Коментари - България е сред най-опасните за шофьори и пешеходци | Днес.dir.bg

В БЪЛГАРСКИТЕ СЕЛА И МАЛКИ НАСЕЛЕНИ МЕСТА ДЕЦА НА 13-14 ГОДИНИ УПРАВЛЯВАТ МПС- БЕЗ ДА ПРИТЕЖАВАТ СВИДЕТЕЛСТВО ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА МПС. ТЕХНИТЕ РОДИТЕЛИ ИМ ДАВАТ ПРИМЕР НОЩНО ВРЕМЕ КАТО УЧАСТВАТ В ГОНКИ. СЕЛСКИЯ МАНТАЛИТЕТ СМЯТА, ЧЕ КАТО КАРАШ СЪС 200 КМ В ЧАС СИ ГОЛЯМ БАРОВЕЦ И СИ ИЗБИВАШ ВСИЧКИ КОМПЛЕКСИ ЗА МАЛОЦЕННОСТ. БЪЛГАРСКАТА СЕЛЯНИЯ Е В ОСНОВАТА НА ЛУДОТО И ПРЕСТЪПНО ШОФИРАНЕ.

Хората тук са наперени, нахални егоисти, които нямат боязън от закона. Блъскат се и се псуват в метрото, блъскат се в магазините, бутат се и се репчат по тротоарите, бият се в училищата и точно по същия начин шофират по улиците! Никой не се съобразиява с останалите, камо ли да ги уважава. Даже пътната обстановка (в която участват) не съобразяват... По същия начин и политиците се псуват и бутат един друг - без да се съобразяват с тези тревожни тенденции и без да уважават останалите от народа. И кат ги сменят - пак същата, щото ги избират от същия кюп...

селянина с бйенвето иска да си подпръцква...

Напразно се хабите!

То, ако караш с 20-30 км/ч, колкото е ограничението в кварталите или преди пешеходна пътека, дори и да тича и да ти изскочи, ще имаш време да реагираш...

За какво плащаме данъци, и увеличаваме заплатите на полицаите с нашите данъци ? Да не могат да правят елементарен контрол по пътищата.....

М А Н Т А Л И Т Е Т. За промяна са нужни столетия. Когато има желание за такава ...

Това е България.Тук, след идването на власт на новите демократи, всичко рухна.Образование, култура, ценностна система.За това,тя е смъртоносно опасна и за пешеходци и за шофьори.

И аз го видях. На лявата от източна страна, до седмото кръстовище от запад.

Манталитет се променя или с много усилия или с големи глоби с тотална събираемост!

Поредната статия, която КАЗВА: КАТ (МВР) не си върши работата! До кога? Колко още жертви? Ако имаше контрол, тези нарушители биха ли си позволили така да "карат"?

глупако, шофирам коли и мотоциклети като за кат. А от 1990 г. обслужвам ги с най-добрите масла и консумативи, нови гуми от примекс, въпреки че колите са набори 1990 и 2008. а и са гаражни. спазвам правилата и съм толерантен към тези, които не ги спазват, с оглед озбягване на определени ситуации. ти си явно някакъв джендър насран, дето си мисли, че светът се върти около монитора на компа или смартшитнята.

... избягване..., панелен мишок недоебан.

много повече жертви има в русия нали от нея копираме

Има и нещо друго. част от пешеходните пътеки не са осветени, и по тъмно пешеходците облечени в тъмни дрехи се виждат като сенки, или въобще не се виждат. А има и такива колоездачи. това трябва да се промени.

Не знам кой ви плаща, но умелото смесване на лъжа и истина постига своите негативни цели. Да, има редица проблеми с трафика у нас, но категорично не сме на челните места в света по смъртност. За миналата година индексът е oколо 8.5 души на милион, което е по-високо от Западна Европа (средно 5) и за "в пъти повече" изобщо не може да става дума. Индексът ни е по- добър като цяло от средния за Европа (9) и в 2 до 3 пъти по-добър отлколото средния в Азия, Южна Америка и Африка. Данните са в интернет. Защо сайтът се опитва да очерни допълнително България е важният въпрос.

С 90 или 120, все ще пристигнеш от точка А, до точка Б, което е целта! В градски условия с 30-40 до 50, или със 60-80 пак ще пристигнеш от точка А до точка Б. Каква е разликата, знаеш ли?

То е достатъчно да излезеш навън, дали с автомобил или пеша, и ако не изпсуваш поне два пъти - се огледай дали теб не псуват...

Изобщо не е така! Лечен опит с едно бабе 1.40, което ми изскочи между две паркирани коли - успях само да кривна в насрещното, защото с периферното зрение забелязах някакво движение. Добре, че не идваше кола срещу мен. Е, не беше на зебра, нито дори на кръстовище, ама все пак... Нещата опират до много фактори. Шофьорът е човек и следи доста работи както ти може да не видиш идваща кола, така и той може да не те види или да те види секунда по-късно, което е... късно. Отдели 10 секунди да се огледаш добре и да се увериш, че и шофьорите са те видели, когато стигнеш до зебрата. Дори и някой идиот да ти отнеме нарочно предимството пак ще стигнеш на отсрещната страна жив, което е основната цел на упражнението.

100% фалшива новина! Краят на войната по пътищата бе обявен преди година!

Друго иска да ти каже. За вредата от "препускането" всички знаем. На един хубав измит асфалт с 50 км/час ще спреш по един начин, а по леко намокрена прашасала софийска улица по друг. А ако има и някоя дупчица или бабунка...

