Коментари - Военна прокуратура е пристигнала на скоростно асфалтираното местопроизшествие с кола на НСО | Днес.dir.bg

Кой съд бе човек? Не виждаш ли, че институциите в мафията българия правят всичко възможно да съсипят убития човек. Жертвите още не ги бяха извидили от колата и вече ги бяха нарочили по медиите. Някой да образува проверка защо боклука има назначена охрана, защо кола на нсо му прави предизборната кампания, защо НаЮ е с него? Ами Кирчо Лъжеца откъде знаеше такива подробности за състоянието на жената в първите два дни? А кой смени знака с ограничението от 60 на 90?

Явно аз нещо не разбирам, ама: - Този дето е отнел предимството не е ли виновен? - Съвременните коли не влачат гуми като жигулетата едно време и за какви следи от спирачен път става въпрос? - Колко дни са чакали нашите "следователи" преди да "следват" спирачните пътища? Става днес катастрофата, ама ще ги мерим след 4-5 дена, да отлежат така... - И ако чичото е излезнал рязко на 3 метра пред автомобила с предимство, за каква реакция, пътища, "набиване" и не знам кво си друго си говорим?

важнтото е че ти знаеш

Явно много ги разбираш нещата, но нито дума не казваш, ЗАЩО толкова скоростно се е правят две очевидно не нужни кръпки.

Хубава промяна донесоха Киро и Кокоро, тъкмо бях позабравил 90-те как се действаше и взеха та ни припомниха

Тези разпоредили асфалтирането, да бъдат приобщени към вече образуваното дело, като съучастници в убийство и прикриване/заличаване следите на извършителя. Вече каквато и експертиза да се прави , няма да е истинска поради променените условия на пътя. Някой ще каже, ама асфалта е съшия 10 преди асфалтирането, съшия е да! Обаче е предпоставка за хиляди експертизи и обжалванията им. Един ги приема, друг не ги приема. По този начин, бъдещето дело е вече торпилирано още на ниво следствие. И знаете ли, в момента ще съм по-доволен на двамата поръчители на асфалторането да им се разкаже играта, отколкото на шофьора на НСО. Честно ви казвам. Крайно време е съда да започне да издава присъди за назидание на всички останали държавни служители.

Не е човек! И циганин не трябва да го прави!

Мисли бе говедо !

Докато се назначат експертизите, докато се наканят и започнат може да асфалтилат пътя варна добрич! И най-важното е , че ако беше явно и безспорно, че убитият е виновен, никой нямаше да заличава следи!

ПеПе са точно като вгъзраждане - ужким новото пък то най-гнилото!

Ами ти от дека си, бре дзверо?

Малоумна ситуация, типично по български. И реакциите същите - много шум, малко мисъл и съдържание. И защо никой по дяволите не коментира и пита за очевидното? 1 - вярно ли до сега спаха и не са снели следите и измерили разстоянията? Ако да, защо и кой е наредил това? Това винаги се прави веднага след катастрофата - още докато е затворен пътя за първоначалния оглед. Не ден, не 5 след това - веднага! 2 - защо сега са решили да асфалтират там? Частично ли е асфалтирането да се замажат следи? Планирано ли е това асфалтиране от по-рано? Елементарно е това да се види и докаже. 3- кой изготвя експертизата за ПТП-то и най-вече за това каква е била скоростта на НСО колата и къде се е движела? Кога се очаква тя да е готова и има ли забавяне? Ако да - защо? И какво всички ревете, че едва ли не Кирчо е ходил оня ден през нощта лично да асфалатира и заличава следи. Дори и вината да е в колата на НСО, той се вози отзад в колата и няма как да носи отговорност. Къде е логиката толкова малоумно да се опитва да заличава следи и да си слага главата в торбата заради служителя на НСО? Да не би шофьорът да му е незаконен син?

