Военният министър призна, че мишената е падала по-бързо, а майор Терзиев можел да откаже задачата

Какво е станало във въздуха, ще се разберем от последните 13 секунди от полета, обяви Георги Панайотов

Обратно в новината

Коментари - Военният министър призна, че мишената е падала по-бързо, а майор Терзиев можел да откаже задачата | Днес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Майор Терзиев е летял за стрелба ВЪЗДУХ - ВЪЗДУХ.. Имаме и ВИДЕО от младеж заснел стрелбите на зенитчиците ДВА часа преди полета. Ако си бил на полигона, и на зенитни стрелби щеше да знаеш, че оръдията, зенитните картечници и т.н. са били с боеприпаси С ТОЧЕН БРОЙ за стрелбата по цел, която се изстрелва за тях от ЗЕМЯТА.. И се прави задължителна проверка и преброяване на ГИЛЗИТЕ след стрелбата. Освен това - за стрелбата там самолетите летят НАД ЗЕМЯТА. А снарядите, трасиращите куршуми от картечниците и зенитните ракети се пращат над водата. И със един специален уред - по огледален способ, те се събирят ВИРТУАЛНО. А не се гледа с бинокъл дали си уцелил самолета.

НЯКОЯ ПАРТИЯ ДА НИ МАХНЕ ВЕРИГИТЕ ОТ ПАРНОТО! САМО ТЯ ЩЕ СПЕЧЕЛИ!

От цялата тази работа изникват много въпроси, но: Защо тези, които са контролирали учението и въпросния полет, когато са видели, че има проблем не са прекратили мисията? Или предвид късния час са спали? Останалите неща от предходните 10 години вече всеки ги знае - корупция, малко летателни часове и т.н.

Действието се е развивало през нощта и пилота може да е заспал.

Ама ти наистина си уникален ТЪПАК! Заври си перверзното чувство за псевдохумор в...!!!

Поръчахме 8 нови самолета, а пък този вече разби един.

Тъпак! Поне ника си го нацелил!

Истината, че пилотите са с нищожно малко летателни часове, което предполага и завишава риска от инциденти. Основното в случая, е че има наземен контрол, който следи полета. Скорост, височина и положение на самолета и е трябвало да прекрати атаката, за това нищо не се казва, което навжда на мисълта, че именно там има нещо гнило.

черна кутия е това бе, да не е била кутия за обувки??

НАП проверява Владислав Горанов откъде са парите за скъпите имоти и офиси 25.06.2021 Владислав Горанов Националната агенция за приходите е започнала проверка на Владислав Горанов, чиято консултантска фирма преди по-малко от месец закупи офиси в София на обща стойност над 750 000 лв. Дружеството "Трилема Кансълтинг" ЕООД, което е еднолична собственост на бившия финансов министър, е придобило два имота в блок 11 на бул. "Цариградско шосе". Първият представлява офис на банка с площ 145 кв. м, който се намира на партерен етаж, а вторият имот е записан като "учебна занималня на две нива" и е 136 кв. м. Към него има и прилежащо мазе. Видно от справка в имотния регистър сделката е сключена на 27 май, а материалният интерес възлиза на 752 994 лв. Продавачът е фирмата "Лазурит 94" АД, пише "Сега". Не е ясно от къде Владислав Горанов разполага с такава крупна сума. В последната имуществена декларации на бившия финансов министър пише, че той притежава 76 193 лв. на влог, а неговата съпруга още 11 500 лв. Консултантската му фирма, която е регистрирана преди по-малко от година, когато Горанов напусна министерския пост, пък все още не е публикувала годишен финансов отчет. Първоначално бившият министър отказваше да коментира по какъв начин е успял да събере средства за покупката на имоти, но по-късно пред няколко медии Горанов заяви, че тези 750 000 лв. са от търговската дейност на консултантската му компания, както и от заем. Видно от Търговския регистър няма учреден залог върху капитала на "Трилема Кансълтинг" ЕООД, нито пък има ипотека върху някои от имотите на Горанов. Владислав Горанов беше начело на Министерството на финансите през второто и третото правителство на ГЕРБ до 24 юли миналата година. След като тръгнаха мащабните протести срещу правителството, премиерът Бойко Борисов обяви, че ще отстрани министри поради съмнения, че обслужват ДПС и бившия депутат бизнесмен Делян Пеевски. Горанов беше сред тях.

