Започнаха ремонти на улици и булеварди в София - вижте къде
Те се извършват чрез запълване на компрометираните участъци с топла асфалтова смес, обявиха от СО
Обратно в новинатаКоментари - Започнаха ремонти на улици и булеварди в София - вижте къде | Днес.dir.bg
Коментари
Далаверата с дупките е голяма. Асфалто-бетонът, като материал е доста устойчив на горива, масла и на повечето киселини и основи. Уязвим е от ГЛИНЕНАТА ЕМУЛСИЯ. В обикновенната улична кална вода, се съдържа и известен процент от нея. Калната вода, компресирана от автомобилните гуми в малките наравности, разрушава настилката. Получилите се малки дупки ускоряват процеса многократно, до образуването на цели ями. За да не се получава това е необходимо, водоотвеждащите шахти да са в изправност, а не както сега, много от тях запушени, или направо липсват. Необходимо е стриктно да се спазват нормите за разположение на шахтите. Същото се отнася и за крайпътните отводнителни канавки, които също трябва да се почистват. Преди да се направи и 1 кв. метър асфалтова настилка е нужно да се ремонтира дъждовната канализация. Да не се допуска попадане на земя (пръст) върху платното от прилежащите сервитутни ивици, или от кални автомобилни гуми. Без изпълнението на тези изисквания, ремонтирането е само една огромна злоупотреба с обществени пари. Свойството на глинената емулсия да разрушава тежките въглеводороди е било използвано в миналото, когато жените са миели косите си, от саждите полепнали по тях от огнището с хума.
Сигурно сте прав. То според мен затова над каменната основа като дренаж, се слага един пласт асфалт и отгоре втори износоустойчив пласт, но при дупките е само една смес. Все пак и цената е различна, като фирмите предпочитат първото, заради цената, ама тогава дупките ще станат големи и ще стоят дълго, а това е абсурд да стои така пътя. Трябва си и дупките да ги ремонтират. Почти съм сигурен, че ремонта на дупка може да се направи и добре, и калпаво, като това зависи си зависи от изпълнението.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}