Коментари - Задръстванията в София - 3 пъти по-големи, колите - с хиляди новорегистрирани повече | Днес.dir.bg

Виждам че много хора отдолу в коментарите ми удряте голямо уважение към Бай Тошо. Това дето не го разбирате е че корумпираната сган която ни управлява след 90-те до днес и в момента в основите си е именно Бай Тошо и неговите хора. Именно негови хора създадоха НДСВ и лично той викна Царя в България няколко години по-рано. Именно негови хора в момента стоят зад Бойко и Пеевски като и двамата неслучайно са тръгнали от НДСВ, а Бойко е бил и бодигрард на Живков. А Иван Костовите и ПП-ДБтата на Прокопиев какви си мислиш че са били? Прокпиев (старши) - личен приятел на Живков от ловната му дружинка. Това са хората около него и те са същите които управляват и до днес. С са с една дума същите дебили като него. Ако не го разбирате че България деградирала заради тези хора, и продължавате да ми плачете за Живков и Господ не може да ви помогне.

Кирчококорчовщината от пътища не разбира.

Въвеждането на ЗОНА намали автомобилите до по един на домакинство и накара прииждащите да предпочитат да паркират извън ЗОНА-та и да продължат с обществен транспорт.

от ноември 2023 до момента са издадени около 1750 разрешителни за строеж в София. Можеш да провериш на сайта на общината.

Докато всеки провинциалист драпа да е в София и да има минимум 2 коли няма как да се оправи проблема със задръстванията.

Прави се данъка за кола среден клас 12000 лева, винетката за паркиране и тя толкова, въвежда се такса за преминаване през синя и зелена зона по 50 и 20 лева на влизане или 8000 лева за година и да видим дали ще има задръствания и липса на места за паркиране. Или май по добре да седим по задръстванията и да паркираме по тротоара и на пешеходни пътеки, а?

Ако тези които казват-отивам на София не отидат, то столицата ни ще е чиста , спретната и с малък трафик ! Също и чалготеките ще фалират.Все хубави работи.

ми кат не им аресва шо не идат да живеят другаде... от дописката става ясно че проблема е основно на живеещите в селата бояна драгалевци и симеоново дет работят в центъра.... само за сведение на незнаещите и в лос анджелис и в ню йорк е така ама никой не се маха от там също

Връщайте софийското жителство !!

Много по-лесно е да изгоним селяните по родните им места!

Общината прибира по няколко хиляди еврака от продажбата на апартамент, в техен интересен е да дават колкото се може повече разрешения.

А костя мангала от максуда разбира

Реално мафията - Баце , Пеевски и по-конкретно Валкинчо я сготвиха ! Взе им кажи-речи една трета от софия - район Младост ! Кой ще я остави така ! Жалко , съсипаха жената ! Вече колко правителства се извъртяха и всички мълчаливо си траят за Иванчева ! СЕРА НА ТАЯ КОЧИНА!

Трябва да изнесе много от ведомствата си извън софия. Например в Елин Пелин или още на изток и да разширят подбалканския път . Така голяма част от служителите ще се изместят, а така също и клиентите. Ако направят услугите електронни, няма да има нужда от ходене по мъките. За сравнение аз си поднових паспорта в щатите по интернет със снимка от телефона, а в БГ ходиш 2× -да падаваш и да получаваш. Също така ги издават за 5 а не 10г. Така честотата на пътуване насам татам е безгранична. Спрете тази бюрокрация!

Но докато Съсипи София се занимават с движението в града, все ще е така!!! Толкова си могат! Точно това ни гарантира Терзиев

идиотите с колела изобщо не трябва да са на пътя ! има достатъчно паркове и квартални улички където да карат колела .... по примера на западните педераси може да направите вело пътеки и по магистралите

Плужек, зяща изтри моята реплика..Явно си много комплексиран зараади твоята физика , а по отношение на акъла тай се измерва по други критерии и няма нижда да го коментирам с теб.

Успех!