Объркал си темата троле. Новината е за падналия самолет.

Защо тогава не е дадена ВЕДНАГА!!! ЗАПОВЕД на летеца за отмяна на задачата в момента, в който е установено, че мишената пада много по-бързо?!?!? Всички знаем, че военните (летците) ИЗПЪЛНЯВАТ възложените им задачи и заповеди! България не може повече да поема, да си позволява подобни загуби! До не говорим за семейството, за близките и приятелите и колегите на загиналия! Време е в тази страна да започне да се търси и изисква реална отговорност от всеки - като се започне от най-високите етажи - президент, премиер, депутати, министри и ръководители надолу! Вижте например катастрофата Иван Гешев...Или нефелниците от т.н. ВСС!

Гарантирано от радев и фатмаци

Самолета е свален! Има прекалено много съмнения и съвпадения, които ще се окажат неслучайни: 1.Вчера се заговори и за сръбските военни, които са участвали и веднага непоискани обяснения от тях. Малко след това, кутията е била намерена.2. Учение в Румъния с участие на американци и бойни стрелби.3.От всички натовски държави, единствено американското посолство, пусна вест, че тъжи за загиналия пилот, или нещо подобно.4. От самото начало ни подготвят че вероятно черната кутия ще е повредена. Тя се оказа че вече е повредена. 5. От самото начало се вменява за пилотска грешка. Звучи ли ви правдоподобно опитен пилот да лети стремглаво към водата и да се забие в морето.6. Никоя национална медия дори не смее да попита възможно ли е версията приятелски огън. 7. Никой не говори че ще се правят опити да се извадят максимално останки от самолета, за да се разбере какво се е случило. Вероятно за да не се видят улики говорещи за приятелски огън.8. Ние не знаем какви точно сценарии са отигравни на това учение, казват ни че е стрелял по падаща цел. Ами ако е отигравана някаква сложна ситуация, с "вражески самолети", "приятелско и вражеско пво", примамки , подавяне на радарни сигнали и т.н., как в противен случай да си обясним наши и "вражески" мигове, приятеслко - американско пво в Румъния, и всичко това на границата на две държави. колко му е някъде по вертигата да се допусне грешка. За мен самолета е свален!

Да, има нещо много гнило в намина, по който ни представят това злощастно събитие! Българите заслужават най-после да започнат да научават цялата истина за събитията, които са се случили и особено за тези, които сега се случват! Натрупаха се твърде много лъжи и неистини, манипулации от управленията и политиците ни...за да не носят некадърниците, корумпираните и безхаберниците, престъпниците сред тях никаква реална отговорност! Тези все ни се представят за много умни и добронамерени, много подготвени, знаещи и можещи, дори а най-, а след време като се разбере какви простотии са сътворили като резултат ни се дават какви ли не тъпи и дори безумни простотии за обяснения! И все няма никой отговорен и осъден - говоря за реалните виновници, от високите етажи до най-високите! Приверите вече са безброй. Те са ежедневие!

Съмнява ме че при нощни стрелби на авиацията, е имало и ПВО стрелба. Прекалявате с конспирациите!

Не става дума за конспирация. Става дума за учение с много компоненти. Колкото по сложна верига, толкова по голяма вероятност нещо да се обърка. А какво като е нощ? Нима нападение, война, агресия се случва само по светло, слунчвео и хубаво време

Несъобразена с пътните условия скорост.

