Заради мръсния въздух: Мъчително сбогом на кюмбетата за топлене с дърва и въглища
Стандартът ни на живот и ниската ангажираност на местно ниво са причина за бавното преминаване към алтернативни източници за по-чист въздух
Обратно в новинатаКоментари - Заради мръсния въздух: Мъчително сбогом на кюмбетата за топлене с дърва и въглища | Днес.dir.bg
Коментари
Решението е в газификацията, а не в колите. Автомобилното замърсяване е около 20%, останалата смрад идва от кюмбетата, в които се изгарят всякакви боклуци от контейнерите, както и промишлените замърсители.
Ей образования, ако извадим държавната администрация, парламента, полицията, армията, комуналните компании и ИТ сектора - знаеш колко ще е средната заплата на останалите? ! Ако има 450 евро на месец чисто ще е добре. Според теб хората които работят в тези сектори дали не би да не са учили, а?! Недей приказва глупости, ами мисли за кого гласуваш на изборите. И отивай на протест когато те призовават.
ни мъшат проблеми характерни за нормалния свят преди 200 години. София е калното, задимено гето на Европа
После се чудите защо сме на първо място по смъртност в света. След масовото пушене и пиене и затлъстяване това е следващият проблем.
Явно идва като заповеди от геЮвете от ЕС, защото гледах че е портогалия също ревха по skynews хората, че им внасяли италиански боклук, репортажът беше пред самото сметище....същия ужас като в България...явно шибаните уж йци от ЕС искат да ни даде збият по- малките страни
като си бил сополиво диване в предучилищната, може и така да си гледал 50-годишните, но не всички бяхме като теб...
Продължава да се твърди, че 10000 пчеки на дърва в София за основният замърсител, а не 600 000 те хилди бълващи отрова стари автомобили... Преди години в Атина имаха проблем с мръсният въздух и доколкото помня там се ограничаваше движението на автомобили - в четен ден се движеха автомобилите с четни номера, в нечетен ден - с нечетни. Там не забраняваха отоплението... От друга страна, нека Фандъкова да се разходи до Германия - там в почти всяко село огромната част от хората се отопляват на дърва - не мога да прикача снимки, за да покажа. Пак в Германия 0 ограничават дизеловите АВТОМОБИЛИ, не печките. По време на първият локдаун през март, се отчете пречистване на въздуха над Милано, Рим, Пекин... да не ми казвате, че там са спрели да се отопляват???? Не, просто спряха движението на автомобили. Ама лобито да се спрат тези 10 000 печки е голямо. Явно някой яко бута парички, за да не му спрат бизнеса с внос на трошлчци на 15+ години.
Защо не се поставя остро въпроса за катастрофалното презастрояване,унищожаването на зелените площи,и Витоша включително,не се създават никакви нови паркове и окаяната инфраструктура?
когато сметките на топлофикация станат като по бай тошово време тогава ще спре готенето на гуми дрехи и други еко продукти
Само да те светна за катализаторите. Купувам Ситроен Дизел с катализатор от първи собственик купен от Автомотор. Съответно той е ползвал отстъпка от данъка както му е реда (Красно Село). Отивам да я регистрирам в моето данъчно (Лозенец) и нема земна сила да получа отстъпка нося документи от Автомотор от ГТП - НЕ СТАВА братко. После познай като изгни нещо по генерацията дали не го продадох тоя катализатор за рециклиране и дали си сложих нов?
""Заради мръсния въздух: Мъчително сбогом на кюмбетата за топлене с дърва и въглища""Имам обосновано предположение ,че това сбогуване с кюмбетата ,няма да се състои това столетие.Може би внуците на нашите внуци ще са свидетели ,освен ,ако не сте малцинствен,защо при тях ще е правнуците на техните правнуци.Чакам с нетърпения интелектуалният колос ,г-жа Фандъкова да обясни как триенето на гумите в асфалта е основният замърсител.Да те си имат своето място на замърсител ,но последните дни имаше обилни валежи, но тези дни бяхме на до 30 място по замърсяване ,а това не би трябвало да е така защото улиците бяха мокри и природно измити,но нямаше вятър, а когато има вятър отиваме към 70-80 място,ерго вятъра отнася димните частици,а източните се знаят кои са
Да бе.Като се разхождаш около центъра и мирише на дим. Въздуха е само малко по - прозрачен от софийския, особено вечерта като започнат с печките. Същото е.