за асфалтирането - все едно с един голям дебел черен флумастер са посочили къде точно е имало следи, които са заличили. Все едно да ми е синьо окото от бой и аз да си сложа червен грим отгоре, за да не се вижда синината - пак ще ме виждат от километри. Интересно ми е само кой точно е дал нареждането, и какво му е струвало това.

Чудя се, пет дни след произшествието, при този трафик, какви още следи ще търсят и как ще ги определят, че са от конкретната катастрофа. Мисля, че на база на досега събраното може да бъде изведена водещата версия и механизъм на ПТП. Това, което се налага, като версия е, че колата на НСО се движи със скорост, която е много над разрешената. С тази скорост навлиза в десен завой. За да увеличи радиуса на завоя и от там да намали центробежните сили, навлиза в насрещното движение преди завоя. Всичко това, без да има някаква сериозна видимост, която да позволи на шофьора да реагира при опасност на пътя. Сега, Аудито на пострадалиа, дали е било спряно на Стопа или не, няма такова голямо значение. Разстоянието до завоя е малко, видимостта му е ограничена. Човекът просто не е знаел за нисколетящия автомобил на НСО, защото просто не го е виждал. Затова си е навлязъл по пътя, тръгнал е да завива. Трябват му три-четири секунди да навлезе в насрещната за служебната кола лента. Където е мястото на кръстовището, има уширение на пътя, като има и маркировка, която забранява движението в този участък. Там е станал и удара, съдейки по пораженията и мястото, докъдето са се влачили двете коли. Вина за катастрофата носи водача на служебния автомобил, защото първо се е движил с превишена скорост, второ, тази скорост, дори да е била разрешена, не е съобразена с конкретните условия на ограничена видимост. Дори човекът с Ауди-то да е спрял, да се е огледал и тогава да е потеглил, това няма връзка. Даже, ако не е бил спрял на Стоп-а, защото не е видял колата на НСО, е щял да се изнесе по-бързо, защото скоростта не започва от 0 км. в час. И пак посочвам, че удара не е в лентата за движение на автомобила на НСО.

Асфалтират в неделя, на всичкото отгоре неделята беше най-дъждовния ден!

Ти си завършил онлайн, нелЕ...? Ако въобще си завършил някакво образование. А пропо: - За Добри Чинтулов чувал ли си бре илитерате? Модерният Ляв Цървул би ти завидял на интАлекта, душко сбъркана.

Отговорните за асфалтирането трябва да отидат на съд.

Аз съм Киро простото и съм пипнал Господ за шлифера. Тук съм да събера някой лев за Малдивите. Маайнатаа и на България и на българите, аз съм канадец.

Гарван гарвану око не вади.Облечени във власт и управлявани са осъдини на вечен ентагонизъм.

Да виновен е човека, но се оказа, че човечето от НСО е карало в насрещното движение като е блъснало колата на човека. И не се знае този човечеш, дали не е бил вече излязъл на пъта когато са го блъснали. Има случаи когато ти не виждаш идващия с 150 км автомобил и излизаш, виждаш го и даваш газ да избегнеш удара и извднъж човечето те удря защото просто не удържа колата и се носи като народна песен. Аз съм участвал в подобен инцидент и шофьора каза "Съжалявам не можах да спра". А защо караш с 150 не е ясно

По новините дават само дезинформация - затова вие "знаете" истината и се смеете на моите думи. Не казват нищо за газовата война и за над 1 трилион кубически метра газ под Крим, както и това, че проучванията показват, че Черно море е новото Северно море и тук вече се разгаря поредната свирепа битка за природен газ. Както за газа на Близкия Изток и този на Либия. Радвайте се на старите си дрехи, защото скоро тук може да не остане камък върху камък, ако САЩ не отстъпят в плановете си да се разширяват на изток и да си върнат изгубената колония от северната полярна шапка до топлите вътрешни морета.

Технологично асфалт се полага с много вода във валяците. Мият се барабаните на всеки оборот. В противен случай асфалта залепва за барана и гумите. Добре дошло е ако има дъжд. Даже винаги гледат прогнозата.