Разбира се че е повредена,така е най удобно.Мрсни пдали

соломон паси ни набута в тази терористична организация ,къде се е скрил тоя мишок да се изкаже по въпроса

Не е Паси той сам не може! Първоначално заявяване за влизане в алианса и подаването на документи за това прави БСП току по преименуваната БКП. БСП ни вкарва и в НАТО и ЕС. https://bg.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%8A%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D1%8F%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F%D0%BA%D1%8A%D0%BC%D0%95%D0%A1 https://bg.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%8A%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D1%8F%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F%D0%BA%D1%8A%D0%BC%D0%9D%D0%90%D0%A2%D0%9E

Пилота не е знаел какво прави след като има само 12 часа практика на 6 месеца. Корупцията в България го уби.

Пуснали са му по-нисичко целта, влязал е в обхвата на наземните оръдия, като не се е очаквало да е толкоз ниско и са го свалили… другата простотия е да са се заиграли със сърбите дето също са били наблизо.. дори изненадваща маневра в последния момент може да е фатална като са налице и други предпоставки преди това. На всичко отгоре - представете си идва ви самолет, който стреля - то откъде да знаете, че мишената е изкуствена а не сте вие… Нямало експлозия… а колко голяма експлозия окачване от самолет дето е излетял и кажа след малко.. едва ли са му напълнили гориво догоре да си поджитка малко…

A sega na voenniq minisrur nqma li da mu go nachukat

Няма бе. Калпава държава !

как ще обясните написаното в сръбските сайтове:ние не свалихме самолета

Как да ти го обясни, глупак? Функционално неграмотен ли си??

И за слабоумните е ясно, че се мъчат да оневинят командира на учението - вероятно слабоумен шапкар и авер на зеления чорап Радев. Той е човека следящ хода на нещата и има правото да отмени задачата. А безобразията на Зеления чорап стават застрашително много - баща му сгази инвалид, покриха го. Подчинения му шеф на ВВС заблуди следствието - покриха го, Държавния апартамент на Деса Простакеса - покриха го, Торбата с парите на съветника му - покриха го. ДОКОГА?

превозно средство-самоделка, което не е имало право да се движи по пътищата!

Абе всичко е ясно , пилотът е карал с по-висока скорост и е излетял от трасето. Каква мишена , каква скорост...

Сега остава да връчат сметката на жена му за самолета...

то и операторите на Чернобил по принцип са можели да откажат, ама всички знаем какво е щяло да им се случи. Хайде малко по-сериозно и стига сте си мили ръцете.

Официално признават че самолетът се е забил с пълна скорост във водата.

Имаме ДРУГ самолет, който е пуснал мишената.. И е бил във въздуха , около мястото на стрелбата.. Имаме контролни кули на летището и полигона. Където пак се записват разговорите.. Имаме постови на полигона в Шабла, които не са спали през ноща.. И имаме приказки, приказки, приказки, че черната кутия ще реши всичко.

Все пак действието се развива през нощта над водата. Пилотът на другия самолет какво може да види, ако въобще гледа в нужната посока? Единствено ако е имало силна експлозия или нещо подобно във въздуха след поразяването на мишената, но ако самолетът се е врязал във водата, то изброените участници в учението е логично да не са видели нищо.

Най-големите идиоти са политиците и военните. Две години в казармата съм им търпял простотиите. С руска техника в НАТО...много ясно че руснаците имат заложен код за самоунищожение когато техниката може да бъде използвана срещу нея самата.

"....ще се разберем от последните 13 секунди.."?!?! Не знам дали Министъра се е изказал неграмотно или вие сте го написали неграмотно?!?! По-скоро е второто:))

Ще бъде разчетена, когато бъде разчетен и оня - повредения диск с отверката на ЦЕЦОМОБИЛЧЕТО. Щото и него го пратихме на производителя за "сваляне на възможни данни".. А в туй време - и ПОВРЕДИЛИЯ доска, и той с прякор ОТВЕРКАТА, са оказа НЕВИНЕН и оправдан..