Решението е еко данък на въглища,дърва и т.н. и всеки сам избира,защото ще излезе,че газово лоби гласи нещата!И най вече контрол на ГТП за автомобили,защото от 2011 до 2016 разликата,ако е 1.3% в повишение си режа главата.Пак стъкмистики,защото таралясниците без катализатор в повече са поне с 60%!!
но нали знаеш колко много са условията, формалностите за отопление на дърва. Като започнем с печката,която трябва да е с филтри и ТЮФ заверка и свършим с това,че всяка година минава коминочистач от общината задължително и ти заверява правото да ползваш печката на дърва.И се прави по германски!
Щели да премахват горенето на дърва. Ми то цяла Скандинавия се топли на дърва. Инсталираха импулсни електромери, защото на тези с колелцето , колелцето се въртяло бавно. Тока е толкова скъп, че хората пъшкат при плащане на сметките. Та сега ще плащате хем за парно което мъждука само, хем за допълнителен ток та да се поогрее. Всеки ден готвене на ток дърпа също яко.сега е внесен проект според който вече няма да се разрешава да се строят къщи или вили без да е инсталиран сахранваща система за електромобили. Така че ще се изсмучат всички пари от хората.
Докато не се забрани отоплението с твърдо гориво в населените места, където живеят над 500 000 жители, проблемът си остава. Ако искаме чист въздух в големите градове, ще трябва да си платим за това. Засилен технически контрол над колите и пълна забрана на кюмбетата.
Тук тема за мръсен въздух, а малко по-надолу в сайта новина как ТЕЦ Марица Изток 3 произвел 11% от електроенергията миналата година. Какво ли са горили ?????
А тецовете на Ковачки. Италианският боклук къде се гори. Покрийте всичко. А няколко Български и няколко чужди ежедневно превозват боклук от Италия. Въпросът е на кого са тези фирми и кои внася този боклук Може да се направи предположение че е с знанието на Борисов и определени хора около него или от партия ГЕРБ. Защото те са на власт. Без тяхно съдействие няма как да влезе този боклук да се гори в БГ.
управлява софия от почти 20 г.,какво свършиха?освен да задълбочат проблема! виновни са орешарски,тройна коалиция.....и всеки друг знаен и незнаен.
Шибани простаци...идва от 10-тона внасяни всеки месец с вагони и кораби боклук от Италия....тия боклук се разнася из целия ЕС, гледах репортаж на хора в Португалия пищящи до такова италиянско сметище и при тях....
"Стандартът ни на живот и ниската ангажираност на местно ниво са причина за бавното преминаване към алтернативни източници за по-чист въздух" Както преди години на конференция директора на Софарма заяви, че може да плаща на всичките служители на предприятието в България 3 пъти повече, но няма да го направи защото нискят стандарт на живот го позволява как се очаква промяна!? Шофираме старите дизелови коли на Европа, Плаща ни се колкото да се каже че се дава нещо, фирмите си горят каквото им харесва без претиснения от държавните органи и наказанията са джобни стотинки! А както ЕС гледа да премахне колите на дизел така и гледа как да ни продаде всичките си коли на дизел. А нашите управници все още не са стигнали до тази точка!
Брей, Стара Загора на трето място и то след Несебър, където стария Несебър е целия в морето, а новия - до морето и сутрин и вечер бриза ги освежава. В Стара Загора море няма а и АТЗ го спряха, става и течение от прохода по Бедечка, тъй че е възможно....добре че спряха да взривяват ракети на полигона в Змеево, щото бяхме пукнале. На трийсетина километра надолу, към Гълъбово и Раднево е ад - тецовете бълват пушеци, че пушек се дига.