какво става по пешеходните пътеки? Ами, много често там нарочно се втурват в последния момент нахакани младежи с качулки или със слушалки на главата, без да се огледат и без да намалят хода си. И след това шофьорите виновни? Да, има и такива случаи, но нека направим анализ на това, което се случва именно на подобни места и ще се уверим, че провокацията на агресивния пешеходец в повечето случаи е с обратен знак срещу него самия. В Закона ясно е казано, че трябва всеки да е внимателен на пешеходната пътека, шофьорът от една страна и пресичащият от друга.

ченето увисва и след като си карал в USA и доидеш в BG

"Рискът от загуба на живот в България е един от най - високите в ЕС" Рискът от неизвестен извършител или условна присъда за извършителя също е най-голям в България. Онзи дрогиран ром в Германия дали ще посмее да рита пак жени по стълбите а?

Във Великобритания пешеходците не са приоритет. Тук тротоарите са тесни. Почти липсват пешеходни пътеки. Пешеходците се съобразяват с автомобилите, а не обратното. Автомибилите пък спазват ограниченията на скоростта и много много рядко изпреварват/правят го предимно чужденците/. Всеки си е предвидил време за пътуване с ограниченията. Велосипедистът тук има много по-голямо предимство пред пешеходеца. Така са научени и си го спазват. Проблемът в Бг е изнервената обстановка и бързането за някъде. Всеки кара сякаш е линейка. Липсата на адекватен контрол от страна на КАТ и възпитание у шофьори и пешеходци е причината. Само високи глоби не решават проблема, когато няма кой да ги наложи. Няма култура на шофиране. Няма култура на пресичане. Няма го човешкото на пътя.

Ако видиш статистиката, ПРЕВИШЕНАТА скорост е причина за около 7% от катастрофите, но НЕСЪОБРАЗЕНАТА (с лошата инфраструктура) е причина за над 50%. Накратко, убива ни не превишената скорост, а скритите лимонки на управляващите.

Ами караш по-бавно и спираш. Това е. Някой да те задължава да караш с висока скорост?

И как разбираш, че асфалта е износен? Като не спреш, ли? В София има участъци, които на мокри са по-хлъзгави от лед.

Не България е опасна, а простотията на българина! Тя е тази, която го прави убиец на пътя, комплексар и самовлюбен в лъскавото си "модерно" возило (което след 2 петъка престава да бъде толкова модерно)!?

Убийствата на пешеходци по пешеходните пътеки ще продължат да се увеличават, защото присъдите на убийците са невероятно малки. Условни присъди за пиян шофьор /Сталийски/ и за превишили разрешената скорост в пъти. Това е причината за убийствата на пешеходци!

бележи ръст

и не се правете, че не разбирате: всички гадости у нас са дошли и идват от русия.

Снимката е показателна! Не помня как е точно в закона и правилника за приложението, но е от типа "на водачите на МПС е забранено да говорят по мобилен телефон..." Трябва да има промяна - на участниците в движението по пътищата е ЗАБРАНЕНО да използват мобилни телефони! Всички в кюпа, защото всички са на пътя! Колегите водачи са ги виждали - пешеходците със слушалките на ушите, незнаещи къде се намират!!!

Шока е пълен, дори за БГ гражданин, коѝто дълго,дълго не е бил в Родината. Незнаѝно , защо тротоарите са за колите, а законните места за пресичане, съвсем не са безопасни,особенно в провинцията

И пак МВР не си вършат работата! Ако пускат нарушителите за по 20 лв. как се очаква да спаднат нарушенията? МВР затрива български граждани с бездействието си!

Да, на тротуар или зебра си е престъпление! Направо ги мачкай, ще слушат музика ...

Дори и "простият" българин бързо спира да дерибейства, когато му бръкнат в джоба ефективно и бързо. Справки по чужбина, след първата глоба какви хрисими и културни водачи стават!

... и за пенсионерите...

Ъъъъъ ... нема те разберат ото си от друга ера. Не пътя, щото е мноо общо казано, пресичат улицата бе кадето и когато си сакат, забили поглед в смартфоно или налупил слушалки на ушите и друса чалга.... ама мнооооо правелно место са избрале за тезе занимания да ти кажем.... улицата, умноооо нали!

Какви са тия манипулации ! Всички знаят, че България е най-сигурната и безопасна държава. Тук няма никаква престъпност и всички шофьори и пешеходци спазват правилата. Щом бат Бойко казва, значи е така !

МВР и КАТ не служат, а се прехранват с всякакви хранилки, глупости и наглост! Винаги ми е било срамно да обяснявам на чужденци защо полицате ни изглеждат като торби, които едва ли ще те надбягат или пък защо колите на КАТ спират така, че създават грозни предпоставки за катастрофи... А в чужбина нашите измислени бабаити стават хрисими, защото там си нямат КАТ и МВР. Дългият отговор е, че ние сме създали и търпим тези тарикати в униформи, които в повечето случаи нищо не вършат, имитират служба към гражданите, псевдо услуги, пълна юридическа некомпетентност (много често техните актове са неграмотни, незаконни и измислени) и не на последно място нямат дори минималното възпитание и обща култура.

Иванов...не си прав...до 1990 година в БГ загиваха около 1000 души на година от ПТП,сега при броя на коли 15 пъти повече И 15 ПЪТИ ПО СИГУРНИ - загиват по около 750 човека !!! ТОВА Е СТАТИСТИКАТА-ДРУГОТО Е АЛА-БАЛА !!!

Стига с тази скорост....! Тука в Америка скоростта в градът е 72 км/ч и хората не се избиват защото просто улиците са широки и движението е организирано за удобство на хората ! За съжаление в БГ движението се организира сякаш нарочно да пречи на участниците и да е удобно на катаджийте да глобяват !!!