Коментари - Вандали изрязаха 11 от ограничителните колчета в Кресненското дефиле (снимки) | Днес.dir.bg

Щото там полицаите и не мислеха да помагат на бивши фурболисти, дето трепят хора на бул. Черни връхв София.

Защото си тъп и ограничен затова не виждаш проблема

Не ми се вярва, Коментарът няма общо с темата за идиотите по пътищата.

Не е нужно бетонени блокчета , просто да заработо изгнилата съдебна система и да почнат да ги вкарват по затворите.

ТВА САМО ОНЯ ДЕБЕЛИЯ ОТ ПАРТИЯ "БОРЕЦ - БОЕЦ" НА ДЕ- БЪ Е ТОЛКОВА ТЪП ДА ГО НАПРАВИ

Требе висок не нисък бурдюр

НЕ трябва да е нисък, а поне 50-60 см висок. Ако е нисък, тогава пък ще почнат да се преобръщат, щото няма да се вижда, и ще се удрят в него, дори по невнимание.

Ох ... горкото, това направо си е мокър сън, оплескал ли си всичко след като се събуди, а?

Търсете сред местните гробари!

Разбрахме колко ти е IQ.

Линк, официален репортаж от НЕЗАВИСИМА медия, или подпечатан и подписан официален документ публикуван има ли някъде?

Четете бе съществува.Сега дали е фейк или не засега не може да се каже но го е коментирал Медведев...дай боже да спре тази война.

И като се събуди - краката отвити?...!

Искам да бъда обладан от кучи син и да ме чука в дебелия гъз

Българинът е варварин!

Киро вече и колчета взе да краде, вибраторште вече не му стигат.

Е, па и други са ,,професионално заинтересовани, от такова нещо.

Глупости! Такова ни е племето. Тия преди Борисов по-свестни ли бяха? Радев и неговите избраници съсипаха страната в рекордно кратък срок.

Това може и де е акция на прогресивни местни макЕдонци срещу бугарската ограничетелна тирания по пътищата.

Объркал си се ,чадо! Де си?

Отговорът е във мнението ти. В медицината, гнилото се изрязва до чисто, и мястото се лекува. При реставрация гнилото се изрязва, и се прави нов детайл. При гнила съдебна система, решението е много просто, всичко се изрязва до чисто, срива се дори и сградата, строи се за норматив нова сграда, нов софтуер, и материална база, и НОВИ съдии, които създават респект, и са БЕЗПРИСТРАСТНИ и НЕПОДКУПНИ. Взима се пример от страни, в които няма съдебни проблеми, и корупцията е ниска, и всичко заработва самичко. Един двигател, когато е за ремонт го "подкупваш" с масло и добавки, и той работи. Лошо, но се движи. Ето това е момента е образно съдебната система в България. В момента всичко е навързано като свински черва, по такъв отвратителен начин, че поговорката "покрай сухото гори и суровото" трябва да важи в пълна сила.

Тази акция цели да отклони вниманието от скандала с автомобила на НСО.

И преди го писах и пак ще го напиша. Тези колчета са в разрез с нормативната уредба. Действието, макар и опит да се прияведе пътя към нормативната уредба се води самоуправство и е наказуемо. Не е редно с незаконни действия да се бориш срещу незаконни действия и да искаш да имаш върховенство на закона. Тези актове на агреси, само демонстрират същността ни. Няма да се оправим скоро!

Еййй пак някой друг ви се изсра в гащите тц тц тц тц....

Его си ! Близо 1000 килограма желязо са откраднали Мургавите Цигани ! По-хубаво не слагайте повече желязо да пълните джобовете на Мангалите !

Не са вандали, ТИРАДЖИИТЕ са

Заври си нормативната уредба някъде, след като доказано тези мерки спасяват животи ще променим законите за да е законно. Писнало ми е писарушки дето само саботират реални действия.

Ти какъв си?

Защо ги наричате вандали. Та това си е чиста проба СЕЛЯНДУРИ ама от най простите.

Ко каза?

И как точно са в разрез? Колчетата в мола и те ли са в разрез? Що не отидете да отрежете в мола колчетата да ви набият яко канчетата.

