Коментари - Вкарват правила за тротинетките: какво ще е позволено и какво забранено за водачите им | Днес.dir.bg

Вие не познавате закона. Велосипедите също се движат по автомобилните пътища и на тях ли книжки трябва да има ??? Огромна част от проблемите се дължат на два фактора: 1. Огромният мързел на KAT 2. Безобразните шофьори !!!

Сега поне се разбра защо толкова ни натискаха да направим велоалеи. Вярно, част от парите идваха от фондове, които явно също са в корупционната схема, но по-голямата част я давахме ние от бюджета, чрез корумпираните власти в общината. Да припомня, че километър велоалея излизаше колкото километър магистрала, но кой ще ти гледа как се харчат корупционни пари. А целта е явно, едни чужди фирми, обзалагам се че са собственост на еврочиновниците осигурявали пари за велоалеи. и натискали ни да даваме милиони за няколко алейки.

Разбрах ! Значи и ролковите кънки са превозно средство?!

Колко пъти 100 килограмовия чичка е удрял дете ?? И колко пъти дебила в колата е убивал деца ???

Амтомобилни пътища в България почти няма. А по пътищата могат да се движат всички.

Само с шофьорска книжка на платното. И точка.

И задължителна жълта книжка

Значи тротинеткаджиите ще се движат по улиците като ППС, но никъде не пише, че е забранено да употребяват алкохол или да са друсани. И при произшествие? Шофьорът на автомобил ли ще им е виновен?

А тук каски нямаме... а се кара колело, за разлика от Англия.

А как каращите тротинетки ще следят скоростта да е по - ниска от 25 километра в час ми е интересно.

по правилника ! Не може да си смятан за МПС, а да не знаеш правилника.

Това си е техен проблем. GPS на телефона например

Като баеш дали не искаш и да разтриваш. Или да кажеш пък, бии маата на фактите. Досега продаваните тротонетки са до 50 -70 кг товароносимост. хайде сега си представи един 100 килограмов човек на това нещо. ми то е същото и с велосипедите, ама кой ти гледа -да си видял продаваното китайско супербайк да има казано и колко килограма носи!? Факт: Съквартиранта ми бачкаше и си купи от новите велосипеди "Балкан" (мъжко с рамка) тънки вилки, предни и задни челюсни спирачки, че и контра. Взимам го един ден да отида на училище (пък да съм бил не -повече от 50 килограма) от странична улица излиза каруца -а драйвъра го няма в нея. Сече директно на скорост. Увисвам на педала на контрата и въртя в удобнато ми посо (за мене е наляво) Разминахме се с каруцата, ама колелото за нищо не става, контрата изкривила вилката където е хваната. Стрелковски я изправи -но аз повече не посмях да карам "Балкан". А съквартиранта ми му усука и рамката и го разкара -беше момче борче от Две могили 80 килограма че и отгоре. Сащата е работатаа с тротонетките гледаж кораави гумите и качваш стоте си и + килограми на тях. Ами не е ли същата раабота със 50 кубиковите скутерчета дето в Азия и Европа ги карат пубери а тук гледааш някой с моите килограми че и отгоре -пърка, пуши, храни се и ....не върви на 2 -3000 километра не става за нищо освен кит двигател цилиндър,, бутало, колянов вал, глаава и го праавиш 80 куб

... когато стане турско ще сложиш, ама и в задника ти ще сложат една, педераст!

С помоща на лазерни установки - Лазаре, я ела и кажи този с турунетката как караше - виуууууууу, а как трябваше да кара - бръм, бръм, бръм!

А как крякащите таралясници хи следят - никак. Поне на тротинетка веднага може да се види дали е манипулирана. Както се прави със скутерите до 25км/ч. Или не си чувал за тях последните 20 години щото всички са качени случайно на 60

Пускат ги да се движат по пътища от общинска пътна мрежа без да се изисква да познават ЗДП?!? Не искам да спирам прогресът,но на няколко пъти ми се случва вече пред мен от нищото да се шмугва тротинеткар! Дори едното хлапе беше със слушалки тип ди джей!

Да, но, ако е разкопчан!

... И КОЛЕЛО!

Намери си прихиатър да лекува агресията ти.

Аахахах - значи отивам да си взема скутер под наем, но си нося в един плик - жилетка и каска...

член 1 от Закона - правилата важат за онези, които не ползват наш'те тортонетки под наем!

Направо ни ги вкараха... тея правила в задния плик.