само неумности - коя от коя по-голяма, трафика бил от много коли - да, да се чуди човек как в градове с население по 20+ милиона такива задръствания има процентно по-малко; имало много паркирани коли - естествено, че има, като от една страна просто няма къде да паркират; примерно нов блок - 12 апартамента по 3 коли средно, защото има хора, които имат и по 15-20, но 3 е средното са 36 автомобила, има 4 гаража, които се ползват предимно като складове и 5-6 паркоместа(когато изобщо има такива), за общо 10 автомобила, останалите 26 броя са по улицата, реално всичките са там щото им е по-лесно така на хората, от собствено наблюдение го казвам това; зони въвеждаме - ок, ама зоната не решава проблема със живеещите в района, пак има коли и пак е задръстено, просто общината отказва да построи подземни и надземни гаражи на общинските терени, предпочита да ги продава за по 2000лв декара на "наши хора" за да строят още блокове, иначе ако има такива гаражи, чак тогава може да се сложи една глобичка от 500лв за паркиране на улицата и проблема ще се реши, но инвестицията е сравнително голяма и с дълъг период на изплащане, къде по - лесно е да плеснем едни колове със знаци и да намажем паркоместа с латекс по пътя, после почваме да прибираме пари, а трафика ли - нас какво ни грее, нали сме с пропуски и служебни коли

Т.нар. столица на задокеанската американска БГ-колония със силно затихващи функции, на име София, е ни повече ни по-малко Угадугуто на Европа и в частност на Евросъюза. За над 90-те процента функционално неграмотни, много ниско интелигентни и още по-ниско образовани жители на тази американска задморска територия, нека поясним, че Уагадугу е столицата на африканската държава от Петия свят известна като Буркина Фасо(до 1984г. наречена Горна Волта). С други думи казано, днешна колониална България е Буркина Фасото на цяла Европа. Съответно пък Софията е Угадугуто на Европа. Едно мръсно, грозно, сиво, неприветливо и хипер, ултра презастроено гето, пълно с извънземни, но не и хора. Може да се каже, че София е нещо като град-държава от типа на Сингапур, само че може единствено да диша прахта на Сингапур. Кичозен, прогнил и продънен от корупция и беззаконие град-държава, където е струпано над 2/3 от населението на днешна колониална България. Жалък град, в който цари невероятно скъпотия и цените на всичко и най-вече на храните, имотите и наемите са съответно надценени и спекулативно надути 5-6 пъти от нормалните(истински) стойности. Да дадеш 1-2 големи куфара пълни догоре с пари или да се надъниш с ипотечен кредит за 30 години, за да си купиш маломерен коптор-апартамент от подръчни, евтини материали в Уагадугуто на Европа, е меко казано и д и о т и я и пълна идиотщина. Да не забравяме обаче, че идиотите в БГ-колонията са между 98-99%. Освен София има още 3 града(Пловдив, Варна и Бургас), където са струпани останалите 1/3 от населението на колониална България, докато всички останали градове, градчета, села, паланки и селца са пред закриване. Краен срок за закриване на задморската колония е 2035г. или малко след това. Нещата вече са на финалната права, така да се каже - населението в колонията е между 5 и 6 милиона и ударно-прогресивно намалява. Намалява със скорост 12 човека/час. Причина за това е не само ултра ниската раждаемост, но най-вече ултра високата смъртност.

До Пурко, ако ние не дойдем по курортите ще умрете от глад. Ще ни изтраете 3 месеца както ние ви траем целогодишно.

Да вдигат бензина. Тоя гладен и беден народ ще се самоунищожи от екстри.

Кажи за теб пиле. Ти къде се класираш, Не ти се получава май и другите са ти виновни.

И защо да правим разходи като строим паркинги и гаражи, вместо да вдигаме приходите от глоби.

Никъде другаде не бих си го признал, но гласувах за сегашния кмет. От Слатина до Бизнес парка никога не съм пътувал 40 минути, както е в момента. Никога не ми се е случвало да подам сигнал към столична община и 40 дена да няма нито отговор, камо ли действие, а не е като да не съм подавал сигнали. Да, управлението на герб беше обида за всеки софиянец, но поне имаше управление. Тези в момента ще ни върнат в 2004-2005 година.