Работя точно в пътното обезопасяване в Германия, когато имаме подобен участък, със съмнения за рисково поведение, дори при поставени пътни знаци, идва колегата с бетонните блокове, и ги поставя за няколко часа на мястото на двойната непрекъсната. Единият тежи 1500 кг, но те са свързани един с друг. Високи са около 50-6о см. Най-голямото произшествие, е някоя надрана броня, защото те са с такъв профил, щото да не си счупиш колата. Помислено е и за това.В България, на околовръстното, ремонтен участък със затворена една лента, без никакво предварително означение, и в завой, без никаква видимост, спираш рязко от 60, чакайки идващите отсреща, понеже ремонта е дълъг около 150-200 метра. Няма регулиращ светофар, ограничение 30, знак за ремонт, и временен светофар, маркировка, нищо. Караш, и изведнъж пред тебе преграда, и някви циганьори седят и пушат, вместо да работят. Това в Германия би донесло огромна глоба на фирмата, подсигурила по такъв начин ремонтен участък, и то на рисково място.

Българин.

Толкова е секретен, че изтича за часове и ти е на бюрото в Карлуково. Нямам думи. Смешник -:).

трябваха ми колчетата да си ги навирам отзад

Това може да са го направили хора на Вгъз-раждане. Копейкин?

Отново гласувайте за ПП, БСП, ДБ и ИТН. Тази държава трябва да я сринем до основи!

Навирай си ги по дупките

Ще гласувам за ГЕРБ.

Да мрат като кучета, боклуците

Бариерите се казват "джърси" на името на американския щат, където са поставени първо. И тук има такива - във Варна и по пътя за Бургас. И ние сме виждали такива. В Кресненското дефиле е малко тясно за такива блокове, а и са скъпи. България не е Германия, че да редим навсякъде бетонни блокове. Ремонти с мангали излизат по-евтино, отколкото със сто знака.

Седни и прочети закона и подзаконовата нормативна уредба. Недей сравнявай компоти и компютри.

Е в разрез са, не виждаш ли, само основите им седят. Как ги изрезаха, без да ги види никой , много странно. Това не става за 2 мин. А "засилените патрули", дето щяха да "дебнат" за нарушения, свирки ли им правиха, спаха, или пиха некъде кафета по 40лв бройката?

Да не би да са пречили на НСО? Гледам, че им е трудно да се движат в "стадото". За хора с местна закваска се поставят бетонни блокове, а не найлонови колчета на някоя "наша"фирма.

До 153 Докато има такива като бащата на Кики харварда да казва откъде да мине трасето и докато има зелени начело със Сандов магистрала няма да има.Един иска тунелчета за костенурки на друг са му дали пари да преначертае трасето така че да мине покрай неговия ресторант и така магистралата всеки ден се преправя.

Тираджиите с рема.кета имат проблем със завоя и трябва да влязат леко в насрещно, за да го вземат, затова ги махнаха и подкрепям - мрежа и странични колци стигат.

Още си жив :(

Става въпрос за означението, и обезопасяването на ремонтен / опасен участък, схващаш само половината от написаното.

Понеже е пълно с такива като теб в нашата мила Родина, сме на тоя хал. Един прост механизим. Карат да правиш нещо незаконно, както е в случая с колчетата. Ти го правиш с идеята да угодиш на някого, но си извършил нещо незаконно. Идва друг при теб и ти казва направи за мен това. Ти казваш няма и той ти казва, ама ти тук направи нещо незаконно а аз имам пари и ще направя кампания това да стигне до медиите, и да се сезира прокуратурата, а в закона пише, че за твоята позиция няма право на условна присъда. И ти какво правиш тогава? Продължавай да подкрепяш създаванто на механизми за зависимост.

Всички , които извенъж се ентусиазирали да изтъкваъе съмнителните ползи от поставените колчета дали сте се замисляли въобще какво би се случило ако на пътното платно има паднали камъни? Широчината на лентата подходяща ли е за движение с поставените колчета да не говорим за бетонни блокчета? ... т.н.