Ако в София се забранят някои зони за автомобили това ще бъде последнят мандат на Фандъкова след който няма да я изберем и за районен кмет. Заяви, че няма да вдига данъците а ги вдигна на втория след изборите а сега иска да въдежда и нови забарани. Автомобилите отдавна не са лукс а необходимост с която изакарваме заплатите на такива нещастници като кметицата и армията от общински чиновници. Нима си мислите, че на нас не ни се карат нови автомобили? За съжаление в бедна България това е невъзможно. Дори на изплащане човек не може да си купи кола защото не знае колко време ще остане на работа и дали няма да остане и без кола и без работа. Колкото и да ви подкупват вносителите на нови автомобили трябва най-накрая да проумеят, че хората изнемогват и не могат да си купят нови машини. След всичките сътресения в ГЕРБ вместо да облекчите хората вие непрекаснато въвеждате нови и нови забрани.
"Експертите" могат да се разровят по-подробно из дебрите на софийската потайна община и да се запознаят защо не се изпълнява програма https://www.sofia.bg/opos. Защото пари има осигурени, има подадени хиляди заявления от собственици, но няма избрани доставчици на алтернативните горива и така вече 4 години!
Ако в София се забранят някои зони за автомобили това ще бъде последнят мандат на Фандъкова след който няма да я изберем и за районен кмет. Заяви, че няма да вдига данъците а ги вдигна на втория след изборите а сега иска да въдежда и нови забарани. Автомобилите отдавна не са лукс а необходимост с която изакарваме заплатите на такива нещастници като кметицата и армията от общински чиновници. Нима си мислите, че на нас не ни се карат нови автомобили? За съжаление в бедна България това е невъзможно. Дори на изплащане човек не може да си купи кола защото не знае колко време ще остане на работа и дали няма да остане и без кола и без работа. Колкото и да ви подкупват вносителите на нови автомобили трябва най-накрая да проумеят, че хората изнемогват и не могат да си купят нови машини. След всичките сътресения в ГЕРБ вместо да облекчите хората вие непрекаснато въвеждате нови и нови забрани.
Един чисто нов дизел 200к.с. (и най- вероятно ЕВРО 6) със сигурност замърсява в пъти повече отколкото 20 годишен бензин 70-100 к.с. Евро 2-4. Ама със сигурност! Особено след първата година на експлоатация на дизелите... Ама понеже са все идиоти в общината... И при положение, че дялът на мръсния въздух от атомобилите е едва 5-6% ...Тогава защо изобщо се повдига темата? Защо не се търсят останалите 85% ::: презастрояването->липса на парко места->паркиране върху зелените площи->кал-> прах-> мръсен въздух Търсят някакво социално напрежение ли? Или има лобизъм към кредитни институции, търговци на ново автомобили?
На крива ракета, космоса и пречи. Десетилетия наред хората се отопляваха с кюмбета, проблем нямаше. Сега изведнъж, кюмбетата виновни, колите виновни. Лятото когато няма отопление, въздуха в София е мръсен, защо като няма кюмбета ? Другите държави, в които има три пъти повече автомобили не е мръсен въздуха, защо? Ще кажете защото са нови. Ами не, погледнете Испания, Италия, Гърция. В някои техни градове с население колкото София, и повече стари автомобили отколкото в София, въздуха е даже по-чист. Защо......ами питайте Госпожата какво ще ви каже за ТЕЦ София, които горят от години италианския боклук.
Интересно, колко трябва да си заблуден за да сложиш минус на подобен коментар? ... Или не, просто трябва да си платен продажен боклук, който дори не се замисля, че диша същите герберски лайна и той ... и че сърдечните и раковите заболявания нямат партийна принадлежност и косят всичко наред ... Боклуци!
Мръкяте срещу кюмбетата а не газифицирате страната и прокарвате транзитни газопроводи за да се подмазвате на всички! Защо не газифицирате софийските квартали които нямат парно или частично нямат? Това засега е най евтиното отопление а може би за това? Защо не газифицирате по малките градове? Защо........?