Аз съм чувал да викат, глей го тоя синия гей - ставаше въпрос за полицай на тротинетка.

За сведение на някои незапознати, в София има тротинетки, електрическите велосипеди и електрически мотопеди под наем. Изключение е те да са паркирани на паркоместата, предназначени за тях. Обикновено са изсрани по средата на тротоарите, а и редовно се карат по тротоарите. Да не говорим, че повечето двуколесни не спазват дори червения сигнал на светофарите и преминават на скорост през пешеходните пътеки, докато пешеходците си пресичат на зелено. Късмет е, че няма сериозно наранени пешеходци заради малоумието на двуколесната паплач. В центъра на София повечето ползващи тротинетки са чуждестранни дебили, знаещи, че са в псевдодържава и могат да си правят каквото искат. Трябва да има регулация, която да води до отговорност, включително за предизвикване на ПТП. И сега в закона не се третира проблема как ще се разбере кой е предизвикал произшествието. Това води до безнаказаност. Докато не стане първото убийство с използване на електрическо превозно средство под наем, няма да се сетят, че не е ясно кой и кога ги ползва.

А за тъмно-зелените КАРУЦИ, КОГА????

Сигурно когато и те станат тъй разпространени както ел. тротинетките!? А до тогава защо някой да си прави зора за каквото и да било?

Когато колите навлизаха каруцарите ги мразиха щото правят инциденти. Когато железните кораби навлизаха, дървените корита ги мразиха и разправяха че желязото потъва лесно и са не сигурни. Когато самолетите започваха ерата си ни обясняваха как немОЕ железо да лети и че е най-опадния транспорт. Сега... пак същото както с тротинетки, така и с електромобили, та и с въздушни таксита. Всичко се променя. Само тъпаците си остават.

Бул. "Цариградско шосе" - Бул. "Сливница" - от Сточна гара до бул. "Петър Дертлиев" - Бул. "Данаил Николаев" - Бул. "Александър Малинов" - от бул. "Андрей Сахаров" до "Цариградско шосе" - Бул. "Евлоги и Христо Георгиеви" - между "Черни връх" и "Драган Цанков" - Бул. "България" - между "Гоце Делчев" и "Пейо Яворов"

Ама се смееш на Елон Мъск, че искал да ни закара със станиолен гюм на Марс.

при промяна посоката на движението им, защото при тяхната маневреност и внезапни промени посокат ан движението им са по-опасни от салтомортале за самите тях и всички останали!

От сутрешния репортаж по телевизията/май БТВ или нова/ разбрах, че целия зор е да не би 4-те фирми, които предлагат тротинетки да не фалират.Аз също съм шофьор и виждам огромен проблем в това да има подобни/тритинетки/ участници в движението.На практика те нямат, не носят/ никаква отговорност и каквото и да се случи ще е по вина на другия участник, този който има свидетелство за правоуправление.Не знам дали си даваме сметка в каква опасност сме и в какъв капан.Подобни комбинации са абсолютно необмислкени и обслужват интересите на буквално шепа хора.Тези приказки за чист въздух са хубави, но разберете всички сме в опасност, и каращите тротинетки, и тези в колите.Дано има светни хора, некорумпирани, за с=да се сложи някакъв ред в това.Иначе пуснете и пешеходците по пътищата, не виждам някаква разлика за тяхната забрана???!!!

И обезопасителни колани, резервна гума, триъгълник, каска, зелена карта, пътен данък, имуществен данък, акциз на тока, акциз на акумулаторите, жабка за пистолета и ауспух от неръждавейка :)

Защо един огромен автобус трябва да се движи през деня с включени светлини, а за тротинетката няма такова изискване? Залагам си главата, че автобусът е по-лесно забележим от тротинетката! (Който желае, да започва да доказва противното!) За велосипедистите няма ли задължение (ако има, не го спазват) да карат винаги със светлоотразителни жилетки? Защо за тротинетките няма такова изискване? Не е указано, как трябва да действат властите, ако управляващия тротинетка няма документ за самоличност. Би трябвало, да му направят снимка и задържат тротинетката. Когато дойде с документ, доказващ, че е повече от 16 години, си получава превозното средство. Не е изрично записано, че на тротинетките се забранява, да се предвижват покрай спрелите за даване на предимство (хоризонтална или вертикална маркировка, светофар или регулировчик) други ППС. Все пак част от правилата ги разбраме от статията. Ще има ли санкции за неизпълнението им и какви? Защото правила без санкции са безумие.

