Коментари - "За" и "против" новите данъци за автомобилите | Днес.dir.bg

Отоди във Враца и ги изкарай, а? С частният си бизнес. Ама не по проект.

Глупости на търкалета. Единствената цел е да се изтупва до макс брашненият чувал наречен овчедушен българин. Да питам на хибриден автомобил с Евро 5 колко ще му намалите данъка? Защото за миналата година беше точно 370 лева

Ха, то отдавна няма значение катализатора.

С тези заплати на къде ей нямаха задънване тези тяхно усти ама ние сме си виновни

Verrückte Amateur Blonde Amateur-Porno-video, Adorable animadora asiГЎtica Nackte Männer wenn wir den 2 von diesen https://canal-porno.com/ver/una-zorra-negra-con-culo-folla-a-lo-grande/ Una zorra negra con culo folla a lo grande - Canalporno.com Nekane follada en la baГ±o Nackt schwul Sex schwul sexy Boy und Muskelmann Bienvenido, cielo, fГіllate mi coГ±o ardiente

Пак глупости. Чудят се как да съберат пари от хората. Някой ще гарантирали че ще има само хубаво гориво? Или там не се пипа. Защо като налееш гориво от една бензиностанция, колата върви без да пуши, а от друга напълно обратното. Защо не се намалят резервните авточасти за да се сменят по-често и по-често да се настройват колите. Защо не се вдигнат данъците за богатите, за да се даде на работещи и пенсионери за нови коли. Защо не се намалят служебните коли на държавните и общинските администрации. сега първата работа на новоизбран кмет е да реши как да си купи кола. защо не се премахнат задръстванията по улиците, най-много замърсяващи. Ама кмета не го интересува. И т.н.

а ти се връщаш на село и не се опитваш да мислиш

Ако и това изтърпим сме си егати ТЪПИЯ ЕЛЕКТОРАТ. И наистина ще бъдем такива ако не излезем по улиците. Защото ако един човек има финансова възможност дали няма да кара нова кола. Ама господа - ние нямаме на разположение автомобилен парк от държавни коли.... Дядо от село ще си сложи катализатор. А познайте какъв бизнес и кражби ще настанат във връзка с катализаторите....

[url=http://cialisn.com]cialis pills 2.5mg[/url] best place to buy generic cialis online http://cialisn.com

Едва ли. Пак купеният вот ще определя кметовете. За да се промени ситуацията, трябва висока избирателна активност. А тя няма откъде да се появи.

И пак замърсява по-малко от еквивалентния брой автомобили, защото самолет със 130 места едва ли замърсява толкова, колкото 130 автомобила. Излез сутрин и ще видиш как във всеки автомобил има само по 1 (един) човек. Но и за това си има причина - в повечето случаи няма реална приемлива алтернатива. Аз примерно мога да ходя до офиса с метро и с автомобил. С метро - 50 мин, с автомобил 12-17мин. С другите алтернативи от (гр)адския транспорт е още по-бавно. Кой и как ще ме накара да вляза в метрото, за да губя допълнително по едно денонощие на месец в него?

Неуважаеми управляващи, аз повече от вас искам да карам нова кола. Но в дъжавата, коят вече 30 години управлявате, единственото нещо което не се качва е заплатата на работниците. Банките дават заеми с лихви, които биха засрамили всеки лихвар. Плащаме винетки за несъществуващи пътища, на които единствено може да катастрофираш и да умреш. Тъпият катаджия стъпил в дупката в коят си спукал гумата, пише акт за "Несъобразена с пътната обстановка скорост". А каква е пътанта обстановка: Кратери в асфалта, храсти и шубраци надвиснали от двете страни на пътя, липса на маркирова, защото боята в България е по-скъпа от човешки живот, да не говорим за имитиращият продукт на асфалт, които вашите фирми полагат след всеки дъжд... Мога да продължа но няма смисъл...

Левски,Левски защо умря ????????

напълно си прав но всичко е глас в пустиня

Amber Lynn baГ±ada en semen AsiГЎtica devora polla enorme Sensual chica cubierta de aceite y follada https://serve-porno.com/video/espanola-de-culo-redondo-sabe-chupar-y-cabalgar-polla/ EspaГ±ola de culo redondo sabe chupar y cabalgar polla - Serviporno.com Russische MILF gefickt und auch besamt, herrisch Esta joven asiГЎtica es una zorra anal Zorra comienza un trГ­o super caliente

Защо трябва да проявявам солидарност с бедните? Опитайте се да ме убедите. На този етап аргументите са, защото са мнозинство. Което аз не приемам като аргумент. Мнозинството няма право да трови децата на малцинството.

Защо никой не казва че въпросния сертификат за автентичност струва около 150 лева?

Във всяка една държава е така!

Защото така е бил решил - да умре за своята кауза.

Малцинството няма право да краде и убива с геноцид мнозинството...!!! Анадъмо пезевенк?...

