Запрянов: Към момента в България има петима обучени пилоти за F-16, трябва да са 32-ма
Докато продължава подготовката им, бойното дежурство ще се изпълнява с МиГ-29, като частичното дежурство с щатските изтребители може да започне от средата на 2026 г. при наличие на достатъчен нальот и квалификация
Обратно в новинатаКоментари - Запрянов: Към момента в България има петима обучени пилоти за F-16, трябва да са 32-ма | Днес.dir.bg
Коментари
Сами знаете, че няма да можете да осигурите дежурството по АР. Нямате хора, самолети, осигуряване... Боко подари едни пари и зависимост за години напред
Железен купол То може да бартеросаме €фките за Су 35 Като паднете от власт и да се модернизираме
БаахМааМу,ако ни нападне Русия кво ши праим? Трябва да използаваме Духовата музика и плакати "Добре дошли Освободители
Много са за два самолета! Видяхме в Украйна одобни "обучени" пилоти как ги изпосвалиха дроновете. Дядо Алци да не се хвали, че ще го чуе дяволът!
Трето весело вечерно училище, в съдействие с пето смешно вечерно училище, предлага обучение на пилоти на Ф-16. Може и дистанционно. Предлагаме и скокове без парашут.
Ох, на мама пилотчетата. Сладурите какви асове ще ми станат, веднъж да съберем стинки за гориво!
Неразбиращ - 200 часа за всеки от 32 самолета или общо - т.е. по 6 часа на самолет? Полетно време ли броим 200 часа или всякакъв вид поддръжка...интересни детайли ни спестяват. После като минат 200 часа - колко струва днес час обща поддръжка- милион, два, пет....ако пилотите вдигнат стачка за заплати какво правим?
По-евтино ще ни излезе да внесем готови пилоти на ф-16 от чужбина. За по 500 лв на калпак.
Един летателен час на блок 70 струва от 80-100 хиляди долара, за да бъде един пилот подготвен на средно ниво му трябват минимум 580 часа годишно(асовете имат по 800 часа). По подръжката на техническото състояние работата е много разтеглена ( и то в полза на Локхийд Мартин) ако не лети минимум 480 часа гаранцията за много части не важи(особено за лопатките на двигателите) има още много но ми се занимава да посвещавам разни жълтопаветни зеленчуци(няма предвид Вас).
5 пилота обучени - достатъчно са - четирима да го бутат, а един да стои в кокпита, и да го управлява ...... по пистата!
Ден след като бе преведен основен паричен превод за тези морално поостарелички, но яко оскъпени изтребителчета, Оманският фонд оттегли иска си срещу БГ за КТБ. Няма по-лесен и прикрит начин да се плати и на Оманският фонд. А зеленият чорап с много зор частично разсекрети стенограмите за КТБ, само след съдебни заповеди. Най-големият терорист е паразитната ДС-арска мафиотска ченгесарска псевдодържава, поддържана от ЕС и УСА, която краде от банкови влогове, от природа, от съдби, от бъдеще, от справедливост, лъжеща и мизерна като народа си робски.
тоа с единия крак в гроба дет казва народа ....силен зор му е ....човек с достойнство не се излага ....ама те такива като тоа ...другаре на БКП немат ни срам ни свян ....да са скрият и да мишкуват некъде никой ни да чува ни да види .....нагъл изрод ...нема си и хал хабер от ВОЕННА ТЕХНИКА ...съвременна ...да не жовория за тия пенсионерски самолетчета щот бая са порових дет са разпарчетосани ... военните на САЩ не смятат за добри и надежни самолети ... спрени от производство .
Кой нормален български летец ще се качи да управлява изтребител за 250 милиона лева бройката. Трябва да не си в час. Единствено което правят е да стоят зад американския летец и да повръщат в найлон докато той прави свредел.
мераклии на 60-70 години пенционери немали бре за пилоти? Дайте им заплата 5-6 000 евро.