има сателити има СРС модул има физика -> маса, път... изследване на гумите на аудите. Всичко се знае

Ще ти кажа: Следи са били свалени. Обаче като се започне делото, адвокатите на нсо ще искат нова експертиза. И тя ще трябва да се направи. Обаче има една компонента, която вече е променена - коефициента на сцепление на асфалта. Това заляга в основата на всички изчисления….и от тук една експертиза, втора такава, обаче с друг резултат, обжалвания, експертни мнения, тройна, петорна и т.н. Но компонентата вече е заличена. Възстановка вече не може да се направи, т.е. може, но изводите няма да са същите. Поръчалите асфалтирането, трябва да носят наказателна отговорност, като съучастници в тежко ПТП, с един загинал и един тежко ранен.

Първо шефа на варненската полиция обвини същия ден убития, че отнел предимствоти на джипа , после подчинените му щели да разследват Сега зам3тет липсата на спирачен път на НСО

Ако НСО с Петков са карали със 150 км./ч., убитият може и да е спрял на стоп и да е тръгнал по правилник и колата на НСО пак да го е засякла. СТОП е знак, който не спасява винаги от коли, които се движат като изтребители. Знакът осигурява предимство само на движещите се с нормална скорост и не може да даде предимство на коли, които се движат с огромна скорост. Никой до сега не може да твърди, че потърпевшият не е спрял на знака СТОП и не е тръгнал, като виждал чист път. Възможно е да го е постигнала колата на НСО, докато е потеглял. Ако няма измерване на спирачен път, то не е съвсем ясно от къде е реагирал шофьорът на НСО и колко това е намалило скоростта, с която се е движил, че ударът да е толкова силен, колкото и икепсртизата да отчете всички обстоятелства. Ако е обирал със спирачки от 150 метра примерно ударът се е смекчил еди колко си при еди каква си скорост до удрянето на спирачки. Ако при същата скорост е ударил спирачки от 100 метра, то силата на удара ще покаже заедно със спирачния път по-малка скорост преди набиването на спирачки. Това изчисление става невъзможно, когато спирачният път е скрит от новоположения асфалт. Имаме прикриване на евентуално престъпление. А щом се прикрива, следва, че го е имало. Шофьорът е карал като луд, най-вероятно под натиск от Кирил Петков. Ще да е така, щом местните власти от ПП са наредили да се положи асфалтът. Подбудителството е престъпление. Кирил Петков не е априори невинен, ако е седял на задната седялка. Случаят е още един покаателен случай какво представлява Кирил Петков. Никой не слага асфалт току така. Изобретателността на това келешче е тъкмо от този тип като решението с асфалта. А простотията няма край - асфалтирали са само двете места, които сочат престъпление. Това звучи като отявлена наглост до небето. Подобие на Урсула фон дер Лайен и на Байдън.

можеха "просто" да катастрофират цистерна гориво, което да се запали, бетоновоз или както във "Фалконе" да взривят целия участък ...

Прокуратурата е независима, ще намери виновни и като им каже, че са обвинени в злоупотреба със служебно положение и възпрепятстване на следствието и съучастие в укриване на доказателства веднага ще пропеят #КОЙ беше. Нали се сещате, че и лев не са получили, а за едната чест няма да лежат. Имат семейства все пак.

Този завой може да го вземеш и със 140 без да те изхвърли. По вероятно е така да са карали изпреварвайки други коли които са спазвали ограничението 60км/ч. като са се движили в средната лента която е противоположна в тяхната посока. На всичкото отгоре тази лента свършва във остров много преди завоя и е до кръстовището. Абе тия са карали не само с голяма скорост ами и през просото.

Ало как е "промяната" пиленца гласували за нея. Чувствате ли се вече тъпо или трябва още да ядете от кекса на Киро? Наистина няма такава държава.

Само са преместени на друга позиция...#ДОЛУ #КОЙ. И прокуратурата ще си пипа ушите.