Може би е добре да се обяснят на широката публика малко повече подробности за характера на самото учение? Така представена, на парче, информацията звучи на пръв поглед малко странно. Имаме мишена, която трябва да бъде поразена, имаме и изтребил, който трябва да я порази. При такова изложение на обстоятелствата изглежда сякаш изтребителят може да работи само с мишени, които се намират над 4000 метра, като при това имат някакъв лимит на вертикалната си скорост, за да бъдат поразени. Това така ли е? Филмите оставят впечатлението, че обичайна тактика при атака е самолетите да се опитат да летят "под радарите", а за крилатите ракети това изглежда по-скоро обичайно. Дали е обичайно някакъв обект да се придържа към комфортна височина, за да е по-удобно на изтребителя да го прихване? Нямам познания по материята, но както ни го обясняват сега, то цялото учение е колкото да се види дали изтребителя може въобще да стреля по мишена, достатъчно удобна за него? Т.е. нещо като "проверка на оръжията", а не толкова на техните способности да бъдат ползвани в реална обстрановка? Сигурно бъркам някъде сериозно, но пък колцина са наясно с тези неща?

В реална бойна обстановка всякакви рискове са оправдани, когато пилотите се бият, за да защитят родината си и нас! По време на учение е недопустимо да се рискува живота на пилота и самолета - 1 от 6. След като не са им осигурили достатъчно летателни часове и вьзможност за тренировки, могат да ги карат да изпълняват само удобното, другото е един вид престъпление! Така смятам аз!

И какво предлагате - да тренират тарана Списаревски, та да са напълно подготвени за реални бойни условия ли?! Хайде малко по-сериозно!!!

Абе пилотът е виновен,, не ви ли е ясно? Всичките други, начело с министъра , просто са седели там за украса. Каракачанов може да е всякакъв, ама следеше ученията на место до края. Ай да ви е честит Славчо за премиер !

Може и да не съм прав, но през 21-век такова упражнение -- да стреляш с картечница по падащо светещо кълбо ми се струва адски нелепо. Бих го приел като тренировъчна игра преди началото на ВСВ, ама 80 г. по-късно ...

Така е, не сте прав.

Ами да го бяхте спряли вие! Защо той да отказва задачата?! Защо вие не я отменихте?! Защо се оправдавате със загиналия?! За съвест и достойноство чували ли сте?!

Губели се части от разговорите с наземната кула....???!!! Ами разпитайте участниците в тоя полет от наземната кула. Сведете информация за техните думи до обществото.. Доколкото разбрах, само пилота е загинал, другите май са си по живо, по здраво вкъщи...

То пьк все едно ги няма записани тези разговори на други места! Или и там се скьса лентата?

"Пилотът е можел да се откаже." Това на теория. Познавам добре порядките в армията. Ако се откаже, ще изпише една кофа мастило и кариерата му може да свърши. А тези хора са се отдали на службата си, това е смисъла на живота им.

Тоя министър за глупаци ли ни взема? Защо пилота да се отказва, за да има петно в биографията ли? Трябвало е ръководителите на задачата да прекратят! А, не да приключи всичко с отказ на пилота - все едно дезертира от задачата! Какво се чудят как само да говорят за пилотска грешка. Айде да поговорим за наземна грешка, вече. Пилота в полет изключително се доверява на тези, които го ръководят от земята. На моменти, пилотите са като слепи, чиито очи са хората в контролната кула.

Преценката е напилота. Какво значи падала е по-бързо мишената. Във военно време никой не си избира скороста на веажеския изтребител!

Вьв военно време е допустимо да се умира, по време на учение - не!

Ето - рекоха го: и вътр.част е повредена... Както предвиждахме още в първата минута след намирането на кутията! Безсрамници! Извадете записа, бре! Дреме ми, че е скъсан кабела! Записа е цял!

