха да премине през нея.

А ако беше стар камаз? Живи нямаше да има. Добре че е стар западен боклук.

И аз това казвам! Добре, че Бай Тошо го построи, за да има за източване и унищожаване... От 34 години е в сила планът Ран-Ът и тези къде източват са назначени от посолството. Ококорения Ви го каза на всеослушание! Бай Тошо и на големия превозвач на стоки в Европа беше сглобил, СоМат се казваше. Обаче империализма не търпи конкуренция.