Като чета чата, не се изненадвам, че имаме обучени само пет пилота, а останалите са ги скъсали на изпита. Този тъп, прост и неук селски народ, заслужава само мотика и тояга.
Спокойно, другарите американци ще пратят като затрябват колкото трябва пилоти, сешш се ;)
За кво ни бяха16 самолета..., и 8 щяха да ни свършат работа по "Еър Полисинг". Ние армия вече нямаме и не се очертава да имаме, а тези 18,000 чичковци с наднорменно тегло и застарели лелки, освен за теляци и катеринг в кухнята, за друго не стават!!! Харчим едни Милиарди, които бихме могли да инвестираме в Сел. Стопанство, БДЖ, Енергетика, Образование.... А, сега на всичко отгоре шъ плащаме да въоръжим Зап. Европа (виж Урсула и дядо Тръмп с 5%)
А, тази информация - за обучените пилоти, не е ли държавна тайна или всяка дядка, която е станала министър на отбраната е длъжна да се изцепва на селския мегдан, когато и както му дойде ?!?
Запрянов, защо, бре? нали Баце рече, че пилотите ни се обучават от години! от времето кога купи чертежите! пилотите ли ни са тъпи, или вие сте лъжци? най вероятно второто!
Брат ми е един от тези обучени пилоти той каза че тия самолети никога няма да летят и по всяка вероятност след 1-2 години ще бъдат препродадени.
За какво са ти тези паметници като за музеи няма кой да ги кара а и подръжката е много скъпа---
Договора за ф-16 сключен от неудачниците от ГЕРБ е само за самолети, нито за тяхната поддръжка нито за обучение на пилоти, нито за боеприпаси, нито за резервни части за нищо друго. Това прави тези самолети не нужни и тяхното използване невъзможно.
Аре кво ги бавите тия самолети, директно от САЩ на Украйна да ходят да бият руските канчета и ватенки.
При сключване на договора за покупка на ф-16 Пеевски е бил ударен от магнитски следващия е щял да бъде Бойко но с покупката на тези самолети втория се е спасил кожата тоест откупил се той знаел че тези самолети няма да летят в България Затова не е закупил пакетните поддръжка обучения боеприпаси резервни части. Целта му е била с народните милиарди да се откупи магнитски В противен случай щеше да му бъдат блокирани Всички пари в Банки офшорки както и акции в фирми.
За пет Еф-ки ти трябват 32 пилота, а наборе? И как ще летят? Скачат от диспечерската кула и почват да махат с ръце ли?
Нашите продължават смело да наливат милиарди в нещо което в съвремения бой може да бъде унищожено от 10 дрона за по 10 к бройката. Богата държава !!!
Такава и армията.... Толкоз ли няма някой нормален военен, че сте сложили този деди?!?
А така. най сетне и ние станахме благодарение на евроатлантическата общност страна със собствена бойна авиация и враговете ще трябва да се съобразяват със нас.
а керосина се кара от Гърция усрайна загуби 6 ф 16 и отправи псувни за качествата им...там ги карат чужденци...
Спрете да триете коментара. И без това статията е прочетена 2700 пъти за 24 часа. От чат джи пи ти - всеки нато самолет е длъжен да лети 180 часа всяка година (т.е. поддръжката ако е 200 часа за самолет, е една година - което настъпи първо). Отделно всеки пилот лети на симулатор. Колко таакива симулатори имаме - държавна тайна. Цената на час почва от 20 000 ДОЛАРА.т.е. разходът за един натовски самолет на година е 4 000 000 ДОЛАРА годишно. За 32 самолета - 130 000 000 ДОЛАРА. Поддръжката по нато стандарт е 10 000 000 ДОЛАРА за 1 самолет всяка година до петата година. Оттам започва да нараства. Т.е. по стандарт за 32 самолета на година държавата ще харчи 500 000 000(милиона) ДОЛАРА. После АЕЦ Белене било скъпо...