Коментари - Военна прокуратура е пристигнала на скоростно асфалтираното местопроизшествие с кола на НСО | Днес.dir.bg

Здравейте на всички във форума,имам39 год. трудов стаж в международния транспорт,от 2години спрях да шофирам дори и лек автомобил,не искам да пратя някой в гроба а аз да лежа в затвора.Каквито и гимнастики да правят с този пътен участък с цел оневиняване ,с увереност мого да твърдя че с 40тонна композиЦия при спазване на скоростен режим и движение в мойта лента колегата с Аудито щеше да остане жив.От тук нататък ме нявават мисли за много висока скорост и движение в най добрият случай в средата на пътното платно.ДА почива в мир колегата,а на съпругата му бързо възстановяване.

Къде нашия Киро Простото с неговите гавази

Хага е, не е Брюксел.

Нито устно, нито писменно са ги предупредили да не асфалтират,а защо точно там и точно сега, много очебийно и нагло,защото е безнаказено.

На мен не ми е ясно. Шофирал ли си някога кола. Ако колата е със скоросат 200км/ч тя изминава за 1 секунда 55 метра. Видимоста от завоя е кум 200 метра. Значи Излизаш от стопа оглеждаш се наляво, надясно , няма никой и в следващият момент колата вече е в теб.

Е то е ясно. НСО винаги летят. Така е било много преди Кирил Петков да влезе в политиката. Мен като ме настигнат на пътя, само леко отбивам за да ги пусна.

Навлизането в лентата за насрещно движение е : Или защото високата скорост не му позволява да се прибере в неговата лента , или защото е предположил ,че като види "буркана" аудито ще натисне спирачката и НСО-то ще мине пред него. Това /второто/ обяснява защо няма спирачен път .

за да провери качествено ли са заметени следите

Два и парапетаджията нещастен. Жена му калкулира кексове докато нашие прави кекс на парапета с Лена. Няма такава пропаднала демокрация!

Ами нали заради него са прелитали ниско? Едва ли шофьорчето от НСО е карало по своя инициатива с такава скорост. Пък, ако е вярно, че е бил и с включени светлини без да има основание за това, съвсем влиза в "киреча". Да, простия не е управлявал автомобила, но носи поне морална отговорност за станалото. Която има своята политическа цена.

Двамата уволнени от работа да бъдат съдени за прикриване на улики при убииство на човек.

Тези дела се влачат по 10 години, че някои и повече. Ако това, което казваш беше така, то или 1 - нито един път не трябва да се ремонтира докато не се източат делата, което е абсурдно. Но дори и да не се пипа пътя, като направят поторна експертиза след 3 години, то пак няма да е същото., или 2 - на всички такива дела трябва да им падат експертизите, което също е абсурдно. Очевидно не съм експерт в материята, но е невъзможно да няма инструкции или най-малкото съдебна практика как се процедира в тези случаи. Предполагам, при повторни експертизи се гледат снимки и се смятат някакви коефициенти според състоянието на асфалта към момента на катастрофата.

Про100Киро требва да е изправил десния завои и той да не е спрял на стопа за да спре в лентата за насрещно движение под ъгъл от примерно 45 градуса аудито си седи успоредно на пътното пратно в канавката https://prikachi.net/image/Screenshot-from-2024-05-21-18-05-48.7lE3i

Шефа ми гонеше самолет за Франция. "Карай като да не се убием ,а ако те хванат за превишена скорост аз ще оправя нещата!" Враца- Арабаконак/магистралата я нямаше/- аерогара София взех за 1,40ч. с "жигулка" на Н-години . Когато шефа нареди или караш без да мислиш ,или си хващаш торбичката за дъното ! Така ,че виновен е И шефа!

НСО карат нарушавайки всички правила на движение.Правили го били от съображения за сигурността на височайшите лай на които возят,без да се замислят, че не са сами на пътя и създават постоянни предпоставки за птп.Караянчева като председател на нс й счупиха ръката от бързото й возене.

Можем да гадаем за подробностите. Само, дето май не е имал класическия "буркан", а светлините са били в предната маска на Фолксвагена. Да го уточнява разследването.

НСО, наследник на УБО е престъпна структура и трябва да се закрие с решение на Народното Събрание, тази банда гавази пази корумпирани политици от народното възмездие, а ние им плащаме за това. Гавазите са военизирани, с офицерски звания, а тартора им е генерал

Убиха човека и след това плюят на паметта му. Това направиха НСО, ПП и бушонни държавни служители.

Само да не убият Жената на убития, защото е свидетел!

Какви останали докзателства трябва да могат да се събират дни селд катстрофата? Т.е. защо КАТ и полиция тези доказателсва не са ги събрани и описнани веднага или макс. на следващия ден (койти е рабитен пътък) !?

И тогава удариха ауди А4.

Да и аз се усъмних в същото.

Всички са съгласни , че НСО са кретени. Обаче кой искаше промяна на службите и кой удари големите спирачки. Това е въпросът. Спирачкаджиите са Шиши, Буци и Чорапът.

Ако има дупка на пътя, ще стои с години, но сега асфалтирали за дни. Ясно е, че се оптиват да прикрият безобразията на НСО. А, Кой ги прикрива. Ами тия дето не щат да сменят шефовете на службите. За неразбралите това са Шиши, Борисов и Радев.