New work http://tits.shirt.sexblog.top/?entry-jana free oral sex porn videos amatuer interracial porn long tube spanking porn for free free online stream porn directv channel not purchased porn locked

Абе аз заплатата си я изкарвам, никой не ми я дава даром, но в нормалните европейски държави за това, което работя хората взимат по 7000 евро на месец, а аз в България - 2000 лв. Лекичка разлика, нали???

От тях 50% са автомобили на възраст над 20 години. 35% са произведени преди повече от 15 години. 10% са на възраст до 10 години. И едва 5% от колите са нови. А нито една ли няма на възраст между 10-14 години ??? Една стъкмистика не можете да направите като хората. Клепари!

Екстра, сега ще продам катализатора на стария си опел и ще мога да му платя данъка.... "то тотализатор веке ми не требе!" Иначе сериозно, трябва да бъдат изстискани до дупка точно най-бедните - тези, които карат автомобили по над 20 години. (както се пееше в една песничка за Замунда банана бенд - останахме по кокали, остава ни обезкости) Явно ще се минава като бай ман*ал - карам без номера и не плащам нищо, а като ме спрат "ма аз не знаех, бе, бате!"

Защото всичко в полза на богатите е фашизъм затова.

Изчистете си тъпия сайт от СПАМ-а

Държава без работеща икономика живее от данъци, глоби, такси и други налози. Имам предвид държавната администрация. Бог да ги прости бедните и пенсионерите.

Значи колите ръсят газове,с които ще се борим,а самолетите на Нато горе на небето ръсят свеж планински въздух и рози?!? Храните в магазините са полезни. Поредното евроатлантическо лицемерие.

Начина по който се отнасяме с хората от всички прослойки ни определя, що за хора сме и що за нация след това. Ролята на успелия и заможен е да дърпа по-слабите. И ако може да ми отговориш на следния въпрос: При средна работна заплата от 800 лева за страната. Как може човек да си позволи сравнително нова кола за 15 000-20 000?

20 годишна кола на газ замърсява по- малко от нова кола на бензин. Нека не се преструват, че им е грижа за природата. Това е класово разслоение и нарочен акт за изолиране на хора от пътя. ГЕРБ и БСП или БКП прави онова, което и едно време- за едни имаше, за други не. Няма нищо странно, че БКП партията на мракобесието отново си прави, каквото си знае. Няма смисъл да лъжат, защото правят онова, което от години се прави навсякъде по света- черпим производителите и газим дребните собственици на коли. Всичко друго е лицемерие.

Основното замърсяване на въздуха идва от печките с твърдо гориво. Пак ще плащат най- бедните.

А кога държавата ще си влезе в ролята и ще прекрати практиката да се регистрират луксозни лимузини с по 4-5 литрови двигатели като товаро-пътнически автомобили и да плащат данък 15-20 лв.??? Нима тези автомобили нямат вредни емисии колкото 4-5 "нормални" автомобила???

ГЕРБ е най-долната партия, която някога е управлявала България. Ударът винаги е върху най-бедните и най-уязвимите.

ANALES CON ALEMANAS VIDEOS PORNO Zwei versaute Dicke Titten-Transen-sharing auf ein Reventando de placer gracias a dos buenas pollas https://porno-canal.com/ver/zorra-rubia-pillada-entre-muchas-pollas/ Zorra rubia pillada entre muchas pollas - Canalporno.com Morena dulce juega con su coГ±o y su culo DejГЎndome mamar la verga por una universitaria caliente Nackt in der ganzen Wohnung, Nadia ist meine

Защото селтак смотан , след 10г. Тази територия ще се населява само от мангусти , като теб , ако не напълниме по спешност затворите с цялата сган , която ни разказа играта , на нас и на цялата държава .