В печките горим каквото се сетиш ,по-малко боклуци ама това не го броят. Колко пластмаса ме се хвърля, боклуци и тн , генерираме енергията . Многото коли е проблема
Проблема е съвсем друг ! Таралясниците които се карат и пушат като локомотиви от 19 век ! Няма нищо общо с печките ! Графиката да е бяха направили по месеци ! И щеше да се види , че периода юни-септември въздуха е чист ! Едва ли някой пали печка през април, май и октомври !
преминаване на газ-6000 лв.Ще горя дърва и въглища.Само че тоя същият въздух го дишат и тези дето печелят от тая спекула с газта.В България е най скъпо от целиа свят да си прекараш газ.Но както казах дишаме един и същ въздух.затова-ДИШАЙТЕ ДЪЛБОКО ТАРИКАТСКИ ВЪЗДУХ БОКЛУЦИИИИИИ.Боли ме оная работа за вашата планета-Аз на студено няма да стоя
Проблема е в простите и крадливи тикви,които повече от 10 години се правят на малоумници и не газифицират на нормални цени населените места.Ама, тогава ще им изчезнат печалбите от изсечените гори,които отиват в печките и се превръщат на дим. Най вредното у нас са простите,крадливи, но превзели властта мутри.Докато са те ще се тровим от боклуците!
А какво ще стане, ако след спирането им въздуха пак се окаже мръсен? Май същото, каквото стана и след като ни увериха и задължиха, че карайки на запалени фарове ще намалеят катастрофите- тоест нищо. Лобизъм му се вика на това, облечен в ужким грижа за хората.
Избираме да се борим колите, които допринасят за 3% от замърсяването. Айде, ако добавим и пепелта, дето се вдига - 30%. Но за замърсителите, които допринасят за 55% от замърсяването - щяло да става само с молби - моля ви се да не горите боклуци в кюмбетата, моля ви да минете на пелети или газ
Куца ти логиката, много, ама много! ... Хайде да си размърдаме мозъчето пак ... През мартенския локдаун спряха колите и се отчете спад в замърсяването, нали? ... през март печки вече не горяха, и като спреш и колите, става още по-чисто! ... Сега сме пак в локдаун, т.е. много по-малко коли се движат по пътищата, но замърсяването е огромно, защо? ... ами защото всички са затворени по домовете си и печките горят на макс ... какъв е извода според теб? ... Плюс това става въпрос огромното прахово замърсяване ... ако бензинките не изхвърлят прахови частици, колкото дизеляците, те участват наравно с тях в разпряскването и разнасянето им навсякъде ... а праховите частици идват не само от изгаряне на твърди горива, но и от разбитите еврогерберастки пътища, горенето на гуми от евроциганите и липсата на всякаква организация и контрол ... Просто Герберастко Безвремие! ... Последно си мих колата преди две години, преди почивката в Гърция ... още имам пясък в багажника ... Просто няма смисъл, след два часа става същата ... дори след дъжд е по-мръсна и кална от преди ... Какво има да си говорим!
Как се вписва в този проблем инсталацията за изгаряне на 180 000 тона боклук в центъра на София, която ГЕРБ започва да строи? Точно преди няколко дни от Топлофикация София обявиха конкурс за изпълнител с идеята след две години да изгарят боклук в центъра. Сигурно ще го компенсират със зони с ниски емисии? Единственото спасение е да изринем от властта герберската мафия и да не допуснем изграждането на инсталация за изгаряне на отпадъци в града. Бедна ни е фантазията какво ни чака, изгради ли се тази инсталация. Ще има само да си мечтаем за сегашното положежение.
Два въпроса. Три. Защо когато дъждът измие улиците и прахът намалява? Калта по улиците от паркирането и ходенето в кални площи къде отива, когато е сухо и няма какво да я измие и транспортът я тъпче? Ако случайно отива във въздуха, това прах ли е или не е, и ако е - ащо го няма в статистиката и речите?
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}