Вкарвайте всички в пандела, почвайки от Киро, шофьора, и тези двамката началници. Не им е чиста работата.

С АБС системите, няма как да останат класическите спирачни следи. Но е налице едно влачене, което ще остави следи от тътренето на гумите по асфалта. Ако военните следователи не са ги намерили, замерили и фиксирали в протокола за оглед и с фото снимки, това е сериозен проруск на разследващия. И, ако е налице едно изпиране, то започва още от военните следователи.

Всъщност е много просто - наредилите асфалтирането влизат в затвора за няколко годинки ефективно. Сами ще си кажат кой ги е накарал и защо.

Кух, в момента управляват Шиши и Буци ако не си забелязал.Тия неща ги правят и приятелите на зеленият чорап ор НСО. Заличават следи.

Около катастрофата и се чудят как да хо скрият

Съучастниците в убийството станаха с двама повече. Да заличиш улики от престъпление е чиста проба съучастие. Трябва да търкат наровете в пандиза тези отрепки. Прокуратурата трябва да се самосезира. Уволнението им е просто майтап..

Връщане назад във фашистки времена. Или комунистически, както искате ги наречете. Урсула фон дер Лайен под диригентството на САЩ върна Европа с 80 години назад. Кирчо е само от прислугата, но ето какво прави. Замитането на следи във Варна, където кметът е на ПП, означава само едно: шофьорът е карал с превишена скорост под натиска на Кирил Петков. Пресирането на водач на МПС да наруши закона е престъпление. Иначе защо ще асфалтират двете места, които носят следите от гумите и издавт скоростта на автомобила?! Връщане назад във фашистки времена. Имаме много престъпни хора, заели позициите на лидери. Опортюнисти без интелект. Затънали са до ушите, вече им е късно да спрат.

И що Военна прокуратура е пристигнала с кола на НСО?

Да речем "Младо било-излъгало се!". Ама втори път...

А, добрутро. Има ли един осъден по чл. 7 от Конституцията? Няма, няма и да има, докато трите власти са сляти в едно мафиотско управление!

Във Варна кметът е на ПП...

време е за саморазправа ... тотална и по всички нива...око за око, зъб за чене..

На кого и какво не му е ясно?! Човечеца е минал леко на знак СТОП, а шофьора на НСО е летял с 200 по междуградски път, на мястото на катастрофата ограничен до 60км/ч. Ако единия е спрял на знака и се е огледал, а другия е минал със скорост близка до 60км/ч. до инцидент е нямало да се стигне!

И при самолетите е така. Ако някой от пилота умре той е виновен. Ако пък остане жив и не дай си боже ранен или инвалид. На инженери и техници им разкатават фамилията.

Ще твърдят, че е имало спирачен път, какъвто реално няма, иначе удара нямаше да е толкова поразяващ.

Много акота много нещо. И урсула пак виновна :)

Спирачен път търсите, такъв очевадно няма

Аз ли нещо не разбирам? В момента кой е на власт ДПС + ГЕРБ + всички спътници на ДС и Русия. предполагам същите са отговорни какво се случва с асфалтирането, павирането, разледването, НСО, чийто шофьор в крайна сметка е управлявал автомобила. Защо всички гледат Киро, който се е возел. Все едно някой да се вози в автобус, той направи нарушение и пътника да се държи отговорен. Цялата тази атака срещу ПП - ДБ малко идва повече на избирателите, които би трябвало да се замислят за какво е цялото това нещо, а и да се води от Ало Вальо и Магнитски и някой да се впечатлява, малко е като прашинката в окото на единия се вижда, а гредата в нашето се пропуска. Може да доведе до мобилизиране в крайна сметка.

Ако иска справедливост семейството на жертвите трябва да я търси директно през Брюксел. Справедливост в жалката ни територия очевадно няма да има освен ако Кирето не се самозапали и хвърли от някой мост, но те и затова го пазят просто много хора го обичат и на много хора е сторил добро...