Данъкът за автомобила и влиянието му върху околната среда са пряко зависими от консумацията на гориво. В нормалните страни няма данъци, тъй като хората например в САЩ се движат постоянно и не е ясно къде се намира автомобила, затова данъците се нацисляват в цената на бензина и нафтата. Това е най-правилния начин за начисляване на данъци за превозните средства. Проблемът на автомобилите не е колко вредни емисии и сажди правят, а колко кислород изгарят и превръщат в CO2 и CO, който е токсичен. Така например един малко харчещ автомобил гори доста повече кислород, който по никакъв начин не се компенсира с засаждане на реципрочно повече дървета. Един ретро автомобил който се кара събота и неделя не замърсява повече от един нов, който се върти по цял ден. Резонно е данъкът да влиза в цената на бензина, и така да се разпределя съвсем разумно по възможно най-правилния начин. Караш плащаш, не караш не плащаш. Също така трябва да се въведе опция за ретро автомобили и специални любителски и спортни коли да се карат без данъци събота и неделя, когато трафикът е по-слаб, както това се прави в нормалните страни. Иначе това което правят общкините е абсолютно неправомерно и комунистическо, една община акумулира данъци, а друга не, но колите се движат по цялата територия. Също така не е нормално комбита и удължени седани да се регистрират като фирмени коли с редуциран данък. Въвеждането на данък караш-плащаш към бензина е най-резонният начин да се взимат реципрочно данъци от всички които карат, и тогава тези възможности камиони и баничарки да бръмчат с издуханите си мотори по центъра и между градовете ще отпадне, защото и те ще плащат пропорционално на това дето харчат. В момента те не плащат почти никакъв данък, а бръмчат из града по цял ден. Държавата да въведе форма за закупуване на електромобили без данък! Да се сключат договори с китайски производигтели на малки електромобили, да се направи система за ползване на електро тротинетки като се заменят само акумулаторите в града, примерно в кафенета или на подходящи места по градинки и т.н. Да се вкарат повече мини електромобилчета като ъп и рено тузи, нека да се направят общински финансирани зарядни станции към университетите и бизнес парковете с възможност за заряд на поне 20-30 коли едновременно, за заряд на електротортинетки и други средства за придвижване, трябва да научите студентите да ползват споделен транспорт, а не хората които ще извадят 200к, за да си купят тесла или бмв. Никакви пари няма да се съберат от старите коли, отново се разчита на нискотехнологична икономика и бърз приход, който ще е почти еднократен. Същия проблем е свързан с новите машини за обработка на земеделската земя, те са толкова мощни че облаците прах в момента се виждат от цялата магистрала, този прах не лети само на село. Да се въведат методи за улични ремонти с водна струя, писна ни да ни се бръмчи, чука и вдига прах с къртещи машини от средата на 60те години. Комунизъм, никъде по света не се правят толкова шумни и прашни ремонти! Машините за ремонт в града да се оборудват с хидро електрически компресори, така че когато се копае в центъра да не се бълват кълба дим и неизгоряла нафта, това е толкова елементарно. Да се вкара ниска тарифа на общинския данък за по-къси и по-тясни градски автомобили, да се разчертаят зони за паркинг на малки коли с редуцирана такса, и такива за големи с нормална такса. Четри смарта спират на мястото на две големи лимузини.

Мнозинството има право да дели с теб ресурси по конкурентен начин. Ако се имаш за "богат", така, както конкурентно си спечелил каквото си спечелил, останалите в това време ползват други ресурси. Ако ти пречат - е къде е българското село, едно от най-чистите и спокойни места по света е, на смешна цена. Разбира се, твой избор - но недей да скимтиш заради решенията си.

който иска да кара кола да си я поддържа - защо мислите братята германци си продават колите като станат на 5-8г? Защото катализаторът само струва над 1000 евра, башка другите неща. Който не може да я поддържа да ходи с градския транспорт. В по-малките градове като Чирпан и Троян пичовете ходят на кафе с трошките си, за да покажат.

И си носиш паркомястото навсякъде с тебе, защото трябва да паркираш и другаде, освен на едно място.

демек, демек... мек, мек. Вади кинтити ….

ако искаме да вървиме напред за нови коли данъка трябва да е минимален. а за 10 годишни трошляци да е доста висок. няма да забравя както си карах кабриото как една дизело-маслена 20 годишна бракма ме изпревари и какво избълва след него. И А3 плащам 3К на година а тоя мангал сигурно и 200 не дава

Старите автомобили над 10 години с по-висок данък задължително, за да се ограничи вноса на коли втора ръка от ГЕРМАНИЯ, АВСТРИЯ, ХОЛАНДИЯ, Швейцария и т.н., защото станахме МОРГАТА на европа за стари коли!Редно е малко да се обледкчат данъците за НОВИ коли за да се мотивира бай ганьовеца да си КУПУВА лизингови АВТОМОБИЛИ

защо отпада облекчението за наличие на катализатор, като именно той прави автомобила екологичен. Редно е токущо закупените автомобили да бъдат освободени от данъци за период от 5 години. Те са със сертификат Евро-6.

Превърнахте България в гробище за стари пушещи бръкми заради , Западът ги изхвърля вие ги купувате по 1000 лв и тука не може вече да се диша...

Ми никой не иска да плаща повече. Иска "да му дават", не да му взимат. А откъде да се вземат парите, не е негов проблем. България и българите. Тежка драма на селски дебили.

Желязна логика, няма що! То и увеличението на хляба няма да ни принуди да не ядем;) Хептен нищо няма да ни принуди пък да ви теглим една яка на изборите догодина;) Ми тъй де - демокрация сме все пак;)

Къде може да се види формулата по която се предлага да се изчислява данъкът за превозните средства? Обсъжда се нещо, а никъде не може да се види какво е то.

Нали акциза в горивата е за това - който шофира много и замърсява, ще плаща повече! Т.е. в момента управляващите искат да намалят данъците на милионерите с нови коли и да увеличат данъците на бедните, за да напълнят хазната. А акциза ще отпадне ли?

Увеличават данъка на най-масовите коли на бедния българин.Нови коли могат да си позволят,управници,депутати и престъпниците.

Веднага вдигайте данъците на таралясниците! Десеторно!