Ти себе си ли разпозна сред функционално неграмотните(полуграмотните) и ниско интелигентните? :-))))))))))))))))

Току що погледнах трафика в Гугъл Мапс - Час пик, 18:00 часа - зелено, няма задръстване.

Защото преди тях беше различно, нали. Бедния онеправдан българин складира тенекии, при това иска да са му максимално близо до спалнята. Онези пък от обшината,селяндури хора. Това да помислиш за инвестиция в паркинги - сакън.

Мхм, даже всеки ден ходя до Парадайс.....

Проблемът е само един - има селяни не в повече, а в много повече. Чудовищно в повече. Фатално в повече.

Спеко бе. Ей, оревахте орталъка. Аре беги на метрото. Нали сте инвеститори и купувате с ипотека, та застроиха де що може. Сега за какво тоя рев.

живея в центъра - на най-хубавото място в София! Работата ми е на километър, отново в центъра! Отивам за 5 минути с тротинетката по велоалея. И се смея ли смея на редовия селянин живеещ в панелните гета и биещ се по кръстовищата с другите селяни като него!

Ганя от Стърчипишка и той "на София", всеки с кола, щото не знае какво е ГТ и метро - така е. 45 мин. е малко - повече трябва да чакате:)))

Урбанизация. И още ще има. На село само едни мързели останаха, да плюят всичко наред. Скука ти казвам. Та си пренесохме селото. Обувките пред вратата и опела на третоара.

Селянизация, липсва урбана тук.

Айде да се сменяме. че да не ти мрънкам.

Ами то това е и основната идея бе, младежо! Ти още ли не си "стоплил" това или си албански реотан? Нали именно затова назначихме Кака Васка(Педераска) и нейното Мис Бони!

Живееш, но си дошъл от катуна, неграмотник кух. И не познаваш улиците.

Разбира се. Ти така ме депресира, че ще взема да си измия краката накрая.

Тук сме, шефе!

И ний сме тук, шефе! Квото и както кажеш!

Аз дойдох софиянец да ставам, изважих с мерджано, а ти искаш на ГТ да ме качваш.

Еми нормално, Вечер като излизам от работа трамвая от нас до дома ми идва на всеки около 30 мин, пеш е 25 с колата е 12-15 с метрото 20-25. От Иван Вазов до летището с публичен транспорт е около един час с две смени. С кола е 15-20 мин ако не е в 9 сутринта Дайте ми логично обеснение защо да се качвам на публичния транспорт? кой ще ми плати загубеното време?

Да манипулиратеплюсовете и минусите за да се вижда истинското мнение на хората

Абе като ти наслагат камери, за 15 мин до летището друг път.

Кои дращим цял ден по форуми, а. Те нормалните хора си гледат работата. Плужеците какво мнение да даваме. Нали ни носят на гръб.

Защото в провинцията политиците съсипаха всички предприятия

В нета

За 30 години нямам една глоба за превишена скорост> От Петко Каравелов до Орлов мост са 2.1 км което са 3 мин ако хванеш зелена вълна, което не е невъзможно, останалите 10.5 км са с ограничение 80 а това са около 8 мин, смятай и ще видиш, че може да излезе сметката рекорда ми е за 12 мин в 9 вечерта. На Цариградско и брюксел заковаквам 80 по крузконтрол.

Ами 35 години направиха българина толкова беден, че не може да си позволи 1.60лв за билет за метрото, трамвая, тролея. По-евтино му е с колата до работа и обратно. Гориво, масло, гуми, спирачки, гражданска, ремонти всичко това на годишна база му излиза по-евтино от 365 лв. карта за транспорта, да не говорим за удобството да търсиш парко място по 30 минути и да паркираш на 1.5 км. от дома си. Нямайки пари за билет, те се принуждават да ползват колите си, но седейки в тях по задръстванията губят физическа форма, затова отново поради липса на пари за билет, се принуждават да си купуват и карти за фитнеса, за да спортуват - по-добре на пътеката във фитнеса отколкото да ходиш до спирката или недай си боже пеша (вали, студено е, по-добре е в фитнеса, много издръжлив ставаш във фитнеса) и естествено, за да спестят от билет до фитнеса отново отиват с автомобила си.