Коментари - Временно затварят АМ "Тракия" край Бургас заради запалила се кола | Днес.dir.bg

Съвсем сериозен въпрос. След като имаш толкова голям опит, колко според теб е минималният годишен пробег на един автомобил, на който газовата пропан-бутан уредба е закупена, монтирана и поддържана съответно стандартите за използване на този тип горивна система, за да е ефективна икономически? Защото съм убеден, че 80% от ползващите втечнен под налягане пропан-бутан, изобщо не достигат този пробег, но въпреки това карат на газ, т.к. не дават и стотинка за поддръжка. Почти няма кола на пропан-бутан, която като застанеш зад нея на светофар, да не те умирише. Което показва, че изгарянето на горивото съвсем не е такова, каквото ти описваш на теория. И още един въпрос. Според теб колко автомобила, с монтирана нефабрично газова уредба са си реконструирали съответно изпускателната система. Според мен, николко.

Двигателите на газ се износват много по-бързо от тези на бензин - животът им е много по-кратък при еднакви условия на сравнение - редовна поддръжка. какъв двоен ресурс, какви 5 лева?? Газ се слага и използва масово от фирми, защото навъртат много километри на година и им е по-евтино - и без това като изтече гаранцията обикновено сменят колите, които и без това са морги, не че е по-екологично или щели да я карат по-дълго. Българинът слага газ, щото му излиза по-евтино после да кара, но не слага в сметките цената на газовото, като в 99% се минават всички, които карат на газ, защото така или иначе не могат да си избият парите, защото не карат достатъчно. Иначе коли се палят по една или друга причина - не виждам как това може да е новина, че и на първа страница.