Коментари - Задръстванията в София - 3 пъти по-големи, колите - с хиляди новорегистрирани повече | Днес.dir.bg

Като се строи (и продължава докато си говорим) на принципа "ръгай чушки в боба" ще е така и по-зле ще стане, много по-зле

дизел с газова?

През 2020 година можеше да се стигне от единият край на София до другия за 30 минути. Фадъкова си беше свършила работата, но после дойдоха ппдбсс.

Глупости на търкалета, столицата категорично е над 2 милиона жители. Умишлено на всяко преброяване сме милион и две - плю/минус 30-40 хиляди. Защото инак трябва да похарчат едни много добри пари, а предпочитат да ги откраднат. На брой хора се полага толкова и толкова градски транспорт, толкова и толкова полиция, толкова и толкова детски градини, училища итн. Затова сме милион и двеста.За тъпаците, дето вярват

Уверихте ме. Сега уверете и съкварталците си да ползват метрото. С прекачване, доколкото разбирам ? :)

Никой не ти е длъжен с пракинзи. Ако изобщо някой с нещо ти е длъжен е да ти се осигури градски транспорт. Толкова. Е ако не ти харесва има и таксита Автомобилът е лукс и щом искаш да се ръгаш в тълпата ще си плащаш!

Пъпълъгъбътъдъбъ и Смучи София на Морис гей Бонбонев се оказаха най-лошото управление което е виждала София. С носталгия си спомням за Янчулището, та той само докара воден режим и София се поосмърдя.

Решението е лесно. Изнасят се институциите из цялата държава, и проблемът е решен! София е изключително мръсен град.

Задръстванията в София, както и в големите градове, също като мизерията, циганията, анархията и необезопасените пътища са резултат на курифейте на градското планиране на България - комунистите на Бай Тошо и последвалите ги (същите) демократични комунисти. Няма такива дебили като българските инжинери от 60-те насам. Австрийците които са градили България до 45-та се превъртат в гробовете си от извращенията на комунистите и демократите днес.

Вече 20 години ме съм ползвал кола за вътрешно пътуване в София. Ползвам градски или ходя пеша, в много рядко такси. Много по удобно като се свикне, а и доста по бързо.

Че от ПП-ДБ и чеп за зеле не става е ясно, че са некадърни и пълни въздухари се вижда с всяко тяхно действие, но защо ГРОБ се правят на "света вода не напита" нали точно те заложиха тези бомби с управлението си на София??? Нали точно тяхното управление позволи презастрояването на кварталите? Не желанието им да предприемат не популярни мерки (като вдигане на данъци) доведе до този колосален автопарк от таралясници. Алчността им допринесе до това всички апетитни общински терени да се "продадът' за жълти стотинки на "наши" хора. Ей хора извадете си главите от пясъка - всички политици които по един или друг начин са се докопали до власт или парламент са еднакви идиоти и мислят само за собствена облага. Всички са "Диляновци" без оглед на цвят и партийна принадлежност! Алчни, корумпирани плужяци! ИСКАМ ДА СЕ ОТКРИЕ ЛОВНИЯ СЕЗОН ЗА ПОЛИТИЦИ!

Никой не казва, че се строят стотици сгради без училища на километри разстояние от тях. После всичкият този народ се влачи в трафика години наред!

В София Кхомонистите не управляват от 35 години. Включително Васко Маслото е правоверен антикхомонист, избран и от тъмносините чугуни.

Абсолатно съм съгласен, че София в делнични дни е поне 2 млн. От всички изброени причини, как пък никой не каза като причина безразборното издаване на разрешителни за строеж на мастодонти от по 60-80 м. височина в напълно претъпкани квартали? Това е убийствено, как въобще са получили разрешение след като трябва да докажат, че трафика образуван от тези чудовища може да бъде поет?!?

През 2020 имаше Ковид и хората бяха заключени по домовете си от любимите ти ГЕРБ.