Участвал съм в катастрофа! Измерванията, сниманията, снемането на показания се извършват ведна, когато пристигнат криминалните. Защо някой си мисли, че цяла седмица пътя ще бъде затворен и непипнат за да се разследва?

Мутренски расъждения. Реформа в службите не се състои с поставяне на един главанак на мястото на друг.

Още не сме скъсали с тоталитарните традиции от комунистическия концлагер, още ни управляват червени задници, които се мислят за правоимащи. НСО е тоталитарна лакейска структура, с главатар измислен генерал, и подчинена на руския агент-пРезидент

Пеперастите се включиха, започнаха да реват за оставки на този или онзи, за смяна на шефовете на службите. Честно казано, след този случай съм благодарен и на Радев и на другите, че не стана по пеперастката. Тогава вече не мога да си представя, как щяха да безчинстват!

Кирил Петков се оказа лъжец, нарушител на Конституцеята и законите на РБългария,нагъл страхливец и подлец, който бяга от отговорност и топи другите за собствените си грешки! ПП- позорни подлеци!

какво е казал шефа. Колите на мен не ми изглеждат толкова смачкани, че да е карал толкова бържо. За жалост, най вероятно удара е станал точно от страна на шофьора, което е довели до инцидента. Ако беше с над 100, може би последствията щеше да са доста по лоши. Но всички писачи, половината платени, много обичат да имат компетентно мнение

А дали винаги е така? Понякога съдът (когато )делото стигне до съд може да поиска нова експертиза или съдебен експеримент

Много на активно мероприятие мяза това. Първо - следователи, прокурори и вся другая сволоч инволвната към случая трябва мнооого отдавна да са събрали, премерили и анализирали каквото трябва. Второ, нищо чудно тоя хасфалт да е сложен там само за вдигане на шум. Ей тъй колкото дайте да видите как се замитат следи, аве мой, те тия следи като минат 10-20 коли и камиона оди ги търси. Ама колкото да се приказва на фала богу. Трето - Що най подир на тия возила на властоблажилите се не им сложат видео регистратори? Четвърто - сичките вие тука пишете за 200км на час. Абе вий виждали ли сте кво е сблъсък с 200км на час? Ъ? Немаше да има никой жив ни в изгнилото халди, нито в тоя гюм туарег! Дан говорим, че халдито щеше да е поне на две половини. Бухнал го е с 80-100 не повече. И последно на тия от НСО трябва да им забранят да шофират коли, що народ си замина или стана инвалиди от техните изпълнения!

Добре де, има катастрофа със загинал и ранени и разследващите не са си направили труда да снимат ли? Какво прикриване, помня на Тракия на онази фуга на моста, като беше се обърнал и запалил тира и след това всички ревяха, че Апи не са барнали фугата да я ремонтират. Аз смятам, че точно на местата където е имало инциденти, търтеите трябва по най-бързия начин да си вдигнат гЗягите и да обезопасят!

На всичките ти въпроси беше отговорено и изкараха киро, че има право по закон! Моралът е друго нещо, което е непознато на пътувалите в джипа, без изключение!

Откога пътниците в колата са виновни?

Айде бе , с 80 км. Тия в града карат със 100

Не може да накажем "Просто Киро" за убития, но можем да не гласуваме за крадливата му ППДБ и така да го изхвърлим от политиката.

друго си

Нали това искате, бе! Смяна на шефовете, да си разигравате коня. Е, няма да стане!

Какво е основанието за бързото асфалтиране според отговорните лица от АПИ и кмета на Варна?

Там е след дъжд качулка, най много да осъдят държавата т.е. (нас) и толкоз пито платено. Да алармират всички възможни евроинституции! Става дума за мафия в случая.

Не само НСО трябва да бъде закрито, но и пРезидентството, което е змиярник на ДС агенти, комунистически генерали и ЗКПЧта, няколкостотин паразити-бандити.

Сцеплението на асфалта. Спирачният път са го установили непосредствено преди катастрофара. Сто процента Кирил Петков е трябвало да е на мястото на убития. И да гласуваш за такива?!? Само ППДБ.

се със повторна експертиза защото някое адвокатче оспорва качеството на снимките. Има толкова врътки, че ти е бедна фантазията. Кирчо асфалтира следите си вместо да построи нови магистрали. Ирония. И пеша щеше да ходи на работа щото НСО било скъпо за данъкоплатците. Абе кой гласува за тоя?!

Пет дни след катастрофата и интензивен трафик, "спешно" асфалтиране ли е? Да, има идиоти, но аз не съм сред тях, съжалявам. Помисли за себе си!

Данните от ОДБ2 порта. Във Туарега има всичко

Убития човечец е жертва на НСО га(р)довете, самозабравили се комунистически престъпници.

...едновременно на наглост и глупост!

Всички останали са го обслужвали и обгрижвали! Били са там заради него!

Брадчед, карам жиб малко по голям от туй германско недоразумение. Преди три лета един с една дачия ми сече пътя и като го бухнах в деснио заден калник дачиата се усука, чак тавана и се сгъна и предното стъкло се спука. Ударих го с не повече от 30. Карах с 40, оня кривна пред мен да завивал надясно от средната лента тамън бяхме тръгнали от светофар. КЪсмет, че дивака беше сам и удара беше отзад отдясно та се отърва с няколко цицини само. Халдито е тон и половина най много, а туарега поне два и половина.