Пълна простотия! Пишлегарчетата, с двуколесните си играчки, нямат работа на пътя, между колите! За да участват в движението по пътя, трябва да познават ЗДП (това се отнася и за велосипедистите), да положат някакъв изпит, с който да докажат, че са научили правилата. Да получат и документ за това , и т.н. Освен това, ако се разреши на тротинетките да участват законно в движението по пътищата, трябва и данък да им се удържа. Защото, ако едно превозно средство, може да се движи свободно по пътищата, със скорост от 25 км/ч, това превозно средство защо да не и автомобил. Да си карам колата на 2-ра из града, и никой да не ме закача нито за книжка, нито за алкохол, нито за застраховки , прегледи и данъци! Ама мога да карам и по-бързо - да, като ме хванат , да ме глобят.

Мисля, че правилата са доста адекватни. Щом не се изисква книжка за тях.

Трябва да се задължи управляващите тротинетка освен каска да носят и нагъзник

Кой ще спазва правилата? За много неща си има правила, закони, ама са като врата у поле. Пак ще галопират по тротоарите, защото велоалеите са кът и ще сме принудени постоянно да се оглеждаме, дали зад нас не се движи някой надменен и арогантен с тротинетка, който дори не сигнализира приближаването си.

Чист въздух ще имаме, когато се даде личен пример или по-точно, когато НСО си продаде автомобилите и даде на политиците тротинетки. Да се возиш в шест литрова лимузина, сякаш си Дзинпин, Тръмп или Путин и да обвиняваш другите, че с техните корси и поло замърсяват околната среда, е върхът на безочието.

Наскоро четох за въведените правила във Франция за тротинетките. Подобни са. Там разрешават и движение по тротоари, но с "пешеходна скорост". За съжаление има две неща, които не очаквам да спазват (не ги спазват масово и велосипедистите, а са валидни и за тях), а са доста рискови. Първото е каране срещу движението в еднопосочна улица. Второто е движение направо, когато дясната лента е задължително надясно.

Ареее, забранява тия скапани автомобили, че ми писна вече. Само тротинетки и пеши ход. 6 часа по Цариградско - само тротинетки и велосипеди. Егати якото! Мечтииии....

И ако този 14 годишен наруши правилата (които всъщност как ще го задължат да ги знае) какви ще са последствията? Ще има някакви санкции ли? Как ще го задължат да си плати глобата като е непълнолетен и не носи никаква отговорност за действията си, нито пък работи за да има пари да си плати глобата? Кой ще носи отговорност, ако детето наруши правилата (които всъщност не знае, защото нищо не го задължава да прочете този закон)

Нямат място и на тротоара. Не може безумец с ел.тротинетка да ми лети по тротоара между пешеходците ( това го правят и с велосипеди, между другото) или в парка, където разхождам детето и кучето. Дори вдигат скандали, ако им направиш забележка. На следващият идиот ще му отпусна повода на овчарката, итересна каскада ще се получи.

А за контрол не се пише нещо..... За всеки вид нарушение ще има ли санкция и каква ще е тя ....

Аз пък не виждам никаква разлика м/у тротинетките и велосипедите, които от много време са си част от градското движение.

Бате, тъпи въпроси задаваш щото просто ти се джафка. Задължение на гражданите е да познават законите. Няма такова понятие като "как ще задължат някого", след като вече сме длъжни да си знаем правилата и законите. Лапето като непълнолетен отговорност за действията му се носи от родителите или настойниците.

007, трудно е да ти бъде обяснено колко си ПРОС

Не съм съгласна с идеята за тротинетките. Всички сме наясно как се правят батериите им, едни от най-големите замърсители в света. Не виждам какъв е проблемът на дупетатите и политиците да карат велосипеди с крачно задвижване, а не от ония с двигателите.

защо не вкараме същите неща и за каруците на циганите.те се управляват от хора без никакви познания по правилника и закона .често дори от деца.често дори пияни.санкцията трябва да е проста-отнемане на коня и отвеждането му в съответната ветеринарна служба.за циганите коня е най важна част от живота им.той глоби не ще плати , но за коня ще плати за да си го върне обратно.и ако 2-3 пъти плати за животното определено ще бъде по внимателен.

Незнам към кого са тези въпроси. В статията има линк към проектозакона от където може да се изтегли и прочете. Доколкото разбирам може да се дават и предложения.