Е, добре, сега отмъстени ли сте на комунистите, дето не са ви приели в университета ? 33 г. след 10-ти ноември, вече удовлетворени ли сте за 9-ти септември ? Само не разбрах, София какво е виновна ? А какво са виновни окръжните градове, които пък са обезлюдени ? Какво е виновна Северозападна България за упадъка си ? Дали не е време да престанете с личните си 80 годишни вендети и да се потърсят решения за цялата страна ?

Братя и сестри от цялата страна, идвайте в София! Свободни апартаменти има за всички.

Остатъчен некачествен материал (пост-соц)!

Регулационното нормиране на уличните ширини у нас е с оглед минимално необходимите през каруцарските и файтонджийските времена, регулационните планове са реализирани и застройката е факт. Където с времето е имало възможност да се разширят при необходимост улици - разширявани са, пак с поглед към разумния минимум, но в повечето случаи теснотията е практически непреодолима. Броят на возилата също непреодолимо расте ... Разни паркинги - едноетажни и многоетажни, предимно в общински, но и в частни поземлени имоти са възможност, повече теоретична, отколкото практическа, защото изчезва удобството колата да е пред дома ти, разходите за паркиране и гариране ще нараснат значително, ноо ... А градският транспорт пък не винаги е добро и удобно решение, ноо ... Да се спасявам по селата наоколо за мене е неудобно, главно финансово непосилно ... Не мога да очаквам нищо и от отговорните общинари - май няма краткосрочни решения и за тях, а за някакви дългосрочни и дори средносрочни няма да ми стигне остатъкът от живота ... Пък политическите надприказвания изглежда са черешката на тортата - демокрация ... Уфф ...

По мои наблюдения, по-голям хаос с трафика от този в Пловдив, няма. А там управлението е трайно в ГЕРБ.

Не само в София. Цяла България се управлява от комунисти дебили. Дали са от ЕНП като ГЕРБ, дали са демократ-либерали от ПП-ДБ или русофили от БСП/Възраждане разлика няма. Всичките са абсолютни олигофрени наследили комунистическата евгеника (най-простият оцелява)

бомбите на някой му пречат

Токио е 40 млн, без да броим допълнително посетители, туристи и работници. Там няма такива задръствания като в София. Проблемът не е само в броя жители. И там е още по-застроено и от най-гъстото в София. Дори има сгради, през които минават пътища и железница.

Доста си го закъсал. Пари за храна имаш ли поне ?

Важното е, че имаме четирилентова вело магистрала в идеалния център.

По времето на комунистите на Бай Тошо всички квартали в София са се строяли съгласно всички правила, жилиша, детски градини, поликлиниким училища. Главен път и изход от него за да взлезеш в квартала. Ако си бил навъм ще разбереш за какво говоря. След 2000 обаче, царица парица и наглата корумпирана сган която ни управлява оттогава, направиха така че да не може да се живее в София.

А някой забелязал ли е, че на практика няма маркировка? Идват тъмни, влажни и ледени дни. Имам чувството, че ДС-отрокът иска да затрие този град...

Аз днес забелязах да мият улици в София. Абе дайте да правим изборите по-често, може и дупки да закърпят.

Метрото в Токио знаеш ли колко е дълго и най вече колко е бързо?

Належаща мярка. Трябва, веднъж завинаги, да се забрани извозването на боклука в пик-часовете и да се прекрати тази идиотска практика, камионите на Чистотата да се мотаят по улиците на кварталите във времето, когато хората отиват на работа и се връщат от работа! Това малоумие продължава от години, още преди Фъндъка да стане кметица...

Мигар сега са на рядко?

Според мен, това си е отвсякъде платена публикация. Цитираните места се ремонтират в момента и е нормално да има усложнения с трафика. Булеварда около Парадайс ще го пуснат до няколко дни. Но най-важното всъщоност е, че по другите места, аз виждам по-добро оптимизиране на трафика и на светофарната уредба. В пиковите часове светофарите светят зелено по-продължително време и така се облекчава трафика. Даже и да няма приоритизиране в посока така се пести време и то не малко от смяната в жълто, червено, пускане на другото движение и т.н.