Se taia

Явно разбираш от електроника, колкото баба ти Гина от ракетостроене. "Платката", може да означава и мястото, където е паметта. Извличането на запис не е елементарна задача, като да си вземеш касетка от един касетофон и да я сложиш на друг. След като нямат схема кое как е вързано е нормално да се обърнат към производителя, който има такава информация. За да не бъда разбран погрешно, не защитавам наземния персонал и разследващите. Военните ни не се славят с много акъл (особено шапкарите). Но в този случай и да искат - няма какво друго да направят. Дано истината излезе наяве...

да се обърнат към производителя, ама ТЕ трябваше да дойдат тук, а не нашто основно доказателство да ходи и чужди страни, даже НЕ-членуващи в НАТО! Второ - ти понеже много разбираш от платки, я кажи коя е тази памет, гдето е на печатна платка?!?!? Смешно! Паметите са чипове, а не слоеве ламарина, лепени с поялник

Se taia

Пак се изказваш неподготвен. Наясно ли си каква е черната кутия? Или говориш ей така едно към гьотере? Дори и да имаш чипа, ако няма контролера, който да го управлява, ще извлечеш информация, когато ми цъфнат налъмите. И точно тук вече идва ролята на "платката"... Но ти си говори ей така наизуст - няма лошо (както казваш). Относно другата теза, производителя не е длъжен да ходи никъде. Къде си видял при счупен харддиск фирмата производител да идва при теб да го оправя? Точно обратното се случва, ако ти е важна информацията - пращаш ти...

всеки служил в казармата ще ви каже че задачите ги отказват командирите......самоволно не се отказва дадена задача,,, къде са началниците на учението????

Аз не мога да разбера защо в България изобщо се трошат пари и губи време с разследвания. То е ясно, в тази държава никога и за нищо няма виновни. Ако СЛУЧАЙНО под голям натиск се установи виновен, то това е вятърът, слънцето, ковидът, и най често... .. загиналия. Закривайте я тази гнила съдебна нищоправеща система и това е.

При удар с водата със скорост 1000 км.ч дори фалангите стават на трески...

Скъсало се е въжето на единия парашут на мишената, затова е падала по-бързо. Сиромаха я е гонил, за да я порази и да зачете ,упражнението си, паднал е под указаната минимална височина за излизане от атака и като е дърпал лоста, може да е превишил допустимия ъгъл на атака, при което самолета пропада и се удря във водата. Много пилоти смятат, че високата скорост ще компенсира критичните ъгли на атака, но все пак грешат, защото има инерционна приемственост, която трудно може да се отчете като фактор, защото изисква много летателен опит, какъвто този сиромах е нямал.

Ай па и тоя разбирач. Ти да не си бил там бе кенеф?

По изказа на човека мога да съдя че е запознат със авиация. По твоя изказ мога да съдя че кенеф е онова на майка ти, откъдето по някакво природно недоразумение си изпълзял. Ако зная къде да те намеря, мога да поправя това недоразумение, като те върна там обратно.

Se taia

Има нещо, наречено "физика" приятелю. Не е нужно да си там за да знаеш как би се държал самолет...

Абе ей боклуци такива!Сега и пилота,ще изкарате виновен нали?Ама къде оня баща ми от форума на другата новина, че да му кажа отново ,че тъпите кухи дамаджани с Адидас с две ленти са виновни!/

Има ли вече балъци дето да милеят за Осраният мутренски Кенеф Булгаристана. Тез капути генерали напълно Осраа пейзажа и отвратиха хората а от армията.

Лентов кабел, платки с печатен монтаж, кутия разхерметизирана при положение, че е проектирана да издържи подобно натоварване, това си е самолет на 50 години. Няма чипове, смд монтаж и прочие.

Самолетът не е на 50 години, а на 30. По това време телевизорите и касетофоните отдавна бяха с печатни платки. Аз тогава се учех да програмирам на компютър "Правец" от 1000 лева и той беше с многослойни платки и лентови кабели. "Черна" кутия за военен изстребител, кояти е струвала поне 10000 лева, защо да не е направена по модерна технология? Не си мислете, че тези самолети са с парни двигатели въженца.