Койт е поставил този въпрос и сам не можге да си отговори е просто слабоум. Ми не виждат ли че където и да се обърнеш в София в който и да е кквартал то е кола връз кола. И си търкалят по улиците два тона да придвижват 120 кила / може и повече да са килата/ И при толкова много обездвижени тюфлеци защо вългарина е толкова болен Отговорът е защото е много прост.

На тебе тая Бай Тошова цигания в Младост харесва ли ти? Ами Левски? Ами Студентски град? Ами кварталите около Искър? Ами Ботунец? Може и циганийката и кочината да ти харесва (или поне не ти прави впечатление), ама на 25% от по интелигентното населението не им хареса и след като Бай Тошо падна моментално избягаха в нормални държави. Иронично българските села са по-добре устроени от която и да е част построена по Бай Тошово време в София, защото тях са ги планирали австрийците. И за това днеска всеки нормален гледа да избяга някъде където не е тотална цигания. Да не ти говоря колко културни сгради в центъра са съборили Бай Тошовите и колко гнусна архитектура са вдигнали на нейно място. Не само в София, това е в Цяла България. Но няма да го разбереш, щото си си свикнал с циганията и кочинатаи докато не отидеш в подредена държава няма да разбереш за какво ти говоря.

Не знам къде карате всеки ден, но явно не е в София.

Точно като теб.

Има ли вариант да го свалим този кмет, преди да е станало непоносимо?

Как няма де има задръствания, като цяла България е в София! Не колите стават повече, а ГРАЖДАНИТЕ! Ако не спрат да строят и по-зле ще стане..........

Кой се интересува от тъпата София, това да не е България, столичани са селяндури прости!!!

"Института за пътна безопасност" ....... институт по педерастията има ли вече ?

Минавахте ли скоро бул. Ген. Данаил Николаев и да направите ляв завой към Ботевградско? Оптимизирано?

Явно герб си имат дежурна колонка в дира.

Струва ми се, че ГЕРБ всячески бойкотират сегашното управление. Едновременно с това мисля е ясно, кой докара до това състояние нелегално презастроения облик на нашата столица

Бутайте се в софията. В мое село задръстване има само м/у 0830 0900 и 1700 1730. Живях в "столицата" 6 години и разбрах, че няма нищо повече от всеки малък и среден град. Дори ако имаш читав бизнес и на село е добре.

От София се интересуват около една трета от населението на страната, защото живеят или работят в този град.

Ганя качи ли се на колата веднъж нема слизане.

Няколко неща. 1. Не може да се отрече, че по времето на ГЕРБ поне около ректората, Народното събрание и няколко други кръстовища след 7:7 трафика се облекчаваше и с ръчно регулиране от полицаи регулировчици, а и светофарните уретби се управляваха по-адекватно. Да , трфика е сериозен, но и на доста места текат ремонти. 2. Маркировката , особено хоризонталната е гола вода , а бе направо изчезва няколко седмици, след като е положена. 3. Премахването на мигащата зелена светлина преди светофара да светне жълто беше едно великолепно решение , по-добро от броячите. Те са добри за пешаходците. Не зная , ког "умник " реши да премахне това. Не било по закон. Променете закона бе, това го можете. 4. Изключително безотговорно поведение на пешаходците преди да стъпят на пешаходна пътека. Самоубийци , мислещи с подметките си. 5. Реорганизацията в Сф около НДК с тези пътеки за тротинетки и велосипеди е малоумна. Тепърва ще има екшън там. 6. Отбиване на номера с велопътечките по 60см. по някои булеварди. Опасно. пр. Т.Александров. Велосипедисти и тротинеткаджии няма смисъл да коментирам. Движат се с по-висока скорост от макс. разрешенат 50 на много места.

Единствената кметица, която се опита да се бори с презастроявнето се нарича Иванчева ... заради това прокурорчето гешев и организира показно задържане и я обвини в най-големите грехове!

180 74 кг и с 2 грама мозък

по времето на Данчето колко разрешителни за строеж се раздадоха, сега до 1-2 години ще станат готови тези имоти и ще са жители с поне 2 коли, ай честито.